Peugeot 508 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)

.
19
Conhecer o seu veículo
Conduzir correctamente



1.
Selecção do modo limitador.

2.
Diminuição do valor programado.

3.
Aumento do valor programado.

4.
Suspensão/reposição da limitação (pausa).

5.
Ligar/Desligar a regulação.


Limitador de velocidade "LIMIT"


121



1.
Selecção do modo regulador.

2.
Diminuição do valor programado.

3.
Aumento do valor programado.

4.
Suspensão/reposição da regulação
(pausa).

5.
Desligar/Retomar a regulação.


Regulador de velocidade
"CRUISE"

123
O modo regulador ou limitador de velocidade é
apresentado no quadro de bordo quando este
se encontra seleccionado.

Visualização no quadro de bordo


Regulador da velocidade


Limitador da velocidade



As regulações deverão ser efectuadas com o
motor em funcionamento.
Para ser programada ou activada, a velocidade do
veículo deve ser superior a 40 km/h, com pelo menos
a 4ª velocidade engrenada na caixa de velocidades
manual (2ª no caso da caixa de velocidades manual
pilotada ou da caixa de velocidades automática).

20
O controlo de funcionamento





Quadro de bordo gasolina-Diesel



1.
Conta-rotações (x 1 000 rpm), graduação
de acordo com a motorização (gasolina ou
Diesel).

2.
Indicador de temperatura do óleo do motor.

3.
Manómetro de combustível.

4.
Indicador de temperatura do líquido de
arrefecimento.

5.
Indicador de velocidade (km/h ou mph).

6.
Instruções do regulador ou do limitador de
velocidade.

7.
Indicador da mudança de velocidade na
caixa de velocidades manual ou posição

A.
Reóstato de iluminação geral.

B.

Apresentação do histórico de alertas.
Informações de manutenção

C.
Reposição do conta-quilómetros diário.
do selector e relação de caixa na caixa
de velocidades manual pilotada ou
automática.

8.
Zona de visualização: mensagens de aler ta
ou do estado das funções, computador de
bordo.

9.
Conta-quilómetros diário (km ou milhas).

10.
Limpeza automática
Indicador de manutenção
(km ou milhas) de seguida,
conta-quilómetros.
Estas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar a ignição.



Mostradores e visores
Te c l a s d e c o m a n d o

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21
!
O controlo de funcionamento









Luzes avisadoras

Referências visuais que informam o condutor
relativamente ao funcionamento de um
sistema (luzes avisadoras de marcha ou de
neutralização) ou ao aparecimento de uma
anomalia (luz avisadora de alerta).

Ao ligar a ignição

Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quando
se liga a ignição, no quadro de bordo e/ou no
ecrã do quadro de bordo.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o
veículo em movimento, consulte a respectiva
indicação de aler ta.


Avisos associados

O acendimento de determinadas luzes
avisadoras pode ser acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo.
O acendimento da luz avisadora pode ser fixo
ou intermitente.
Determinadas luzes avisadoras
podem apresentar os dois tipos de
acendimento. Apenas a relação do
tipo de acendimento com o estado de
funcionamento do veículo permitem
determinar se a situação é normal ou se
está presente uma anomalia.
1
2
2
2
3
3
3
2
3
3












Ecrã do quadro de bordo



Com o veículo parado
, utilizar o botão no
lado esquerdo do volante para navegar nos
menus e configurar os parâmetros do veículo
(equipamentos de condução e conforto, ...).


- Rotação (fora do menu): apresentação das
diferentes funções activas disponíveis.

- Pressão: aceder ao menu geral, validar a
selecção.

- Rotação (no menu): deslocar-se para cima
ou para baixo no menu.




Menu geral


Parâmetros do veículo
Regulações do quadro de bordo

Pré-aquecimento/Pré-ventilação


Acolhimento condutor


Destranca. apenas mala

Ajuda à condução

Velocidades memorizadas
Limpa-vidros TR com MA
Travão estaciona. auto.

Iluminação

Iluminação de acolhimento
Iluminação de acompanhamen.
Farois direccionais

Parâmetros





Idioma


Unidade

Consumo
Te m p e r a t u r a

Harmonia


3
1
2
2
3
2
3
1
2

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i
O controlo de funcionamento

Luzes avisadoras de marcha

O acendimento, no quadro de bordo e/ou no ecrã do quadro de bordo, de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.




Avisador



Estado



Causa



Acções/Observações







Luz de mudança
de direcção
esquerda


intermitente com
avisador sonoro. O comando de iluminação está
accionado para baixo.





Luz de mudança
de direcção
direita


intermitente com
avisador sonoro. O comando de iluminação está
accionado para cima.






Luzes de
presença


fixo. O comando de iluminação encontra-
se na posição "Luzes de presença".




Luzes de
cruzamento


fixo. O comando de iluminação encontra-se
na posição "Luzes de cruzamento".




Luzes de estrada


fixo. O comando de iluminação é
accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.





Luzes de
nevoeiro


dianteiras


fixo. As luzes de nevoeiro dianteiras
encontram-se accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para trás para
desactivar as luzes de nevoeiro.





Luzes de
nevoeiro
traseiras


fixo. As luzes traseiras de nevoeiro
encontram-se accionados. Rode o anel do comando para trás para desactivar as
luzes de nevoeiro.

Para obter mais informações sobre o comando de iluminação, consulte o capítulo "Visibilidade".

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23
O controlo de funcionamento


Avisador



Estado



Causa



Acções/Observações







Pré-aquecimento
motor Diesel


fixo. O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto) Aguarde que o avisador se apague antes de efectuar o
arranque * .
A duração de acendimento é determinada pelas
condições climáticas (até cerca de trinta segundos em
condições climáticas extremas).
Se não for possível efectuar o arranque do motor, ligue
novamente a ignição e espere que o avisador se apague
e, em seguida, efectue o arranque do mesmo.





Tr a v ã o d e
estacionamento


fixo. O travão de estacionamento
encontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorrecta. Desengrene o travão de estacionamento para apagar
o avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte o capítulo "Condução".



Desactivação
das funções
automáticas
do travão de
estacionamento
eléctrico


fixo. As funções "travagem automática"
(aquando do cor te do motor) e
"destravagem automática" estão
desactivadas ou avariadas. Activar a função (consoante destino) através do menu
de configuração do veículo ou consultar uma oficina
qualificada ou a rede PEUGEOT se o travão não
puder ser activado/desactivado automaticamente.
O travão pode ser desactivado manualmente utilizando
o procedimento de desbloqueio de emergência.
Para obter mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte o capítulo
"Condução".

*
Se o seu veículo estiver equipado com Acesso e arranque mãos livres, a extinção do avisador é imediata.

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O controlo de funcionamento


Avisador



Estado



Causa



Acções/Observações







Limpeza
automática


fixa. O comando do limpa-vidros está
accionado com uma impulsão para
baixo. O funcionamento automático das escovas do limpa-
vidros dianteiro é activado.




Sistema de
airbag do
passageiro
fixa no visor das luzes
avisadoras do cinto de
segurança e do airbag
frontal do passageiro. O comando, situado no por ta-luvas, é
accionado na posição "ON"
.
O airbag frontal do passageiro é
activado.
Neste caso, não instale a cadeira
para crianças "de costas para a
estrada". Accione o comando na posição "OFF"
para
neutralizar o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, é possível instalar uma cadeira para
crianças "de costas para a estrada".



Stop & Start


fixo. O Stop & Star t colocou o motor
em modo STOP no seguimento de
uma paragem do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos,
outros...). A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
modo START.

intermitente durante
alguns segundos e, em
seguida, apaga-se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo START foi accionado
automaticamente. Consulte o capítulo "Condução - § Stop & Star t"
para os casos específicos do modo STOP e do
modo START.

1
25
O controlo de funcionamento










Luzes avisadoras de neutralização

O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã do quadro de bordo.



Avisador



Estado



Causa



Acções/Observações








Sistema de
airbag do
passageiro


fixo no quadro de
bordo e/ou no ecrã
das luzes avisadoras
dos cintos de
segurança e do airbag
frontal do passageiro. O comando, situado no por ta-luvas,
encontra-se accionado para a
posição " OFF
".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado. Accione o comando para a posição " ON
" para activar
o airbag frontal do passageiro. Neste caso, não instale
uma cadeira para crianças "de costas para a estrada".




ESP/ASR


fixo. A tecla (situada na placa
escamoteável, em baixo, do lado
esquerdo do painel de bordo),
encontra-se accionada. A luz
avisadora está acesa.
O ESP/ASR está desactivado.
ESP: controlo dinâmico de
estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas. Prima a tecla para activar o ESP/ASR. A respectiva
luz avisadora apaga-se.
O sistema ESP/ASR é activado automaticamente
aquando do arranque do veículo.
Em caso de desactivação, o sistema reactiva-se
automaticamente a partir dos 50 km/h.

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O controlo de funcionamento










Avisadores de alerta

Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da inter venção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã
do quadro de bordo.
Em caso de problema, não hesite em consultar uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.



Avisador



Estado



Causa



Acções/Observações








STOP


fixo, associado a um
outro avisador de
aler ta, acompanhado
por um sinal sonoro
e uma mensagem no
ecrã. Está associado a uma roda
furada, à travagem à direcção
assistida, à pressão de óleo motor
ou à temperatura do líquido de
arrefecimento ou uma anomalia
eléctrica maior. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança porque o motor arrisca-se a desligar.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.





Service


temporariamente. São apresentadas as anomalias
menores, sem um avisador
específico. Identifique a anomalia através da mensagem que
surge no ecrã como, por exemplo:


- o nível do óleo motor,

- a saturação do filtro de par tículas (Diesel).

- a direcção assistida,

- uma anomalia eléctrica menor.

- ...
Para as outras anomalias, consulte uma oficina
qualificada ou a rede PEUGEOT.

fixo. São apresentadas as anomalias
maiores, sem avisador específico. Identifique a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente uma
oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.

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27
O controlo de funcionamento


Avisador



Estado



Causa



Acções/Observações








Tr a v ã o
de

estacionamento

eléctrico


intermitente. O travão de estacionamento eléctrico
não se engrena automaticamente.
O engrenamento/desengrenamento
está avariado. A paragem nas melhores condições de segurança.
Estacione na horizontal, desligue a ignição e consulte
a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada .




Anomalia

do
travão
de

estacionamento

eléctrico


fixo. O travão de estacionamento eléctrico
está avariado. Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
O travão pode ser desengrenado manualmente através
do procedimento de desengrenamento de emergência.
Para mais informações no travão eléctrico, consulte o
capítulo "Condução".





Tr a v a g e m


fixo. A descida do nível no circuito de
travagem é significativa. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Repor o nível com um líquido referenciado PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verificação do
circuito numa oficina qualificada ou pela rede
PEUGEOT.

+

fixo, associado ao
avisador ABS. O repar tidor electrónico de travagem
(REF) encontra-se avariado. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.

Desactivação
das funções
automáticas
do travão de
estacionamento
eléctrico


fixo. As funções "travagem automática"
(aquando do cor te do motor) e
"destravagem automática" estão
desactivadas ou avariadas. Activar a função (consoante destino) através do menu
de configuração do veículo ou consultar uma oficina
qualificada ou a rede PEUGEOT se o travão não
puder ser activado/desactivado automaticamente.
O travão pode ser desactivado manualmente utilizando
o procedimento de desbloqueio de emergência.
Para obter mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte o capítulo
"Condução".

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O controlo de funcionamento


Avisador



Estado



Causa



Acções/Observações








Controlo
dinâmico de
estabilidade
(ESP/ASR)


intermitente. A regulação do ESP/ASR activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar
a estabilidade direccional do veículo.

fixo. Fora de neutralização (premir o botão
e iluminar a luz avisadora), o sistema
ESP/ASR encontra-se avariado. Mandar verificar numa oficina qualificada ou pela rede
PEUGEOT.





Sistema de
autodiagnóstico
do motor


fixo. O sistema de antipoluição encontra-
se avariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

intermitente. O sistema do controlo motor
encontra-se avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.





Nível mínimo de
combustível


fixo com a agulha na
zona vermelha. Aquando do primeiro acendimento,
restam cerca de 7 l i
t
r
o
s de
combustível no depósito.
Neste momento, entra-se na reser va
de combustível. Repor obrigatoriamente o nível de combustível para
evitar a avaria.
Esta luz avisadora acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento de combustível suficiente.
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.





Antibloqueio das
rodas (ABS)


fixo. O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conser va uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.