PEUGEOT 5008 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

59
5008_sk_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Núdzové ovládanie
Odomknutie
F Sklopte zadné sedadlo a získate prístup k ovládaču zámku zvnútra kufra.
F

D
o zámku v mieste A zasuňte malý
skrutkovač a kufor odomknite.
F

P
osuňte kľučku smerom doľava.
Odomknutie po zavretí
Keď bol už raz kufor zatvorený, pokiaľ chyba
pretrváva, zostane kufor zamknutý.
Zariadenie, umožňujúce mechanické
odomknutie kufra v prípade poruchy batérie
alebo systému centrálneho uzamykania.
2
Otv

60
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Kúrenie a vetranie
Ovládače
Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi okruhmi
v závislosti od ovládačov zvolených vodičom,
predným spolujazdcom alebo zadnými
spolujazdcami podľa úrovne výbavy.
Ovládač teploty umožňuje dosiahnuť úroveň
požadovaného komfortu tak, že zmieša vzduch
z rôznych okruhov.
Ovládač rozloženia vzduchu umožňuje
voľbu zóny rozvádzania vzduchu v interiéri,
kombináciou ovládacích tlačidiel.
Ovládač prietoku vzduchu umožňuje zvýšiť
alebo znížiť rýchlosť fúkania ventilátora.
Tieto ovládače sú združené na ovládacom
paneli A strednej konzoly.
Vstup vzduchu
Vzduch, prúdiaci v interiéri vozidla, je
filtrovaný a prichádza z exteriéru cez mriežku,
umiestnenú v spodnej časti čelného skla alebo
z interiéru pri recirkulácii vzduchu.
Distribúcia vzduchu
1. Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy čelného skla.
2.
R

ozmrazovacie a odrosovacie dýzy
predných bočných okien.
3.
B

očné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory.
4.
S

tredné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory. 5. V
ýstupy vzduchu k nohám predných
spolujazdcov.
6.
U

zatvárateľné a nastaviteľné vetracie
otvory pre zadných spolujazdcov.
7.
V

ýstupy vzduchu k nohám zadných
spolujazdcov.
Komfort

61
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Klimatizačný systém neobsahuje chlór a
teda nepredstavuje nebezpečenstvo pre
ozónovú vrstvu.Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné pravidlá použitia a údržby:
F A k je po dlhšom zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri príliš vysoká, neváhajte a
interiér na okamih vyvetrajte.
U

miestnite ovládač prietoku vzduchu do takej polohy, ktorá postačí na zabezpečenie
obnovenia vzduchu v interiéri.
F

P
re zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte na to, aby ste
nezablokovali mriežky vonkajšieho vstupu vzduchu, ktoré sa nachádzajú v spodnej
časti čelného skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu ako aj výstup vzduchu
umiestnený v kufri.
F

U
prednostnite prúdenie vzduchu z exteriéru, pretože príliš dlhé použitie recirkulácie
vzduchu môže mať za následok rosenie čelného skla a bočných okien.
F

N
ičím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na prístrojovej
doske; slúži na automatickú reguláciu klimatizačného systému.
F

K
limatizačný systém uveďte do činnosti po dobu 5 až 10 minút jeden alebo dvakrát za
mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.
F

K
ontrolujte stav interiérového filtra a pravidelne si nechajte vymieňať filtračné prvky
(viď kapitola „Kontroly“).
O

dporúčame vám uprednostniť použitie kombinovaného interiérového filtra. Vďaka jeho
druhému aktívnemu špecifickému filtru prispieva k purifikácii vzduchu a celkovej čistote
v interiéri vozidla (redukcia alergických faktorov, pachov a mastných povlakov).
F

K
limatizácia používa energiu motora počas jeho činnosti. Z toho vyplýva zvýšená
spotreba vozidla.
V p

rípade ťahania maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní, pri veľmi vysokej
vonkajšej teplote, umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie výkonu motora a teda
zlepšenie kapacity ťahania.
K

ondenzácia, vzniknutá z činnosti klimatizácie, je normálnym javom a zapríčiňuje
vytekanie vody pod zastaveným vozidlom.
F

N
a zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám odporúčame jeho
pravidelné kontroly.
F

V p
rípade, ak systém nechladí, neaktivujte ho a obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Nastavenie vetrania
v zadnej časti vozidla
Po zatlačení tlačidla „REAR“ otočte kruhový ovládač
nastavenia zadných bočných vetracích otvorov, čím
dosiahnete zníženie alebo zvýšenie prietoku vzduchu.
Dbajte na to, aby ste ničím nezakryli bočné vetracie
otvory a výstupy vzduchu na podlahe.
Ak si viac neželáte prúdenie vzduchu, uzavrite
vetracie otvory a umiestnite kruhový ovládač do
polohy 0.
3
Komfort

62
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
2. Nastavenie prietoku vzduchu
F Otočením kruhového ovládača z polohy 1 do polohy 5 získate
požadovaný prietok vzduchu,
ktorý zabezpečí vaše pohodlie. Čelné sklo, bočné okná a nohy
predných-zadných cestujúcich.
Nohy cestujúcich, vpredu - vzadu
(uzavreté výstupy vzduchu umožňujú
dosiahnutie lepšieho prúdenia k nohám).
Stredné, bočné a zadné výstupy
vzduchu.
F

O

točením kruhového ovládača
z modrej (chlad) na červenú
(teplo) si nastavíte vami
požadovanú teplotu. Čelné sklo a bočné okná.
1. Nastavenie teploty
Rozloženie vzduchu môže byť
doladené otočením kruhového
ovládača do jednej z medzipolôh.
Klimatizácia môže byť v činnosti len pri motore
v chode.
4. Vstup vzduchu / Recirkulácia
vzduchu
Vstup vzduchu z exteriéru umožňuje
obmedzenie rizika rosenia čelného skla a
bočných okien.
Recirkulácia vzduchu vo vnútri vozidla
umožňuje izolovať interiér vozidla od
vonkajších nežiadúcich pachov a plynov.
Akonáhle je to možné, vráťte sa do režimu
vstupu vzduchu z exteriéru, čím sa vyhnete
riziku znižovania kvality vzduchu a rosenia.
3. Nastavenie rozloženia vzduchu
F Zatlačením tlačidla uvediete do
činnosti recirkuláciu vzduchu v
interiéri. Tento úkon je vizualizovaný
rozsvietením svetelnej kontrolky.
F Opätovné zatlačenie tlačidla umožní
vstup vzduchu z exteriéru. Tento úkon
je vizualizovaný zhasnutím svetelnej
ko nt r o lk y.
Manuálna klimatizácia
F Ak umiestníte ovládač prietoku vzduchu do polohy 0 (neutralizácia
systému), teplotný komfort nie je
riadený. Môžete však spozorovať
mierne prúdenie vzduchu, ktoré je
spôsobené pohybom vozidla.
Komfort

63
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Rozmrazovanie - Odrosovanie
5. Zapnutie / Vypnutie klimatizácie
Činnosť klimatizácie je efektívna
v každom ročnom období, pri
zatvorených oknách.
Umožňuje vám:
-

v l

ete znížiť teplotu,
-

v z

ime, pri teplote vyššej ako 3°C, zvýšiť
účinnosť odrosovania.
Zapnutie
F Zatlačte na tlačidlo „A/C“ , svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak sa
kruhový ovládač na nastavenie prietoku
vzduchu
2

nachádza v polohe „0“ .
Chladný vzduch získate rýchlejšie tak, že na
nejaký čas uvediete do činnosti recirkuláciu
vzduchu v interiéri. Potom aktivujte vstup
vzduchu z exteriéru.
Symboly na ovládacom paneli
vám udávajú umiestnenie
ovládačov pre rýchle rozmrazenie
alebo odrosenie čelného skla a
bočných okien:
F

u

miestnite ovládač vstupu vzduchu

4

do
polohy „Vstup vzduchu z exteriéru“
(svetelná kontrolka zhasnutá),
F

u

miestnite kruhový ovládač rozloženia
vzduchu 3

do polohy „Čelné sklo“,
F

u

miestnite kruhový ovládač prietoku
vzduchu 2

do polohy 5

(maximum),
F

u

miestnite kruhový ovládač teploty 1

do
červenej polohy (teplo).
Vypnutie
F Opäť zatlačte na tlačidlo „A/C“ , svetelná
kontrolka tlačidla zhasne.
Vypnutie môže mať za následok vznik vlhkosti,
zahmlievania okien.
S funkciou Stop & Start, keď je
odrosovanie aktivované, nie je k
dispozícii režim STOP.
3
Komfort

64
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Tlačidlo ovládania rozmrazovania
sa nachádza na ovládacom paneli
klimatizácie.
Odrosovanie - rozmrazovanie zadného okna
ZapnutieVypnutie
Rozmrazovanie sa vypne automaticky,
obmedzí sa tým nadmerná spotreba
elektrického prúdu.
F

Ď
alším zatlačením tohto tlačidla je možné
rozmrazovanie vypnúť skôr, ako sa vyradí
z činnosti automaticky. Združená svetelná
kontrolka tlačidla zhasne.
F

Zatlačením tohto tlačidla uvediete do činnosti
rozmrazovanie zadného okna a v závislosti od verzie
taktiež rozmrazovanie vonkajších spätných zrkadiel.
Rozsvieti sa združená svetelná kontrolka tlačidla.
Odrosovanie - odmrazovanie zadného okna
môže byť uvedené do činnosti len pri motore v
chode. F

A
konáhle je to možné, vypnite
rozmrazovanie zadného skla a
vonkajších spätných zrkadiel,
pretože nižšia spotreba elektrického
prúdu má za následok zníženie
spotreby paliva.
Komfort

65
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Klimatizácia môže byť v činnosti len keď je motor v chode.Vodič a spolujazdec vpredu
môžu každý zvlášť nastaviť nimi
požadovanú teplotu na svojej
strane vozidla.
F

O
táčaním kruhového ovládača 2
alebo 3
smerom doľava alebo doprava
znížte či zvýšte túto hodnotu.
Nastavenie blízko hodnoty 21
umožňuje
docieliť optimálne pohodlie. Podľa vašich
potrieb je však možné vykonať nastavenie v
rozmedzí od 18
do 24.
Odporúčame vyvarovať sa rozdielu nastavenia
medzi ľavou a pravou stranou väčšiemu než 3.
4. Automatický program viditeľnosť
Pre rýchle odmrazenie alebo
odrosenie čelného skla a bočných
okien (veľká vlhkosť, veľký počet
cestujúcich, námraza...) nemusí byť
automatický program pre komfort
dostatočne účinný.
F

V t

omto prípade zvoľte automatický
program viditeľnosť.
Systém riadi automaticky chladenie vzduchu,
rýchlosť ventilátora, vstup vonkajšieho vzduchu
a rozdeľuje prúd vzduchu optimálnym spôsobom
smerom k čelnému sklu a bočným oknám.
Automatická funkcia
F Zatlačte tlačidlo „ AUTO“ .
Rozsvieti sa svetelná kontrolka
tlačidla.
Automatická dvojzónová klimatizácia
Odporúčame vám používať tento režim:
automaticky a optimálnym spôsobom reguluje
všetky funkcie, t. j. teplotu v kabíne, rýchlosť
ventilátora, rozloženie prúdu vzduchu a
recirkuláciu vnútorného vzduchu, a to v závislosti
na hodnote pohodlia, ktorú ste predvolili.
Tento systém je určený pre účinnú činnosť po
celý rok, so zatvorenými oknami vozidla. Hodnota, zobrazená na displeji, zodpovedá
úrovni pohodlia, nie teplote v stupňoch Celzia
alebo Fahrenheita.
F
P
re jeho vypnutie opäť zatlačte tlačidlo
„viditeľnosť“ alebo tlačidlo „ AUTO“ ,
svetelná kontrolka tlačidla zhasne alebo sa
svetelná kontrolka tlačidla „ AUTO“ rozsvieti.
1. Automatický program komfort 2-3.
N
astavenie na strane vodiča-
spolujazdca
Pre zabránenie vháňania príliš
studeného vzduchu v dobe, keď je
motor studený, dosahuje ventilátor svoju
optimálnu rýchlosť len postupne.
V chladnom počasí dáva prednosť
distribúcii vzduchu len k čelnému sklu,
bočným oknám a nohám cestujúcich. Ak je pri nastupovaní do vozidla teplota
v interiéri oveľa nižšia alebo vyššia než
predvolená hodnota pohodlia, nie je
potrebné meniť zobrazenú predvolenú
teplotu s cieľom rýchlejšie dosiahnuť
požadovaný komfort. Systém vyrovná
automaticky a čo najrýchlejšie rozdiel
teplôt.
3
Komfort

66
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Manuálne nastavenie
F Stlačte toto tlačidlo pre vypnutie klimatizácie.
6. Nastavenie rozloženia prúdu vzduchu
F Zatlačte na jedno alebo viacero tlačidiel, čo umožní orientovať
prúd vzduchu smerom k:
5. Zapnutie / vypnutie klimatizácie
- čelnému sklu a bočným oknám
(odrosovanie alebo rozmrazovanie),
-

č
elnému sklu, bočným oknám a výstupom
vzduchu,
-

č
elnému sklu, bočným oknám, výstupom
vzduchu a nohám cestujúcich,
-

v
ýstupom vzduchu a nohám cestujúcich,
-
v

ýstupom vzduchu,
-

k n
ohám cestujúcich,
-

k č
elnému sklu, bočným oknám a k nohám
cestujúcich.
Pri vypnutí klimatizácie môže dôjsť k
nepríjemným prejavom (vlhkosť, zahmlenie
skiel).
F
S

tlačte opäť toto tlačidlo pre návrat k
automatickej funkcii klimatizácie. Rozsvieti sa
kontrolka tlačidla „A/C“ .
Pre rýchlejšie ochladenie interiéru vozidla
môžete na krátky čas použiť funkciu
recirkulácie vnútorného vzduchu. Následne sa
vráťte do režimu vstupu vzduchu z exteriéru.
V zimnom období vám odporúčame uzavrieť
zadné vetracie otvory.
Podľa vašej potreby môžete zmeniť nastavenie,
ktoré vám automatický systém ponúka. Pri
manuálnej zmene jedného z parametrov ostanú
ostatné funkcie i naďalej riadené automaticky.
F
S
päť do plne automatického programu sa
môžete vrátiť stlačením tlačidla „ AUTO“ .
Pre čo najväčšie ochladenie alebo
zahriatie vzduchu v kabíne je možné
prekročiť minimálnu hodnotu 14

alebo
maximálnu hodnotu 28.
F

O

točte kruhový ovládač 2

alebo
3

smerom doľava až k zobrazeniu
„LO“ (low) alebo smerom doprava
až k zobrazeniu „HI“ (hi g h).
Komfort

67
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Neutralizácia/opätovná
aktivácia systému
F Otočte ovládač prietoku vzduchu smerom doľava, až do zhasnutia všetkých
kontroliek.
Tento povel neutralizuje všetky funkcie
systému.
Tepelný komfort už nie je zaisťovaný. Možno
však naďalej cítiť mierny prúd vzduchu,
spôsobovaný jazdou vozidla.
F

O
točte ovládač rýchlosti ventilátora
doprava alebo stlačte tlačidlo AUTO pre
opätovné aktivovanie systému s hodnotami
platnými pred neutralizáciou.
9. Vetranie vzadu (Rear)
F Zatlačenie tohto tlačidla umožní prúdenie
vzduchu smerom k zadnej časti vozidla.
Pre ľavých zadných cestujúcich bude
teplota rovnaká ako hodnota komfortu
na ľavej strane a pre pravých zadných
cestujúcich bude teplota rovnaká ako
hodnota komfortu na pravej strane.
Svetelná kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
8. Recirkulácia vzduchu
F Pre recirkuláciu vzduchu v interiéri zatlačte na toto tlačidlo.
Svetelná kontrolka tlačidla
prislúchajúca zvolenému režimu
sa rozsvieti.
-

Zatvorenie/ Vstup vzduchu
(automatický režim). Zatlačte na toto
tlačidlo, svetelná kontrolka sa rozsvieti.
7. Nastavenie prietoku vzduchu
F Otočte týmto kruhovým ovládačom smerom doľava pre
zníženie alebo smerom doprava
pre zvýšenie prietoku vzduchu.
Svetelné kontrolky prietoku vzduchu, ktoré
sa nachádzajú medzi dvomi vrtuľkami, sa
postupne rozsvietia v závislosti od požadovanej
hodnoty.
S funkciou Stop & Start, keď je
odrosovanie aktivované, nie je k
dispozícii režim STOP.
Nejazdite príliš dlho s neutralizovaným
systémom.
-

N
útené zatvorenie vstupu
vzduchu (manuálny režim). Pre
recirkuláciu vzduchu v interiéri
zatlačte na toto tlačidlo,
svetelná kontrolka sa rozsvieti.
Poloha recirkulácie vnútorného vzduchu
umožňuje izolovať kabínu od nepríjemných
vonkajších pachov a dymu.
F

A
konáhle je to možné zatlačte na tlačidlo
„auto“, čím sa umožní vstup vzduchu z
exteriéru a obmedzí sa rosenie okien.
3
Komfort

68
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Predné sedadlá s manuálnym nastavením
Výška
F Potiahnutím ovládača smerom nahor polohu sedadla zvýšite alebo potlačením
ovládača smerom nadol polohu sedadla
znížite tak, ako je potrebné pre získanie
požadovanej polohy.
Sklon operadla
F Potlačte ovládač smerom dozadu.
Pozdĺžne
F Nadvihnite ovládač a posuňte sedadlo
smerom dopredu alebo dozadu.
Sedadlo pozostáva z nastaviteľnej sedacej časti, operadla a opierky hlavy, ktoré prispôsobujú vašu polohu čo najlepším jazdným podmienkam s
vysokým komfortom.
Skôr ako posuniete sedadlo smerom dozadu, skontrolujte, či žiadna osoba nebráni v pohybe sedadla, z dôvodu obmedzenia rizika privretia
alebo zablokovania sedadla objemnými predmetmi uloženými na podlahe za sedadlom alebo cestujúcimi na zadných miestach. V prípade
zablokovania sedadla okamžite prerušte tento úkon.
Komfort