PEUGEOT 5008 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

209
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Etterfylling av AdBlue®-tilsetning
Forholdsregler ved bruk
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en
annen beholder: den vil miste
renhetskvaliteten. Bruk kun AdBlue
® -tilsetningen i samsvar med
standarden ISO 22241.
AdBlue®- tilsetningen er en ureabasert væske.
Denne væsken er fargeløs, luktfri og ikke
brannfarlig (oppbevares på et kjølig sted).
I tilfelle kontakt med huden, vask det berørte
området med rennende vann og såpe. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart
og rikelig med rennende vann, eller med et
øyebad i minst 15
minutter. I tilfelle vedvarende
brennende følelse eller irritasjon, ta kontakt
med lege.
I tilfelle svelging, skyll munnen umiddelbart
med rent vann og drikk deretter mye vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer), kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: innhaler
ikke produktet. Ammoniakkdampene virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals). Tynn aldri ut tilsetningen med vann.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
Antidrypp-flasken bidrar til å gjøre
etter fyllingene lettere. Du kan kjøpe flasker
på 1,89
liter (1/2 gallon) hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Etter fyll aldri tanken fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på trailere.
Det må påregnes etter fylling av AdBlue
®-
beholderen hver gang bilen er inne til
vedlikehold hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Imidlertid kan det, beholderens kapasitet tatt i
betraktning, bli nødvendig å etter fylle tilsetning
mellom to vedlikeholdsbesøk, spesielt hvis det
varsles om det (lamper og melding).
Du kan henvende deg til PEUGEOT-
forhandlernett eller til et kvalifisert verksted.
Hvis du etterfyller selv, vennligst les følgende
advarsler nøye.
9
Kontroller

210
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Ikke oppbevar AdBlue®-flaskene i bilen.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11°C,
og forringes fra 25°C. Det anbefales å
oppbevare flaskene på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan tilsetningen
oppbevares i minst et år.
Dersom tilsetningen har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
Prosedyre
Før du begynner å etter fylle, påse at bilen står
parkert på et plant og vannrett underlag.
På vinterstid, kontroller at bilens temperatur er
høyere enn -11°C. I motsatt tilfelle, vil AdBlue
®
fryse, og du vil ikke kunne helle den på tanken.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen.
F

S
lå av tenningen og ta ut nøkkelen. F

F
or tilgang til AdBlue
®-tanken, fold
sammen venstre del av gulvet i
bagasjerommet, eller på versjoner med
7

seter, fold ut setet i 3
. seterad venstre
side.
F

L

øft opp utskjæringen av matten i
bagasjerommet.
F

H

ekt av den sorte plastproppen ved hjelp
av sluttstykket.
F

F

ør fingrene inn i hullet og drei det blå
lokket en 1/6

omdreining i motsatt vei av
klokkeretningen.
F

L

øft lokket forsiktig opp, uten å slippe det.
Kontroller

211
5008_no_Chap09_verifications_ed01-2015
F Klargjør en AdBlue®-flaske. Etter å
ha kontrollert datostemplingen, les
bruksanvisningen på etiketten nøye før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din.
Viktig: dersom AdBlue
®-beholderen
i bilen din er helt tom - noe som
bekreftes med varselmeldingene og
det faktum at det ikke er mulig å starte
motoren -, er det helt nødvendig at du
etter fyller med minst 3,8
liter. (Det vil si
to flasker på 1,89

liter.) F

E
tter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert
seg, tørk den bort med en svamp og
varmt vann.
F
S
ett det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei en
1/6 omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F S ett den sorte proppen på plass ved å
hekte den på luken.
F

L
egg ned utskjæringen i matten igjen.
F

F
old ut og sett på plass den foldede delen
av gulvet. Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, som angis
med meldingen "Top up emissions
additive: Starting prevented", er det helt
nødvendig at du venter i ca. 5 minutter
for du setter på tenningen, uten å åpne
førerdøren , eller foreta opplåsing
av bilen, eller sette nøkkelen i
tenningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren etter
10

sekunder.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder, eller lever dem
til forhandleren.
9
Kontroller

212
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Verktøy ombord
Det dreier seg om verktøy som følger med bilen. Innholdt er avhengig av bilens utstyr (sett for
midlertidig reparasjon av dekk, eller reservehjul).
Verktøyet i detaljer
5a. Sett for midlertidig reparasjon av dekk (5 seter).
5b.
S

ett for midlertidig reparasjon av dekk
(7


seter).
O

mfatter en 12V-kompressor og en innsats
med tilstoppingsprodukt for midlertidig
reparasjon av dekket. Gjør det mulig å
rfegulere dekktrykket.
S

e rubrikken "Sett for midlertidig
reparasjon av dekket". 6.


Hjulnøkkel.
G

jør det mulig å demontere hjulkapselene
og hjulets festebolter.
7.


Nøkkelforlengelse.
B

rukes til å skru mutteren i vinsjkabelen ut
og inn.
8.
J

ekk med integrert sveiv.


G
jør det mulig å løfte opp bilen.
1. E
n støttekloss for bilen i tilfelle defekt
batteri (avhengig av utstyr).
2.
D

emonterbar tauekrok.
S

e rubrikken "Tauing av bilen".
3.
O

vergang for låsbare hjulbolter
(i hanskerommet) (avhengig av utstyr).
B

rukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle "låsbare" hjulboltene.
4.
V

erktøy for demontering av navkopp over
hjulbolter (avhengig av utstyr).
G

jør det mulig med demontering
av navkopper over hjulboltene på
aluminiumsfelger. Alt dette verktøyet er spesielt tilpasset
for din bil. Det må ikke brukes til andre
formål.
For versjoner uten reservehjul:
For versjoner med reservehjul:
Praktisk informasjon

213
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Verktøyet 1, 2, 6 og 7 er plassert i kledningen
nederst i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
F

å
pne opp koffertlokket,
F

l
øft opp de fleksible gulvplatene, Verktøyet 4
og 8 er plassert i en eske midt i
reservehjulet som er festet under bilen. For å få
tilgang til det må man fjerne reservehjulet.
Se rubrikken "Hjulskift".
Tilgang til verktøyet
Det midlertidige reparasjonssettet 5a
er plassert i bagasjerommet, under
trekkspillgulvet på høyre side. Settet 5b er
plassert i bagasjerommet, under venstre sete i
3. seterad. F

T
rykk på tungestykket, skyv lokket på
boksen midtveis, og fjern det.
10
Praktisk informasjon

214
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sett for midlertidig reparasjon av dekk
Dette settet består av en kompressor og en patron med et tetningsprodukt.
Det brukes til å foreta en midlertidig reparasjon av dekket.
På den måten kan du ta med bilen til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Kompressoren brukes til å kontrollere og justere dekktrykket.
Tilgang til settet
(5 seter)
Settet er plassert i bagasjerommet under det
fleksible gulvet. Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å tilkoble kompressoren den tiden
det det tar å reparere et skadet dekk
eller pumpe opp et lite dekk.
Praktisk informasjon

215
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Beskrivelse av settet
A. Velger med posisjon "Reparasjon" eller "Oppumping".
B.
B

ryter med posisjon På "I" / Av "O".
C.
K

napp for utslipp av luft.
D.
T

rykkmåler (i bar og p.s.i.).
E.
O

ppbevaringsrom som inneholder:
-

e
n kabel med adapter til 12 V-kontakt,
-
d

iverse munnstykker for oppumping
av tilbehør, slik som baller,
sykkeldekk, osv. F. P
atron med tetningsprodukt.
G. H vit slange med propp for reparasjon.
H.
S

ort slange for oppumping.
I.
E

tikett som viser bilens
hastighetsbegrensning. Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning I skal limes på
rattet for å minne om at ett av dekkene
kun skal brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighet
på 80
km/t når et dekk er reparert med
denne typen sett.
10
Praktisk informasjon

216
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Fremgangsmåte ved reparasjon
F Slå av tenningen.F R ull den hvite slangen G helt ut.
F L øsne proppen til den hvite slangen.
F

K
oble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres. F
K oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.
1. Te t t i n g
F Drei velgeren A til posisjon "Reparasjon".
F

K
ontroller at bryteren B er i
posisjon "O" .
Vær oppmerksom på at væsken er giftig
(eks.: etylen- glykol, kolofonium...) ved
svelging og at den er irriterende for
øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas
rekkevidde.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som
har trengt seg inn i dekket.
Start ikke kompressoren før du har
koblet den hvite slangen til dekkets
ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet
flyte utover.
Praktisk informasjon

217
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er
på 2,0
bar.
T

etningsproduktet sprøytes inn i dekket
under trykk. Under denne operasjonen må
ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut). F
F jern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
P

ass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.
F

K
jør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20
og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.
F

S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med
dekktrykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet har blitt
reparert og til systemet reinitialiseres
av PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter
fem til syv minutter, kan ikke dekket
repareres; ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp.
10
Praktisk informasjon

218
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Koble på nytt kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.
F
D
rei velgeren A til posisjon
"Oppumping".
F

R

ull den sorte slangen H helt ut.
F

K

oble den sorte slangen direkte
til ventilen på det reparerte dekket.
2. Oppumping
F Bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for
mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og
trykk på knapp C ), i overensstemmelse
med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren.
E

t stor trykktap viser at lekkasjen ikke er
godt tettet, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted
for å få veihjelp.
F

F
jern settet og legg det på plass.
F

K
jør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80
km/t) og begrens kjøredistansen
til ca. 200
km.
Besøk et PEUGEOT-verksted eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette
settet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
Praktisk informasjon