PEUGEOT 5008 2016 Návod na použití (in Czech)

179
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Doporučení změny rychlostního stupně*
Funkce
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučovat
přeskočit jeden (nebo několik) rychlostní(ch)
stupeň(ňů). Můžete se tímto doporučením řídit
a rychlostní stupně tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení rychlostního
stupně nesmí být považováno za povinnost.
Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory
pro výběr optimálního rychlostního stupně
profil vozovky, hustota silničního provozu a
bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese
odpovědnost za to, zda se bude doporučením
řídit, či nikoliv.
Tato funkce nemůže být deaktivována.Příklad:
-

M
áte zařazený třetí rychlostní stupeň.
-
S
ešlápnete pedál akcelerace.
-

S
ystém Vám může navrhnout zařazení
vyššího rychlostního stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v
podobě šipky.
Systém umožňující snížení spotřeby paliva
doporučováním zařazení vhodnějšího
rychlostního stupně.
* Podle typu motoru.Systém přizpůsobuje doporučení
pro změnu rychlostního stupně v
závislosti na jízdních podmínkách
(svah, zatížení,
...) a chování řidiče
(požadavek na zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-

z
ařazení prvního rychlostního
stupně,
-

z
ařazení zpátečky.
U robotizované nebo automatické
převodovky je systém aktivní pouze v
režimu ručního řazení.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi 136 a
150
s mechanickou převodovkou Vám
může systém za určitých jízdních podmínek
doporučovat přeřazení do neutrální polohy,
aby bylo možno vypnout motor (režim STOP
systému Stop & Start). V takovém případě se
na přístrojové desce zobrazí písmeno N .
8
Řízení

180
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funkce
Přechod motoru
do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka "ECO" a motor se přepne
do pohotovostního režimu:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
když při rychlosti nižší než 20
km/h nebo
ve stojícím vozidle verzí PureTech 130
a
BlueHDi 115
a 120 přesunete řadicí páku
do neutrální polohy a uvolníte pedál spojky,
-

u

vozidla s robotizovanou
převodovkou


- když při rychlosti nižší
než 8
km/h stlačíte brzdový pedál nebo
přesunete volicí páku do polohy N ,
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
-
j sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování klíčkem,
-

v
ozidlo stojí v prudkém svahu (přídí
směrem nahoru či dolů),
-

j
e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-

t
o vyžaduje udržení tepelné pohody v
kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
V takovém případě kontrolka " ECO"
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčkem. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor -
režim STOP - při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí -
režim START - jakmile se opět chcete rozjet.
Motor je nastartován okamžitě, rychlým a
tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské
prostředí, umožňuje při zastaveném motoru
snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň
hluku.
-

u v

ozidla s automatickou převodovkou

-
když ve stojícím vozidle stlačíte brzdový
pedál nebo přesunete volicí páku do
polohy N .
P
okud je vozidlo tímto systémem
vybaveno, počítadlo zaznamenává
čas strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém zapnutí
zapalování se vynuluje.
Řízení

181
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka "ECO" zhasne a motor se
automaticky znovu spustí:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
když stlačíte spojkový pedál až na doraz,
-

u v

ozidla s robotizovanou převodovkou :
●

k

dyž s volicí pákou v poloze A nebo M
uvolníte brzdový pedál,
●

n

ebo když s volicí pákou v poloze
N a uvolněným brzdovým pedálem
přesunete volicí páku do polohy A
nebo
M,
●

n

ebo když zařadíte zpětný chod.
-

u v

ozidla s automatickou převodovkou :
●

k

dyž s volicí pákou v poloze D nebo M
uvolníte brzdový pedál,
●

n

ebo když s volicí pákou v poloze
N a uvolněným brzdovým pedálem
přesunete volicí páku do polohy D
nebo
M,
●

n

ebo když zařadíte zpětný chod. V takovém případě kontrolka "ECO
"
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Dezaktivace
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém vypnout
stisknutím tlačítka " ECO OFF".
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.
Režim START se automaticky aktivuje, jestliže:
-

o

tevřete dveře řidiče,
-

r

ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

j

e rychlost vozidla s mechanickou
převodovkou vyšší než 25

km/h (3

km/h u
verzí PureTech 130

a BlueHDi 115

a 120),
s robotizovanou převodovkou vyšší než
11

km/h nebo s automatickou převodovkou
vyšší než 3

km/h,
-
p
rávě probíhá zatahování elektrické
parkovací brzdy,
-

j

sou splněny některé podmínky (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...) potřebné
pro zajištění funkce systému nebo vozidla.
Pokud je dezaktivace provedena v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
8
Řízení

182
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Opětná aktivacePoruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka " ECO
OFF " chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví: všechny kontrolky se
rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.
Údržba
Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
12 V specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT).
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
výrobcem PEUGEOT, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
Pro jeho dobíjení používejte nabíječku 12
V a
dejte na správnou polaritu.
Znovu stiskněte tlačítko "
ECO OFF".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na
displeji.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem. Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. V případě potřeby jakéholi
zásahu na vozidle se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
V případě jízdy po zaplavené silnici
nebo přes brod vypněte funkci Stop &
Start a jeďte krokem.
Řízení

183
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Detekce poklesu tlaku
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách.Tento systém rovněž nenahrazuje
potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního kola)
jednou měsíčně a před každou delší
cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro Vaše vozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3 baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost řidiče.
8
Řízení

184
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
Výstraha na pokles tlaku
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "SERVICE" znamená
závadu systému.
Porucha funkce
V případě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
S
nižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F

Z
astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu. Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu "na dojetí" nebo s
ocelovým ráfkem).
V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
F
P
okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P
okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
V p
řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Každá oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše
vozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Řízení

185
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Přední a zadní parkovací asistent s vizuální a zvukovou signalizací
Tento systém je tvořen čtyřmi snímači
vzdálenosti překážky, umístěnými v předním
anebo zadním nárazníku.
Zaznamená každou překážku (osoba,
vozidlo, strom, závora...), která se nachází za
vozidlem, nemůže však zaznamenat překážky
nacházející se přímo pod nárazníkem.Parkovací asistent se zapne
:
- p ři zařazení zpátečky,
-

p
ři rychlosti nižší než 10 km/h při jízdě
vpřed.
Jeho zapnutí je doprovázeno zvukovým
signálem anebo zobrazením vozidla na
multifunkčním displeji. Informace o vzdálenosti překážky je podávána
prostřednictvím:
-

z
vukového signálu, který se ozývá tím
častěji, čím blíže je vozidlo překážce,
-

g
rafického znázornění na vícefunkční
obrazovce (neboli multifunkčním displeji),
jehož dílky se postupně přibližují k vozidlu.
Polohu překážky lze určit podle vysílání
zvukového signálu reproduktory, a to vpředu
nebo vzadu, vpravo či vlevo.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než přibližně třicet centimetrů, signál zní
nepřetržitě anebo se na multifunkčním displeji
objeví nápis „Danger (Nebezpečí)“.
Předmět tvaru kolíku, kůl vyznačující
staveniště nebo jiný podobný předmět
může být zaznamenán na začátku
manévru, ale nemusí již být, když se
vozidlo dostane blízko k němu.
8
Řízení

186
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
K vypnutí parkovacího asistenta dojde:
- p ři vyřazení zpátečky,
-

k
dyž rychlost vozidla překročí 10 km/h při
jízdě vpřed,
-

k
dyž vozidlo stojí více než tři sekundy se
zařazeným stupněm pro jízdu vpřed.
Vypnutí
Funkční anomálie Opětná aktivace
F Stiskněte tlačítko A, rozsvítí se kontrolka.
Systém je zcela vyřazen z činnosti. V případě poruchy se při zařazení
zpátečky rozsvítí tato kontrolka
na přístrojové desce a/nebo se
na vícefunkční obrazovce zobrazí
hlášení, doprovázené zvukovým signálem
(krátké pípnutí).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčete, že snímače nejsou
zakryty blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpátečky ozve
zvukový signál (dlouhé pípnutí), je
to upozornění na možné znečištění
snímačů.
Když vozidlo jede rychlostí nižší než
přibližně 10
km/h, mohou některé
zdroje silného hluku (motocykl, nákladní
vůz, sbíječka...) aktivovat zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta.
Systém parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit řidičovu
pozornost.
Systém bude dezaktivován automaticky
při montáži tažného zařízení pro
přívěs či nosiče kol (vozidla vybavená
tažným zařízením nebo nosičem kol
doporučenými společností PEUGEOT).F

Z
novu stiskněte tlačítko A
, kontrolka
zhasne. Systém je znovu aktivní.
Řízení

187
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky
při zařazení zpětného chodu.
Barevný obraz je promítán na displeji navigace.Tento systém pomáhá řidiči při řízení,
avšak nenahrazuje jeho pozornost.
Řidič musí mít neustále kontrolu nad
svým vozidlem.
Pravidelně čistěte optiku kamery pro
couvání pomocí houby nebo měkkého
hadříku.
V případě mytí vozidla vysokotlakým
proudem vody držte trysku ve
vzdálenosti nejméně 30
cm od optiky
k a m e r y. Zelené čáry znázorňují směr pohybu vozidla.
Červené čáry znázorňují prostor přibližně
30
cm před hranou zadního nárazníku.
Modré čáry znázorňují obrysy vozu při
maximálním zatáčení.
Zobrazované čáry neumožňují situovat
vozidlo vůči vysokým překážkám
(například: vozidla v blízkosti).
Zkreslení obrazu je normální.
8
Řízení

188
5008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Měření disponibilního místa
Po změření disponibilního místa mezi vozidly
nebo překážkami vám systém poskytne
informace o:
-
m
ožnosti zaparkování na příslušném místě
z hlediska rozměru vašeho vozidla a místa
pro provedení potřebných manévrů,
-

o
btížnosti provedení parkovacích
manévrů.
Systém neměří místa, která jsou o hodně menší
nebo větší, než je rozměr vozidla.Zobrazování na sdruženém přístroji
Kontrolka měření disponibilního
místa může mít tři různé stavy:
-

z

hasnutá: funkce není aktivovaná,
-

r

ozsvícená: funkce je aktivovaná, ale
nejsou splněny podmínky pro měření
(nejsou zapnuta směrová světla, příliš
vysoká rychlost) nebo bylo měření
ukončeno,
-

b

likající: probíhá měření nebo se
zobrazuje zpráva. Funkci „měření disponibilního místa“
můžete aktivovat stisknutím ovladače A
.
Nepřerušované rozsvícení kontrolky potvrzuje
aktivaci funkce.
Řízení