PEUGEOT 5008 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2017, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2017Pages: 404, PDF Size: 15.27 MB
Page 271 of 404

269
För versionerna med provisorisk
däckreparationssats
Modeller utan förvaringslåda
Satsen för varas i en påse bakom vänster säte i
andra sätesraden.
F
F
äll ned ryggstödet för att komma åt satsen.
Modeller med förvaringslåda
Satsen förvaras i förvaringslådan framför
vänster säte i andra sätesraden.
F
Ö
ppna förvaringslådans lock för att komma
Ã¥t satsen.
För versionerna med reservhjul
F Se först till att du kan komma åt reservhjulet.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om reservhjulet .
F
T
ryck på fliken för att låsa upp kåpan.
F
H
åll fliken intryckt, skjut kåpan mot mitten
och demontera den.
Verktygslådan är monterad i mitten av
reservhjulet under bilen.
Den innehåller en domkraft och ett
demonteringsverktyg för hjulbultarnas
dekorkåpor.
Sats för provisorisk
däckreparation
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation
av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
8
Om ett fel uppstår
Page 272 of 404

270
Komponenter i satsen
1.12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2. Patron med tätningsmedel, med
integrerad slang.
3. Dekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Överskrid inte 80 km/h då du kör med
däck som reparerats med en sats av detta
slag.
Reparationsmetod
F Slå av tändningen.
F K listra fast dekalen för fartbegränsning inne
i bilen.
F
R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
F
T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F
V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål.
F
A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.
Om ett fel uppstår
Page 273 of 404

271
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge " O".
F
R
ulla helt ut elkabeln som för varas under
kompressorn.
Om du inte lyckas nå ett tryck på 2 bar
efter omkring 5 -7 minuter går däcket inte
att reparera. Kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller enkvalificerad verkstad
för att åtgärda problemet.
F
S
täll strömbrytaren i läge "O".
F
T
a bort satsen.Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen. Lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-återförsäljare eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
en PEUGEOT-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad.
F
A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12
V-uttaget i bilen.
F
S
lå på tändningen.
F
S
tarta kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " l" tills trycket i däcket
når 2,0 bar. Tätningsmedlet sprutas in i däcket under tryck. Koppla inte bort slangen
från ventilen under tiden (luft kan komma ur
däcket).
F
K
ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F
S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen. Endast de 12 V-uttag som sitter fram i
bilen och i bagageutrymmet kan användas
för att koppla in kompressorn.
Det 12 V-uttag som sitter baktill på
mittkonsolen är inte avsett för denna
användning.
8
Om ett fel uppstår
Page 274 of 404

272
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn utan
att spruta in medel, för att kontrollera
trycket eller för att pumpa upp dina däck
tillfälligt.
F
T
a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F
R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
F
K
ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F
R
ulla helt ut elkabeln som för varas under
kompressorn. Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren
.
Däcktrycken anges på denna dekal.
F
S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt. F
A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12
V-uttaget i bilen.
F
S
lå på tändningen.
F
S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen. F
N
är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F
T
a bort satsen och ställ undan den.
Om ett fel uppstår
Page 275 of 404

273
Reservhjul
Tillvägagångssätt för byte av ett punkterat hjul
mot ett reser vhjul med hjälp av verktygen som
medföljer bilen.
Reservhjulets placering
Endast ett provisoriskt reservhjul får
fästas under bilen.
Framtagning av reservhjul
Reser vhjulet hålls på plats med hjälp av ett
vinschsystem på undersidan av bilen (bak).F
L
yft upp vikgolvet och montera
tredje sätesraden på vänster sida (i
förekommande fall)
F
L
yft upp den tillskurna skyddsmattan för att
kunna lossa muttern till vinschen som håller
fast reservhjulet.
F M ed förlängningen 8 fäst på
hjulbultsnyckeln 5 , skruva muttern för att
rulla ut vinschkabeln tills reser vhjulet ligger
platt på marken. Rulla ut så mycket som
behövs för att kunna nå hjulet. F
T
a bort hjul/lådenheten genom bilens bakre
del.
F
S
täll reser vhjulet upp för att komma åt
verktygslådan ( A).
F
L
ossa den anslutande delen från locket på
verktygslådan ( B–C).
F
F
ör den anslutande delen genom hjulnavet
för att lossa den ( D).
8
Om ett fel uppstår
Page 276 of 404

274
Förvaring av verktyg
Det punkterade hjulet kan inte för varas
under bilen.
Det måste för varas i bagageutrymmet.
Använd en dyna eller liknande för att
skydda insidan på bagageutrymmet.
Återställa vinschen och sätta
tillbaka reservhjulet
Om reser vhjulet har monterats som
ersättning för ett hjul med punkterat
däck måste vinschen och verktygslådan
placeras under bilen igen innan bilen
startas.
F
L
ägg tillbaka verktygen i lådan och stäng
locket.
F
P
lacera verktygslådan på marken.
F
F
ör in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan (B – C).
F
R
ulla in vinschen genom att skruva muttern
till vinschen med hjulbultsnyckeln 5 och
förlängningen 8 . När kabeln har rullats
in helt ska du inte längre känna något
motstånd.
F
F
ör vara resten av verktygen i
förvaringsutrymmet i tröskeln till
bagageutrymmet. F
P
lacera verktygen i lådan och stäng locket
igen.
F
P
lacera verktygslådan på marken. F
S
täll hjulet upp.
F
F
ör den anslutande delen genom hjulnavet
( A ).
F
F
ör in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan (B – C).
F
C
entrera och placera reser vhjulet på
verktygslådan ( D).
Om ett fel uppstår
Page 277 of 404

275
Borttagning av ett hjul
Hjul med navkapsel
När hjulet monteras bor t, ska du först
ta bort navkapseln med hjulbultsnyckel
genom att dra i höjd med ventilhålet.
När hjulet monteras tillbaka igen, sätter
du tillbaka navkapseln genom att först
placera dess skåra mittemot ventilen och
sen trycka med handflatan runt om på
navkapselns ytterkant.
*
läge P för den automatiska växellådan
F
F
ör in den centrerande styrningen i
hjulnavet.
F
P
lacera hjul/lådenheten under bilens bakre
del.
F
H
öj upp hjul/lådenheten under bilen genom
att skruva på muttern till vinschen med
hjulbultsnyckel 5 och förlängning 8 .F
S
kruva åt den helt. När kabeln är helt
inrullad ska muttern inte längre möta
motstånd om den dras åt.
F
K
ontrollera att hjulet ligger helt platt mot
golvet. Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du inte
stör trafiken, på vågrät och stadig mark
där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, utom om
denna programmerats i automatiskt läge,
slå av tändningen och lägg i ettans växel*
så att hjulen låser sig.
Kontrollera att parkeringsbromsens
kontrollampor tänds med fast sken i
instrumentpanelen.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft
med hjälp av en domkraft; använd en
pallbock.
8
Om ett fel uppstår
Page 278 of 404

276
F Använd verktyg 7 för att ta bort kåpan på respektive bult (aluminiumfälgar).
F
M
ontera hylsan 2 på hjulbultsnyckeln 5 för
att lossa stöldskyddsskruven.
F
L
ossa de andra bultarna med endast
hjulbultsnyckeln 5. F
P lacera domkraftens fot 6 på marken
och kontrollera att den står lodrätt
under lyftpunkten fram A eller bak B på
underredet, närmast hjulet som ska bytas. F
P
lacera domkraften 6 så att
domkraftshuvudet kommer i kontakt
med punkt A eller B . Kontaktyta A
eller B på bilen ska vara korrekt isatt i
domkraftshuvudets mittdel.
F H öj bilen så att du får tillräckligt mellanrum
mellan hjulet och marken för att utan
svårighet kunna placera in reser vhjulet (som
inte är punkterat).
Om ett fel uppstår
Page 279 of 404

277
Se till att domkraften står stadigt. Om
marken är hal eller porös riskerar
domkraften att glida och sedan sjunka ned
– Risk för skador!
Var noga med att enbart placera
domkraften i antingen punkt A eller
punkt B under bilen och kontrollera att
domkraftshuvudet är korrekt centrerat
under lyftpunkten på bilen. Annars finns
risk för skador på bilen och/eller att
domkraften sjunker ihop – Risk för skador!
Montera ett hjul
Montera ett reser vhjul med plåtfälg
eller ett nödreser vhjul
Om din bil är utrustad med lättmetallfälgar
är det normalt att brickorna inte kommer
i kontakt med nödreser vhjulet eller
reservhjulet med plåtfälg. Hjulet sitter fast
genom att hjulbultarna är koniska.
F
T
a bort bultarna och för vara dem på en ren
plats.
F
T
a loss hjulet.
F
S
ätt hjulet på plats på navet.
F
S
kruva in bultarna för hand så långt det går.
F
D
ra åt stöldskyddsskruven en aning med
hjulbultsnyckeln 5 utrustad med hylsan 2 .
F
D
ra åt de andra bultarna en aning med
endast hjulbultsnyckeln 5 .F
S
änk åter bilen helt ned på marken.
F
F
äll ihop domkraften 6 och ta bort den.
F
D
ra fast stöldskyddsskruven helt med
hjulbultsnyckeln 5 utrustad med hylsan 2 .
F
D
ra helt fast de andra bultarna med
hjulbultsnyckeln 5.
F
M
ontera dekorkåporna på bultarna
(beroende på utrustning).
F
S
ätt tillbaka verktygen.
8
Om ett fel uppstår
Page 280 of 404

278
Efter ett hjulbyte
Med nödreservhjul
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad så snart
som möjligt för att kontrollera däcktrycket
och att reser vhjulet är korrekt åtdraget.
Kontrollera även det punkterade däcket.
Efter en undersökning informerar
teknikern dig om däcket kan repareras
eller om det måste bytas.
Byta en lampa
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F
r
engör inte glasen med en torr
eller slipande trasa, inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel,
F
an
vänd en svamp och tvållösning eller
ett medel med neutralt pH-värde,
F
r
ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt, för
att undvika att skada skyddslacken och
tätningarna.
Vid byte av lampor ska du slå av
tändningen och vänta några minuter så
att strålkastarna hinner svalna. Risk för
allvarlig brännskada!
F
R
ör inte lampan direkt med fingrarna.
Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
UV
-b
lockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation. Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens
glas. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
Lysdioder (LED)
Vid byte av denna typ av lampor ska du
vända dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Du rekommenderas att göra följande:
-
a
vaktivera vissa körhjälpfunktioner
(Active Safety Brake, Adaptiv
farthållare med Stop-funktion etc.)
i enlighet med anvisningarna på
etiketten som sitter på hjulet,
-
i
nte överskrida 80 km/h vid körning. Halogenlampor
Kontrollera att lampan sitter korrekt i huset
för att säkerställa att belysningen blir
fullgod.
Om ett fel uppstår