Peugeot 508 2016 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

79
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Функция масаж
тази функция осиг урява масаж на кръста
на водача и е активна само при работещ
двигател, както и в режим STOP на
системата Stop & Start.
Деактивиране
F Натиснете този бу тон.
ин

дикаторът светва и функцията масаж
се активира за един час.
п
р
ез това време
масажът се извършва на цик ли от по
6

мину ти (4 мину ти масаж и 2 мину ти пауза).
об

що системата изпълнява 10 цикъла.
сл

ед един час функцията се деактивира.
и

ндикаторът угасва.
Деактивиране
Можете във всеки момент да
деактивирате функцията масаж,
като натиснете този бу тон.
Регулиране на волана
F При спрян автомобил, натиснете бу тона, за да отк лючите волана.
F

Р
ег улирайте във височина и дълбочина,
за да получите ну жното положение за
шофиране.
F
д
р
ъпнете бу тона, за да зак лючите
волана.
от с

ъображения за сиг урност, тези
манипулации трябва задължително
да се извършват при спрян
автомобил.
3
ергономичност и комфорт

80
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
огледала за обратно виждане
стък лата им могат да се рег улират, така че
да се осиг ури ну жното странично зрително
поле при изпреварване или паркиране.
ог
ледалата могат да се сг ънат, за да се
паркира на тясно място.
Външни огледала
ако огледалата са сг ънати с
бу тона А, те не се разг ъват при
отк лючване на автомобила.
т
р
ябва
да се използва отново А .
сг

ъването и разг ъването на
външните огледала с дистанционното
управление могат да бъдат
неу трализирани в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.
сг

ъвайте външните огледала преди
автоматично миене на автомобила.
предметите, които се виж дат в огледалото
в действителност са по-близо отколкото
изглеждат.
им

айте това предвид, за да прецените
правилно разстоянието до автомобилите отзад.
подсушаването и размразяването
на външните огледала се
осъществява при работещ
двигател, като се натисне бу тонът
за размразяване на задното стък ло.
Рег улиране
F преместете лоста А на дясно или на ляво, за да изберете съответното
огледало.
F
п
р
еместете лоста В в четирите посоки,
за да рег улирате огледалото.
F
в
ъ
рнете лоста А в средното положение.
Сгъване
- автоматично : зак лючете автомобила с
дистанционното управление или с к люча.
-
Р

ъчно : при подаден контакт, натиснете
бу тона А назад.
Разгъване
- автоматично : отк лючете автомобила с
дистанционното управление или с к люча.
-
Р

ъчно : при подаден контакт, натиснете
бу тона А назад.
от съображения за безопасност, огледалата
за обратно виж дане трябва да са настроени
така, че да се редуцира "мъртвият ъг ъл".
при необходимост е възможно да
сг ънете ръчно външните огледала.за п
овече информация за подсушаване

-
размразяване на задното стък ло, вижте
съответната рубрика.
Подсушаване - Размразяване
ергономичност и комфорт

81
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Автоматично накланяне на
огледалата при включване на
задната предавка
система, която позволява да се гледа
земята при паркиране назад.
Програмиране
F при работещ двигател, вк лючете задната предавка.
F
и
з
берете и рег улирайте последователно
лявото и дясното огледало.
за

паметяването на настройката се
извършва незабавно.
Запаметяването се извършва
веднага
F при работещ двигател, вк лючете задната предавка.
F
п
р
еместете лоста А на дясно или
на ляво, за да изберете съответното
огледало.
ст

ък лото на избраното огледало се
накланя, съобразно програмирането.
Дезактивиране
F изк лючете задната предавка и изчакайте десет секунди.
или
F
п
о
ставете лоста А в средното
положение.
ст

ък лото се връща в първоначалното си
положение.
ог

ледалото също :
-

а
ко скоростта е по-висока от 10 км/ч,
-

а
ко е спрян двигателят.
3
ергономичност и комфорт

82
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Модел с автоматично
електрохромно огледало
Благодарение на датчик измерващ осветеността
откъм задната част на автомобила, тази
система осиг урява автоматично и постепенно
преминаване от функция ден към функция нощ.
Разполага с функция против заслепяване, която
затъмнява стък лото на огледалото за обратно виж дане
и намалява притеснението на водача, дължащо се на
слънцето, на светлините на другите автомобили, ...
Вътрешно огледало
Модел с ръчно управление
Рег улиране
F Р ег улирайте огледалото, така че да
поставите стък лото в положение "ден".
Положение ден/нощ
F
д
р
ъпнете лоста, за да поставите
огледалото в положение "нощ".
F

Н
атиснете лоста, за да върнете
огледалото в нормалното му положение
"д е н".
за о

птимална видимост по време на
маневри, огледалото автоматично
се осветява при вк лючване на
задната предавка.
ергономичност и комфорт

83
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
отопление и в ентилация
Приток на въздух
въздухът, който циркулира в купето е
филтриран и идва отвън, през решетката в
основата на предното стък ло, или отвътре,
чрез рециркулация.
Бу тони
външният въздух преминава по различни
пътища, в зависимост от избора на водача,
пътника до него или пътниците отзад,
според нивото на оборудване.
Управлението на температурата позволява
достигане на желаното ниво на комфорт
чрез смесване на въздуха от различните
системи.
Управлението на разпределението на
въздуха позволява да се изберат точките
на дифузия на въздуха в купето, чрез
комбиниране на съответните бутони.
Управлението на дебита на въздуха
позволява да се увеличи или намали
скоростта на въздуха, излизащ от
вентилатора.
те

зи бу тони са групирани върху панела А в
централната конзола. 1.


д
ю
зи за размразяване и подсушаване
на предното стък ло.
2.


д
ю
зи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла.
3.


п
о
движни странични аератори с капак.
4.


п
о
движни централни аератори с капак.5.


в
ъ
здуховоди на пода отпред.
6.


п
о
движни аератори с капак за
пътниците отзад.
7.


в
ъ
здуховоди на пода отзад.
Разпространение на въздуха
3
ергономичност и комфорт

84
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Климатроник : п редпочитайте изцяло автоматичното действие, използвайки бу тона "AUTO" .
Съвети за регулиране в купето
Искам...Отопление или Ръчно управляем к лиматик
Разпределение на въздуха Дебит на въздуха Рециркулиране на въздуха /

Приток на външен въздух ТемператураРъчно
управляем климатик
ТОПЛО
СТУДЕНО
ПОДСУШАВАНЕ
РА З М РА ЗЯ ВА Н Е
ергономичност и комфорт

85
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Съвети за вентилационната система и климатика
климатичната инсталация не съдържа х лор и не представлява опасност за озоновия слой.
за д
а функционират ефикасно, спазвайте следните правила за експлоатация и поддръжка на тези системи :
F а
к
о след продължителен престой на слънце, температурата в купето е твърде висока, можете да го проветрите за
няколко
м
инути.


п
о
ставете бу тона за рег улиране на дебита на въздуха на положение, което осиг урява пълно обновяване на въздуха в купето.
F з
а х
омогенно разпределение на въздуха, не покривайте решетките за приток на въздух, намиращи се в основата на предното
стък ло, дюзите, аераторите и въздуховодите, както и тези в багажника.
F и
з
ползвайте най-често функцията приток на външен въздух, защото продължителната рециркулация на въздуха може да
предизвика запотяване на стък лата.
F
Н
е покривайте датчика за слънце в арматурното табло ; той слу жи за рег улиране на к лиматроника.
F в
к
лючвайте к лиматика за 5 до 10 мину ти поне един два пъти месечно, за да поддържате доброто му функциониране.
F с
л
едете за доброто състояние на филтъра за купето и периодично сменяйте филтриращите елементи (вижте раздел
"
пр
оверки").


п
р
епоръчваме ви да използвате комбиниран филтър за купето. Благодарение на специалния му втори активен елемент, той
допринася за пречистването на въздуха и за чистотата в купето като цяло (намаляване на алергените, лошите миризми и
мазните отлагания).
F п
о в
реме на действието си, к лиматикът използва енергията на двигателя, което води до повишаване на разхода на гориво.


п
р
и теглене на максимален товар по голям нак лон и висока външна температура, изк лючването на к лиматика позволява да се
възстанови мощността на двигателя и да се повиши капацитетът на теглене.

к
о
нцензацията вследствие работата на к лиматика е причина за изтичане на вода под автомобила след спиране, което е
нормално явление.
F
за доброто функциониране на к лиматика ви препоръчваме да го проверявате редовно.F ако системата не произвеж да достатъчно студен въздух, не я вк лючвайте и се обърнете към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
3
ергономичност и комфорт

86
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ръчноуправляем климатик
климатикът може да функционира единствено при работещ двигател.
1. Регулиране на температурата
F завъртете рег улатора от ляво (студено) или дясно (топло), за
да промените температурата.
2. Регулиране на дебита на въздуха
F Натиснете този бу тон "пълна перка" , за да увеличите
дебита на въздуха.


в зависимост от желаната
стойност, линията на диодите
се запълва постепенно.
F

Н
атиснете този бу тон "празна
перка" , за да намалите
дебита на въздуха.
3. Регулиране на разпределението на въздуха
F Натиснете съответния бу тон за :
пр

едно и странични стък ла.
це

нтрални и странични аератори.
въ

здуховоди на пода.
сп

оред ну ж дите ви, можете да
комбинирате бу тоните по два или
да изберете едновременно трите
режима на разпределение.
ергономичност и комфорт

87
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Приток на външен въздух / Рециркулация на въздуха
F Натиснете този бу тон, за да активирате
рециркулацията на въздуха в купето.
то

ва е сигнализирано от светване на
индикатора.
F Натиснете отново бу тона, за да навлезе въздух отвън.
и

ндикаторът угасва.
въ

ншният въздух позволява да се избегне
запотяването на предното и страничните
стък ла.
Рециркулацията на вътрешния въздух
позволява изолиране на купето от външни
миризми и дим.
пр

и първа възможност активирайте
притока на външен въздух, за да
проветрите купето и подсушите стък лата.
5. Включване / Изключване на климатика
климатикът работи ефикасно
през всички сезони при затворени
стък ла.
то

й осиг урява :
-

п

рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п

рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
Включване
F Натиснете бу тона "A /C " , неговият
индикатор светва.
кл

иматикът не работи, когато рег улаторът на
дебита на въздуха е неу трализиран.
6. Автоматична програма видимост
виж параграф "по дсушаване -
Размразяване предно стък ло".
Изключване
F Натиснете повторно бу тона "A /C " , неговият
индикатор угасва.
сп

ирането на к лиматика може да предизвика
неприятни последици (влага, запотяване на стък лата).
за да получите х ладен въздух
по-бързо, можете да използвате
рециркулацията на вътрешния
въздух за няколко мину ти.
с
л
ед това
превк лючете към външен въздух.
3
ергономичност и комфорт

88
508_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
двузонов климатроник
климатикът може да функционира единствено при работещ двигател.
Автоматично действие
при студен двигател, с цел да се избегне
прекалено голям приток на студен
въздух, дебитът на въздуха достига
оптималното си ниво постепенно.
пр
и ниски външни температури, топлият
въздух е насочен основно към предното,
страничните стък ла и краката на
пътниците.F Натиснете този бу тон "AUTO" . ла
мпата светва.
1. Автоматична програма комфорт
препоръчваме ви да използвате този режим :
той рег улира автоматично и оптимално всички
функции, температурата в купето, дебита на
въздуха, разпределението и рециркулацията му,
съобразно избраната от вас стойност на комфорт.
системата е предвидена да функционира
ефикасно през всички сезони, при
затворени стък ла.
2 - 3. Регулиране от страната на водача-пътника
водачът и пътникът до него могат да
рег улират температурата, независимо един
от друг.
ст

ойността, изписана на дисплея, отговаря
на определено ниво на комфорт, а не на
температура по
ц
е
лзий или Фаренхайт.
F
з
а
въртете бу тон 2 или 3 на ляво
(синьо) или на дясно (червено),
съответно, за да намалите или
увеличите тази стойност.
Рег улирането около стойността 21 осиг урява
оптимален комфорт.
в
с
е пак, в зависимост
от ну ж дите на всеки, избираните стойности
варират меж ду 18 и 24.
пр

епоръчва се да се избягва разлика в
настройките ляво / дясно по-голяма от 3.
ергономичност и комфорт