PEUGEOT 5008 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

209
5008_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
Dolijevanja aditiva AdBlue®
Mjere opreza
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće. Koristite isključivo aditiv AdBlue
® koji
zadovoljava normu ISO 22241.
Aditiv AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15
minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo). Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom.
Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik
dizel goriva.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89
l (1/2 galona).
Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue
® koji se
koristi za kamione.
Spremnik aditiva AdBlue
® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.
9
Provjere

210
5008_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
Ne čuvajte boce aditiva AdBlue® u
vozilu.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava ispod oko -11°C, a
razlaže se iznad 25°C. Preporučuje se da se
boce čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, aditiv se može čuvati
najmanje jednu godinu.
Ako je aditiv smrznut, može se koristiti nakon
potpunog odmrzavanja na okolnom zraku.
Postupak
Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Po zimi, provjerite da je temperatura viša
od
-11°C. Ako nije, AdBlue
® se smrzava i ne
može se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo
nekoliko sati na nekom manje hladnom mjestu.
F

P

rekinite kontakt i izvadite ključ. F

Z
a pristup spremniku aditiva AdBlue
®,
sklopite lijevu podnicu prtljažnika u obliku
harmonike, a u izvedbi sa 7

mjesta,
preklopite lijevo sjedalo u trećem redu.
F

P

odignite izrezani dio tepiha u prtljažniku.
F

O

tkopčajte crni plastični čep povlačenjem
za jezičac.
F

S

tavite prste u otvor i okrenite plavi čep
za šestinu kruga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F

O

prezno izvadite čep prema gore i ne
puštajte ga.
Provjere

211
5008_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
F Uzmite bocu aditiva AdBlue®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik aditiva AdBlue
®.
Važno: ako je spremnik aditiva AdBlue
®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8

l, odnosno dvije boce
od 1,89

l. F

N
akon ulijevanja i odmicanja boce, ako
ima tragova curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
U slučaju prskanja aditiva, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
F
P
ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F
P
ostavite crni čep i utaknite ga u poklopac.
F N amjestite izrezani dio tepiha u prtlljažniku.
F R asklopite i namjestite podnicu u obliku
harmonike. Va žno:
u slučaju dolijevanja u
ispražnjen spremnik aditiva , na
što upozorava poruka "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje
je zabranjeno", obavezno morate
pričekati oko 5 minuta prije ponovnog
uključivanja kontakta, bez otvaranja
vrata vozača, otključavanja vozila ni
umetanja ključa u kontakt bravu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekunda
pokrenite motor.
Ne bacajte boce aditiva AdBlue
® u kućni
otpad. Odložite ih u kontejner predviđen
za tu svrhu ili ih predajte u vašem
prodajnom mjestu.
9
Provjere

212
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Priručni alat
Riječ je o kompletu alata koji ste dobili s vozilom. Njegov sastav ovisi o opremljenosti vozila (pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni kotač).
Popis alata
5a. Pribor za privremeni popravak gume (5 mjesta).
5b.
P

ribor za privremeni popravak gume
(7
mjesta).
S

adrži kompresor 12 V i uložak sa
sredstvom za ispunu, za privremeni
popravak gume i podešavanje tlaka u gumi.
V

idi točku "Pribor za privremeni popravak
gume". 6.
K

ljuč za skidanje kotača.
S

luži za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka za pričvršćenje kotača.
7.
P

rodužetak ključa.
S

luži za odvrtanje/zavrtanje matice sajle
vitla.
8.
D

izalica s ugrađenom polugom.
S

luži za podizanje vozila.
1. K
lin za kočenje vozila u slučaju kvara
akumulatora (ovisno o opremi).
2.
P

rsten za vuču.
V

idi točku " Vuča vozila".
3.
N

astavak za vijak sa zaštitom od krađe
(nalazi se u pretincu za rukavice) (ovisno o
opremi).
S

luži za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača specijalnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
4.
A

lat za skidanje kapica vijaka (ovisno o
opremi).
S

luži za skidanje ukrasnih kapica glava
vijaka aluminijskih kotača. Svi ovi alati namijenjeni su vašem
vozilu. Ne koristite ih u druge svrhe.
U izvedbama bez rezervnog
kotača:
U izvedbama s rezervnim
kotačem:
Praktične informacije

213
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Alati 1, 2, 6 i 7 se nalaze u unutrašnjoj oblozi
prtljažnika.
Pristup:
F

o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite podnice u obliku harmonike. Alati 4
i 8 spremljeni su u kutiji, u sredini
rezervnog kotača, ispod vozila. Za pristup je
potrebno izvaditi rezervni kotač.
Vidi točku "Zamjena kotača".
Pristup alatu
Pribor za privremeni popravak gume 5a
spremljen je u prtljažniku, ispod desne podnice
u obliku harmonike, a pribor 5b spremljen je u
prtljažniku, ispod lijevog sjedala u 3. redu. F

P
ritisnite jezičac, klizanjem pomaknite
poklopac kutije do pola hoda i skinite ga.
10
Praktične informacije

214
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Pribor za privremeni popravak gume
Pribor se sastoji od kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu.
Omogućuje privremeni popravak gume.
Tako možete otići do najbližeg servisa.
Predviđen je za popravak većine oštećenja gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Kompresor se može koristiti za provjeru i podešavanje tlaka u gumi.
Pristup priboru
(5 mjesta)
Pribor je smješten u prtljažniku, ispod podnice
u obliku harmonike. Na električni krug vozila može
se priključiti kompresor u trajanju
potrebnom za popravak oštećene gume
ili za napuhavanje manjih predmeta.
Praktične informacije

215
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Opis pribora
A. Prekidač položaja "Popravak" ili "Napuhivanje".
B.
P

rekidač za uključivanje "I" /
isključivanje "O".
C.
T

ipka za ispuhavanje.
D.
M

anometar (bar i psi).
E.
P

retinac koji sadrži:
-

k
abel s adapterom za utičnicu 12 V,
-

r
azne nastavke za napuhivanje (lopte,
gume na biciklu...), F. U
ložak sa sredstvom za ispunu.
G. B ijela cijev s čepom za popravak.
H.
C

rna cijev za napuhivanje.
I.
N

aljepnica s ograničenjem brzine.Naljepnicu s ograničenjem brzine I
zalijepite na upravljač da vas podsjeća
da je na vozilu kotač za privremenu
upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80
km/h.
10
Praktične informacije

216
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Postupak popravka
F Prekinite kontakt.F P otpuno odmotajte bijelu cijev G.
F O dvrnite čep na bijeloj cijevi.
F

B
ijelu cijev spojite na ventil gume koju
treba popraviti. F
E lektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi.
1. Zapunjavanje
F Okrenite prekidač A u položaj "Popravak".
F

P
rovjerite da je prekidač B u
položaju "O".
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako
se proguta i nadražuje oči (sadrži, na
primjer, etilen- glikol, kolofonij...).
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu.
Ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume, jer bi se
sredstvo za ispunu razlilo.
Praktične informacije

217
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Uključite kompresor postavljanjem prekidača B u položaj "I" i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0
bara.
S

redstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja). F
S kinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev. P
azite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
F

O
dmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20
i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F

Z
austavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
Ako je vozilo opremljeno funkcijom
otkrivanja preniskog tlaka u gumama,
žaruljica preniskog tlaka uvijek će
biti upaljena nakon popravka kotača,
do reinicijalizacije sustava u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
10
Praktične informacije

218
5008_hr_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi.
F
O
krenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F

P

otpuno odmotajte crnu cijev H .
F

S

pojite crnu cijev na ventil
popravljene gume.
2. Napuhivanje
F Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
V

eći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.
F

S
kinite pribor i spremite ga.
F

V
ozite umjerenom brzinom (najviše
80
km/h), na udaljenosti ne većoj od
200
km.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.
Praktične informacije