PEUGEOT 5008 2016 Manuel du propriétaire (in French)

209
Appoints en additif AdBlue®
Précautions d'utilisation
Conservez l'AdBlue® hors de portée
des enfants, dans son flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans un
autre récipient : il perdrait ses qualités
de pureté. Utilisez uniquement de l'additif AdBlue
®
conforme à la norme ISO 22241.
L'additif AdBlue® est une solution à base
d'urée. Ce liquide est ininflammable, incolore et
inodore (conservé dans un endroit frais).
En cas de contact avec la peau, lavez la
zone touchée à l'eau courante et au savon.
En cas de contact avec les yeux, rincez
immédiatement et abondamment à l'eau
courante ou avec une solution de lavage
oculaire pendant au moins 15 minutes. En
cas de sensation de brûlure ou d'irritation
persistante, consultez un médecin.
En cas d'ingestion, rincez immédiatement la
bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite
beaucoup d'eau.
Dans certaines conditions (par forte
température, par exemple), on ne peut exclure
des risques de dégagement d'ammoniac : ne
pas inhaler le produit. Les vapeurs d'ammoniac
ont une action irritante sur les muqueuses (les
yeux, le nez et la gorge). Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau.
Ne versez jamais l'additif dans le
réservoir de gazole.
Le conditionnement en flacon avec dispositif
anti-goutte permet de simplifier les opérations
d'appoint. Vous pouvez vous procurer des
flacons de 1,89 litre (1/2 gallon) dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Ne faites jamais d'appoint depuis un
distributeur d'AdBlue
® réservé à l'usage
des poids lourds.
Le remplissage du réservoir d'AdBlue
® est
prévu à chaque révision de votre véhicule
dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Néanmoins, compte-tenu de la capacité du
réservoir, il peut être nécessaire d'effectuer
des compléments d'additif entre deux révisions,
plus particulièrement si une alerte (témoins et
message) le signale.
Vous pouvez vous adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Si vous envisagez d'effectuer cet appoint
vous-même, veuillez lire attentivement les
avertissements suivants.
9
Vérifications

210
Ne stockez pas les flacons d'AdBlue®
dans votre véhicule.
Recommandations de stockage
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C environ et se
dégrade à partir de 25°C. Il est recommandé
de stocker les flacons dans un endroit frais et
à l'abri de l'exposition directe au rayonnement
solaire.
Dans ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
Si l'additif a gelé, celui-ci pourra être utilisé une
fois complètement dégelé à l'air ambiant.
Procédure
Avant de procéder à l'appoint, assurez-vous
que le véhicule est stationné sur une sur face
plane et horizontale.
Par temps hivernal, vérifiez que la température
du véhicule est supérieure à -11°C. Dans le
cas contraire, en gelant, l'AdBlue
® ne peut être
déversé dans le réservoir. Garez votre véhicule
dans un local plus tempéré pendant quelques
heures pour permettre l'appoint.
F

C

oupez le contact et retirez la clé. F

P
our accéder au réservoir d'AdBlue
®,
repliez le plancher accordéon de coffre
gauche et, pour les versions 7 places,
dépliez le siège de 3
ème rangée gauche.
F

S

oulevez la découpe de tapis du coffre.
F

D

éclippez l'obturateur en plastique noir à
l'aide de la languette.
F

I

nsérez les doigts dans l'orifice et tournez
le bouchon bleu d'un 6
ème de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
F

D

égagez le bouchon vers le haut avec
précaution, sans le lâcher.
Vérifications

211
F Munissez-vous d'un flacon d'AdBlue®.
Après avoir vérifié la date de péremption,
lisez attentivement les consignes
d'utilisation figurant sur l'étiquette avant de
procéder au déversement du contenu du
flacon dans le réservoir d'AdBlue
® de votre
véhicule.
Important : si le réservoir d'AdBlue
® de
votre véhicule s'est vidé complètement -
ce qui est confirmé par les messages
d'alerte et l'impossibilité de redémarrer
le moteur - vous devez impérativement
effectuer un appoint de 3,8 litres
au minimum (soit deux flacons de
1, 8 9


li t r e s). F

A
près avoir dégagé le flacon, en cas
de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide.
En cas de projections d'additif, rincez
immédiatement à l'eau froide ou
essuyez à l'aide d'un chiffon humide.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
F
R
eplacez le bouchon bleu sur
l'embouchure du réservoir et tournez-le
d'un 6
ème de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée.
F

R

eplacez l'obturateur noir en le clippant sur
la trappe.
F

R

eplacez la découpe de tapis du coffre.
F

D

épliez et replacez le plancher accordéon. Important : en cas d’appoint après
une panne d’additif
, signalée par le
message "Remplir additif antipollution

:
Démarrage interdit", vous devez
impérativement patienter environ
5 minutes avant de remettre le contact,
sans ouvrir la porte conducteur,
ni déverrouiller le véhicule, ni
introduire la clé dans le contacteur .
Mettez le contact, puis, après un délai
de 10 secondes, allumez le moteur.
Ne jetez pas les flacons d'additif
AdBlue
® avec les ordures ménagères.
Déposez-les dans un container dédié à
cet usage ou rapportez-les dans votre
point de vente.
9
Vérifications

212
Outillage de bord
Il s'agit de l'ensemble des outils livrés avec votre véhicule. Son contenu dépend de l'équipement de
votre véhicule (kit de dépannage provisoire de pneumatique ou roue de secours).
Détail de l'outillage
5a. Kit de dépannage provisoire de pneumatique (5 places).
5b.
K

it de dépannage provisoire de
pneumatique (7 places).
C

omporte un compresseur 12 V et une
cartouche de produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue et permet
le réglage de la pression du pneu.
V

oir rubrique "Kit de dépannage provisoire
de pneumatique". 6.
Cl

é démonte-roue.
Pe

rmet la dépose de l'enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
7.
R

allonge de clé.
Pe

rmet de dévisser/visser l'écrou du câble
de treuil.
8.
C

ric avec manivelle intégrée.


P
ermet le soulèvement du véhicule.
1. U
ne cale pour immobiliser le véhicule
en cas de panne de batterie (selon
équipement).
2.
A

nneau amovible de remorquage.
V

oir rubrique "Remorquage du véhicule".
3.
D

ouille pour vis antivol (rangée dans la
boîte à gants) (selon équipement).
Pe

rmet l'adaptation de la clé démonte-roue
aux vis spéciales "antivol".
4.
O

util démonte-cabochon de vis de roue
(selon équipement).
Pe

rmet la dépose des cabochons
enjoliveurs de tête de vis sur les roues
aluminium. Tous ces outils sont spécifiques à
votre véhicule. Ne les utilisez pas pour
d'autres usages.
Pour les versions sans roue de
secours :
Pour les versions avec roue de
secours :
Informations pratiques

213
Les outils 1, 2, 6 et 7 sont rangés dans la
garniture intérieure de coffre.
Pour y accéder :
F

o
uvrez le coffre,
F

so
ulevez les planchers accordéon. Les outils 4 et 8 sont rangés dans une boîte,
au centre de la roue de secours, fixée sous le
véhicule. Pour y accéder, il est nécessaire de
retirer la roue de secours.
Voir rubrique "Changement d'une roue".
Accès à l'outillage
Le kit de dépannage provisoire 5a
est rangé
dans le coffre, sous le plancher accordéon
droit, le kit 5b est rangé dans le coffre, sous le
siège gauche de la 3ème rangées. F

A
ppuyez sur la languette, faites coulisser le
couvercle de la boîte jusqu'au mi-course et
retirez-le.
10
Informations pratiques

214
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Ce kit est composé d’un compresseur et d’une cartouche de produit de colmatage.
Il vous permet d'effectuer une réparation temporaire du pneumatique.
Vous pouvez ainsi vous rendre dans le garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d'affecter le pneumatique, se situant sur la bande de roulement ou sur l'épaule du
pneumatique.
Son compresseur vous permet de contrôler et d'ajuster la pression du pneumatique.
Accès au kit
(5 p l a c e s)
Le kit est rangé dans le coffre sous le plancher
accordéon. Le circuit électrique du véhicule permet
le branchement du compresseur pour
la durée nécessaire à la réparation
du pneumatique endommagé ou au
gonflage d’un élément pneumatique de
faible volume.
Informations pratiques

215
Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B.
In

terrupteur marche "I" / arrêt "O".
C.
B

outon de dégonflage.
D.
M

anomètre (en bar et p.s.i.).
E.
C

ompartiment comprenant :
-

u
n câble avec adaptateur pour prise
12 V,
-

d
ivers embouts de gonflage pour
accessoires, tels que ballons,
pneumatiques de cycle... F. C
artouche de produit de colmatage.
G. T uyau blanc avec bouchon pour la
réparation.
H.
T

uyau noir pour le gonflage.
I.
A

utocollant de limitation de vitesse.L'autocollant de limitation de vitesse I
doit être collé sur le volant du véhicule
pour vous rappeler qu'une roue est en
usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h
en roulant avec un pneumatique réparé
à l'aide de ce type de kit.
10
Informations pratiques

216
Procédure de réparation
F Coupez le contact.F D éroulez complètement le tuyau blanc G.
F D évissez le bouchon du tuyau blanc.
F

R
accordez le tuyau blanc à la valve du
pneumatique à réparer. F
C onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F

D
émarrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
1. Colmatage
F Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation".
F

V
érifiez que l'interrupteur B est
basculé en position "O" .
Faites attention, ce produit est nocif
(ex : éthylène-glycol, colophane...) en
cas d’ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des
enfants.
Evitez d'enlever tout corps étranger
ayant pénétré dans le pneumatique.
Ne mettez pas en marche le
compresseur avant d'avoir raccordé le
tuyau blanc à la valve du pneumatique
:
le produit de colmatage se répandrait à
l 'ex t é r i e u r.
Informations pratiques

217
F Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur B en position "I"
jusqu’à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
L

e produit de colmatage est injecté sous
pression dans le pneumatique ;
ne débranchez pas le tuyau de la
valve pendant cette opération (risque
d'éclaboussures). F
R etirez le kit et revissez le bouchon du
tuyau blanc.
F

aites attention de ne pas salir votre
véhicule avec des traces de liquide.
Gardez le kit à portée de mains.
F

R
oulez immédiatement pendant environ
cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre
20 et 60 km/h), afin de colmater la
crevaison.
F

A
rrêtez-vous pour vérifier la réparation et
la pression à l'aide du kit.
Détection de sous-gonflage
Si le véhicule est équipé de la détection
de sous-gonflage, le témoin de sous-
gonflage sera toujours allumé après
la réparation de la roue jusqu’à la
réinitialisation du système par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Si au bout de cinq à sept minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c'est que le
pneumatique n’est pas réparable ;
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule.
10
Informations pratiques

218
F Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du
véhicule.
F

D
émarrez de nouveau le véhicule et
laissez le moteur tourner.
F
T
ournez le sélecteur A sur la
position "Gonflage".
F

D

éroulez complètement le tuyau
noir H .
F

R

accordez le tuyau noir à la valve de la
roue réparée.
2. Gonflage
F Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en
position
"

I" ; pour dégonfler : interrupteur

B

en position "O" et appui sur bouton C ),
conformément à l'étiquette de pression
des pneumatiques du véhicule, située au
niveau de la porte conducteur.
U

ne perte conséquente de pression
indique que la fuite n'est pas bien
colmatée
; consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule.
F

R
etirez le kit, puis rangez-le.
F

R
oulez à vitesse réduite (80 km/h maxi)
en limitant à 200 km environ la distance
effectuée.
Rendez-vous dès que possible dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Informez impérativement le technicien
que vous avez utilisé ce kit. Après
diagnostic, le technicien vous informera
si le pneumatique peut être réparé ou
s'il doit être remplacé.
Informations pratiques