PEUGEOT 5008 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

189
5008_no_Chap08_conduite_ed01-2015
Funksjon
Funksjonen fremfører følgende meldinger:Parkering mulig
Parkering vanskelig
Parkering ikke anbefalt Funksjonen deaktiveres automatisk:
-
v ed innkobling av revers,
-

n
år tenningen slås av,
-

f
em minutter etter aktivering av
funksjonen eller etter den siste
oppmålingsoperasjonen,
-

h
vis bilens hastighet overskrider 70 km/t i
ett minutt.
Hvis sideavstanden mellom din bil og
plassen er for stor, kan systemet være
inoperativt.
-

F
unksjonen er tilgjengelig etter hver
oppmåling og kan der for måle opp
flere plasser etter hverandre.
-

N
år været er dårlig og om vinteren,
påse at følerne ikke tildekkes med
skitt, frost eller snø.
-

F
unksjonen for oppmåling av ledig
plass deaktiverer hjelp til parkering
foran under oppmålingsfasen
kjøring forover.
I tilfelle funksjonsfeil, få systemet
kontrollert av PEUGEOT eller et
kvalifisert verksted.
Du har funnet en ledig plass:
F
T
rykk på betjening A for å aktivere
funksjonen.
F

S

ett på blinklyset på den siden som skal
måles opp.
F

U

nder oppmålingen, kjør opp langs plassen
i en hastighet under 20

km/t for å starte
manøvreringen.
S

ystemet måler nå størrelsen på plassen.
F

S

ystemet viser vanskelighetsnivået på
manøvreringen med en melding i skjermen
for multifunksjoner sammen med et
lydsignal.
8
Kj

190
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL
SAMARBEID OM YTELSE OG
R

EDUKSJON

AV

DRIVSTOFF -
F

ORBRUKET
!
Innovasjon, nøkkelen til suksess
FOU-teamet hos TOTAL arbeider sammen
med teamene ved PEUGEOT for å utvikle
smøremidler av høy kvalitet som svarer til
de siste tekniske utviklingene i PEUGEOT-
modellene. For deg er det en garanti for å
optimere bilens ytelser, og beskytte motoren
over tid.
208
HYbrid FE viser PEUGEOT og TOTAL sine
kapasiteter til utvikle innoverende teknologier
slik at du kan gå fremtiden i møte på en annen
måte.
208 HYbrid FE, en teknologisk foregangsmodell med enestående karakteristikker:
1,9 l/100 km og 8 s fra 0 til 100 km/h.
Reduksjon av det forurensende utslippet,
en sann realitet
TOTAL-smøremidlene er spesielt utviklet for
å optimalisere motorenes ytelser og beskytte
etterbehandlingssystemene. Det er meget viktig
å overholde de regler for vedlikehold som gis av
PEUGEOT for at motoren skal fungere korrekt.
ANBEFALER
Kontroller

191
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Ddrivstofftank
Lavt drivstoffnivåPåfylling av drivstoff
Når minimumsnivået er
nådd, vil denne lampen lyse
i instrumentpanelet, samtidig
som det avgis et lydsignal og en
varselmelding gis. Første gangen lampen lyser,
betyr det at det gjenstår ca. 6
liter drivstoff.
Så lenge det ikke er etter fylt drivstoff vil denne
lampen lyse hver gang tenningen skrus på,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding. Når du kjører vil dette lydsignalet og
denne varselmeldingen avgis med en frekvens
som er tettere jo nærmere drivstoffnivået
nærmer seg "0" .
Tankens kapasitet: ca. 60
liter.
Dersom proppen ikke er satt tilbake på
tanken kan man ikke ta nøkkelen ut av
låsen.
Det kan oppstå undertrykk når proppen
åpnes. Dette merker du ved at det
avgis en lyd som skyldes tettheten
i drivstoffkretsløpet. Dette er helt
normalt.
Du må da absolutt få fylt drivstoff for å
unngå å slippe helt tom.
Dersom tanken har sluppet helt opp
for drivstoff (diesel), se rubrikken
"Kontroller". En etikett, som er limt på innsiden av luken, gir
informasjon om hvilken type drivstoff du skal
brukes på bilen din.
Du må etter fylle mer enn 5
liter for at
drivstoffmåleren skal kunne registrere det.
9
Kontroller

192
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:
F
s
kru av motoren,
F

å

pne opp drivstoffluken,
F

s

ett nøkkelen inn i proppen, og drei til
venstre,
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F

s

ett på plass proppen,
F

d

rei nøkkelen til høyre og fjern proppen,
F

l

ukk igjen luken.
F
f
jern proppen og fest den til tappen på
innsiden av luken,
F

f

yll drivstoff, men påse at du ikke
for tsetter å fylle etter at tilførselen har
stoppet opp for tredje gang . Det kan
nemlig medføre funksjonsproblemer.
Funksjonsfeil
Feil på drivstoffmåleren signaliseres ved at
nålen på indikatoren går tilbake til null.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted.
Kontroller

DIESEL
193
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Drivstoffet som brukes i
biler med bensinmotor
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
av typen E10 (som inneholder10% etanol),
i samsvar med de europeiske normene
EN 228
og EN 15376.
Drivstoff av typen E85
(som inneholder
85
% etanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (BioFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen EN 15293.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og fremtidige europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0
til 7 % fettsyre metylester).
Bruk av biodrivstoff B30
er mulig på noen
dieselmotorer. Likevel, denne bruken,
selv sporadisk, fordrer spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser. Ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
9
Kontroller

194
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Feilfyllingssperre (diesel)*
Når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet. Systemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel. Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den
hindrer derfor enhver forringelse av motoren i forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas av.
Funksjon
Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å sørge for at drivstoffet renner ned,
sett tuten på kannen mot tankåpningen
uten å trykke den direkte mot
sikringsdekslet og hell langsomt.
Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel på
bensinstasjoner kan variere fra et land til et
annet. Systemet som gjør at man unngår
feilfylling kan da gjøre det umulig å fylle på
tanken.
Alle biler med dieselmotor er ikke utstyrt med
feilfyllingssperre. Før du kjører til utlandet,
anbefaler vi at du kontakter din PEUGEOT-
forhandler for å finne ut av om bilen din er
tilpasset pumpene i de landene der du kjører.
* Avhengig av salgsland.
Kontroller

195
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Tom drivstofftank (Diesel)
Andre motorer
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F Å pne motorpanseret.
F

O
m nødvendig, hekt av dekslet for å få
tilgang til håndpumpen.
F

P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F

S
tart motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15
sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F

S
ett på plass og hekt på dekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
For alle versjoner unntatt BlueHDi,
se illustrasjonen av motorrommet til
korresponderende motor.
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt.
Motorer BlueHDi
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i 6

sekunder, og slå av tenningen.
F

G
jenta dette 10

ganger.
F

B
ruk tenningsnøkkelen til å starte motoren.
For ytterligere informasjon om
feilfyllingssperren (diesel), se
tilsvarende avsnitt.
9
Kontroller

196
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Panser
F Skyv den utvendige betjeningen B mot venstre og løft opp panseret. F

F
rigjør støttestangen C fra sitt feste.
F
P
lasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent.
Lukke panseret
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F H ekt støttestangen fast i sitt feste.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.
Åpning
F Åpne venstre fordør.
F T rekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen. Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til START-
modus. Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning, så
lenge venstre fordør er lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne
de g).
Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stanset: vær
oppmerkson på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse
utsettes for vann (regn, vask,osv.).
Kontroller

197
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Motorrom - bensinmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige væsker, utskifting av visse elementer.
1.
B
eholder for servostyringsvæske.
2.
B

eholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.
Be

holder for kjølevæske. 4.
B

eholder for bremsevæske.
5.
B

atteri / Sikringer.
6.


Sikringsboks.
7.


Luftfilter.8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
10.
J

ordingspunkt ("-" pol).
9
Kontroller

198
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Motorrom -dieselmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige væsker, utskifting av visse elementer.
1.
B
eholder for servostyringsvæske.
2.
B

eholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.
Be

holder for kjølevæske.
4.
B

eholder for bremsevæske. 5.
B

atteri / Sikringer.
6.


Sikringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.9.
P

åfylling av motorolje.
10.


Håndpumpe*.
11.
J

ordingspunkt ("-" pol).
* Avhengig av motorversjon.
Kontroller