Peugeot 508 2016 Návod k obsluze (in Czech)

189
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Stiskněte 1, režim omezovače rychlosti
je aktivovaný a zůstává v režimu
přerušení (pauzy).
Pro naprogramování rychlosti není nutné
zapnout omezovač.
F

N
astavte hodnotu rychlosti tisknutím
tlačítka 2
nebo 3 (např.: 90 km/h).
Naprogramování
Překročení naprogramované rychlosti
Normální stlačení pedálu akcelerace pro překročení naprogramované
rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně až za
bod odporu .
Omezovač se dočasně dezaktivuje a zobrazená naprogramovaná
rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samovolným
zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání.
Vypnutí a návrat k normální
jízdě
F Stiskněte 5 , omezovač je dezaktivován.
Při sjíždění prudkého svahu nebo při
prudké akceleraci nebude moci omezovač
rychlosti zabránit vozidlu v překročení
naprogramovaného limitu.
Používání koberečků, které nebyly schváleny
výrobcem PEUGEOT, může bránit
normálnímu používání pedálu akcelerace
a narušit fungování omezovače rychlosti.
Koberečky schválené výrobcem PEUGEOT
jsou vybaveny třetím úchytem umístěným
pod pedály, aby v žádném případě nemohlo
dojít k zablokování pedálů koberečky.
V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v kvalifikované autodílně.
Poruchy funkce
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 :
- o + n ebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
-

o + n
ebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
-

v k
rocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
F

Z
apněte omezovač stisknutím tlačítka 4 .
F

P
řerušte omezování stisknutím tlačítka 4 : přerušení je potvrzeno
na displeji nápisem „Pauza“.
F

Z
novu zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4 .
6
Řízení

190
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulátor rychlosti „Tempomat“
Tento systém automaticky udržuje rychlost
vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by
řidič stlačoval pedál akcelerace.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje,
aby byla rychlost vozidla nejméně 40 km/h
a aby byl zařazen(a):
-

n
ejméně čtvrtý převodový stupeň u vozidla
s mechanickou převodovkou,
-

n
ejméně druhý převodový stupeň u vozidla
s automatickou převodovkou,
-
poloha D u vozidla s automatickou
převodovkou.
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo
stlačením brzdového či spojkového pedálu.
K vypnutí dojde rovněž při spuštění systému
ESC, a to z bezpečnostních důvodů.
Stlačením pedálu akcelerace je možné
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou
rychlost z paměti systému. 1.
T

lačítko pro volbu režimu regulátoru
2.
T

lačítko pro naprogramování rychlosti /
snížení naprogramované hodnoty
3.
T

lačítko pro naprogramování rychlosti /
zvýšení naprogramované hodnoty
4.
T

lačítko pro přerušení/obnovení regulace
rychlosti (pauza)
5.
T

lačítko pro vypnutí regulace rychlostiOvladače na volantu
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro respektování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu
pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Tyto informace jsou rovněž
zobrazovány na průhledovém displeji.
Bližší informace naleznete v části
„Průhledový displej“.
Informace regulátoru jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
Zobrazování na přístrojové
desce
A. Indikace činnosti / přerušení (pauzy)
regulace rychlosti
B.
I

ndikace volby režimu regulátoru
C.
H

odnota naprogramované rychlosti
Řízení

191
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Stiskněte 1, regulátor rychlosti je
aktivován a zůstává v režimu přerušení
(pauzy).
F

D
osáhněte rychlosti k naprogramování
zrychlením až na požadovanou
rychlost, poté stiskněte tlačítko 2
nebo
3 (např.: 110 km/h).
Naprogramování
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek
2 a 3:
-

o + n
ebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
-

o + n
ebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
-

v k
rocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
F

R
egulaci přerušíte stisknutím tlačítka 4 : na displeji je přerušení
potvrzeno nápisem „Pauza“.
F

U
veďte regulaci znovu do činnosti novým stisknutím tlačítka 4 .
Překročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti způsobí
blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným zpomalením vozidla
či nikoli, automaticky zastaví blikání hodnoty.
Když je regulátor zapnutý, buďte při
tisknutí jednoho z tlačítek změny
naprogramované rychlosti velmi pozorní:
může dojít k velmi rychlé změně
rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničním
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu
v překročení naprogramované rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění
koberečku,
-

n
ikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.
V případě poruchy regulátoru je rychlost
vymazána a na jejím místě blikají pomlčky.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Poruchy funkce
Vypnutí a návrat k normální jízdě
F Stiskněte 5 , regulátor je dezaktivován. Na displeji se znovu zobrazí
hodnota ukazatele ujetých kilometrů.
6
Řízení

192
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Uložení rychlostí
Máte možnost do systému uložit až 5 rychlostí.
V základním nastavení jsou již některé rychlosti
uloženy.
F
S
tisknutím tlačítka „CONFIG“ vstupte do
„ Hlavní nabídky “ na displeji přístrojové
d e s k y.
F

Z
volte nabídku „ Vehicle parameters “
(Parametry vozidla) a potvrďte.
F

Z
volte řádek „ Driving assistance “
(Asistence při řízení) a potvrďte.
F

Z
volte řádek „ Speeds memorised “
(Uložené rychlosti) a potvrďte. Pro zvolení uložené rychlosti:
F

s
tiskněte a přidržte tlačítko
„ + “ nebo „ -“; systém
se zastaví na nejbližší
předvolené rychlosti,
Z bezpečnostních důvodů musí řidič
tyto operace na displeji přístrojové
desky provádět ve stojícím vozidle.
Tyto operace jsou proveditelné pouze
ve stojícím vozidle.
Funkce
F Zvolte „ Aktivace“ pro používání uložených
rychlostí.
F

O
značte rychlosti M1 až M5, které si
přejete používat.
F

P
řesuňte kurzor na zvolenou hodnotu, poté
stiskněte „CONFIG“ , abyste mohli provést
změnu.
F

Z
volte „ OK“ a potvrďte pro uložení změn.
Volba
F znovu stiskněte a přidržte tlačítko „ +“
nebo „- “ pro zvolení jiné rychlosti.
Na přístrojové desce se zobrazí údaj o rychlosti
a stavu systému (aktivní/neaktivní).
Ukládání rychlostí je využíváno omezovačem i regulátorem rychlosti.
Řízení

193
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
S pomocí detektorů, které jsou umístěny
v nárazníku, signalizuje tato funkce blízkost
překážek (osoba, vozidlo, strom, závora...)
nacházejících se v detekované oblasti.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště, ...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, nemusejí být
signalizovány na jeho konci, dostanou-li se do
mrtvých úhlů snímačů.
Parkovací asistent
Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost řidiče.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Zadní parkovací asistent
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než třicet centimetrů, zní zvukový signál
nepřetržitě.
Vizuální signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
segmentů na displeji, které se při manévru
postupně přibližují k vozidlu.
Když se vozidlo nachází velmi blízko
u
překážky, zobrazí se na displeji symbol
v ýst r a hy.
6
Řízení

194
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, se uvede do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
Parkovací asistent přední
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo
vybavené tažným zařízením nebo
nosičem jízdních kol doporučeným
společností PEUGEOT).
Deaktivace/aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový signál, je
možno určit, zda se překážka nachází
před anebo za vozidlem.
S autorádiem nebo pro verze HYbrid4
S dotykovou obrazovkou
Řízení

195
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.V případě výskytu závady systému
se při zařazení zpětného chodu
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
Poruchy funkce
desce a/nebo se na obrazovce zobrazí hlášení
doprovázené krátkým zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný
odborný servis.
6
Řízení

196
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Sledování mrtvých úhlů
Systém asistence pro řízení varuje řidiče
v případech, kdy se v mrtvém úhlu zpětného
zrcátka (zóna mimo zorné pole řidiče)
vyskytuje vozidlo, které představuje potenciální
nebezpečí.Ve zpětném zrcátku na příslušné straně se
rozsvítí kontrolka:
-

o
kamžitě v případě, že Vás předjíždí jiné
vozidlo,
-

s p
řibližně vteřinovým zpožděním, pokud
pomalu předjíždíte jiné vozidlo. Tento systém byl navržen pro zvýšení
bezpečnosti při řízení a v žádném
případě nenahrazuje vnější a vnitřní
zpětná zrcátka. Pomáhá řidiči
s
průběžným sledováním provozu,
odhadováním vzdálenosti a relativní
rychlosti ostatních vozidel, předvídáním
jejich manévrů a s rozhodováním při
změně jízdního pruhu.
Systém pro sledování mrtvého úhlu
nesmí v žádném případě nahradit
opatrnost řidiče.
Řízení

197
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V následujících případech nebudete varováni:
- p řítomnost nepohyblivých předmětů
(zaparkovaná vozidla, svodidla, světelná
signalizace, značky, ...)
-

v
ozidla jedoucí v opačném směru,
-

p
ři jízdě na klikaté vozovce nebo v táhlých
zatáčkách,
Snímače namontované na předním a zadním
nárazníku sledují mrtvé úhly.
Řidič je varován rozsvícením kontrolky ve
zpětném zrcátku na příslušné straně, jakmile je
detekováno vozidlo (kamión, motocykl, ...).
Je nutné, aby byly splněny následující
podmínky:
-

v

šechna vozidla jedou stejným směrem,
-

r

ychlost Vašeho vozidla je mezi 12
a

140

km/h,
-
p
ředjíždíte jiné vozidlo a rozdíl rychlostí je
menší než 10 km/h,
-

p

ředjíždí Vás jiné vozidlo a rozdíl rychlostí
je menší než 25 km/h,
-

s

ilniční provoz je plynulý,
-

p

ředjíždění trvá příliš dlouho a předjížděné
vozidlo zůstává v mrtvém úhlu,
-

j

edete v přímém směru nebo v mírné
zatáčce,
-

V

aše vozidlo netáhne přívěs nebo
karavan, ...
Funkce
F Při zapnutém zapalování nebo při spuštěném motoru stiskněte
pro aktivaci funkce toto tlačítko -
kontrolka se rozsvítí.
S autorádiem nebo pro verze HYbrid4
S dotykovou obrazovkou
6
Řízení

198
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
- při předjíždění dlouhého vozidla nebo dlouhým vozidlem (kamión, autobus, ...),
které je detekováno vzadu v mrtvém úhlu
a
zároveň vpředu v zorném poli řidiče,
-

v
e velmi hustém provozu: vozidla
detekovaná vpředu a vzadu jsou
považována za kamión nebo nepohyblivý
předmět,
-

p
ři rychlém předjížděcím manévru. F

P
ro deaktivaci funkce znovu
stiskněte tlačítko, kontrolka
zhasne.
Porucha funkce
Systém může být dočasně rušen
klimatickými podmínkami (déšť,
kroupy, ...).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo
přejezd z mokré vozovky na suchou
může způsobit falešné varování (např.:
oblak vodních kapek v mrtvém úhlu je
vyhodnocen jako vozidlo).
Při špatném počasí nebo v zimě se
ujistěte, že nejsou snímače pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu, která
se nachází na vnějších zpětných
zrcátkách, ani detekční zóny na
předním a zadním nárazníku nálepkami
nebo jinými předměty; může to způsobit
riziko narušení správné funkce systému. V případě poruchy funkce bliká
několik sekund kontrolka tlačítka
a
poté zhasne.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Stav funkce zůstane v paměti i po vypnutí
zapalování.
V případě montáže tažného zařízení
homologovaného společností
PEUGEOT bude systém automaticky
deaktivován.
Řízení