PEUGEOT 5008 2021 Návod na použití (in Czech)

169
Praktické informace
7Kabel pro domácí nabíjení (režim 2)U kabelu nesmí dojít k jeho poškození a musí být v bezvadném stavu. V případě poškození kabel nepoužívejte a o jeho výměnu požádejte prodejce PEUGEOT
či kvalifikovaný servis.
Jednotka pro zrychlené nabíjení Wallbox (režim 3)Jednotku pro zrychlené nabíjení nerozebírejte
ani neupravujte - riziko usmrcení elektrickým
proudem anebo požáru!
Další informace o způsobu použití jednotky
pro zrychlené nabíjení viz její uživatelská
příručka.
Řídicí jednotka (režim 2)

Typ 1

Typ 2POWER
Zelená: elektrické připojení sestaveno; lze
zahájit nabíjení.
CHARGE
Bliká zelená: probíhá nabíjení nebo je
zaktivována předběžná úpravy teploty.
Svítí zelená: nabíjení dokončeno.
FAULT
Červená: chyba, nabíjení není povoleno
nebo musí být ihned zastaveno. Ověřte, že je
vše správně připojeno a že nedošlo k závadě elektrického systému.
Pokud indikátor nezhasne, obraťte se na
prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Při zapojení nabíjecího kabelu do domácí
zásuvky se krátce rozsvítí všechny indikátory.
Pokud se žádné indikátory nerozsvítí,
zkontrolujte jistič domácí zásuvky.
– Pokud došlo k vypnutí jističe, požádejte revizního elektrotechnika o kontrolu kompatibility vašeho zdroje elektrické energie a případné
provedení potřebných oprav.
– Pokud k
vypnutí jističe nedošlo, přestaňte používat nabíjecí kabel a obraťte se na dealera
vozidel PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Štítek řídicí jednotky typu 1 – doporučení
1.Před použitím si přečtěte příručku.
2. Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!
3. Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30 mA.
4.Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
5. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
6. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte.

170
Praktické informace
7.Tento nabíjecí kabel nikdy nezkoušejte opravit ani otevřít. V nabíjecím kabelu nejsou žádné opravitelné díly - je-li
poškozený, vyměňte jej za nový.
8. Tento nabíjecí kabel nikdy neponořujte do
vody.
9. Tento nabíjecí kabel nikdy nepoužívejte
spolu s prodlužovacím kabelem, rozdvojkou, měničem napětí ani poškozenou elektrickou
zásuvkou.
10. Zástrčku nikdy neodpojujte ze zásuvky za
účelem zastavení nabíjení.
11 . Je-li konektor zamknutý do vozidla, nikdy jej
nevytahujte násilím.
12. Jsou-li síťová zásuvka nebo nabíjecí kabel
horké na dotek, okamžitě zastavte nabíjení
zamknutím a odemknutím vozidla pomocí
klíče dálkového ovladače.
13. Tento nabíjecí kabel obsahuje součásti,
které mohou způsobit elektrický oblouk či
jiskry. Nevystavujte jej hořlavým parám.
14. Tento nabíjecí kabel používejte pouze
s vozidly PEUGEOT.
15.Kabel nikdy nezapojujte do síťové zásuvky
(ani jej nevytahujte ze síťové zásuvky)
mokrýma rukama.
Štítek řídicí jednotky typu 2 – doporučení
Před použitím si přečtěte příručku.
1.Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!
2. Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30 mA.
3.Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
4. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
5. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte.
6. Tento nabíjecí kabel nikdy nezkoušejte
opravit ani otevřít. V nabíjecím kabelu nejsou žádné opravitelné díly - je-li
poškozený, vyměňte jej za nový.
7. Tento nabíjecí kabel nikdy neponořujte do
vody.
8. Tento nabíjecí kabel nikdy nepoužívejte
spolu s prodlužovacím kabelem, rozdvojkou, měničem napětí ani poškozenou elektrickou
zásuvkou.
9. Zástrčku nikdy neodpojujte ze zásuvky za
účelem zastavení nabíjení. 10.
Jsou-li síťová zásuvka nebo nabíjecí kabel
horké na dotek, okamžitě zastavte nabíjení
zamknutím a odemknutím vozidla pomocí
klíče dálkového ovladače.
11 . Tento nabíjecí kabel obsahuje součásti,
které mohou způsobit elektrický oblouk či
jiskry. Nevystavujte jej hořlavým parám.
12. Tento nabíjecí kabel používejte pouze
s vozidly PEUGEOT.
13.Kabel nikdy nezapojujte do síťové zásuvky
(ani jej nevytahujte ze síťové zásuvky)
mokrýma rukama.
14. Je-li konektor zamknutý do vozidla, nikdy jej
nevytahujte násilím.
Štítek řídicí jednotky typu 2 – Stav
kontrolek
Stav kontrolky
Nesvítí

Svítí

Bliká

171
Praktické informace
7POWERCHARGE FAULT SymbolPopis







Řídicí jednotka není připojená ke zdroji elektrické
energie nebo elektrická energie není k dispozici
ze sítě.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka aktuálně provádí automatický test
své funkčnosti.


(zelená)






Řídicí jednotka je připojená k síti nebo k síti a
elektrickému vozidlu, ale neprobíhá nabíjení.


(zelená)


(zelená)




Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo se nabíjí nebo u něj probíhá
předběžná úprava teploty.


(zelená)


(zelená)




Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo čeká na nabíjení nebo se jeho
nabíjení dokončilo.






(červená)


Porucha řídicí jednotky. Nabíjení není povoleno.
Pokud se po ručním resetování znovu objeví
chybová kontrolka, musí řídicí jednotku před
dalším nabíjením zkontrolovat dealer značky
PEUGEOT.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka je v diagnostickém režimu.

172
Praktické informace
nelze motor startovat. Na přístrojové desce je zobrazena výstraha.
Pokud probíhá nabíjení, dojde při odemknutí
vozidla k jeho zastavení.
Pokud nedojde k žádné akci s některým
ze vstupů (dveře či zavazadlový prostor)
nebo s nabíjecí zástrčkou, vozidlo se po 30
sekundách znovu zamkne a nabíjení bude
automaticky pokračovat.
Nikdy nepracujte pod kapotou:
– Určitá místa zůstávají velmi horká třeba i hodinu po ukončení nabíjení - riziko popálení!– Ventilátor se může kdykoli spustit - riziko pořezání či uškrcení!
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Nikdy nenechávejte kabel zapojený do
domácí zásuvky - riziko zkratu nebo usmrcení
elektrickým proudem v případě kontaktu s vodou či ponoření do vody!
Postup nabíjení
Připojení
► Před nabíjením ověřte, že je volicí páka v režimu P a vypnuté zapalování – jinak není
nabíjení možné.
► Otevřete poklop nabíjecího konektoru stisknutím pravého horního tlačítka a ověřte, že
Postup ručního resetováníŘídicí jednotku je možné resetovat současným odpojením nabíjecího konektoru a zásuvky na zdi.Pak znovu připojte napřed zásuvku na zdi. Další informace naleznete v příručce.
Nabíjení trakční baterie
(dobíjecí hybridní pohon)
Pro úplné nabití dodržujte postup nabíjení bez
jeho přerušení, dokud se automaticky neukončí.
Nabíjení může být zahájeno ihned (standardně),
nebo jej lze odložit.
Odložené nabíjení se nastavuje přes
dotykovou obrazovku nebo aplikaci
MyPeugeot.
Po připojení vozidla se na přístrojové desce
zobrazí následující údaje:
– Stav baterie (%).– Zbývající dojezdová vzdálenost (km nebo míle).– Odhadovaná doba nabíjení (výpočet může několik sekund trvat).– Rychlost nabíjení (kW/h).Po přepnutí přístrojové desky do pohotovostního
režimu lze tyto údaje znovu zobrazit odemknutím
vozidla či otevřením dveří.
Průběh nabíjení lze také sledovat pomocí
aplikace MyPeugeot.
Další informace o vzdálených funkcích viz
příslušná kapitola.
Komfortní režim
Když je vozidlo připojeno, lze zapnout
zapalování a několik hodin používat některé
funkce, jako je audiosystém či telematický
systém a klimatizace.
Vozidlo nebude používáno po dobu 1
až 12 měsíců
Vybijte akumulátor pohonu na úroveň 2 nebo
3 proužků na indikátoru úrovně nabití na
přístrojové desce.
Nepřipojujte nabíjecí kabel.
Vždy zaparkujte vozidlo na místě s teplotami
mezi -10 °C a 30 °C (při parkování na místě s extrémními teplotami by mohlo dojít k
poškození akumulátoru pohonu).
Postup pro odpojení baterie najdete v sekci
Baterie příslušenství (dobíjecí hybridní
pohon) .
Bezpečnostní upozornění
Vozidla s dobíjecím hybridním pohonem byla vyvinuta v souladu s doporučeními pro maximální limity elektromagnetického pole
stanovenými komisí ICNIRP (International
Commission on Non-Ionizing Radiation
Protection) ve směrnici z roku 1998.
Osoby s kardiostimulátory nebo ekvivalentními zařízeními musejí konzultovat s lékařem jakákoli vhodná bezpečnostní opatření, nebo se obrátit na
výrobce implantovaného elektronického zařízení
a ověřit, že je zaručena jeho činnost v prostředí v souladu se směrnicemi ICNIRP.V případě pochybností během nabíjení
nezůstávejte uvnitř či poblíž vozidla, poblíž
nabíjecího kabelu nebo nabíjecí jednotky, a to
ani na krátkou dobu.
Před nabíjenímV závislosti na kontextu:► Nechte revizního elektrotechnika ověřit, že použitý elektrický systém splňuje platné normy a že je kompatibilní s vozidlem.► Nechte revizního elektrotechnika nainstalovat speciální domácí zásuvku nebo
jednotku pro zrychlené nabíjení (Wallbox)
kompatibilní s vozidlem.Používejte nabíjecí kabel dodaný spolu s vozidlem.Další informace poskytne prodejce
PEUGEOT nebo autorizovaný servis.
(Během nabíjení)
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní opatření

173
Praktické informace
7nelze motor startovat. Na přístrojové desce je
zobrazena výstraha.
Pokud probíhá nabíjení, dojde při odemknutí
vozidla k jeho zastavení.
Pokud nedojde k žádné akci s některým
ze vstupů (dveře či zavazadlový prostor)
nebo s nabíjecí zástrčkou, vozidlo se po 30
sekundách znovu zamkne a nabíjení bude
automaticky pokračovat.
Nikdy nepracujte pod kapotou:
– Určitá místa zůstávají velmi horká třeba i hodinu po ukončení nabíjení - riziko popálení!– Ventilátor se může kdykoli spustit - riziko pořezání či uškrcení!
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Nikdy nenechávejte kabel zapojený do
domácí zásuvky - riziko zkratu nebo usmrcení
elektrickým proudem v případě kontaktu s vodou či ponoření do vody!
Postup nabíjení
Připojení
► Před nabíjením ověřte, že je volicí páka v režimu P a vypnuté zapalování – jinak není
nabíjení možné.
► Otevřete poklop nabíjecího konektoru stisknutím pravého horního tlačítka a ověřte, že na nabíjecím konektoru vozidla nejsou žádná
cizí tělesa.
Světelné indikátory v poklopu se rozsvítí bíle.
Domácí nabíjení (režim 2)


► Nejprve zapojte nabíjecí kabel z
řídicí jednotky do domácí zásuvky.
Po připojení se krátce rozsvítí všechny indikátory
na řídicí jednotce a pak zůstane zeleně svítit
pouze indikátor POWER.
► Sejměte ochranný kryt z nabíjecí zástrčky.► Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru vozidla.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu a zeleným
blikáním indikátoru CHARGE na řídicí jednotce.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte tento postup od začátku a zajistěte při tom řádné připojení všech konektorů.
Rozsvícení červeného indikátoru v poklopu indikuje zamknutí zástrčky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)

► Postupujte podle uživatelské příručky k jednotce pro zrychlené nabíjení (Wallbox).► Sejměte ochranný kryt z nabíjecí zástrčky.► Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru vozidla.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte tento postup od začátku a zajistěte při tom řádné připojení všech konektorů.Rozsvícení červeného indikátoru v poklopu indikuje zamknutí zástrčky.
Odpojení

Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
► Pokud je vozidlo zamknuté, odemkněte ho.

174
Praktické informace
– nepřepravujte více než 3 jízdní kola.Při nakládání jízdních kol na nosič jízdních kol
nad tažnou koulí vždy umístěte nejtěžší jízdní
kola co nejblíže k vozidlu.
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.
Vozidlo vybavené elektricky
ovládanými zadními výklopnými
dveřmi s funkcí Nožní ovládáníAby nedošlo k neúmyslnému otevření zadních výklopných dveří při provozu tažného
zařízení:
– Tuto funkci předem deaktivujte v nabídce konfigurace vozidla.– Nebo dejte elektronický klíč mimo detekční zónu se zavřenými zadními výklopnými
dveřmi.
Tažné zařízení s rychle
odpojitelnou koulí
Představení
Montáž a demontáž tohoto originálního tažného
zařízení se provádí bez nářadí.


y-HOLYR]LGOR\
RGHPNQXWRzamkněte jej a
znovu odemkněte.
Pokud je aktivováno selektivní
odemykání dveří, stiskněte tlačítko pro
odemknutí na dálkovém ovladači dvakrát, aby
bylo možné odpojit zástrčku.
Červený indikátor v poklopu zhasne, čímž se
potvrdí odemknutí zástrčky.
► Nabíjecí zástrčku odpojte do 30 sekund.
Domácí nabíjení (režim 2)
Konec nabíjení se potvrdí rozsvícením zeleného
indikátoru CHARGE na řídící jednotce a
zelených světelných indikátorů v poklopu.
► Po odpojení nasaďte zpět na zástrčku ochranný kryt a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
► Odpojte nabíjecí kabel řídicí jednotky z domácí zásuvky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)
Konec nabíjení bude potvrzen jednotkou pro
zrychlené nabíjení (Wallbox) a rozsvícením
zelených světelných indikátorů v poklopu.
► Po odpojení nasaďte zástrčku zpět na nabíjecí jednotku a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
Odložené nabíjení
Nastavení
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
► V nabídce Energy na dotykové
obrazovce vyberte stránku Nabíjení.
► Nastavte čas zahájení nabíjení.► Stiskněte OK.Nastavení se uloží v systému.Se systémem PEUGEOT Connect Radio nebo
PEUGEOT Connect Nav
Funkci odloženého nabíjení lze také
kdykoli naprogramovat ze smartphonu
pomocí aplikace MyPeugeot.
Další informace o vzdálených funkcích viz
příslušná kapitola.
Aktivace
► Připojte vozidlo k požadovanému nabíjecímu zařízení.► Zaktivujte odložené nabíjení stisknutím tohoto tlačítka v poklopu do jedné minuty (potvrzeno světelnými indikátory,
které se rozsvítí modře).
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže k nápravě a svislé zatížení na kouli bylo blízko přípustného maxima, aniž by došlo k jeho překročení.Hustota vzduchu klesá s nadmořskou výškou a tím snižuje výkon motoru. Max. zatížení tažného zařízení musí být sníženo o 10 % na 1 000 metrů nadmořské výšky.
Používejte originální tažná zařízení a
kabelové svazky schválené společností
PEUGEOT. Doporučujeme je nechat
namontovat prodejcem PEUGEOT či
kvalifikovaným servisem.
Nejsou-li namontovány prodejcem PEUGEOT,
musejí být stále namontovány podle pokynů
výrobce vozidla.
Důležité: je-li tažné zařízení namontováno
u elektricky ovládaných zadních výklopných
dveří s funkcí Nožní ovládání mimo síť prodejců PEUGEOT, je nutné navštívit
prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný servis
a nechat znovu zkalibrovat detekční systém.
Riziko poruchy funkce Nožní ovládání.
Během použití schváleného tažného systému
se automaticky deaktivují některé funkce
jízdních či manévrovacích asistentů.
Další informace o jízdě s tažným zařízením připojeným k přívěsu a související funkci řízení stability přívěsu viz příslušná kapitola.
Dodržujte maximální povolené tažné
zatížení, jak je uvedeno v technickém průkazu vozidla, na štítku výrobce a v kapitole Technické parametry této příručky.
Používáte-li příslušenství připojené k tažnému zařízení (např. nosiče jízdních kol, tažné boxy):– dodržujte maximální povolené zatížení na kouli;

175
Praktické informace
7– nepřepravujte více než 3 jízdní kola.Při nakládání jízdních kol na nosič jízdních kol
nad tažnou koulí vždy umístěte nejtěžší jízdní
kola co nejblíže k vozidlu.
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.
Vozidlo vybavené elektricky
ovládanými zadními výklopnými
dveřmi s funkcí Nožní ovládáníAby nedošlo k neúmyslnému otevření zadních výklopných dveří při provozu tažného
zařízení:
– Tuto funkci předem deaktivujte v nabídce konfigurace vozidla.– Nebo dejte elektronický klíč mimo detekční zónu se zavřenými zadními výklopnými
dveřmi.
Tažné zařízení s rychle
odpojitelnou koulí
Představení
Montáž a demontáž tohoto originálního tažného
zařízení se provádí bez nářadí.


1. Držák
2. Ochranná zátka
3. Připojovací objímka
4. Pojistné oko
5. Odnímatelná kulová hlavice
6. Kolečko zamknutí / odemknutí
7.
Bezpečnostní zámek s klíčem
8.Štítek k označení referencí klíče

A. Zamknutá poloha ( zelené značky jsou proti
sobě); kolečko doléhá na kulovou hlavici (bez
mezery).
B. Odemknutá poloha ( červená značka je proti
zelené značce); kolečko nedoléhá na kulovou
hlavici (mezera přibl. 5 mm).
Nalepte přiložený štítek na dobře
viditelné místo blízko držáku nebo do
zavazadlového prostoru.
S kabelovým svazkem tohoto zařízení nejsou kompatibilní přívěsy se světly
LED.
Pro úplné zajištění bezpečnosti při jízdě s tažným zařízením viz příslušná
kapitola.
Před každým použitím
Ověřte, že je tažné zařízení správně
namontováno a zkontrolujte následující body:
– Zelená značka na kolečku je vyrovnána se zelenou značkou na dílu kulové hlavice.– Kolečko je v kontaktu s dílem kulové hlavice (poloha A).– Zámek bezpečnostního klíče je uzavřen a klíč je vytažen. S kolečkem již není možno
manipulovat.
– Kulovou hlavicí nelze v držáku vůbec pohnout – zkuste jí zahýbat rukou.

176
Praktické informace
► Zapojte zástrčku přívěsu do připojovací zásuvky 3 na držáku jejím zasunutím a otočením
o čtvrt otáčky.
Demontáž tažné koule
► Uchopte zástrčku přívěsu, otočte jí o čtvrt otáčky a vytáhněte ji ze spojovací zásuvky 3 na
držáku.
► Odpojte bezpečnostní lano přívěsu od bezpečnostního oka 4 na držáku.► Odpojte přívěs od kulové hlavice tažného zařízení.► Nasaďte na kulovou hlavici ochranný kryt.► Sejměte víčko ze zámku a zatlačte je do hlavy klíče.

► Zasuňte klíč do zámku 7.► Odemkněte zámek pomocí klíče.
1HQtOLNXORY\
iKODYLFH]DPN\
QXWiP
$

177
Praktické informace
7► Zapojte zástrčku přívěsu do připojovací zásuvky 3 na držáku jejím zasunutím a otočením
o čtvrt otáčky.
Demontáž tažné koule
► Uchopte zástrčku přívěsu, otočte jí o čtvrt otáčky a vytáhněte ji ze spojovací zásuvky 3 na
držáku.
► Odpojte bezpečnostní lano přívěsu od bezpečnostního oka 4 na držáku.► Odpojte přívěs od kulové hlavice tažného zařízení.► Nasaďte na kulovou hlavici ochranný kryt.► Sejměte víčko ze zámku a zatlačte je do hlavy klíče.

► Zasuňte klíč do zámku 7.► Odemkněte zámek pomocí klíče.

► Pevně držte kulovou hlavici 5 jednou rukou.
Druhou rukou zatáhněte a plně otočte kolečkem
6 doprava, dokud se nezastaví, ale neuvolňujte
jej.
► Vytáhněte kulovou hlavici ze základny jejího držáku 1.► Uvolněte kolečko. To se automaticky zastaví v odemknuté poloze (poloha B).

► Nasaďte na držák 1 ochrannou zátku 2.► Uložte kulovou hlavici do vaku, aby byla chráněna před nárazy a nečistotami.
Údržba
Správná funkce je možná pouze v případě, že jsou kulová hlavice a její držák udržovány v čistotě.Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku zasunuta ochranná zátka.
Práce na tažném zařízení
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
na autorizovaný servis.
Střešní lišty
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky pro
používání uvedené v návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi.

178
Praktické informace
Doporučení týkající se
montáže
► Pokud chcete během cesty nasadit sněhové řetězy, odstavte vozidlo na rovném povrchu na
kraji silnice.
► Zatáhněte parkovací brzdu a případně zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.► Nasaďte sněhové řetězy podle pokynů dodaných jejich výrobcem.► Opatrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte, aniž byste přitom překročili rychlost 50 km/h.► Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové řetězy správně napnuté.
Je důrazně doporučeno, abyste si
vyzkoušeli nasazování sněhových řetězů
na rovném a suchém povrchu ještě před
odjezdem.
Nejezděte se sněhovými řetězy na
vozovkách, ze kterých byl sníh již
odklizen. Mohlo by dojít k poškození
pneumatik vozidla nebo povrchu vozovky.
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
zajistěte, aby se žádná část řetězů nebo jejich
upevnění nedotýkala ráfku.
Vozidla s dobíjecím hybridním pohonem
Sněhové řetězy je povoleno používat pouze
na předních kolech .
Montáž na podélné střešní
tyče

Příčné střešní tyče je třeba připevnit v místech
označených značkou na podélných střešních
tyčích.
Montáž přímo na střechu

Příčníky lze instalovat pouze ve čtyřech
kotevních bodech umístěných na rámu střechy.
Při zavřených dveřích jsou tyto body zakryté.
Úchyty střešních nosníků mají čep, který se
zasouvá do otvoru v každém kotevním bode.
Maximální rovnoměrné zatížení střešních
příčníků u nákladu nepřekračujícího
výšku 40 cm (kromě nosiče jízdních kol): 80 kg.
Tato hodnota může měnit a proto si ověřte
maximální nosnost, která je uvedena
v návodu dodaném se střešními lištami.Překračuje-li výška nákladu 40 cm, přizpůsobte rychlost vozidla profilu vozovky, aby nedošlo k poškození střešních lišt a úchytů na vozidle.Přečtěte si legislativu platnou v dané zemi a dodržujte předpisy upravující přepravu
předmětů delších než vozidlo.
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k přetížení jedné ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Dobře zajistěte náklad.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte bezpečnost a utažení střešních tyčí, přinejmenším před každou
cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat,
sejměte jej.
Střešní okno
Zkontrolujte, zda náklad nezasahuje pod
střešní tyče a nebrání tak pohybu střešního
okna - riziko vážného poškození!
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování vozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být nasazovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na dojezdové rezervní kolo.
Dodržujte nařízení a předpisy pro používání sněhových řetězů platné v dané zemi a maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené
danému typu kol vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
205/55 R19 9 mm
235/50 R19 Nevhodné pro řetězy
Více informací o sněhových řetězech vám
poskytne prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.