Peugeot 508 2014 Vodič za korisnike (in Croatian)

4
119
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa
 Nakon pokretanja motora uključite položaj M za prelazak na ručni način rada.  Povucite ručicu prema znaku + za uključivanje višeg stupnja prijenosa.  Gurnite ručicu prema znaku - za uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Ako se vozilo kreće prema naprijed vrlo malom brzinom i ako pokušate uključiti stupanj prijenosa za vožnju natrag, mjenjač će uvažiti taj zahtjev tek nakon zaustavljanja vozila. Na ekranu na ploči s instrumentima upaljena je odgovarajuća žaruljica.
U slučaju snažnog ubrzanja, viši stupanj prijenosa uključit će se samo ako to vozač učini sklopkama na obruču upravljača. U vožnji nikada ne uključujte neutralan položaj N . Stupanj prijenosa za vožnju natrag R smijete uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno i uz pritisnutu papučicu k o č n i c e .
Oznaka A se gasi i pali se oznaka A se gasi i pali se oznaka A M , a na ekranu na ploči s instrumentima prikazuju se uključeni stupnjevi prijenosa.
Zahtjevi za promjenu stupnjeva uvažavaju se samo ako to dopušta brzina vrtnje motora. Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nije potrebno otpuštati papučicu gasa. Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač automatski uključuje niži stupanj prijenosa, kako bi se omogućilo dobro ponovno ubrzanje.
Stupanj prijenosa može se ručno promijeniti, na primjer, prilikom pretjecanja drugog vozila, a mjenjač pritom ostaje u automatiziranom načinu rada.  Povucite sklopku + ili - na obruču upravljača. Mjenjač uključuje traženi stupanj prijenosa ako to dopušta brzina vrtnje motora. Na ploči s instrumentima ostaje prikazana oznaka A . Nekoliko trenutaka nakon prestanka povlačenja sklopki, mjenjač se vraća u automatski način rada.
Ručni način rada

120
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Za vrijeme pokretanja motora obavezno pritisnite papučicu kočnice. Prilikom parkiranja, vozilo obavezno zakočite pritezanjem parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom načinu r a d a .
Ako vozilo želite zakočiti kad motor radi, ručicu mjenjača obavezno stavite u neutralan položaj, N . Prije bilo kakvog zahvata u prostoru motora, provjerite da je ručica mjenjača
u neutralnom položaju N i da je parkirna kočnica pritegnuta.
Zaustavljanje vozila
Uz uključen kontakt, bljeskanje ove žaruljice, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima, upozorava na neispravnost mjenjača. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Prije gašenja motora uključite: - p o l o ž a j N , ako mjenjač ostavljate u neutralnom položaju, - neki stupanj prijenosa; vozilo se u tom slučaju neće moći pomicati. U oba slučaja, obavezno morate zakočiti vozilo pritezanjem parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom načinu rada.
Neispravnost u radu Funkcija autonomnog
pogona (pokretanje bez
pritiska na papicu gasa)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u zastojima...). Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu parkirnu kočnicu i nakon uključivanja položaja A , M ili R , vozilo se počinje kretat i odmah nakon otpuštanja papučice kočnice (i bez pritiska na papučicu gasa). Radi vaše sigurnosti, ova funkcija uključit će se samo ako pritisnete papučicu kočnice prilikom uključivanja stupnja za vožnju naprijed ili za vožnju natrag. Ona se isključuje nakon otvaranja vrata vozača. Za ponovno uključivanje funkcije, zatvorite vrata i pritisnite papučicu kočnice ili papučicu gasa.
Vozilo se neće kretati bez pritiska na papučicu gasa ako ručica mjenjača ostane u položaju N duže od 2 sekunde , uz pokrenut motor i ako papučica kočnice nije pritisnuta prije uključivanja položaja A , M ili R .
Dok motor radi, nikada ne ostavljajte djecu u vozilu bez nadzora.

4
121
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće - režim START - kad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho. Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Način rada
Prelazak motora u
režim STOP
Na ploči s instrumentima pali se žaruljica " ECO" , a motor se gasi:
- uz ručni upravljani mjenjač, pri brzini manjoj od 8 km/h, pritisnite papučicu kočnice ili postavite ručicu mjenjača u položaj N .
Ako je vaše vozilo opremljeno brojačem vremena, on zbraja vremena u režimu STOP za vrijeme puta. Brojač se vraća na nulu nakon svakog uključivanja kontakta ključem.
Nikada ne punite spremnik goriva kad je motor u režimu STOP. Ključem obavezno isključite kontakt.
Radi većeg komfora, prilikom manevriranja na parkiralištu, režim STOP nije dostupan nekoliko sekunda nakon premještanja ručice mjenjača iz položaja za vožnju natrag. U režimu STOP ne mijenja se rad funkcija vozila, na primjer kočnica, servo upravljača...
Posebni slučajevi: režim STOP nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se: - ako su otvorena vrata vozača, - ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan, - ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h od posljednjeg pokretanja motora ključem, - ako je električna parkirna kočnica pritegnuta ili u tijeku pritezanja, - ako to zahtijeva održavanje toplinskog komfora u kabini, - ako je uključeno odmagljivanje, - ako je to potrebno u određenim uvjetima (napunjenost akumulatora, temperatura motora, servo uređaj kočnica, vanjska temperatura...) radi osiguravanja dobrog nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica "ECO" bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.

122
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se pokreće, uz ručni upravljani mjenjač :
- ako je ručica mjenjača u položaju A ili M , otpustite papučicu kočnice, - ako je ručica mjenjača u položaju N i ako je papučica kočnice otpuštena, postavite ručicu mjenjača u položaj A ili M , - ili uključite stupanj prijenosa za vožnju n a t r a g .
Režim START automatski se uključuje u sljedećim slučajevima: - otvorena vrata vozača, - otkopčan sigurnosni pojas vozača, - brzina vozila veća od 11 km/h uz ručni upravljani mjenjač, - električna parkirna kočnica u tijeku pritezanja, - ako je to potrebno u određenim uvjetima (napunjenost akumulatora, temperatura motora, servo uređaj kočnica, vanjska temperatura...) radi osiguravanja dobrog nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: automatsko uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi. Ako se sustav isključi u režimu STOP, motor se odmah ponovo pokreće.
Sustav se može isključiti u svakom trenutku pritiskom na tipku "ECO OFF" . Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice na tipki i porukom na ekranu.
Isključivanje
To je potpuno normalan način rada.

4
123
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Sustav se ponovo automatski uključuje nakon svakog pokretanja motora k l j u č e m .
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF" . Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje gašenjem žaruljice na tipki i porukom na ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na tipki "ECO OFF" bljeska, zatim ostaje stalno upaljena. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti, a pale se sve žaruljice na ploči s instrumentima. Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.
Prije svakog zahvata u prostoru motora treba isključiti sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda u slučaju automatskog uključivanja režima START.
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator 12 V posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški brojevi mogu se dobiti u mreži PEUGEOT). Akumulator bez kataloškog broja PEUGEOT mogao bi uzrokovati neispravnost sustava. Za punjenje koristite punjač 12 V i nemojte obrnuti polaritet.
O d r ž a v a n j e
U sustav Stop & Start ugrađena je napredna tehnologija. Za svaki zahvat na vašem vozilu, obratite se nekoj stručnoj radionici koja posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću opremu, što vam osigurava mreža P E U G E O T .

124
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014

Pomoć pri pokretanju na kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na kosini, što je dovoljno za premještanje noge s papučice kočnice na papučicu gasa. Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim uvjetima: - vozilo potpuno zakočeno pritiskom na papučicu kočnice, - u određenim uvjetima nagiba, - zatvorena vrata vozača. Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne može se isključiti.
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja papučice kočnice: - ako je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako je ručica mjenjača u neutralnom položaju (ručni mjenjač),
- ako je uključen položaj A ili M (ručni upravljani mjenjač), - ako je uključen položaj D ili M (automatski mjenjač).
Način rada
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja papučice kočnice .
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog kočenja prilikom pokretanja na kosini. Ako morate izaći iz vozila dok motor radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu i provjerite jesu li stalno upaljene
žaruljica parkirne kočnice i žaruljica P na sklopki električne parkirne kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove žaruljice. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava.

4
125
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
V i r t u a l n i e k r a n
To je sustav koji pojedine podatke projicira na zatamnjenu ploču u vidnom polju vozača, tako da ne mora spuštati pogled s ceste.
1. Uključivanje virtualnog ekrana. 2. Isključivanje virtualnog ekrana (dulji pritisak). 3. Podešavanje osvijetljenosti. 4. Podešavanje visine prikaza.
Prekidači
Nakon uključivanja sustava, na virtualnom ekranu prikazuju se sljedeći podaci: A. Brzina vozila. B. Podaci tempomata / limitatora b r z i n e .
Prikazi u radu
C. Podaci o navigaciji (ovisno o izvedbi).
Više podataka o navigaciji možete naći u točki "Audio i telematika".
Taj sustav radi uz pokrenut motor i memorira podešene vrijednosti prilikom prekida kontakta.

126
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
 Uz pokrenut motor, pritisnite tipku 1 za uključivanje sustava i izvlačenje ploče.  Držite pritisnutu tipku 2 za isključivanje sustava i uvlačenje ploče. Uključeno/isključeno stanje u trenutku gašenja motora memorira se do narednog pokretanja motora.
Uključivanje / isključivanje
 Uz pokrenut motor, podesite osvijetljenost prikaza tipkama 3 : - prema "suncu", za jaču osvijetljenost, - prema "mjesecu", za slabiju o s v i j e t l j e n o s t .
Podešavanje osvijetljenosti
Preporučuje se da tipkama rukujete samo kada je vozilo zaustavljeno. Ni u mirovanju ni u vožnji nemojte stavljati nikakve predmete oko ploče (ili u šupljinu), koji bi mogli ometati izvlačenje ploče i njezin ispravan rad.
U nekim iznimno nepovoljnim vremenskim uvjetima (kiša i/ili snijeg, jako sunce...) prikaz na ekranu može postati nečitljiv ili trenutno poremećen. Neke vrste sunčanih naočala mogu ometati čitanje podataka. Za čišćenje ploče koristite čistu i
mekanu krpicu (za naočale ili od mikrovlakna). Ne koristite suhe ili abrazivne krpice, niti deterdžent ili otapalo, jer bi oni mogli izgrepsti ploču ili oštetiti zaštitni sloj protiv odsjaja.
Podešavanje visine
 Uz pokrenut motor, namjestite željenu visinu prikaza tipkama 4 : - prema gore, za pomicanje prikaza
prema gore, - prema dolje, za pomicanje prikaza p r e m a d o l j e .

4
127
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Memoriranje brzina Memoriranje brzina odnosi se i na funkciju limitatora brzine i na funkciju tempomata.
Sustav može memorirati pet različitih brzina. Nekoliko brzina već se nalaze u memoriji.  Pritiskom na tipku "CONFIG" otvorite glavni izbornik na ekranu na ploči s instrumentima.  Označite izbornik "Personalisation-configuration" (osobne postavke-konfiguracija) i potvrdite.
Za izbor jedne od memoriranih brzina:  pritisnite tipku " + " ili " - " i držite je pritisnutu; sustav se zaustavlja na najbližoj memoriranoj brzini,
Radi sigurnosti, kad vozač obavlja ovaj postupak na ekranu na ploči s instrumentima, vozilo obavezno mora biti zaustavljeno. Ovaj postupak može se obavljati samo dok vozilo miruje.
Način rada
 Označite izbornik " Vehicle parameters" (parametri vozila) i potvrdite.  Označite redak "Driving assistance" (pomoć u vožnji) i potvrdite.  Označite redak "Speeds memorised" (memorirane brzine) i potvrdite.  Promijenite brzinu.  Označite " OK " i potvrdite za spremanje promjena.
I z b o r
 ponovo pritisnite tipku " + " ili " - " i držite je pritisnutu ako želite izabrati neku drugu memoriranu brzinu. Izabrana brzina i status sustava (uključen/isključen) prikazuju se na ploči s instrumentima.

128
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014

Limitator brzine
To je sustav koji onemogućuje prekoračenje programirane brzine. Nakon postizanja granične brzine, papučica gasa više ne djeluje, ali snažnim pritiskom na papučicu gasa programirana brzina može se trenutno prekoračiti. Za povratak na programiranu brzinu, dovoljno je usporiti vozilo na brzinu manju od programirane.
Limitator se uključuje ručno: programirana brzina ne može biti manja od 30 km/h.
Limitator se isključuje ručno, pritiskom na tipku.
Programirana brzina ostaje u memoriji sustava
i nakon prekida kontakta.
Limitator brzine nikako ne može zamijeniti vozača u poštivanju ograničenja brzine, kao ni njegov oprez i odgovornost.
Ovi podaci prikazuju se i na virtualnom ekranu. Više detalja možete naći u točki "Virtualni ekran". 1. Tipka za izbor funkcije limitatora 2. Tipka za smanjivanje vrijednosti brzine 3. Tipka za povećavanje vrijednosti brzine 4. Tipka za prekid / nastavak rada limitatora (pauza)
5. Tipka za isključivanje limitatora
Tipke na obruču upravljača
Programirani podaci prikazuju se na ekranu na ploči s instrumentima.
Prikazi na ploči s
instrumentima
A. Podatak o uključenom limitatoru / pauzi B. Podatak o izabranoj funkciji limitatora C. Programirana vrijednost brzine