PEUGEOT 5008 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2020Pages: 308, PDF Size: 8.37 MB
Page 141 of 308
139
Vožnja
65.Ovisno o izvedbi:
Prikaz ograničenja brzine snimljenih pomoću
memoriranja brzina
ili
Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
Više informacija o memoriranju brzina ili o
sustavu Prepoznavanje prometnih znakova
potražite u odgovarajućim odjeljcima.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
6. Privremeno isključivanje / nastavak rada
tempomata
7. Pokazatelj izabranog tempomata
8. Vrijednost postavke brzine
9. Brzina koju predlaže Sustav prepoznavanja
znakova ograničenja brzine (ovisno o izvedbi)
Uključivanje/pauza
► Okrenite kotačić 1 u položaj "CRUISE" kako
biste odabrali način rada tempomata; funkcija će
se privremeno zaustaviti.
► Pritisnite tipku 2 ili 3 kako biste aktivirali
tempomat i memorirali postavku brzine nakon
što vozilo postigne željenu brzinu; trenutačna
brzina vozila postat će postavka brzine.
► Otpustite papučicu gasa.
► Pritiskom na tipku 4 funkcija se privremeno
isključuje (pauza).
► Za nastavak rada tempomata ponovno pritisnite tipku 4 (ON).
Rad tempomata može se privremeno
prekinuti (pauzirati):
– pritiskom papučice kočnice.– automatski, u slučaju pokretanja elektroničkog programa stabilnosti (ESC).
Promjena putne brzine
Tempomat mora biti uključen.
Putna brzina može se mijenjati u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
► u koracima od +/- 1 km/h, uzastopnim kratkim pritiscima na tipku 2 ili 3► neprekidno, u koracima od +/- 5 km/h, zadržanim pritiskom na tipku 2 ili 3.
Ako duže držite pritisnutu tipku 2 ili 3,
brzina vozila naglo će se promijeniti.
Radi sigurnosti, preporučuje se da putna
brzina ostane slična trenutačnoj brzini
kako ne bi došlo do naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila.
Za promjenu postavke putne brzine s pomoću
memoriranih postavki brzine i taktilnog ekrana:
► Pritisnite tipku 5 za prikaz postavki
memoriranih brzina.
► Pritisnite tipku na taktilnom ekranu koji odgovara željenoj postavci brzine.
Ekran s vrijednostima brzina zatvara se nakon
nekoliko trenutaka.
Ta postavka postat će nova putna brzina.
Za promjenu vrijednosti putne brzine prema
vrijednosti koju predlaže Prepoznavanje
prometnih znakova na ploči s instrumentima:
► Jedanput pritisnite tipku 5; prikazat će se
poruka za potvrdu zahtjeva za memoriranje.
► Još jedanput pritisnite tipku 5 za memoriranje
predložene brzine.
Page 142 of 308
140
Vožnja
Brzina će se odmah prikazati na ploči s
instrumentima kao nova postavka brzine.
Isključivanje
► Okrenite kotačić 1 u položaj "OFF": podaci o
tempomatu nestaju s ekrana.
Neispravnost u radu
Prikaz crtica (koje prvo bljeskaju, zatim ostaju
stalno upaljene) upozorava na neispravnost
sustava tempomata.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Drive Assist Plus
Dostupno samo u izvedbama s upravljanim
automatskim mjenjačem (hibridni).
Sustav automatski prilagođava brzinu i ispravlja
putanju pomoću funkcije Prilagodljivi tempomat
Stop & Go, u kombinaciji s funkcijom za pomoć u održavanju položaja u voznom traku.
Te dvije funkcije moraju biti uključene i moraju
raditi.
Ovaj je sustav prvenstveno prikladan za vožnju
na autocestama i glavnim cestama.
Više informacija o funkcijama Prilagodljivi
tempomat i Pomoć u održavanju položaja
u voznom traku potražite u odgovarajućim
odjeljcima.
Sustav služi kao pomoć pri upravljanju,
ubrzavanju i kočenju u granicama
fizikalnih zakona i mogućnosti vozila. Neki
elementi infrastrukture ili vozila na cesti ne
mogu se jasno vidjeti ili jasno prepoznati na
kameri ili radaru, a to može dovesti do
neočekivane promjene smjera, neispravnog
ispravka upravljanja i/ili neispravnog
upravljanja kočenjem ili ubrzavanjem.
Prilagodljivi tempomat
Pročitajte Opće preporuke o uporabi pomoći u
vožnji i manevriranju i Tempomat – posebne
preporuke.
Ovaj sustav automatski održava brzinu vašeg
vozila na vrijednosti koju postavite (postavka
brzine), istodobno održavajući sigurnu udaljenost
od vozila ispred (ciljno vozilo), a koju je unaprijed
postavio vozač. Sustav automatski upravlja
ubrzavanjem i usporavanjem vozila.
Funkcijom Stop sustav upravlja kočenjem do
potpunog zaustavljanja vozila.
Funkcijom Stop i kreni sustav upravlja
kočenjem do potpunog zaustavljanja vozila i
ponovnim pokretanjem vozila.
Ako sustav uspori vozilo, uključit će se stop svjetla.
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu,
vožnja može biti opasna.
Vozilo zbog toga ima kameru smještenu na
gornjem dijelu vjetrobrana i radar u prednjem
braniku.
Prvenstveno predviđen za vožnju na
autocestama i brzim cestama, ovaj
sustav radi isključivo s vozilima u pokretu koja
voze u istom smjeru kao i vaše vozilo.
Ako vozač uključi pokazivač smjera radi pretjecanja sporijeg vozila, prilagodljivi
tempomat dopustit će privremeno
približavanje tom vozilu radi lakšeg
pretjecanja, ali nikad neće prekoračiti
postavku brzine.
Neka vozila na cesti ne mogu se jasno
vidjeti ili jasno prepoznati kamerom i/ili
radarom (npr. kamion), a to može dovesti do
neispravne procjene udaljenosti i nedovoljnog
ubrzavanja ili kočenja vozila.
Sklopka na obruču
upravljača
1.ON (položaj CRUISE) / OFF (položaj 0)
2. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / smanjivanje postavke brzine
3. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / povećavanje postavke brzine
4. Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
Potvrda ponovnog pokretanja vozila nakon
automatskog zaustavljanja (izvedbe s
funkcijom Stop & Go)
5. Ovisno o izvedbi:
Prikažite ograničenja brzine pohranjena
pomoću funkcije memoriranja brzine
ili
Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
6. Prikaz i prilagodba postavke razmaka od
vozila ispred
Page 143 of 308
141
Vožnja
6Sklopka na obruču
upravljača
1.ON (položaj CRUISE) / OFF (položaj 0)
2. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / smanjivanje postavke brzine
3. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / povećavanje postavke brzine
4. Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
Potvrda ponovnog pokretanja vozila nakon
automatskog zaustavljanja (izvedbe s
funkcijom Stop & Go)
5. Ovisno o izvedbi:
Prikažite ograničenja brzine pohranjena
pomoću funkcije memoriranja brzine
ili
Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
6. Prikaz i prilagodba postavke razmaka od
vozila ispred
Upotreba
Aktiviranje sustava (kad je pauziran)
► Uz pokrenut motor , okrenite kotačić 1 prema
dolje u položaj CRUISE. Tempomat je spreman
za rad (sivi ekran).
Uključivanje tempomata i postavljanje
brzine
Uz ručni mjenjač vaša brzina mora biti između 30 i 180 km/h.Uz automatski mjenjač, mora se odabrati
način rada D ili M i brzina mora biti između 30 i 180 km/h.Uz električni automatski mjenjač (hibrid), vaša brzina mora biti između 0 i 180 km/h:► Pritisnite tipku 2 ili 3: trenutačna brzina postaje postavka brzine (minimum 30 km/h) i tempomat automatski radi (prikazuje se zeleno).► Pritisnite 3 za povećanje ili 2 za smanjenje postavke brzine (u koracima od 5 km/h ako se drži pritisnuta).
Kad duže držite pritisnutu tipku 2 ili 3,
brzina vozila može se naglo promijeniti.
Pauziranje/nastavak rada tempomata
► Pritisnite 4 ili pritisnite papučicu kočnice.
Ako želite pauzirati rad tempomata, također
možete:
• prebaciti ručicu iz položaja D u položaj N;• pritisnuti papučicu spojke dulje od 10 sekundi;• pritisnuti sklopku električne parkirne kočnice.
► Pritisnite 4 za ponovno pokretanje
tempomata. Tempomat se može automatski
pauzirati:
• ako brzina vozila padne ispod 30 km/h uz ručni mjenjač.• ako brzina vrtnje motora padne ispod 1100 okr/min uz ručni mjenjač.• pokretanjem sustava ESC.Uz ručni mjenjač, za nastavak vožnje vozač
mora pritisnuti papučicu gasa i pri brzini iznad
30 km/h ponovno uključiti sustav pritiskom na tipku 2, 3 ili 4.
Uz automatski mjenjač, nakon kočenja kojim
se vozilo u potpunosti zaustavlja, sustav će
održavati vozilo u mirovanju; rad tempomata
je pauziran. Za nastavak vožnje vozač mora
pritisnuti papučicu gasa i pri brzini iznad
30 km/h, ponovno uključiti sustav pritiskom na tipku 2, 3 ili 4.
Uz električni automatski mjenjač (hibrid), nakon
potpunog zaustavljanja vozila kočenjem, ako
uvjeti u prometu ne dopuštaju da se vozilo
odmah ponovno pokrene unutar 3 sekunde po
zaustavljanju, pritisnite tipku 4 ili papučicu gasa
za ponovno pokretanje.
Ako vozač ništa ne učini nakon održavanja
zaustavljanja vozila, električna parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon otprilike 5
minuta.
Tempomat će ostati aktivan nakon promjene stupnja prijenosa, bez obzira
na vrstu mjenjača.
Page 144 of 308
142
Vožnja
Kad vozač pokuša ponovno pokrenuti
tempomat koji je bio pauziran, nakratko
se prikazuje poruka "Activation not possible,
unsuitable conditions" (Aktivacija nije
moguća, neodgovarajući uvjeti) ako ponovno
uključivanje nije moguće (sigurnosni uvjeti
nisu zadovoljeni).
Promjena programirane postavke brzine
s pomoću funkcije Prepoznavanje
prometnih znakova
► Pritisnite 5 za prihvaćanje brzine koju
predlaže funkcija na ploči s instrumentima, zatim
još jednom za potvrdu.
Radi sprječavanja naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila, odaberite postavku
brzine sličnu trenutačnoj brzini vozila.
Mijenjanje postavke razmaka među
vozilima
► Pritisnite 6 za prikaz postavki granične
udaljenosti ("Daleko", "Normalno" ili "Blizu")
i zatim ponovno pritisnite za odabir granične
vrijednosti.
Nakon nekoliko sekundi mogućnost se prihvaća i
memorira se nakon prekida kontakta.
Privremeno prekoračenje brzine
► Do kraja pritisnite papučicu gasa. Praćenje udaljenosti i tempomat bit će isključeni dok
ubrzavate. Prikazuje se "Cruise control
suspended" (Tempomat privremeno isključen).
Isključivanje sustava
► Okrenite kotačić 1 prema gore u položaj OFF.
Prikazi na ploči s
instrumentima
Sljedeći podaci prikazat će se na ploči s
instrumentima ako je odabran način prikaza
„DRIVING” (VOŽNJA).
7.Sustav je prepoznao vozilo (puni simbol)
8. Tempomat uključen (boja nije siva)
9. Vrijednost zadane brzine
10. Brzina koju predlaže funkcija Prepoznavanje
prometnih znakova
11 . Vozilo se drži zaustavljeno (za izvedbe s
automatskim mjenjačem)
12.Postavka razmaka između vozila
13. Položaj vozila otkrivenog sustavom
Poruke i upozorenja
Za prikaz sljedećih podataka na ploči s
instrumentima odaberite način prikaza VOŽNJA.
Prikazivanje ovih poruka ili upozorenja
nije sekvencijalno.
„Cruise control paused” (Tempomat
pauziran) ili “Cruise control suspended”
(Tempomat privremeno isključen) nakon
vozačeva kratkog ubrzanja.
„Cruise control active” (Tempomat
uključen), vozilo nije prepoznato.
„Cruise control paused“ (Tempomat
pauziran), vozilo prepoznato.
„Cruise control active” (Tempomat
uključen), vozilo prepoznato.
"Take back control" (Preuzmite
nadzor nad vozilom) (narančasto).
► Kočite ili ubrzajte ovisno o kontekstu."Take back control " (Preuzmite
nadzor nad vozilom) (crveno).
► Smjesta preuzmite nadzor nad vozilom :
sustav se ne može nositi s trenutačnom
situacijom u vožnji.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Sustav odbija uključiti
tempomat, jer nisu ispunjeni neophodni uvjeti.
Funkcija Stop
„Cruise control paused“
(Tempomat pauziran) (na nekoliko
sekundi).
Sustav je zakočio vozilo do potpunog zaustavljanja i održava ga zakočenim: tempomat
je pauziran.
Za ponovno pokretanje vozač mora ubrzati,
zatim ponovno aktivirati tempomat.
Funkcija Stop & Go
"Za ponovno pokretanje, pritisnite papučicu gasa ili pritisnite tipku II ” (tipka 4).
Sustav je zakočio vozilo do potpunog
zaustavljanja.
U roku od 3 sekunde, vozilo će se postupno i
automatski početi ponovno kretati.
Nakon 3 sekunde vozač mora ubrzati ili pritisnuti
4 za ponovno pokretanje.
Dok je vozilo zaustavljeno, vrijede
sljedeće preporuke:
– Vozač ne smije napuštati vozilo.– Ne otvarajte prtljažnik.– Ne puštajte putnike iz vozila niti u vozilo.– Nemojte uključivati stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Kad se vozilo pokrene, pazite na
bicikliste, pješake i životinje jer ih sustav
ne otkriva ispravno.
Ograničenja u radu
Tempomat radi i danju i noću, po magli ili
umjerenoj kiši.
Page 145 of 308
143
Vožnja
6Sustav je zakočio vozilo do potpunog
zaustavljanja i održava ga zakočenim: tempomat
je pauziran.
Za ponovno pokretanje vozač mora ubrzati,
zatim ponovno aktivirati tempomat.
Funkcija Stop & Go
"Za ponovno pokretanje, pritisnite papučicu gasa ili pritisnite tipku II ” (tipka 4).
Sustav je zakočio vozilo do potpunog
zaustavljanja.
U roku od 3 sekunde, vozilo će se postupno i
automatski početi ponovno kretati.
Nakon 3 sekunde vozač mora ubrzati ili pritisnuti
4 za ponovno pokretanje.
Dok je vozilo zaustavljeno, vrijede
sljedeće preporuke:
– Vozač ne smije napuštati vozilo.– Ne otvarajte prtljažnik.– Ne puštajte putnike iz vozila niti u vozilo.– Nemojte uključivati stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Kad se vozilo pokrene, pazite na
bicikliste, pješake i životinje jer ih sustav
ne otkriva ispravno.
Ograničenja u radu
Tempomat radi i danju i noću, po magli ili
umjerenoj kiši. Sustav ne može djelovati u određenim
situacijama te vozač mora djelovati.
Sustav ponekad ne otkriva:
– pješake, neke bicikliste, životinje,– zaustavljena vozila (zastoj u prometu, vozilo u kvaru i sl.),
– vozila koja prelaze preko vašeg traka,– vozila iz suprotnog smjera.Okolnosti u kojima vozač mora privremeno
zaustaviti tempomat:
– kretanje u oštrom zavoju,– u prilaženju kružnom toku,
– vožnja iza uskog vozila.
Kad uvjeti to dopuštaju, ponovno aktivirajte
tempomat.
Okolnosti u kojima vozače treba odmah
preuzeti upravljanje:
– izuzetno naglo usporavanje vozila koje se kreće ispred vas,
– naglo ubacivanje nekog vozila između vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred.
Naročito pazite:– Ako su prisutni motocikli i ako vozila polako voze u prometnom traku.– Prilikom ulaska u tunel ili prelaska preko mosta.
Ako dođe do nekog ovih kvarova, ne
upotrebljavajte sustav:
– u slučaju oštećenja vjetrobrana kod kamere za detekciju ili na prednjem braniku,– Stop-svjetla ne rade.
Ako je vozilo izmijenjeno na sljedeće načine, nemojte upotrebljavati sustav:
– u slučaju prijevoza dugih predmeta na krovnim nosačima.– Vuča.
Page 146 of 308
144
Vožnja
– ako je postavljen tanki rezervni kotač (ovisno o izvedbi),– Izmjena prednjeg dijela vozila (npr. dodavanjem glavnih svjetala dugog dometa ili
lakiranjem prednjeg branika).
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti tempomata, prikazat će se
crtice umjesto postavke brzine
tempomata.
Uključit će se ova žaruljica upozorenja, a
pojavit će se i poruka upozorenja te
zvučni signal koji ukazuju na neispravnost
sustava.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Pomoć u održavanju
položaja u voznom traku
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Dostupno samo u izvedbama s upravljanim
automatskim mjenjačem (hibridni).
S pomoću kamere na gornjem dijelu vjetrobrana
sustav prepoznaje oznake na kolniku i skreće
vozilo u vozni trak koji je odabrao vozač.
Ove su funkcije prvenstveno prikladne za vožnju
na autocestama i glavnim cestama.
Uvjeti rada
– Aktivan prilagodljivi tempomat.– Prometni trak označen crtama s obje strane.– Sustav ESC uključen.– Sustavi ASR/CDS uključeni.– Nema prikolice.– Ne koristi se tanki rezervni kotač.– Vozilo nije izloženo snažnim bočnim g-silama.– Pokazivači smjera nisu aktivirani.
Uključivanje/isključivanje
► Dok je uključen Prilagodljivi tempomat s
funkcijom Stop & Go, pritisnite ovu tipku.
Radnja se potvrđuje:
– Kontrolna žaruljica na tipki svijetli zeleno.
– Na ploči s instrumentima prikazat će se sljedeći simbol.
Boja simbola na ploči s instrumentima ovisi o
radnom stanju sustava:
(siva boja)
Nije zadovoljen jedan uvjet ili više njih;
sustav se pauzira.
(zelena boja)
Svi su uvjeti zadovoljeni; sustav je
uključen.
(narančasta boja)
Neispravnost sustava.
Ako vozač neko vrijeme ne želi upotrebljavati
sustav, može ga isključiti ponovnim pritiskom na
tipku.
Žaruljica pokazivača na tipki se isključuje, a
simbol nestaje s ploče s instrumentima.
Status sustava neće se pohraniti dok je
kontakt isključen.
Tempomat
Vozač mora ispravno držati obruč upravljača.
Kada se aktivira tempomat, prikazuje se zeleni
simbol: sustav izvodi male prilagodbe upravljanja
kako vozilo ostalo u položaju u voznom traku koji
je odabrao vozač. Položaj ne mora nužno biti na
središtu traka.
Možete osjetiti pomicanje kola upravljača.
Vozač može promijeniti položaj vozila u bilo
kojem trenutku okretanjem kola upravljača, čime
će se obustaviti rad funkcije. Vozač pozicionira
vozilo u voznom traku prema svojoj želji. Kada
vozač osjeti da je položaj vozila zadovoljavajući, , treba ga održavati dok se funkcija ponovno
ne aktivira. Sustav ponovno preuzima kontrolu
reguliranjem novodefiniranog položaja.
Privremeno isključivanje /
prekid rada sustava
Vozač mora djelovati čim uoči da je zbog
uvjeta u prometu ili stanja kolnika
potrebno pomaknuti obruč upravljača kako bi
se sustav privremeno obustavio. Svaka
radnja koja rezultira pauziranjem tempomata
također će prouzročiti pauziranje sustava.
Situacije u vožnji i pridružena upozorenja
U tablicama u nastavku opisuju se prikazi povezani s glavnim situacijama u vožnji. Prikazivanje ovih upozorenja nije sekvencijalno.
Žaruljica na tipki Kotačić za tempomat SimboliPrikazKomentari
Off CRUISE
(siva)
(siva)Tempomat privremeno zaustavljen; pomoć
u održavanju položaja u voznom traku nije
uključena.
Off CRUISE
(zelena)
(siva)Tempomat uključen; pomoć u održavanju
položaja u voznom traku nije uključena.
Page 147 of 308
145
Vožnja
6vozač osjeti da je položaj vozila zadovoljavajući,
, treba ga održavati dok se funkcija ponovno
ne aktivira. Sustav ponovno preuzima kontrolu
reguliranjem novodefiniranog položaja.
Privremeno isključivanje /
prekid rada sustava
Vozač mora djelovati čim uoči da je zbog
uvjeta u prometu ili stanja kolnika
potrebno pomaknuti obruč upravljača kako bi
se sustav privremeno obustavio. Svaka
radnja koja rezultira pauziranjem tempomata
također će prouzročiti pauziranje sustava.
Ako sustav otkrije da vozač ne drži obruč upravljača dovoljno čvrsto, oglašava se
niz upozorenja koja se postupno pojačavaju i
zatim isključuju ako izostane reakcija vozača.
U slučaju zaustavljanja funkcije zbog
produženog otpuštanja pritiska na
upravljaču, funkciju morate ponovno uključiti
tako da ponovno pritisnete tipku.
Automatsko privremeno isključivanje
– Pokretanje sustava ESC.– Sustav duže vrijeme ne prepoznaje jednu rubnu oznaku na kolniku. U tom će slučaju
intervenirati aktivna funkcija upozorenja na prelaženje crte, a sustav će se ponovno
samostalno uključiti kada se ponovno uspostave
radni uvjeti.
Po nalogu vozača: zaustavljanje
– Uključivanje pokazivača smjera.– Kretanje izvan voznog traka.– Prečvrsto držanje ili prebrzo okretanje obruča upravljača.– Pritisak na papučicu kočnice (što rezultira privremenim isključivanjem sve do ponovnog
uključivanja tempomata) ili papučicu gasa
(obustava rada se dok je papučica pritisnuta).
– Privremeno isključivanje rada tempomata.– Isključivanje sustava DSC/ASR.
Situacije u vožnji i pridružena upozorenja
U tablicama u nastavku opisuju se prikazi povezani s glavnim situacijama u vožnji. Prikazivanje ovih upozorenja nije sekvencijalno.
Žaruljica na tipki
Kotačić za tempomat SimboliPrikazKomentari
Off CRUISE
(siva)
(siva)Tempomat privremeno zaustavljen; pomoć
u održavanju položaja u voznom traku nije
uključena.
Off CRUISE
(zelena)
(siva)Tempomat uključen; pomoć u održavanju
položaja u voznom traku nije uključena.
Page 148 of 308
146
Vožnja
Žaruljica na tipkiKotačić za tempomat SimboliPrikazKomentari
Zelena CRUISE
(zelena)
(zelena)Drive Assist Plus uključen, radi normalno
(korekcija se vrši na razini obruča
upravljača).
Zelena CRUISE 70
(siva)
(siva)Drive Assist Plus privremeno zaustavljeno.
Zelena CRUISE
(zelena)/(siva)
(siva)Drive Assist Plus uključen; nisu ispunjeni
svi uvjeti za pomoć u održavanju položaja
u voznom traku.
Zelena OFF ili LIMIT
(siva)
(siva)Tempomat nije uključen; nisu ispunjeni svi
uvjeti za pomoć u održavanju položaja u
voznom traku.
Zelena CRUISE
(zelena)/(siva)
(siva)Drive Assist Plus zaustavljen: funkcija
tempomata i pomoći u održavanju položaja
u voznom traku isključene.
Poruke
Situacije u vožnji
"Activate cruise control to use the lane positioning assist system" (Uključite tempomat za uporabu sustava pomoći u održavanju položaja u voznom traku) Aktivacija pomoći u održavanju položaja u voznom traku dok tempomat nije
aktivan.
"Unsuitable conditions, Activation on stand-by" (Nepovoljni uvjeti – aktivacija je na čekanju) Aktivacija pomoći u održavanju položaja u voznom traku dok svi uvjeti nisu
ispunjeni.
Ograničenja u radu
Sustav aktivne pomoći u održavanju u
voznom traku može dati upozorenje kad
se vozilo kreće ravno po ravnoj površini čak i
kad vozač ispravno drži obruč upravljača.
Sustav može ne raditi ili može neprikladno
ispravljati upravljač u sljedećim situacijama:
– loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen kolnik, padanje snijega, kiša, magla)– zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
– područje vjetrobrana ispred kamere: zaprljano, zamagljeno, prekriveno ledom, snijegom,
oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
– Oštećene oznake na kolniku, djelomično prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
– kretanje u oštrom zavoju,– zavojite ceste.
Page 149 of 308
147
Vožnja
6PorukeSituacije u vožnji
"Keep your hands on the steering wheel" (Držite ruke na upravljaču) Dulje razdoblje vožnje bez držanja upravljača, nepravilno držanje upravljača ili
držanje upravljača bez primjene sile.
"Hold the steering wheel" (Držite upravljač) Stvaran ili očekivan gubitak funkcije pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.
“Retake control” (Preuzmite nadzor) Istovremen gubitak funkcije tempomata i pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.
Ograničenja u radu
Sustav aktivne pomoći u održavanju u
voznom traku može dati upozorenje kad
se vozilo kreće ravno po ravnoj površini čak i
kad vozač ispravno drži obruč upravljača.
Sustav može ne raditi ili može neprikladno
ispravljati upravljač u sljedećim situacijama:
– loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen kolnik, padanje snijega, kiša, magla)– zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
– područje vjetrobrana ispred kamere: zaprljano, zamagljeno, prekriveno ledom, snijegom,
oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
– Oštećene oznake na kolniku, djelomično prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
– kretanje u oštrom zavoju,– zavojite ceste.
– prisutnost asfaltnih spojeva na cesti.
Sustav se ne smije uključiti u sljedećim
situacijama:
– Vožnja s tankim rezervnim kotačem.– prilikom vuče, posebno s prikolicom koja nije spojena ili homologirana,– nepovoljni vremenski uvjeti,– vožnja na skliskom kolniku (opasnost od akvaplaninga, snijeg, poledica),– vožnja na kružnoj pisti,– vožnja na dinamometru.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pali se
žaruljica Service, kao i (narančasti)
simbol, uz poruku upozorenja i zvučni signal.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Active Safety Brake sa sustavimaUpozorenje
na opasnost od sudara i
Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Ovaj sustav:– upozorava vozača na opasnost od sudara s vozilom koje se kreće ispred ili pješakom.– smanjuje brzinu vozila kako bi se izbjegao sudar ili smanjila njegova silina.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
– Upozorenje na opasnost od sudara.– Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju.
Page 150 of 308
148
Vožnja
– Active Safety Brake (automatsko naglo kočenje).
Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana i, ovisno o izvedbi, radar u prednjem
braniku.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Vozač mora stalno paziti na promet i
pridržavati se zakona o sigurnosti prometa na
cestama.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može javiti
slabi zvuk i osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Postavlja se putem izbornika za
konfiguraciju vozila.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz poruke.
Radni uvjeti i ograničenja
Vozilo se kreće prema naprijed.
Sustav ESC u dobrom je stanju.
Sustavi DSC/ASR uključeni.
Sigurnosni pojasevi učvršćeni za sve putnike.
Stabilizirana brzina na ravnim cestama.
Preporučuje se isključivanje sustava putem
izbornika za konfiguraciju u sljedećim
slučajevima:
– Vuča prikolice.– u slučaju prijevoza dugih predmeta na krovnim nosačima.– Vozila opremljena lancima za snijeg.– Prije ulaska u automatsku praonicu uz pokrenut motor.– Prilikom prelaska preko uređaja s valjcima u radionici.– Vučno vozilo, uz pokrenut motor.– Prednji branik oštećen (izvedba s radarom).– U slučaju udarca u vjetrobran kod kamere za
detekciju.
Sustav se automatski isključuje nakon
što otkrije rezervni kotač drugačijeg
promjera ili neispravnost u radu bočnih stop
svjetala.
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu, vožnja može biti opasna.
Moguće je da vozač neće dobiti
upozorenje, da će ga dobiti prekasno ili
da će se upozorenje činiti neopravdanim.
Vozač uvijek mora zadržati nadzor nad
vozilom i biti spreman pravovremeno reagirati
kako bi izbjegao nesreću.
Nakon udarca funkcija se automatski
isključuje. Obratite se predstavniku
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Upozorenje na opasnost od
sudara
Sustav obavještava vozača o tome postoji li
opasnost od sudara njegova vozila s vozilom
koje se kreće ispred na istom voznom traku ili
naleta na pješaka koji je na njegovu voznom
traku.
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Taj prag uključivanja utvrđuje osjetljivost kojom
funkcija upozorava za opasnost od sudara.
Prag se postavlja putem izbornika
za konfiguraciju vozila.
► Odaberite jedan od tri prethodno definirana praga: "Daleko", "Normalno" ili "Blizu".
Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav
i izabranom pragu upozorenja, postoji nekoliko
razina upozorenja koja se uključuju i prikazuju na
ploči s instrumentima.
Pritom se uzima u obzir dinamika vozila, brzina
vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred,
okolni uvjeti, okolnosti (zavoj, pritisak na
papučice itd.), tako da se upozorenje uključuje u
najprikladnijem trenutku.
Razina 1 (narančasto): samo vizualno
upozorenje koje vas obavještava da se
vozilo koje se kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " Vozilo je blizu".
Razina 2 (crveno): vizualno i zvučno
upozorenje koje vas obavještava da vam
prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Kad se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
prve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Važno:
prva razina upozorenja nikad se ne prikazuje za nepomičnu prepreku ili kad je
izabran prag uključivanja " Blizu".