Peugeot 508 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

229
Tabelas de fusíveis
Caixa 1Fusível n.º
Intensidade (A)Funções
F1 10 ARetrovisores “eletrocromáticos”.
F3 5 ALuzes traseiras adaptativas 3D
F4 15 ABuzina.
F5 20 ABomba do lava-vidros traseiro (SW).
F6 20 ABomba do lava-vidros dianteiro.
F7 10 ATomadas USB traseiras.
F8 20 ALimpa-vidros traseiro (SW).
F10 30 AFecho centralizado das portas.
F11 30 ATrancamento/destrancamento da porta traseira
F14 5 AChamadas de emergência e de assistência, unidade de controlo do alarme.
F24 5 AAmplificador Hi-Fi.
F27 5 ASirene do alarme.
F29 20 ASistema de áudio com ecrã tátil.
F31 15 ATomada de 12 V traseira.
F32 15 AIsqueiro/ Tomada de 12 V dianteira.
8
Em caso de avaria

230
Caixa 2Fusível n.º
Intensidade (A)Funções
F2 10 ADescongelamento dos retrovisores exteriores.
F3 40 AElevadores dos vidros dianteiros de impulso.
F4 15 APainel de comandos da porta do condutor, memorização dos bancos elétricos.
F5 40 AElevadores dos vidros traseiros de impulso.
F6 15 ATomada de 12 V na mala.
F7 30 ABancos aquecidos.
F10 20 ACaixa de inter face do reboque.
F12 25 AAmplificador Hi-Fi.
Em caso de avaria

231
Caixa de fusíveis do habitáculo.
Caixa do engate de reboqueFusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Acesso aos fusíveisFusível n.ºIntensidade (A)Funções
F36 30 ATeto de abrir com vidro panorâmico
F37 30 ACortina de abrir do teto panorâmico.
F38 30 ABancos elétricos.
F39 30 AUnidade da porta da bagageira motorizada.
F40 25 AAquecimento adicional.
Fusível n.º
Intensidade (A)Funções
F36 20 ALuzes de travagem, luzes de marcha (reboque).
F37 20 A
Luzes de mínimos, indicadores de mudança de direção (reboque).
F38 20 AIluminação interior (caravana).
F40 2 ASinal sonoro (reboque). F

L
iberte os dois fechos A
.
F
R
etire a tampa.
F
S
ubstitua o fusível.
F
A
pós a inter venção, feche cuidadosamente
a tampa e, em seguida, prenda os dois
fechos A para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis.
8
Em caso de avaria

232
Fusível n.ºIntensidade (A)Funções
F5 50 AIndicadores de mudança de direção do lado direito, luzes de presença dianteiras do lado direito, luzes de travagem
do lado direito, luzes de marcha atrás do lado esquerdo, luzes de nevoeiro do lado direito.
F16 20 ALuzes de circulação diurna.
F18 10 ALuz de estrada direita.
F19 10 ALuz de estrada esquerda.
F24 40 ACaixa de inter face do reboque.
F27 25 ALuz de cruzamento do lado direito, luzes de marcha atrás do lado direito, luzes de nevoeiro do lado esquerdo, luzes
de presença traseiras do lado esquerdo, 3.ª luz de stop.
F29 40 ALimpa-vidros.
F32 80 ALuz de cruzamento esquerda, luzes de interseção estáticas, luzes laterais de mudança de direção, indicadores
de mudança de direção do lado esquerdo, luzes de presença dianteiras do lado esquerdo e luzes de presença
traseiras do lado direito, luzes de travagem do lado esquerdo, luzes da placa da matrícula.
Tabelas de fusíveis
Em caso de avaria

233
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a
sua bateria descarregada.
Aspetos gerais
Baterias de arranque de chumbo-
ácido
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô do motor.
(+) Terminal positivo.
Possui uma braçadeira do terminal de bloqueio
rápido.
(-) Terminal negativo.
Como o terminal negativo da bateria não está
acessível, é implantado um ponto de massa
remoto próximo da bateria.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento através de uma bateria auxiliar
(externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria. Nunca coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24
V ou mais.
Verifique previamente se a bateria auxiliar
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade mínima igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Assegure-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento.
Para aceder ao terminal (+):
F
a
bra o capô ativando o manípulo interno e
depois o fecho de segurança externo.
F
L
evante o capô.
F
L
evante a proteção de plástico do terminal
(+), se o seu veículo estiver equipado com
uma.
8
Em caso de avaria

234
F Coloque o motor em funcionamento do veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F

A
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de efetuar uma nova
tentativa.
F

E
spere até voltar a ponto morto.
F

D
esligue os cabos auxiliares na ordem
inversa .
F

V
olte a colocar a proteção de plástico
do terminal (+), se o seu veículo estiver
equipado com uma.
F

D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Carregamento da bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-

s
e utilizar o seu veículo, sobretudo, para
trajetos curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Se pensar ser o próprio a carregar
a bateria do veículo, use apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com uma tensão nominal
de 12 V.
Siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
F

D
esligue a ignição.
F

D
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
e t c .) .
F

L

igue o cabo vermelho ao terminal positivo
(+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao
terminal positivo (+) da bateria auxiliar B ou
do booster.
F

L

igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal negativo (-) da bateria
auxiliar B ou do booster (ou um ponto de
massa do outro veículo).
F

L

igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
F

D
esligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
F

S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do terminal (+).
F

L
igue os cabos ao carregador B da
seguinte forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o final da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos da
bateria A .
Em caso de avaria

235
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada que verificará
se os componentes internos não estão
danificados e se o recipiente não está
partido, o que implicaria um risco de fuga
de ácido tóxico e corrosivo.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Braçadeira do terminal de
bloqueio rápido
Desligar o terminal (+)Ligar o terminal (+)
Não force o manípulo, pois não será
possível trancar se a braçadeira não
estiver bem posicionada; reinicie o
procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição
e aguarde 1 minuto antes de ligar o motor,
para permitir a inicialização dos sistemas
eletrónicos.
Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12 V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
F
E
leve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B .
F

R

etire a abraçadeira B levantando-a.
Antes de desligar a bateria:
F

f

eche todas as aberturas (portas, porta da
mala, vidros, teto de abrir),
F

d

esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-vidros, luzes, etc.),
F

de

sligue a ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
F Eleve o manípulo A ao máximo.
F S ubstitua a braçadeira B aberta no terminal (+) .
F

E
mpurre a braçadeira B ao máximo para baixo.
F

B
aixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira


B.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
8
Em caso de avaria

236
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
-
a c
have eletrónica,
-

o t
eto de abrir e a respetiva cortina elétrica,
-
o

s vidros elétricos,
-

a d
ata e hora,
-
as

estações de rádio memorizadas.
Aquando do trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas).
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
ou para rebocar outro veículo utilizando uma
argola de reboque amovível.
Acesso às ferramentas
O anel de reboque está guardado numa caixa de
ferramentas, sob a super fície inferior da mala.
Para mais informações sobre o Acesso às
ferramentas , consulte a secção correspondente.
Pronto-socorro
Berlina
SW F

N
o para-choques dianteiro, solte a tampa
premindo a parte inferior.
F

D
esprenda a tampa de acesso para a
direita e depois para baixo.
F

E
nrosque o gancho de reboque até ao
limite.
F

I
nstale a barra de reboque.F

C
oloque a caixa de velocidades em
ponto morto.
Se não seguir esta instrução, poderá
provocar danos em alguns componentes
(travagem, transmissão, etc.) e a ausência
de assistência à travagem no arranque
do motor.
Em caso de avaria

237
Caixa de velocidades automática: nunca
reboque o veículo com as rodas dianteiras
no solo e o motor desligado.
F Desbloqueie a direção e solte o travão de estacionamento.
F

L
igue as luzes avisadoras de perigo nos dois
veículos.
F

A
faste-se cuidadosamente e conduza devagar,
percorrendo apenas uma curta distância.
Rebocar outro veículo
F No para-choques traseiro, solte a tampa pressionando a parte inferior.
F

P
ressione a tampa para baixo.
F

E
nrosque o gancho de reboque até ao
limite.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

L
igue as luzes avisadoras de perigo nos
dois veículos.
F

A
faste-se cuidadosamente e conduza
devagar, percorrendo apenas uma curta
distância. Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor do país em
que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com
as quatro rodas no solo, utilize sempre
uma barra de reboque homologada; as
cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque
profissional:
-

v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-
v
eículos de quatro rodas motrizes,
-
i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção ou de soltar o
travão de estacionamento,
-
Imp

ossibilidade de rebocar um veículo
com caixa de velocidades automática,
motor a trabalhar,
-

r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.
8
Em caso de avaria

238
Características dos
motores e cargas
rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.A potência máxima corresponde ao valor
homologado no banco de ensaio, segundo
as condições definidas na legislação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados
no livrete, bem como na documentação de
venda.
Estes valores são igualmente indicados na
chapa ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada. Os valores de GTW (peso bruto do reboque) e
de cargas rebocáveis indicados são válidos até
uma altitude máxima de 1000 metros. O valor
de cargas rebocáveis tem de ser reduzido em
10% por cada 1000 metros de altitude.
O peso máximo autorizado no ponto de engate
corresponde ao peso permitido no engate do
reboque.
Temperaturas exteriores elevadas podem
originar uma redução no desempenho do
veículo para proteger o motor. Quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C,
deve limitar o peso rebocado.
O reboque com um veículo trator
pouco carregado pode degradar o
comportamento na estrada.
Durante o reboque as distâncias de
travagem aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100 km/h
(cumpra a legislação local em vigor).
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após a
paragem do veículo, para facilitar o seu
arrefecimento.
Caraterísticas técnicas