PEUGEOT 5008 2018 Návod na použití (in Czech)

19
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Čelní airbag
spolujezdce Nepřerušované svícení
na displeji kontrolek
bezpečnostních pásů
a
čelního airbagu
spolujezdce. Spínač nacházející se
v
odkládací skříňce byl přepnut
do polohy ON (Zapnuto).
Čelní airbag spolujezdce je
aktivovaný. V takovém případě nemontujte na toto místo dětskou
sedačku montovanou proti směru jízdy.
Chcete-li deaktivovat čelní airbag spolujezdce,
přepněte spínač do polohy „
OFF“ (Vypnuto). V
takovém případě můžete namontovat na toto místo
dětskou autosedačku v
poloze zády ke směru jízdy,
kromě případu poruchy funkce airbagů (výstražná
kontrolka airbagů svítí).
Nízká hladina
paliva Nepřetržité svícení
společně s
čer veně
vyznačenou rezer vní
hladinou doprovázené
zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem.Při pr vním rozsvícení zbývá
v
nádrži ještě přibližně 6 litrů
paliva. Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se znovu rozsvítí při každém zapnutí
zapalování doprovázená hlášením a
zvukovým
signálem, dokud nebude palivo doplněno
v
dostatečném množství.
Zvukový signál a
hlášení jsou opakovány stále častěji
tak, jak se zbývající množství paliva blíží k
hodnotě
„ 0 “.
Objem palivové nádrže: přibližně 56
litrů.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do zastavení motoru
z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, mohlo by
dojít k
poškození systému čištění výfukových plynů
a
vstřikovacího systému.
Systém
diagnostiky
motoru Blikání.
Došlo k
závadě řídicího systému
motoru. Hrozí nebezpečí zničení katalyzátoru.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném ser visu.
Nepřetržité svícení. Došlo k
poruše systému řízení
emisí. Ihned po rozběhnutí motoru by tato kontrolka měla
zhasnout.
Jestliže nezhasne, neprodleně se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný ser vis typu „odborný ser vis“.
1
Palubní zařízení

20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
+ AdBlue
®
(s motor y 1,6 BlueHDi
a 2,0 BlueHDi 150 S&S)Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost. Zbývající jízdní dosah činí
2
400 až 600 km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
® nebo se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 600

km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue
®,
abyste předešli odstavení vozidla , nebo se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž na kapalinu AdBlue
®
je prázdná: legislativou
předepsané zařízení
proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možno znovu nastartovat motor, je
třeba bezpodmínečně
doplnit AdBlue® nebo
se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litrů kapaliny
AdBlue
® do nádrže na tuto kapalinu.
Palubní zařízení

21
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(s motor y 1,5 BlueHDi
1 30 S&S a 2,0 BlueHDi
180
S&S) Svítí nepřerušovaně po
dobu přibližně 30
sekund
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost. Zbývající dojezdová
vzdálenost je 800
až
2 400 km.Doplňte kapalinu AdBlue
®.
Do nádrže systému můžete doplnit až 10 litrů
kapaliny AdBlue
®.
Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením
oznamujícím zbývající jízdní
dosah. Zbývající dojezdová
vzdálenost je 100

až
800

km. Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
®.
Do nádrže systému můžete doplnit až 10 litrů
kapaliny AdBlue
®.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 100

km. Musíte
doplnit kapalinu AdBlue
®, abyste
předešli odstavení vozu .
Do nádrže systému můžete doplnit až 10
litrů
kapaliny AdBlue
®.
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: legislativou
předepsané zařízení
proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možno znovu spustit motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit AdBlue®.
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litry AdBlue® do
nádrže systému.
1
Palubní zařízení

22
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
+
+ Systém řízení
emisí SCR
(vznětový motor
BlueHDi)
Nepřerušovaně svítí
po zapnutí zapalování
společně s
kontrolkami
údržby a
autodiagnostiky
motoru spolu se
zvukovým signálem
a
hlášením.Byla zjištěna závada systému
řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na běžnou úroveň.
Bliká po zapnutí
zapalování společně
s
kontrolkami údržby
a
autodiagnostiky motoru
spolu se zvukovým
signálem a
zobrazením
hlášení oznamujícího
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Po potvrzení poruchy systému
řízení emisí můžete ujet ještě
nejvýše 1
100 km, než se aktivuje
zařízení bránící spuštění motoru. Neprodleně
se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis, abyste předešli odstavení
vozidla .
Bliká po zapnutí
zapalování společně
s
kontrolkami údržby
a
autodiagnostiky motoru
spolu se zvukovým
signálem a
zobrazením
hlášení. Po potvrzení závady systému
řízení emisí jste překročili
povolenou dojezdovou
vzdálenost: zařízení proti
nastartování brání spuštění
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je nezbytné
se
obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Bližší informace o
aditivu AdBlue
® (motory BlueHDi) a jeho doplňování naleznete v příslušné kapitole.
Palubní zařízení

23
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Předžhavení
vznětového
motoru Nepřetržité svícení. Po zapnutí zapalování
prostřednictvím klíče ve
spínací skříňce nebo po vydání
požadavku na spuštění motoru
stisknutím tlačítka „S TA R T/
STOP “ je z
důvodu teploty
motoru nutné, aby se aktivovalo
předžhavení motoru. Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách (v extrémních zimních podmínkách to
může být až 30
sekund).
U vozidla se spínací skříňkou ovládanou klíčem
vyčkejte před nastartováním motoru na zhasnutí
ko nt r o l k y.
U vozidel se systémem Odemykání a
startování bez
klíčku a
automatickou převodovkou se po zhasnutí
kontrolky zahájí spouštění motoru za předpokladu, že
je sešlápnut brzdový pedál.
U vozidel se systémem Odemykání a
startování bez
klíčku a
mechanickou převodovkou se po zhasnutí
kontrolky zahájí spouštění motoru za předpokladu, že
je sešlápnutý spojkový pedál.
Pokud se motor nespustí, vypněte a
zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
poté
nastartujte.
Stop & Star t Nepřetržité svícení
doprovázené zobrazením
hlášení. Systém Stop & Start je
deaktivován.
Motor se při dalším zastavení nevypne.
Systém můžete znovu aktivovat opětovným stisknutím
tlačítka.
Více informací o
systému Stop & Star t naleznete
v
příslušné kapitole.
Zadní mlhová
světla Nepřetržité svícení. Zadní mlhová světla byla
rozsvícena pomocí prstence na
ovládací páčce světel. Zadní mlhová světla zhasnete otočením prstence na
ovládací páčce světel směrem dozadu.
1
Palubní zařízení

24
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Zelené výstražné kontrolky Hill Assist
Descent Control Nepřetržitý režim.
Systém byl aktivován, ale jeho činnost byla
pozastavena z
důvodu vysoké rychlosti vozidla.Při rychlosti 30 až 50 km/h je činnost systému pozastavena.
Z pomalte.
Nepřetržitý režim. Systém byl aktivován, ale nejsou splněny podmínky pro jeho činnost (sklon svahu,
zařazený převodový stupeň).
Blikání. Systém provádí regulaci rychlosti vozidla. Vozidlo je brzděno; brzdová světla se při sjíždění
svahu rozsvítí.
Více informací o
funkci Hill Assist Descent
Control naleznete v
příslušné kapitole.
Stop & Star t Nepřetržité
svícení.Systém Stop & Start přepnul motor po
zastavení vozidla (na světelné křižovatce,
v
koloně vozidel atd.) do režimu STOP. Kontrolka zhasne a
motor se automaticky spustí
v
režimu START, jakmile se budete chtít opět se
rozjet.
Bliká po dobu
několika sekund,
poté zhasne. Režim STOP není dočasně k
dispozici.
nebo
Automaticky se spustil režim START. Více informací o
systému Stop & Star t naleznete
v
příslušné kapitole.
Systém
sledování
mr tvého úhlu Svítí
nepřerušovaně.
Sytém byl aktivován.
Více informací o
systému Systém sledování
mr tvého úhlu naleznete v
příslušné kapitole.
Park Assist Nepřetržitý režim. Sytém byl aktivován. Více informací o
systému Park Assist naleznete
v
příslušné kapitole.
Automatické
stírání Svítí
nepřerušovaně.Ovladač stěračů byl stlačen směrem dolů.
Je aktivováno automatické stírání čelního
skla. Automatické stírání deaktivujete opětovným
stlačením ovládací páčky směrem dolů nebo
jejím přesunutím do jiné polohy.
Palubní zařízení

25
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Přední světla do
mlhy Svítí nepřerušovaně. Přední mlhová světla jsou
zapnuta pomocí prstence na
ovládací páčce světel. Mlhová světla vypnete otočením prstence na ovládací
páčce světel jednou dozadu.
Směrová světla
vlevo Bliká a
je doprovázena
zvukovým signálem. Páčka sdruženého ovladače
světel byla přesunuta dolů.
Směrová světla
vpravo Bliká a
je doprovázena
zvukovým signálem. Páčka sdruženého ovladače
světel byla přesunuta nahoru.
Výstražná světla Blikání a
bzučák. Ovladač výstražných světel, umístěný na palubní desce, je
aktivovaný. Blikají současně směrová světla na levé a
pravé
straně vozidla a
příslušné kontrolky.
Obr ysová světla Nepřetržité svícení. Ovladač světel je v
poloze
„Obrysová světla“.
Tlumená světla Svítí nepřerušovaně. Ovladač světel je v
poloze
„Tlumená světla“ nebo je
v
poloze „ AUTO“ a zároveň je
nízká úroveň venkovního světla.
1
Palubní zařízení

26
+
nebo Automatické
přepínání
dálkových světel
Svítí nepřerušovaně. Funkce byla zapnuta v nabídce
Vozidlo/Světla pro řízení
(dotyková obrazovka).
Ovládací páčka světel je v poloze
„ AUTO “. Kamera umístěná v
horní části čelního skla
řídí automaticky rozsvěcování dálkových nebo
potkávacích světel, a to v závislosti na vnějších
světelných podmínkách a dopravní situaci.
Další informace o
systému Automatické přepínání
dálkových světel naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
Modré výstražné kontrolky Dálková světla Nepřerušované
rozsvícení. Páčka sdruženého ovladače
světel byla přitažena k
řidiči.Přitáhněte znovu ovladač pro návrat na potkávací
světla.
Více informací o
ovladači osvětlení naleznete v
příslušné kapitole.
Palubní zařízení

27
Elektrická parkovací brzdaUrychleně se obraťte na dealera
PEUGEOT nebo odborný ser vis.
Kontrolka Stav Příčina Akce/doporučení
Její rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. Nefunguje automatické
uvolňování brzdy.
Pokud se pokusíte parkovací brzdu uvolnit v
automatickém režimu,
zobrazí se při akceleraci a
se zataženou parkovací brzdou informační
hlášení, které vás vyzve k
ručnímu uvolnění.
+ Jejich rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. Sekundární brzdění nemá
optimální výkon.
Pokud nefunguje automatické uvolňování brzdy, zobrazí se při akceleraci
se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které vyzve
k
ručnímu uvolnění brzdy.
+ Jejich rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. Nefunguje automatické
zatahování brzdy.
Je nutno použít ovládací páku elektrické parkovací brzdy.
Elektrická parkovací brzda funguje pouze v
manuálním režimu.
Pokud také nefunguje automatické uvolňování brzdy, zobrazí se při
akceleraci se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které vás
vyzve k
ručnímu uvolnění brzdy.
+ Jejich rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. U vozidla s

běžícím motorem
již nelze parkovací brzdu
použít. Pokud není funkční ruční zatahování a
uvolňování, je vadná ovládací
páka elektrické parkovací brzdy.
V takovém případě musí být vždy používána automatická funkce:
v
případě poruchy ovládací páky je aktivována automaticky.
1
Palubní zařízení

28
KontrolkaStav Příčina Akce/doporučení
+
+ Jejich rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “.
Vyskytla se závada parkovací
brzdy, ruční nebo automatické
funkce mohou být nedostupné.
Při stojícím vozidle za účelem zajištění vozidla:
F

Z
atáhněte za ovládací páku a přidržte ji po dobu 7 až 15 sekund,
dokud se nerozsvítí kontrolka na přístrojové desce.
Pokud tento postup nefunguje, je třeba vozidlo zajistit následujícím
způsobem:
F

Z
astavte na rovném místě.
F

U v
ozidla s manuální převodovkou zařaďte rychlostní stupeň.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou zvolte režim P a poté umístěte
pod jedno z
kol dodané zajišťovací klíny.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
+
+
+ Svítí a
zobrazuje se
hlášení „Porucha
parkovací brzdy“. Parkovací brzda nemá
dostatečný účinek pro
bezpečné zajištění vozidla ve
všech situacích. Zajistěte vozidlo následujícím způsobem:
F

Z
astavte na rovném místě.
F

U v
ozidla s manuální převodovkou zařaďte rychlostní stupeň.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou zvolte režim P a poté umístěte
pod jedno z
kol dodané zajišťovací klíny.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Bližší informace o
používání elektrické parkovací brzdy naleznete v příslušné kapitole.
Palubní zařízení