Peugeot 508 2016 Návod k obsluze (in Czech)

169
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro povolení parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
stlačte brzdový pedál, zatlačte a poté
uvolněte ovladač A .
Úplné povolení brzdy je signalizováno:
Manuální povolení
- zhasnutím kontrolky zabrzdění a kontrolky P na ovladači A ,
-

z
obrazením hlášení „Handbrake
off (Povolená parkovací brzda)“.
Pokud použijete ovladač A bez stlačení
brzdového pedálu, parkovací brzda se nepovolí
a na přístrojové desce se zobrazí výstražné
hlášení. V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou .
Maximálního sevření brzdy dosáhnete
dlouhým přitažením ovladače A, až do
zobrazení hlášení „Parking brake applied fully
(Parkovací brzda zatažená na maximum)“
a zaznění zvukového signálu.
Maximální sevření brzdy je nezbytné:
-
v p
řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivované automatické
funkce a zatáhnete brzdu manuálně,
-
j
estliže by se podmínky sklonu
u zaparkovaného vozidla mohly změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).
Maximální sevření
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na ovladači A
svítí nepřerušovaně kontrolky parkovací
b r zdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
Automatické zatažení
po vypnutí motoru
- rozsvícením kontrolky zabrzdění a kontrolky P na ovladači A ,
-

z
obrazením hlášení „Handbrake
on (Zatažená parkovací brzda)“.
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru
.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
na prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální servření brzdy,
otočte kola k chodníku a zařaďte
převodový stupeň.
Po „maximálním sevření“ trvá povolení
parkovací brzdy delší dobu.
6
Řízení

170
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatické povolení
Elektrická parkovací brzda se automaticky
a postupně povolí při rozjezdu vozidla:
F
M
echanická převodovka: stlačte
až na doraz spojkový pedál, zařaďte
1.
převodový stupeň nebo zpětný chod,
stlačte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu D , M nebo R , poté stlačte pedál
akcelerace.
Úplné povolení parkovací brzdy je
signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky zabrzdění
a kontrolky P na ovladači A ,
-

z
obrazením hlášení „Handbrake
off (Povolená parkovací brzda)“.
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
povolení parkovací brzdy. Než vystoupíte z vozidla, ověř te, že
kontrolky parkovací brzdy na přístrojové
desce a na ovladači A svítí bez
přerušování.
Znehybnění vozidla
s běžícím motorem
Pro znehybnění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu manuálně přitažením ovladače A.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

r
ozsvícením kontrolky zabrzdění
a kontrolky P na ovladači A ,
-

z
obrazením hlášení „Handbrake
on (Zatažená parkovací brzda)“.
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž volicí páka je v poloze pro
parkování P).
Zvláštní situace
V některých situacích (spouštění motoru...) si
parkovací brzda může sama nastavit úroveň
sevření. Jedná se o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů při
zapnutém zapalování a bez spuštěného motoru
stlačte brzdový pedál a povolte parkovací
brzdu zatlačením a následným uvolněním
ovladače A . Úplné povolení parkovací brzdy
je signalizováno zhasnutím kontrolky na
ovladači
A, kontrolky na přístrojové desce
a zobrazením hlášení „Handbrake off
(Povolená parkovací brzda)“.
V případě poruchy funkce parkovací brzdy
v zatažené poloze nebo v případě výpadku
napájení z baterie (akumulátoru) je vždy možné
brzdu nouzovým způsobem povolit.
Aby bylo zajištěno správné fungování parkovací
brzdy, a tím i Vaše bezpečnost, je počet po
sobě jdoucích zatažení/povolení parkovací
brzdy omezen na osm.
V případě překročení tohoto limitu budete
upozorněni výstražným hlášením „Parking
brake faulty (Závada parkovací brzdy)“
a blikáním kontrolky.
Řízení

171
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nouzové brzdění
V případě poruchy brzdění pomocí brzdového
pedálu je možno vozidlo zastavit přitažením
a přidržením ovladače A.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla
systém dynamického řízení stability.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení „Parking brake faulty (Závada
parkovací brzdy)“.
V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována. Nouzové brzdění smí být použito pouze
ve výjimečných situacích.
V případě poruchy autobaterie přestane
elektrická parkovací brzda fungovat.
Pokud parkovací brzda není zatažená,
pak z důvodu bezpečnosti znehybněte
vozidlo zařazením převodového stupně
nebo zajištěním kola klínem.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
V tomto případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem vhodným střídáním fází
přitažení a uvolnění ovladače A .
6
Řízení

172
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Poruchy funkce
V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy a jedné nebo několika kontrolek uvedených v této tabulce zabezpečte vozidlo
(na rovném podkladu, zařazený převodový stupeň) a urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
Situace Následky
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy “
a následujících kontrolek: -

A
utomatické funkce jsou dezaktivované.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

E
lektrická parkovací brzda funguje pouze v manuálním režimu.
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy “
a následujících kontrolek: -

M
anuální povolení elektrické parkovací brzdy je možné pouze při stlačení pedálu
akcelerace a uvolnění ovladače.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
-

A
utomatické funkce a manuální zatahování jsou nadále funkční.
Řízení

173
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
SituaceNásledky
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy “
a následujících kontrolek: -

A
utomatické fukce jsou dezaktivované.
-

A
sistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

z
astavte vozidlo a vypněte zapalování,
F

p
řitáhněte a přidržte ovladač po dobu minimálně 5 sekund nebo až do konce
zatahování,
F

z
apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:
F

z
apněte zapalování,
F zatlačte ovladač a přidržte jej po dobu přibližně 3 sekund, poté jej uvolněte.Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí,
nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a kontaktujte
servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu pro zkontrolování systému.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
Závada parkovací brzdy “
a následujících kontrolek: -

K d
ispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru
a automatického povolení při rozjezdu vozidla.
-

M
anuální zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění
nefunguje.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „ Závada baterie“. -

J
e nutné okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbát na bezpečnost s ohledem
na dopravní situaci. Zastavte a zajistěte vozidlo proti pohybu ( je-li třeba, podložte
kolo klínem).
-

P
řed vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
6
Řízení

174
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné
ot á č k y.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-
z
ařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
Řazení 5. nebo
6.
r
ychlostního stupně
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro
správné zařazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně.
Řazení zpětného chodu
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku směrem
doleva a poté dopředu.
Nedodržení tohoto pokynu může
nevratně poškodit převodovku
(nechtěné zařazení 3. nebo 4. stupně).
V případě jízdy na zaplavené silnici
nebo přes brod jeďte krokem.
Řízení

175
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Doporučení změny rychlostního stupně*
Funkce
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučovat
přeskočit jeden (nebo několik) rychlostní(ch)
stupeň(ňů). Můžete se tímto doporučením řídit
a rychlostní stupně tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení rychlostního stupně
nesmí být považováno za povinnost. Ve
skutečnosti zůstávají určujícími faktory pro
výběr optimálního rychlostního stupně profil
vozovky, hustota silničního provozu
a bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese
odpovědnost za to, zda se bude doporučením
řídit, či nikoliv.
Tato funkce nemůže být deaktivována.-

M
áte zařazený třetí rychlostní stupeň.
Příklad:
-

S
ešlápnete pedál akcelerace.
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vhodnějšího rychlostního stupně.
U vozidla s automatickou převodovkou
je systém aktivní pouze v režimu
ručního řazení. * Podle typu motoru. Informace se zobrazí na přístrojové desce
v podobě šipky.
Systém přizpůsobuje doporučení pro
změnu rychlostního stupně v závislosti na
jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...)
a chování řidiče (požadavek na zrychlení,
brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-

z
ařazení prvního rychlostního
stupně,
-

z
ařazení zpátečky.
Ve vozidlech s mechanickou převodovkou
může být šipka doprovázena číslem
doporučeného převodového stupně.
U verzí Diesel BlueHDi 150 s mechanickou
převodovkou Vám může systém za určitých
jízdních podmínek doporučovat přeřazení
do neutrální polohy, aby bylo možno vypnout
motor (režim STOP systému Stop & Start).
V takovém případě se na přístrojové desce
zobrazí
N. -

S
ystém Vám může navrhnout zařazení
vyššího rychlostního stupně.
6
Řízení

176
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Jsou Vám nabízeny čtyři jízdní režimy:
-
a
utomatická funkce, při níž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
-

r
ežim Sport pro dynamický styl jízdy,
-

r
ežim Sníh pro zlepšení chování vozidla při
jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
-

r
uční funkce, při níž je řazení převodových
stupňů prováděno sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka „TipTronic - System Porsche“
1. Tlačítko režimu „S“ (Spor t).
2. T lačítko režimu „ T“ (Sníh) .
Volicí páka Kulisa volicí páky
převodovky
P.
Parkování
- P ro znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či povolená.
-

P
ro nastartování motoru.
R. Zpětný chod
-

P
ro couvání, volí se ve stojícím vozidle
s motorem běžícím na volnoběh.
N. Neutrál
-

P
ro znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

P
ro nastartování motoru.
D. Automatická funkce
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro zvolení vyššího převodového stupně
na pravé straně volantu.
F
Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem „+“
p ro zařazení vyššího převodového stupně.
-. Ovladač pro zvolení nižšího převodového stupně
na levé straně volantu.
F
Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem „-“
p ro zařazení nižšího převodového stupně.
Ovladače pod volantem neumožňují
zvolit neutrální polohu ani zařadit nebo
vyřadit zpětný chod.
M. + / -

R
uční funkce se sekvenčním řazením
šesti převodových stupňů.
F

Z

atlačte krátce na páku směrem dozadu
pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F

P

řitáhněte krátce páku směrem dopředu
pro zařazení nižšího stupně.
Řízení

177
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí páky v kulise při volení některé
z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušná kontrolka.
P.
P
arking (parkování)
R.
R

everse (zpětný chod)
N.
N

eutral (neutrál)
D.
D

rive (automatické řazení)
S.
R

ežim Sport
T .

R
ežim Sníh
1
až 6.
Z
ařazený převodový stupeň při ručním
řazení
-.
N

eplatná hodnota při ručním řazení F

D
ržte stlačený brzdový pedál a zvolte
polohu P nebo N .
F
N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.
F
P
ři běžícím motoru stlačte brzdový pedál.
F
P
ovolte parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
F
Z
volte polohu R
, D nebo M.
F
P
ostupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Nastartování motoru
a

rozjezd vozidla
Když motor běží na volnoběh a brzdy
nejsou zatažené, vozidlo se rozjede
při zvolení polohy R , D nebo M i bez
stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným motorem.
Při provádění údržbové operace na
vozidle s motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a zvolte polohu P .
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N
, nechte vozidlo zpomalit,
teprve poté zvolte polohu D pro
zr ychlení.
6
Řízení

178
508_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
není vozidlo zcela znehybněné.
Automatická funkce
F Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech šesti převodových stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptivním režimu,
bez zásahu řidiče. Průběžně volí převodový
stupeň, který je nejvhodnější vzhledem
k
jízdnímu stylu, profilu vozovky a zatížení
vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
přesunování páky stlačte pedál akcelerace až
na doraz (kick down). Automatická převodovka
zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá
stávající stupeň, a to až do dosažení
maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky zařadí
nižší převodový stupeň pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň.
Režimy Sport a Sníh
Sport „S“
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko „ S“.
Převodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno S.
Sníh „ T“
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko „ T“.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém
povrchu vozovky.
Tento režim usnadňuje rozjezd a přenos hnací
síly při jízdě na povrchu se slabou přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí
symbol T.
Návrat na automatickou
funkci
F Kdykoli můžete opustit zvolený režim novým
stisknutím jeho tlačítka (S nebo „ T“), čímž
se vrátíte do adaptivního režimu.
Tyto dva specifické režimy doplňují
automatickou funkci a jsou určeny pro zvláštní
provozní podmínky.
Plazivý chod (jízda
bez stlačování pedálu
akcelerace)
Tato funkce umožňuje pružnější ovládání
vozidla při nízké rychlosti (parkovací manévry,
popojíždění v koloně vozidel apod.).
Když motor běží na volnoběžné otáčky, brzda
je povolená a je zvolená poloha D
, M nebo R,
vozidlo se rozjede , jakmile uvolníte brzdový
pedál (i bez stlačení pedálu akcelerace).
Z důvodu Vaší bezpečnosti se tato funkce
aktivuje, pouze pokud stlačíte brzdový pedál
při přesunování volicí páky do polohy pro jízdu
vpřed nebo vzad.
Funkce se dezaktivuje při otevření dveří řidiče.
Funkce se znovu aktivuje po zavření dveří
řidiče a následném stlačení brzdového pedálu
nebo pedálu akcelerace.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru, jestliže je motor v chodu.
Řízení