stop start Peugeot 508 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

63
508_sr_Chap02_ouvertures_ed02-2014
Rezervoar za gorivoZapremina rezer voara : približno 72 litra ili (55 litara u zavisnosti od verzije).K ada dopunjujete gorivo, količina mora biti
veća od 5 litara da bi je merač nivoa goriva
registrovao.
Otvaranje čepa može da prouzrokuje prasak
prilikom ulaska vazduha u otvor. Taj zvuk,
sasvim uobičajen, izazvan je hermetičnošću
sistema za protok goriva.
F

O
daberite pumpu koja odgovara gorivu
koje je saglasno motoru vašeg vozila
(podsetnik se nalazi na nalepnici poklopca)
F

O
tvorite čep okrećući ga za 1/4 ulevo.
F

I
zvucite čep i stavite ga na oslonac
(na poklopcu).
Otvaranje
U slučaju da rezer voar napunite
neodgovarajućim gorivom,
neophodno je da ispraznite
rezer voar pre pokretanja motora.
Kod Stop & Start, nikada nemojte da
punite gorivo kad je motor u modu
STOP

; obavezno prekinite kontakt
ključem.
-

P

ritisnite komandu
N

akon prekida kontakta, ta komanda je
aktivna nekoliko minuta. Po potrebi vratite
kontakt da biste je reaktivirali.
Punjenje
F Gurnite pištolj do kraja (gurajući metalnu klapnu A).
F

I
zvršite punjenje rezervoara. Nemojte
nastavljati sa punjenjem nakon trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do
nepravilnosti u radu.
F

V
ratite čep na mesto i zatvorite ga okrećući
ga za četvrtinu kruga udesno.
F

G
urnite poklopac za gorivo da biste ga
zatvorili.
Vaše vozilo ima katalizator koji smanjuje štetne
supstance u izduvnim gasovima.
Za benzinske motore, obavezno je
bezolovno gorivo.
Otvor za punjenje je malo uži, tako da je
moguće korišćenje jedino pištolja za benzin.
2
Vrata

70
508_sr_Chap03_confort_ed02-2014
Funkcija za masažu
Ova funkcija osigurava masažu lumbalnog dela
vozača i ona funkcioniše samo kad motor radi i
u režimu STOP Stop & Start.
Uključenje
F Pritisnite ovo dugme.
Pali se lampica, a funkcija masaže uključuje
se na 1 sat. Za to vreme, masaža deluje u
ciklusima od 6 minuta (4 minuta masaže i
2

minuta pauze). Ukupno, sistem izvršava
10

ciklusa.
Nakon jednog sata funkcija se isključuje.
Lampica se gasi.
Isključenje
Funkcija se može isključiti pritiskom
na ovo dugme.
U

90
508_sr_Chap03_confort_ed02-2014
Prilikom ulaska u vozilo, i kada je
unutrašnja temperatura mnogo niža
ili viša od izraženog nivoa udobnosti,
ne preporučuje se menjanje izraženog
nivoa udobnosti radi dostizanja željenog
nivoa. Sistem će automatski i vrlo brzo
umanjiti razliku u temperaturi.
4. Automatski program preglednosti
Da biste rashladili ili zagrejali do
maksimuma kabinu, moguće je
prekoračiti minimalnu vrednost od 14,
odnosno maksimalnu od 28 stepeni.
F

O
krenite točkiće 2 ili 3 ulevo sve
dok se ne prikaže "LO" ili udesno
sve dok se ne prikaže "HI" .
Pogledajte poglavlje "Odmagljivanje

-
Odmrzavanje". F

P

ritiskom na ovo dugme
izjednačavate vrednost udobnosti
za suvozača sa vrednošću koja
važi za vozača ( jedna zona
rada). Pali se lampica dugmeta.
Ako automatsko prilagođavanje uređaja ne
odgovara vašim željama, njegov rad možete
da promenite birajući drugu vrednost. Ostale
funkcije će se automatski prilagoditi onoj
vrednosti koju ste vi ručno namestili.
F

P

ritiskom na dugme "AUTO"
vraćate se na
potpuno automatsko funkcionisanje.
Manuelno podešavanje
5. Jedna/Dve zone rada
Klima uređaj efikasno funkcioniše
nezavisno od godišnjeg doba, kad su
prozori zatvoreni.
6. Uključenje/Isključenje klima uređaja
Omogućava vam da :
- l eti, možete da smanjite temperaturu,
-

z
imi, preko 3°C, možete da povećate
efikasnost odmagljivanja.
7. Maksimalni režim rada klima uređaja
Ako želite trenutno da osvežite
kabinu, pritisnite ovaj taster i
prikazaće se "LO" .
Da biste se vratili na prethodno podešavanje,
pritisnite ponovo ovaj taster.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan. Uključenje
F

P

ritisnite dugme "A /C " , uključiće se
odgovarajuća zelena lampica.
Klima uređaj ne radi kada je podešavanje
protoka vazduja isključeno.
Isključenje
F

P

ritisnite ponovo taster "A /C " ,
odgovarajuća zelena lampica će se ugasiti.
Isključenje može da ima za posledicu pojavu
vlage, zamagljenosti.
Udobnost

93
508_sr_Chap03_confort_ed02-2014
5. Automatski program preglednosti 6. Jedna/Dve zone rada
7.

U
ključivanje / Isključivanje
klima uređaja Manuelno podešavanje
Ako automatsko prilagođavanje uređaja ne
odgovara vašim željama, njegov rad možete
da promenite birajući drugu vrednost. Ostale
funkcije će se automatski prilagoditi onoj
vrednosti koju ste vi ručno namestili.
Postojanje tastera Soft /Auto/Fast da biste se
vratili na automatsko podešavanje.
Prilikom ulaska u vozilo, i kada je
unutrašnja temperatura mnogo niža
ili viša od izraženog nivoa udobnosti,
ne preporučuje se menjanje izraženog
nivoa udobnosti radi dostizanja željenog
nivoa. Sistem će automatski i vrlo brzo
umanjiti razliku u temperaturi.
Pogledajte poglavlje "Odmagljivanje

-
Odmrzavanje". P
ritiskom na ovo dugme
izjednačavate vrednost udobnosti
za suvozača sa vrednošću koja važi
za vozača ( jedna zona rada). Pali se
lampica dugmeta.
Klima uređaj efikasno funkcioniše
nezavisno od godišnjeg doba, kad su
prozori zatvoreni.
Omogućava vam da

:
-

l

eti, možete da smanjite temperaturu,
-

z

imi, preko 3°C, možete da povećate
efikasnost odmagljivanja.
Uključenje
F

P

ritisnite dugme "A /C " , uključiće se
odgovarajuća zelena lampica.
Klima uređaj ne radi kada je podešavanje
protoka vazduha isključeno.
Isključenje
F

P

ritisnite ponovo taster "A /C " ,
odgovarajuća zelena lampica će se ugasiti.
Isključenje za posledicu može da ima pojavu
vlage, zamagljenosti. Da biste rashladili ili zagrejali do
maksimuma kabinu, moguće je
prekoračiti minimalnu vrednost od 14,
odnosno maksimalnu od 28 stepeni.
F

O
krenite točkić 3 ili 4 ulevo do
pojave prikaza "LO" ili udesno do
pojave prikaza "HI" .
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
3
udobnost

97
508_sr_Chap03_confort_ed02-2014
F Isključite odmrzavanje zadnjeg stakla i spoljašnjih retrovizora čim
procenite da više nisu neophodni,
jer smanjena potrošnja struje
omogućava smanjenje potrošnje
goriva.
Odmagljivanje - Odmrzavanje
prednjeg staklaOdmagljivanje -
o dmrzavanje
zadnjeg stakla
Taster ove komande nalazi se na
nosaču komandi klima-uređaja.
Manuelni klima uređaj
F Odaberite ovaj program da
biste brže odmaglili ili odmrzli
vetrobran i bočna stakla.
Sa automatskim klima
uređajem za dve i četiri
zone
Automatski program za vidljivost
Uključivanje
F Pritisnite ovaj taster da biste odmrzli zadnje staklo, i u zavisnosti od verzije, spoljašnje
retrovizore. Odgovarajuća lampica ovog
tastera se pali.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Isključivanje
Odmrzavanje se gasi automatski da bi se
izbegla preterana potrošnja goriva.
F
M
oguće je isključiti rad funkcije
odmrzavanja pre njegovog automatskog
gašenja novim pritiskom na taster. Lampica
tastera se gasi.
Sistem automatski upravlja klima uređajem,
strujanjem vazduha, ulaskom vazduha i
raspoređuje provetravanje na optimalan način
prema vetrobranu i bočnim staklima.
Podesite komandu za temperaturu da biste
odmaglili / odmrzli što brže staklene površine.
Da biste je zaustavili, pritisnite ponovo taster
za "vidljivost", lampica tastera će se ugasiti i
sistem će se ponovo aktivirati sa prethodno
zadatim vrednostima. F

O

daberite ovaj program da
biste brže odmaglili ili odmrzli
vetrobran i bočna stakla.
Sistem automatski upravlja klima uređajem,
strujanjem vazduha, ulaskom vazduha i
raspoređuje ventilaciju na optimalan način
prema vetrobranu i bočnim staklima.
Sa automatskim klima uređajem za četiri
zone, pritiskom na ovo dugme isključujete i
zaključavate regulisanje za zadnja sedišta.
F

D

a biste ga zaustavili, ponovo pritisnite
dugme "vidljivost" ili "AUTO", signalna
lampica dugmeta se gasi, a ona na
dugmetu "AUTO" se pali.
Sistem se ponovo uključuje sa vrednostima
koje su postojale pre isključenja. Odmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg stakla
samo može da funkcionišu dok motor radi.
3
udobnost

100
Vožnja
Startovanje i gašenje motora
F Uvucite ključ u kontakt bravu.
F O krenite do kraja ključ ka bord tabli, u
položaj 3 (Star tovanje) .
F

Č
im motor počne da radi, otpustite ključ.
Startovanje vozila pomoću ključaZaustavljanje vozila pomoću ključa
Ako zaboravite ključ
U slučaju da ste zaboravili ključ u
kontakt bravi, oglasiće se zvučni signal
prilikom otvaranja vozačevih vrata.
Kod manuelnog menjača
, stavite menjač u neutralni položaj.
Kod pilotiranog menjača , stavite menjač u položaj N .
Kod automatskog menjača , postavite menjač u položaj P ili N .
Kako biste osigurali dobro
funkcionisanje i dugo trajanje Vašeg
motora i menjača, u slučaju da je
spoljna temperatura manja od -23°C,
neophodno je ostaviti da motor radi
samostalno 4 minuta. F

Z

austavite vozilo.
F

O

krenite ključ do kraja ka sebi u
položaj 1 (Stop) .
F

I

zvucite ključ iz kontakt brave.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
508_sr_Chap04_conduite_ed02-2014

101
Kod dizel motora, kada je jako hladno,
pokretanje će biti moguće tek nakon
gašenja lampice za predgrevanje. Ako vozilo nije imobilisano, motor se
neće zaustaviti.
Gašenje pomoću
elektronskog ključa
F Imobilišite vozilo.F
S
a elektronskim ključem unutar
vozila, pritisnite dugme " S TA R T/
STOP ".
Motor se zaustavlja i zaključava se stablo
volana.
Položaj pomoćne opreme
Sa elektronskim ključem unutar vozila,
pritiskom na dugme "START/STOP",
bez ikakvog delvoanja na papučice,
moćićete da date ili prekinete kontakt
kao i da aktivirate pomoćnu opremu.
Ako neki od uslova za startovanje
nije ispunjen, pojaviće se poruka na
ekranu na instrument tabli. U pojedinim
slučajevima, potrebno je istovremeno
okretati volan i držati pritisnuto dugme
"START/STOP" kako bi se pomoglo
otključavanje stabla volana, o tome će
vas obavestiti poruka.
F

S

a elektronskim ključem u vozilu, pritisnite
papučicu kočnice kod vozila sa pilotiranim
ili automatski menjačem

; pritisnite kvačilo
do kraja u slučaju vozila sa manuelnim
menjačem pa zadržite pritisak do
pokretanja motora.
Startovanje pomoću
elektronskog ključa
F Pritisnite dugme " START/STOP".
508_sr_Chap04_conduite_ed02-2014
4
Vožnja

102
Zaštita od krađe
Elektronska blokada startovanja
Ključ sadrži elektronski čip koji ima jedinstveni
tajni kod. Prilikom uspostavljanja kontakta, ovaj
kod mora da se prepozna da bi startovanje bilo
moguće.
Ova elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, nekoliko
sekundi nakon prekida kontakta, i sprečava
pokretanje vozila u slučaju obijanja.
U slučaju nepravilnosti u radu, o tome će vas
upozoriti poruka na ekranu na instrument tabli.
U ovom slučaju, vaše vozilo se neće pokretati ;
obratite se odmah mreži PEUGEOT.
Pomoćno startovanje pomoću
elektronskog ključa
Kada se elektronski ključ nalazi u zoni
prepoznavanja, a ne možete da startujete
vozilo nakon pritiska na dugme "START/
STOP"
:
F

O
tvorite otvor ispod dugmeta "START/
STO P ".
F

U
bacite elektronski ključ u ležište A .
F

P
ritisnite dugme "START/STOP".Kada ste uspeli da pokrenete auto,
možete da skinete elektronski ključ i
zatvorite pomenuto ležište.
Pomoćno zaustavljanje pomoću
elektronskog ključa
Motor se može bezuslovno zaustaviti, isključivo
u slučaju krajnje nužde. Da biste to učinili držite
oko tri sekunde pritisnuto dugme "START/
STO P ".
U tom slučaju će se vrat volana blokirati u
trenutku kada se vozilo zaustavi.
Ako se elektronski ključ ne više ne nalazi u zoni
prepoznavanja kada tražite gašenje motora,
pojaviće se poruka na instrument tabli.
F

D
ržite pritisnuto dugme "START/STOP"
oko tri sekunde ako želite neizostavno
da zaustavite motor (pažnja naredno
pokretanje neće biti moguće bez ključa).
Elektronski ključ treba uvek prilikom
upotrebe da bude unutar vozila.
Vožnja

120
Stop & StartSa Stop & Start sistemom motor se stavlja na čekanje - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim START - čim poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke pri zaustavljanja.
Funkcionisanje
Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO " se pali na
instrument tabli, a motor se stavlja na
čekanje
:
-

k

od manuelnog menjača , pri brzini
manjoj od 20 km/h ili prilikom zaustavljanja
vozila u verziji motora e-THP 165, kada
izbacite iz brzine i kada otpustite pedalu
kvačila,
-

k

od pilotiranog menjača, pri brzini manjoj
od 8 km/h, kada pritiskate pedalu kočnice
ili kada prebacujete ručicu menjača u
položaj N,
-

k

od automatskog menjača, prilkom
zaustavljanja vozila, kada pritisnete pedalu
kočnice ili kada postavite ručicu menjača u
položaj N.
Ako je vaše vozilo njime opremljeno, brojač
vremena sabira trajanje provedeno u režimu
STOP u toku putovanja. On se vraća na nulu
pri svakom davanju kontakta ključem. Nikada nemojte da punite gorivo kad
je motor u režimu STOP
; obavezno
kontakt prekinite ključem. Radi vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim STOP nije na raspolaganju tokom
nekoliko sekundi nakon prelaska na
vožnju unazad.
Režim STOP ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo-
upravljača...
Posebni slučajevi : nedostupan
r ežim STOP
Režim STOP se ne aktivira kada :
- s u vozačeva vrata otvorena,
-
j

e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

b
rzina vozila ne prelazi 10 km/h od
poslednjeg starovanja sa ključem.
-
j

e vozilo zaustavljeno na jako strmoj padini
(uzbrdo ili nizbrdo),
-
j

e električna parkirna kočnica zategnuta ili u
toku zatezanja,
-
t

o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-
j

e aktivirano odmagljivanje,
-
t

o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura motora,
pomoć pri kočenju, spoljašnja temperatura...)
u cilju obezbeđivanja kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovo je normalan način rada.
Vožnja

121
Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO " se gasi i
motor se automatski startuje :
-

k

od verzije sa manuelnim menjačem ,
kada potpuno otpustite pedalu kvačila,
-

k

od verzije sa pilotiranim menjačem :
●

k

ada je ručica menjača u položaju A ili
M , kada otpuštate pedalu kočnice,
●
i

li kada je ručica menjača u položaju N i
pedala kočnice otpuštena, kada postavite
ručicu menjača u položaj A ili M,
●

i

li kada pređete na vožnju unazad.
-

k

od verzije sa automatskim menjačem

:
●

k

ada je ručica menjača u položaju D ili
M , kada vi otpuštate pedalu kočnice,
●

i

li kada je ručica menjača u položaju
N i pedala kočnice otpuštena, kada
postavite ručicu u položaj D ili M ,
●

i

li kada pređete na vožnju unazad. Režim START se aktivira automatski kada
:
- s e otvore vozačka vrata,
-

s
e otkopča sigurnosni pojas vozača,
-

b
rzina vozila prelazi 25 km/h u verziji
sa manuelnim menjačem (3km/h u
verziji e-THP 165), 11 km/h u verziji sa
pilotiranim menjačem ili 3 km/h u verziji sa
automatskim menjačem,
-

j
e električna parkirna kočnica u toku
zatezanja,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, regulisanje
klimatizacije vazduha...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
a ktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi, a
onda se gasi. Ako se isključivanje vrši u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.
U svakom trenutku, možete da pritisnete
komandu
"ECO OFF" kako biste isključili
sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje
Ovo funkcionisanje savršeno je normalno.
4
Vožnja