Peugeot 508 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule

Immobilisez le véhicule de façon à nepas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement sauf
si celui-ci est programmé en mode automatique, coupez le contact et engagez la première vitesse *
de façon àbloquer les roues.
Vér if iez l’allumage du témoin de freinage et du témoin P
sur la palette de frein de stationnement. Assurez-vous impérativement que lesoccupants sont sortis du véhicule etsitués dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
Liste des opérations
)
Retirez le cabochon sur chacune des vis à l’aide de l’outil 3(selon équipement). )
Montez la douille antivol 4sur la clé démonte-roue 1pour débloquer la vis
antivol (selon équipement). ) Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.

*

P
osition Rpour la boîte manuelle pilotée ; Ppour la boîte de vitesses automatique.

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Informations pratiques
)Placez le cric 2 en contact avec l’un desdeux emplacements avant Aou arrière Bprévus sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer.
)Levez le véhicule, jusqu’à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue desecours (non crevée). )Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.
)Dégagez la roue.


)
Déployez le cric 2
jusqu’à ce que sasemelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l’axe de la semelle du
cric est à l’aplomb de l’emplacement Aou B utilisé.

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Informations pratiques

Montage de la roue
Fixation de la roue desecours de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de rouesaluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type «galette». Le maintien de la roue se faitpar l’appui conique de chaque vis.
Après un changement deroue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez aupréalable le cache central. En utilisant la roue de secours de type «galette», ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h.Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Faites réparer la roue crevée etreplacez-la aussitôt sur le véhicule.


Liste des opérations
)
Mettez en place la roue sur le moyeu. )
Vissez les vis à la main jusqu’en butée. )
Effectuez un pré-serrage de la vis antivolavec la clé démonte-roue 1équipée de ladouille antivol 4
.
)
Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.

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Informations pratiques
Redescendez le véhicule à fond.)Repliez le cric 2 et dégagez-le.)
Bloquez la vis antivol avec la clé démonte-
roue 1 équipée de la douille antivol 4.)
Bloquez les autres vis uniquement avec laclé démonte-roue 1.)
Remontez les cabochons sur chacune des
vis
(selon équipement). ) Rangez l’outillage dans le boîtier suppor t.

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Informations pratiques











Changement d’une lampe


Feux avant
Modèle avec feux au xénon et projecteurs directionnels
1.Feux diurnes / de position (diodes électroluminescentes-LED).2.Feux de croisement / routedirectionnels (D1S-35W).3.Indicateurs de direction (PY21-21W).4.Projecteurs antibrouillard (directionnels selon version) (H8).
Modèle avec feux halogènes
1.Feux de croisement et de route (H7-55W).2.Feux de position (W5-5W).3.Feux de route (H7-55W).4.Feux diurnes (SP13-13W).5.Projecteurs antibrouillard (directionnels selon version) (H8).6.
Indicateurs de direction (PY21-21W).
Avec les lampes à ergots de type H7...
respectez bien leur positionnement pour garantir la meilleure qualité d’éclairage.
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant etdes feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes aprèsl’allumage des feux.

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Informations pratiques
Feux de croisement(modèle à halogènes)
) Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette. )
Débranchez le connecteur de la lampe. )
Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d’un vernis protecteur :)ne les nettoyez pas avec unchiffon sec ou abrasif, ni avec unproduit détergent ou solvant,)utilisez une éponge et de l’eau savonneuse,)en utilisant le lavage haute-pressionsur des salissures persistantes,n’insistez pas sur les projecteurs,les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur jointd’étanchéité.
Risque d’électrocution
Le remplacement d’une lampe au xénon (D1S-35W) doit être effectué par leréseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
)Ne touchez pas directement lalampe avec les doigts, utilisez deschiffons non pelucheux. Le changement d’une lampe doit se
faire projecteur éteint depuis quelquesminutes (risque de brûlure grave). Il est impératif de n’utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur. Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques.

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Informations pratiques
Feux de position(modèle à halogènes)
)Retirez le couvercle plastique de protectionen tirant sur la languette.)Déclipez le porte-lampe.)Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.

Feux de route (modèle à halogènes)
)
Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette. )
Débranchez le connecteur de la lampe.)
Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.










Feux de croisement et de
route (modèle au xénon)

Le remplacement d’une lampe au xénonD1S doit être effectué par le réseauPEUGEOT ou par un atelier qualifié car il y a un risque d’électrocution.
Il est recommandé de changer les lampes D1S simultanément suite à ladéfaillance de l’une d’entre elles.

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Informations pratiques
diurnes
) Braquez la roue à fond vers l’intérieur pour
accéder facilement au pare-boue.) Retirez les deux vis de fixation de la trappe
d’accès, située dans le passage de roue.) Entrebâillez le garde boue.
)Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le. )Débranchez le connecteur du porte-lampe.)Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse. Pour le remplacement de ces lampes, vouspouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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Informations pratiques
Indicateurs de direction
)Allongez-vous sous la voiture.)Retirez les vis qui maintiennent l’écran sous caisse.)Retirez l’écran sous caisse.
) Tournez d’un quart de tour le porte-lampeet retirez-le. )
Remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes, vous
pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ouun atelier qualifié.Répétiteurs latéraux declignotant intégré
Pour le remplacement de ces lampes, vous
devez consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier quali
fié.
Spots de rétroviseurs
extérieurs
Pour le remplacement de la diode électroluminescente-LED, vous devez consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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Informations pratiques
1.Feux de stop (diodes
électroluminescentes-LED).2. Feux de recul (P21W).3.Indicateurs de direction (PY21W ambre).4.Feux de position (diodes
électroluminescentes-LED).5.Feux antibrouillard (H21W).
Feux arrière (Berline)
Feux de recul, indicateurs et
antibrouillard
) Ouvrez le coffre puis la trappe plastique.)
Retirez les deux écrous de fixation du feu.)
Sor tez avec précaution le feu par l’extérieur. )
Débranchez le connecteur du feu.
)Écar tez les cinq languettes et retirez leporte-lampes. )Tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.




Changement desfeux à diodes électroluminescentes-LED

Pour le remplacement, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.