Peugeot 508 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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Informazioni pratiche

Rimozione della cartuccia
)Sistemare il tubo nero. )Staccare la base a gomito del tubo bianco. )Tenere il compressore ver ticalmente. )Svitare la cartuccia dal basso.



Prestare attenzione al gocciolamento del liquido.
La data limite di utilizzo del liquido è indicata sulla confezione.
La confezione è monouso; una voltainiziata, deve essere sostituita.
Dopo l'utilizzo, non gettare laconfezione nella spazzatura, ma riconsegnarla alla rete PEUGEOT o adun ente specializzato nel riciclaggio.
Ricordarsi di acquistare una nuova confezione presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato.

Controllo della pressione/
Gonfiaggio occasionale
È possibile utilizzare il compressore, senzainiettare il prodotto, per:
- controllare o gonfiare occasionalmente i pneumatici,
- gonfiare altri accessori (palloni, pneumatici
di biciclette...).
) Ruotare il selettore A
sullaposizione "Gonfiaggio". )
Srotolare completamente il tubonero H . )
Collegare il tubo nero alla valvola dellaruota o dell'accessorio.Se necessario, montare uno dei terminaliforniti con il kit.
)
Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12V del veicolo. )
Avviare il motore del veicolo e lasciarloavviato.)
Regolare la pressione con il compressore(per gonfiare: interruttore B
in posizione "I"
; per sgonfiare: interruttore B
in posizione "O"e pressione del tasto C),conformemente all'etichetta dellapressione dei pneumatici del veicolo odell'accessorio. )
Rimuovere il kit, poi riporlo.

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Informazioni pratiche














Sostituzione di una ruota Modo operativo per la sostituzione di una ruota difettosa con la ruota di scorta, mediante gli attrezzi in dotazione.
Gli attrezzi si trovano sotto al pianale del
bagagliaio.
Per accedervi:)aprire il bagagliaio, )collocare il pianale del bagagliaio in
ver ticale (SW: nella sua guida), per accedere agli attrezzi.
Accesso agli attrezzi


Elenco degli attrezzi

Tutti questi attrezzi sono specifici per
questo veicolo e possono variare secondo
l'equipaggiamento. Non farne un utilizzo diverso.1.Manovella di smontaggio ruote.
Permette di staccare il copricerchio e ditogliere i bulloni della ruota.
2. Cric con manovella integrata.
Permette il sollevamento del veicolo.
3.Attrezzo per coperchietti dei bulloni.
Permette di rimuovere gli elementi protettivi
(coperchietti) dei bulloni per le ruote inalluminio.4. Boccola per bullone antifur to (situata nel cassettino portaoggetti).
Permette di adattare la manovella di smontaggio ruota ai bulloni speciali
"antifurto".
5. Un cuneo per immobilizzare una ruota del
veicolo.
6.Anello di traino.
Vedi paragrafo "Traino del veicolo".

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Informazioni pratiche

Ruota con copricerchio
Al rimontaggio della ruota
, rimontare il copricerchio iniziando con il collocare la sua tacca all'altezza della valvola epremendo poi sul suo contorno con il palmo della mano.
La ruota di scorta si trova sotto al pianale del
bagagliaio.
A seconda della destinazione, la ruota di scor ta
è in lamiera, in alluminio o tipo "ruotino".
Per acceder vi, vedere il para
grafo "Accesso agli attrezzi" della pagina precedente.
Accesso alla ruota di scorta

Estrazione della ruota
)
Svitare la vite centrale gialla. )
Sollevare la ruota di scor ta verso di sé. )
Estrarre la ruota dal bagagliaio.

Secondo l'equipaggiamento del veicolo, la ruota di scor ta è fissata sia da una cinghia, che da una vite centrale. Per la vite, seguire la procedura qui sotto.

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Informazioni pratiche
Riposizionamento della ruota
) Ricollocare il contenitore al centro della
ruota e agganciarlo. ) Ricollocare l'insonorizzazione in polistirolo.


)Ricollocare la ruota nel suo alloggiamento. )Allentare la vite centrale gialla di qualche
giro, quindi posizionarla al centro della
ruota.)Stringere a fondo la vite centrale per
fissare la ruota.
Segnalazione pneumaticisgonfi

La ruota di scorta non possiede sensori.La riparazione della ruota foratadeve essere effettuata presso la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

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Informazioni pratiche
Smontaggio della ruota

Parcheggio del veicolo

Immobilizzare il veicolo in modo da non intralciare il traffico: il suolo deve essereorizzontale, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalitàautomatica, disinserire il contatto ed inserire la prima marcia *
, in modo da bloccare le ruote.
Verificare l'accensione della spia deifreni e della spia Psul comando delfreno di stazionamento.
Ver ificare che i passeggeri siano uscitidal veicolo e che si trovino in una zonasicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolosollevato con il cric; utilizzare unsupporto.
Elenco delle operazioni
)
Togliere il coperchietto su ogni bullone utilizzando l'attrezzo 3
(secondol'equipaggiamento).)
Montare la boccola antifurto 4sulla manovella smontaruota 1per sbloccare il bullone antifurto(secondo l'equipaggiamento). )
Sbloccare gli altri bulloni solo conla manovella smontaruota 1 .

*
P
osizione Rper il cambio manuale pilotato; Pper il cambio automatico.

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Informazioni pratiche
)Collocare il cric 2 a contatto conl'alloggiamento anteriore Ao posteriore Bprevisto sotto il longherone, il più vicino possibile alla ruota da sostituire.
)Sollevare il veicolo, lasciando uno spazio sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter montare poi facilmente la ruota di scor ta(non forata).)Togliere i bulloni e conser varli in un luogo pulito.
)Togliere la ruota.


)
Aprire il cric 2
fino a quando la sua base èa contatto con il suolo. Verificare che l'asse
della base del cric sia perpendicolare
all'allo
ggiamento Ao B utilizzato.

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Informazioni pratiche

Montaggio della ruota
Montaggio della ruota di scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in alluminio, al serraggio dei bulloni, durante il rimontaggio, è normale
constatare che le rondelle non sono a contatto con la ruota di scortatipo "ruotino". La ruota è trattenuta dall'appoggio conico di ogni bullone.
Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruotaforata nel bagagliaio, togliere l'elementoprotettivo centrale.Se si utilizza la ruota di scor ta tipo "ruotino", non superare la velocità di80 km/h.Far controllare al più presto il serraggio dei bulloni e la pressione della ruota discor ta presso la rete PEUGEOT o unriparatore qualificato.Far riparare la ruota forata e rimontarlaal più presto sul veicolo.

Elenco delle operazioni
)
Collocare la ruota sul mozzo. )
Av vitare i bulloni fino in battuta. )
Effettuare un preserraggio del bulloneantifurto con la manovella smontaruota 1dotata della boccola antifurto 4.
)
Effettuare un preserraggio degli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1.

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Informazioni pratiche
Abbassare completamente il veicolo. )Ripiegare il cric 2e toglierlo. ) Bloccare il bullone antifurto con lamanovella smontaruota 1
dotata di boccolaantifurto 4.)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1.
) Ricollocare i coperchietti su ciascun
bullone (secondo l'equipaggiamento).) Riporre gli attrezzi nel contenitore.

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Informazioni pratiche











Sostituzione di una lampadina


Fari anteriori
Modello con fari allo xeno e faridirezionali
1.Fari diurni/Luci di posizione (diodi elettroluminescenti - LED).2.Fari anabbaglianti/abbagliantidirezionali (D1S-35W).3.Indicatori di direzione (PY21-21W).4.Farifendinebbia(direzionali secondo la versione) (H8).
Modello con lampade alogene
1.Fari anabbaglianti e abbaglianti(H7-55W).2.Luci di posizione (W5-5W).3.Fari abbaglianti (H7-55W).4.Fari diurni (SP13-13W).5.Fari fendinebbia(direzionali secondo la versione) (H8).6.
Indicatori di direzione (PY21-21W).
Se le lampade sono di tipo H7... (con dentini)
rispettare il loro posizionamento per garantire
la buona
qualità dell'illuminazione.

In alcune condizioni climatiche (bassatemperatura, umidità), potrebbe formarsi un leggero strato di condensasulla superficie interna del vetro deifari anteriori e dei fanali posteriori,che scompare alcuni minuti dopol’accensione degli stessi.

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Informazioni pratiche
Fari anabbaglianti(modello con lampade alogene)
) Togliere il coperchio protettivo in plastica
tirando la linguetta. ) Scollegare il connettore della lampada. )
Estrarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in senso inverso.

I fari sono equipaggiati di vetri inpolicarbonato, rivestiti con una vernice di protezione: ) non
pulirli con un panno asciuttoo abrasivo, con un prodotto detergente o con del solvente,)utilizzare una spugna con acqua e sapone, )se si utilizza un getto ad altapressione in punti particolarmente sporchi, evitare di dirigere la lancia in maniera prolungata sui fari,sui fanali e sul loro contorno, per evitare di danneggiare la vernicedi protezione e le guarnizioni ditenuta.
Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada allo xeno (D1S-35W) deve essere effettuata dalla rete PEUGEOT o da un riparatorequalificato.
)Evitare di toccare direttamente la lampada con le dita: usare dei panni che non lascino pelucchi.
La sostituzione di una lampada deve essere effettuata con il faro spento da alcuni minuti (rischio di gravi ustioni). È tassativo utilizzare lampade di tipoantiultravioletti (UV) per non deteriorareil faro. Sostituire sempre una lampadadifettosa con una lampada nuova avente lo stesso riferimento e le stessecaratteristiche.