Peugeot 508 2011 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2011Pages: 340, PDF-Größe: 26.52 MB
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Fahrbetrieb
Notbremsung
Bei einer Störung der Fußbremsanlage oder
in außergewöhnlichen Situationen (Beispiel:
Unwohlsein des Fahrers, ...) ermöglicht das
Anziehen der Betätigung A
das Anhalten des
Fahr zeugs.
Die Dynamische Stabilitätskontrolle (ESP)
garantiert die Stabilität bei einer Betätigung der
Notbremsung.
Bei einer Störung der Notbremse wird die
Meldung "Fehler Feststellbremse" angezeigt.
Bei einer durch Einschalten dieser
Kontrollleuchte angezeigten
Störung des ESP-Systems wird die
Bremsstabilität nicht garantiert.
In diesem Fall muss die Stabilität durch den
Fahrer gewährleistet werden, indem dieser die
Betätigung A
wiederholt anzieht und wieder löst.
Notentriegelung
)
Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
entnehmen Sie ihm den Keil B
, der sich
unter dem Kofferraumboden befindet.
)
Am Berg blockieren Sie das Fahrzeug,
indem Sie den Keil vor oder hinter eines
der Vorderräder setzen, und zwar entgegen
der Steigung.
Auf ebener Strecke blockieren Sie das
Fahrzeug, indem Sie den Keil vor oder
hinter eines der Vorderräder setzen. Bei einer Funktionsstörung der elektrischen
Feststellbremse oder einer Batteriepanne
ermöglicht ein Notmechanismus das manuelle
Lösen
der Feststellbremse.
)
Sichern Sie Ihr Fahrzeug bei laufendem
Motor gegen Wegrollen (oder blockieren
Sie es, solange das Bremspedal nicht
losgelassen wird), indem Sie den
ersten Gang einlegen (mechanisches
Getriebe) bzw. den Schalthebel auf P
(Automatikgetriebe) bzw. M
oder R
(automatisiertes Schaltgetriebe) stellen.
)
Stellen Sie den Motor ab, aber lassen Sie
die Zündung eingeschaltet. Wenn sich das
Fahrzeug nicht gegen Wegrollen sichern
lässt, betätigen Sie den Notmechanismus
nicht, sondern wenden Sie sich
schnellstmöglich an einen PEUGEOT-
Händler oder eine qualifizier te Werkstatt.
Die Notbremsung ist nur in
Ausnahmesituationen zu verwenden.
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Fahrbetrieb
)
Ergreifen Sie den Rand des Balgs unter der
Platine des Gangschalthebels.
)
Lösen Sie die Platine, indem Sie die
(darunter befindlichen) Sperr federn
auseinanderbiegen, und heben Sie dann
Platine und Balg insgesamt heraus.
Nach einer Notentriegelung ist ein
Festhalten des Fahrzeugs nicht
mehr gewährleistet. Denn sobald die
mechanische Notentriegelung begonnen
hat, lässt sich die Feststellbremse nicht
mehr manuell anziehen.
Betätigen Sie auf keinen Fall den Hebel A
oder den Schalter zum Ausschalten/Star ten
des Motors, wenn eine Notentriegelung
vorgenommen wurde.
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder eine qualifizierte Werkstatt.
Es ist nicht möglich, die Feststellbremse
mit dem Hebel C
anzuziehen.
Um die elektrische Feststellbremse
wieder zu aktivieren (nach Beheben der
Funktionsstörung oder der Batteriepanne),
ziehen Sie den Hebel A
so lange an, bis
die Kontrollleuchte für die Feststellbremse
(!) im Kombiinstrument blinkt, ziehen Sie
dann den Hebel ein zweites Mal an, bis die
Kontrollleuchte ununterbrochen leuchtet.
)
Drehen Sie Platine und Balg insgesamt,
um an den Hebel zu gelangen.
)
Ziehen sie kräftig am Hebel C
, um die
Bremse zu lösen. Ein lautes Klopfgeräusch
bestätigt das Lösen der Bremse.
)
Vergewissern Sie sich, dass der Hebel
richtig in seiner Halterung sitzt.
)
Setzen Sie Platine und Balg wieder ein.
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Fahrbetrieb
Funk tionsstör ungen
Sollte die Störungsleuchte der elektrischen Feststellbremse und eine oder mehrere der in folgender Tabelle aufgeführten Warnleuchten aufleuchten,
stellen Sie das Fahrzeug sicher ab (auf ebenem Untergrund, mit eingelegtem Gang) und wenden Sie sich umgehend an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Werkstatt.
Anzeige
Bedeutung
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse"
und folgender
Warnleuchten:
- Die Automatikfunktionen sind deaktiviert.
- Die Berganfahrhilfe ist nicht ver fügbar.
- Die elektrische Feststellbremse kann nur manuell ver wendet werden.
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse"
und folgender
Warnleuchten:
- Das manuelle Lösen der elektrischen Feststellbremse ist erst
nach Drücken des Gaspedals und Loslassen der Betätigung der
Feststellbremse möglich.
- Die Berganfahrhilfe ist nicht ver fügbar.
- Die Automatikfunktionen und das manuelle Lösen sind weiterhin
verfügbar.
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse"
und folgender
Warnleuchten:
- Die Automatikfunktionen sind deaktiviert.
- Die Berganfahrhilfe ist nicht ver fügbar.
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Fahrbetrieb
Anzeige
Bedeutung
Anziehen der elektrischen Feststellbremse:
)
Halten Sie an und schalten Sie die Zündung aus.
)
Ziehen Sie mindestens 5 Sekunden an der Betätigung bzw. bis der
Anzugsvorgang abgeschlossen ist.
)
Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie, ob die Kontrollleuchten
der elektrischen Feststellbremse aufleuchten.
Das Anziehen dauer t länger als im Normalbetrieb.
Lösen der elektrischen Feststellbremse:
)
Schalten Sie die Zündung ein.
)
Drücken Sie die Betätigung und halten Sie sie etwa 3 Sekunden in
dieser Position. Lassen Sie sie dann wieder los.
Wenn die Bremskontrollleuchte blinkt oder wenn die Kontrollleuchten beim Einschalten
der Zündung nicht aufleuchten, funktionieren die beschriebenen Vorgehensweisen
nicht. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab und lassen Sie es von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt untersuchen.
und unter Umständen
blinkend
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse"
und folgender
Warnleuchten:
- Nur das automatische Anziehen beim Abstellen des Motors und das
automatische Lösen beim Anfahren sind ver fügbar.
- Das manuelle Anziehen/Lösen der elektrischen Feststellbremse und
die Notbremsung sind nicht ver fügbar.
und unter Umständen
blinkend
Anzeige der Meldung "Fehler Batterieladung"
:
-
In diesem Fall ist unter Berücksichtigung der Verkehrssituation ein
sofortiger Stopp er forderlich. Halten Sie an und stellen Sie das Fahrzeug
ab (schieben Sie gegebenenfalls einen Unterlegkeil unter eines der Räder).
- Ziehen Sie die elektrische Feststellbremse an, bevor Sie den Motor
abstellen.
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Fahrbetrieb
Manuelle Feststellbremse
Feststellbremse anziehen
)
Ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse
an, damit das Fahrzeug nicht wegrollen
kann.
Feststellbremse lösen
)
Ziehen Sie leicht am Hebel der
Feststellbremse, drücken Sie auf den
Entriegelungsknopf und drücken Sie den
Hebel der Feststellbremse ganz nach unten.
Schlagen Sie beim Parken am
Hang die Räder zum Blockieren in
Richtung Bordstein ein, ziehen Sie die
Feststellbremse an, legen Sie einen Gang
ein und schalten Sie die Zündung aus.
Ein Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
und der STOP
-Leuchte während
der Fahr t, verbunden mit einem
akustischen Signal und einer Meldung im
Anzeigefeld des Kombiinstruments, weist darauf
hin, dass die Bremse noch angezogen ist oder
nicht richtig gelöst wurde.
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Fahrbetrieb
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
-
den Schalthebel immer in den Leerlauf
- und treten Sie die Kupplung.
Mechanisches
Sechsganggetriebe
)
Heben Sie den Ring unter dem
Schalthebelknopf an und schieben Sie den
Schalthebel nach links und dann nach vorn.
Einlegen des
Rückwär tsgangs
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
-
den Schalthebel immer in den Leerlauf
- und treten Sie die Kupplung.
Mechanisches
Fünfganggetriebe
)
Schieben Sie den Gangschalthebel nach
rechts und dann nach hinten.
Einlegen des
Rückwär tsgangs
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Fahrbetrieb
Gangwechselanzeige *
System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, indem bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe eine Empfehlung zum Hochschalten
gegeben wird.
Funk tionsweise
Das System arbeitet nur bei ökonomischer
Fahr weise.
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahrzeugs kann Ihnen das System empfehlen,
in einen höheren Gang zu schalten. Sie können
dieser Empfehlung nachgehen und dabei auch
Gänge überspringen.
Sie sind nicht verpflichtet, den
Schaltempfehlungen Folge zu leisten.
Vielmehr sollten die Straßenverhältnisse,
die Verkehrsdichte bzw. die Sicherheit bei
der Wahl des richtigen Gangs nach wie vor
berücksichtigt werden. Der Fahrer entscheidet
also, ob er den Empfehlungen des Systems
nachgeht oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktiviert werden.
* Je nach Motorisierung
- Sie fahren im dritten Gang.
Beispiel:
- Sie treten leicht auf das Gaspedal.
- Das System schlägt Ihnen gegebenenfalls
vor, einen höheren Gang einzulegen.
Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils in
Verbindung mit dem empfohlenen Gang auf der
Anzeige des Kombiinstruments.
Bei besonders leistungsorientierter
Fahr weise (starker Tritt auf das
Gaspedal, beispielsweise zum
Überholen, etc.) werden keine
Schaltempfehlungen gegeben.
Das System empfiehlt in keinem Fall:
- den ersten Gang einzulegen,
- den Rückwärtsgang einzulegen,
- herunterzuschalten.
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Fahrbetrieb
Das Sechsgang-Automatikgetriebe bietet wahlweise
den Komfor t einer vollautomatischen Schaltung mit
einem Spor t- und einem Schnee-Programm oder
die Möglichkeit, die Gänge von Hand zu schalten.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen vier
Betriebsarten:
- Automatikbetrieb
mit elektronischer
Steuerung der Gänge durch das Getriebe,
- Programm Sport
für einen dynamischeren
Fahrstil,
- Programm Schnee
für besseres
Fahrverhalten bei schlechter
Bodenhaftung,
- manueller Betrieb
mit Gangwahl durch
den Fahrer.
Automatikgetriebe "Porsche Tiptronic"
1.
Gangwählhebel
2.
Taste "S"
(Spor t)
3.
Taste " 7
"
(Schnee)
Schaltpult
Gangwählhebel
P.
Parkstellung
- Fahrzeug abstellen mit angezogener oder
gelöster Feststellbremse
- Motor star ten
R.
Rückwärtsgang
- Rückwärts fahren, Fahrzeug im Stillstand,
Motor im Leerlauf
N.
Leerlauf
- Fahrzeug abstellen mit angezogener
Feststellbremse
- Motor star ten
D.
Automatikbetrieb
M.+/-
Manueller Betrieb mit Wahl der 6 Gänge
durch den Fahrer
)
nach hinten drücken, um hochzuschalten
oder
)
nach vorn drücken, um herunterzuschalten
Bedienungsschalter unter
dem Lenkrad
+.
Schalter zum Hochschalten rechts am
Lenkrad
)
Drücken Sie hinten auf den Schalter unter
dem Lenkrad "+"
, um hochzuschalten.
-.
Schalter zum Herunterschalten links am
Lenkrad
)
Drücken Sie hinten auf den Schalter unter
dem Lenkrad
"-"
, um herunterzuschalten.
Mit den Schaltern unter dem Lenkrad
kann nicht in den Leerlauf geschaltet
und der Rückwärtsgang eingelegt oder
verlassen werden.
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i!
Fahrbetrieb
Anzeigen im Kombiinstrument
Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen,
um eine Schaltposition zu wählen, leuchtet
die entsprechende Kontrollleuchte im
Kombiinstrument auf.
P.
Parking (Parkstellung)
R.
Reverse (Rückwär tsgang)
N.
Neutral (Leerlauf)
D.
Drive (Fahren im Automatikbetrieb)
S.
Programm Sport
7
. Programm Schnee
1 bis 6.
Eingelegter Gang im manuellen Betrieb
-.
Fehleranzeige im manuellen Betrieb
)
Stellen Sie bei getretener Bremse den
Wählhebel auf P
oder N
.
)
Star ten Sie den Motor.
Andernfalls ertönt ein akustisches Signal in
Verbindung mit einer Meldung im Anzeigefeld
des Kombiinstruments.
)
Treten Sie bei laufendem Motor auf die
Bremse.
)
Lösen Sie die Feststellbremse, sofern
diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist.
)
Stellen Sie den Wählhebel auf R
, D
oder M
.
)
Lassen Sie das Bremspedal langsam los.
Das Fahrzeug setzt sich sofort in Bewegung.
Anfahren
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf R
, D
oder M
steht und
die Bremsen gelöst sind, setzt sich das
Fahrzeug in Bewegung, auch ohne
Treten des Gaspedals.
Lassen Sie Kinder niemals bei
laufendem Motor unbeaufsichtigt im
Fahrzeug zurück.
Ziehen Sie bei Wartungsarbeiten mit
laufendem Motor die Feststellbremse an
und stellen Sie den Wählhebel auf P
.
Wenn während der Fahr t der Wählhebel
versehentlich auf N
gestellt wird, nehmen
Sie das Gas weg, bis der Motor die
Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten
Sie dann auf D
, um zu beschleunigen.
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Fahrbetrieb
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N
,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf P
oder R
, solange das Fahrzeug nicht
stillsteht.
Automatikbetrieb
)
Stellen Sie den Wählhebel auf D
zum
automatischen
Schalten in sechs
Gängen.
Das Getriebe arbeitet nun im autoadaptiven
Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt
automatisch den für den Fahrstil, das
Straßenprofil und die Fahrzeugbeladung am
besten geeigneten Gang.
Zum maximalen Beschleunigen ohne
Betätigung des Wählhebels treten Sie das
Gaspedal ganz durch (Kick down). Hierbei
schaltet das Getriebe automatisch zurück oder
behält den eingelegten Gang bis zum Erreichen
der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe
automatisch zurück, damit die Motorbremse
wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal
nehmen, schaltet das Getriebe aus
Sicherheitsgründen nicht in den höheren Gang.
Programm Sport und Schnee
Programm Sport "S"
)
Drücken Sie die Taste " S
", sobald Sie den
Motor gestartet haben.
Das Getriebe steuer t die Gänge automatisch
so, dass die Motorleistung im Hinblick auf eine
dynamische Fahr weise voll ausgeschöpft wird.
S
erscheint im Kombiinstrument.
Programm Schnee " 7
"
)
Drücken Sie die Taste " 7
", sobald Sie den
Motor gestartet haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbedingungen
auf rutschiger Fahrbahn an.
Dieses Programm erleichtert das Anfahren und
den Antrieb bei geringer Bodenhaftung.
7
erscheint im Kombiinstrument.
Rückkehr zum
Automatikbetrieb
)
Sie können das eingestellte Programm
jederzeit verlassen und wieder in den auto-
adaptiven Betrieb umschalten, indem Sie
erneut die betreffende Taste drücken.
Diese beiden Spezialprogramme ergänzen
den Automatikbetrieb unter besonderen
Betriebsbedingungen.