Peugeot 508 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

179
Működési rendellenesség
Hátramenet kapcsolásakor
üzemzavar esetén a kombinált
kijelzőn kigyullad ez a figyelmeztető
lámpa, valamint egy üzenet jelenik
meg a képernyőn hangjelzés
kíséretében (rövid sípolás).
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-

n
ormál nézet,
-

1
80°-os nézet,
-

n
agyítás nézet
Ezek a rendszerek járó motor mellett
Visiopark 1 esetén egy, Visiopark 2 esetén
2 kamera jóvoltából képes megjeleníteni
az érintőképernyő segítségével a gépkocsi
közvetlen környezetét. A képernyő két részből áll: bal oldalon a
környezeti nézet, jobb oldalon a gépjármű
felülnézeti képe látható.
A gépjármű felülnézeti képét a parkolássegítő
rendszer érzékelői egészítik ki.
Alapbeállításként a rendszer az AUTO
üzemmódban működik.
Ebben az üzemmódban a rendszer a
parkolássegítő rendszer által továbbított
információk függvényében kiválasztja a
megjeleníthető legjobb nézetet (normál vagy
zo o m).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja
a nézettípust.
F

N
yomja meg az érintőképernyő bal alsó
sarkában található gombot.
F

V
álasszon ki egy nézettípust:
•

„Á

ltalános nézet ”,
•

„1

80° view ”,
•

„Z

oom nézet ”,
•

„AU

TO nézet”.
A kijelzés azonnal frissül a kiválasztott
nézettípusra.
A funkció állapotát a rendszer nem tárolja a
gyújtás levételekor.
Működési elv
Visiopark 2 rendszer esetén a képet előre
haladásnál és tolatásnál két kamera hozza létre.
A funkció aktiválásakor előfordulhat, hogy a
központi nézet nem jelenik meg. Ha a rendszert
a jármű elindulását követően kapcsolják be, a
központi nézet teljes méretben megjeleníthető. A rendszer egy vagy mindkét kamera
segítségével rögzíti a gépjármű környezetének
képét a lassú manőverezés közben.
A gépjármű felülnézeti képét a közvetlen
környezetében a rendszer valós időben,
fokozatosan alkotja meg.
Ez a képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
A kép automatikusan eltűnik, ha a gépjármű
sokáig marad egy helyben.
6
Vezetés

180
A rendszer mindössze vizuális segítséget
nyújt, soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
A kamera, illetve a kamerák által megalkotott
képek minőségét torzíthatják a domborzati
viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Karbantartási tanácsok
Rossz vagy téli időjárás esetén győződjön meg
arról, hogy az érzékelőket és kamerákat nem
takarja el sár, jég vagy hó.
Rendszeresen ellenőrizze a kameralencsék
tisztaságát.
Szükség esetén tisztítsa meg a kamerákat egy
puha, száraz ronggyal.
A gépjármű nagynyomású mosásakor ne
irányítsa a mosópisztolyt 30 cm-nél közelebb a
kamerákhoz és a parkolássegítő érzékelőihez.
Visiopark 1
Hátratekintés
A rendszámtábla-világítás közelében található
kamera bekapcsolásához kapcsoljon
hátramenetbe, és haladjon 10 km/h-nál kisebb
sebességgel.
A funkció kikapcsol:
-
a
utomatikusan kb. 10 km/h sebesség felett,
-

a
utomatikusan a csomagtérajtó nyitásakor,
-

h
átramenetből történő elkapcsoláskor (a
kép még 7 másodpercig látható),
-

a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor.
Normál nézet
A képernyőn a gépjármű mögötti terület
jelenik meg.
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30 cm-es; a két kék színű vonal ( 3, 4 ) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Vezetés

181
Nagyítás nézet
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is
hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
AUTO üzemmód
A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyítás), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
180°-os nézet
Visiopark 2
A gépjármű rendelkezik egy első kamerával
a hűtőrács mögött, és egy hátsó kamerával,
amely a rendszámtábla-világítás közelében
található.A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal (
A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
6
Vezetés

182
Hátratekintés
Utánfutó csatlakoztatása vagy a
vonóhorogra szerelt kerékpártartó esetén
a gépjármű mögötti terület a felülnézeti
képen sötéten jelenik meg.
A környezeti képet ilyenkor kizárólag az
első kamera képe hozza létre.
Hátramenetbe kapcsoláskor a funkció
automatikusan bekapcsol.
A funkció kikapcsol:
-

a

utomatikusan kb. 10 km/h sebesség felett,
-

h

átramenetből elkapcsolva (a tolatási kép
7 másodperc elteltével előre néző képre
változik),
-

a

z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor. A hátratekintés különböző nézetei azonosak
a

Visiopark 1-nél leírtakkal.
A Visiopark 1 részletes információt a
megfelelő részben találja.
Kitekintés előre és hátra
A funkciót járó motornál és 20 km/h-
nál alacsonyabb sebességnél lehet
aktiválni az érintőképernyő Vezetés/
Gépjármű menüjében:
A kamerák alapján a rendszer megjeleníti
a gépjármű közvetlen környezetét az
érintőképernyőn; hátrameneti fokozatban a
gépjármű hátsó képe (kitekintés hátra), üresben
vagy kapcsolt előremeneti fokozatban pedig a
gépjármű első képe (kitekintés előre) látszik.
F

V

álassza a „ Panoramikus vizuális
támogatás ” elemet. A funkció kikapcsol:
-

a
utomatikusan kb. 30 km/h sebesség felett
(a kép 20 km/h-tól átmenetileg eltűnik),
-
a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor.
Normál nézet
A képernyőn a gépjármű előtti terület jelenik
meg.
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
AUTO üzemmódban alapbeállításként az első
nézet jelenik meg üresbe vagy előremeneti
fokozatba kapcsolt sebességváltó esetén,
és
a hátsó nézet hátrameneti fokozatban.
Vezetés

183
Nagyítás nézet
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
Az első/hátsó parkolássegítő rendszer
is hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
AUTO üzemmód
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számítva
30 cm-es; a két kék színű vonal ( 3, 4 ) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is. Ez az alapértelmezett üzemmód.
Az első lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
első nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(zoom) akadály közeledésekor a parkolási
művelet közben.180°-os nézet
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal (
A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
6
Vezetés

184
Park Assist
A rendszer aktív parkolási segítséget nyújt:
érzékeli a parkolóhely méretét, majd a
megfelelő irányba kormányozza a járművet,
és beparkol. A sofőrnek kell gondoskodni a
haladási irányról, a megfelelő sebességfokozat
kapcsolásáról, a gyorsításról és fékezésről.
A rendszer automatikusan kivetíti a
Visiopark 1 vagy a Visiopark 2 képét, és
bekapcsolja a parkolósegédet, így segítve
a sofőrt a megfelelő manőverezési művelet
ellenőrzésében.A rendszer mindössze manőverezési
segítséget nyújt, soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet. Mindig ellenőriznie kell
a gépjármű közvetlen környezetét a
manőver megkezdése előtt, és meg kell
győződnie arról, hogy manőverezés
közben a tér továbbra is szabad.
A rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket,
valamint az első és hátsó lökhárítóba épített
ultrahangos érzékelőkkel megméri az
akadályok távolságát. A rendszer a következő manőverekben segít:
A.
Parkolás „párhuzamos” parkolóhelyre.
Működés
B.Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről.
C. Parkolás „merőleges” parkolóhelyre.
F

A
mikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse
a gépjármű sebességét 30 km/h alá.
A funkció bekapcsolása
A funkciót az érintőképernyő
Gépjármű/Vezetés menüjében
lehet bekapcsolni.
Válassza ki a „ Park Assist” funkciót A funkció bekapcsolása kikapcsolja a
Blind Spot Detection rendszert.
A parkolási vagy kiállási manőver
megkezdéséig a kijelző bal felső részén
található nyíl megnyomásával bármikor
kikapcsolható a funkció.
A manőver típusának
kiválasztása
A manőverkiválasztó oldal a érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módban a „Beállás”
oldal jelenik meg, ha a gépjármű a gyújtás
ráadása óta mozgásban volt, ellenkező
esetben a „Kiállás” oldal látható.F
A

parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható,
még a parkolóhely keresése közben is.
Vezetés

185
A kiválasztást követően a
visszajelző lámpa felgyullad.
Parkolóhely keresése
F Haladjon a parkoló járművektől 0,5 –1,5 méter távolságra legfeljebb
30
km/h sebességgel, amíg a rendszer
szabad helyet nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll. A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50 km/h sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 0,6 m-rel nagyobbnak
kell lennie a gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,7 m-rel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha a parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Gépjármű/Vezetés
menüjében, automatikusan bekapcsol a
rendszer aktiválásakor. Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
parkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „
OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
F Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem
jelenik a gépjármű megállítására felszólító
üzenet: „ Állítsa meg a gépjárművet ” és a
„ STOP ” jel, hangjelzés kíséretében. Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
F

A m
anőverre való felkészüléshez kövesse
az utasításokat.
A megjelenő szimbólum azt jelenti,
hogy pontosan követte az utasításokat.
A manőver kezdetét az oldal megjelenése
jelzi, a „ Manőver folyamatban ” felirat és egy
hangjelzés kíséretében.
A tolatást a következő üzenet jelzi: „ Engedje el
a kormánykereket, tolatás ”.
6
Vezetés

186
7
5
A Visiopark 1 vagy a Visiopark 2 és a
parkolósegéd automatikusan bekapcsol,
segítségükkel a manőver közben a jármű
közvetlen környezetét tarthatja szemmel.
Manőverezés közben
A rendszer átveszi a gépjármű kormányzását.
Utasításokat ad a manőverezés irányára,
amikor párhuzamos parkolóhelyről áll ki vagy
be, vagy merőleges parkolási manőverbe kezd.
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:A manőver közben engedélyezett maximális
sebességet az alábbi szimbólumok jelölik:
„ Tolatás ”
„ Előremenet ”
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert törölték vagy befejezték
(piros) (a nyilak azt jelölik, hogy
a sofőrnek vissza kell vennie az
irányítást a gépjármű fölött). 7
km/h, beállás parkolóhelyre.
5 km/h, kiállás parkolóhelyről.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői
közé. Ügyeljen a manőver végrehajtását
esetleg megnehezítő körülményekre
(bő
szabású ruházat, sál, nyakkendő stb.
viselete) – Sérülésveszély!
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalmat,
különösen a szembejövő járműveket.
A sofőrnek meg kell győződnie arról, hogy
semmilyen akadály, illetve senki sem
akadályozza a gépjármű előrehaladását.
A kamera, illetve a kamerák által az
érintőképernyőn megjelenített képek
minőségét torzíthatják a domborzati
viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt. A manőver bármikor megszakítható, akár
a sofőr avatkozik be, akár a rendszer
automatikusan kapcsolja ki a funkciót.
A sofőr műveletei:
-

v
isszaveszi a kormányzást,
-
a m
anőverrel ellentétes oldalon aktiválja az
irányjelzőt,
- a s ofőr kikapcsolja a biztonsági övét,
-

l
eveszi a gyújtást.
A rendszer kapcsol ki:
-

a s
ebességhatár átlépése: 7 km/h a
parkolóhelyre való beállás során, illetve
5
km/h a kiállás során,
-

a k
ipörgésgátló bekapcsolt a csúszós úton,
-

a
z egyik ajtót vagy a csomagtartót
kinyitották,
-

a m
otor leállt,
-

a r
endszer meghibásodott,
- párhuzamos parkolás esetén 10 manőver után, merőleges parkolás esetén 7 manőver után.
A manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót.
Vezetés

187
A manőverezés szimbóluma piros színnel
jelenik meg az érintőképernyőn a „Manőver
törölve ” üzenet kíséretében.
Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye
át az irányítást a gépjármű fölött.
A funkció néhány másodperc múlva
kikapcsol, a figyelmeztető lámpa
kialszik, és visszaáll az eredeti
kijelző.
A parkolási vagy kiállási
manőver befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A manőverezés szimbóluma piros színnel
jelenik meg az érintőképernyőn a „ Kiállás
befejezve ” üzenet kíséretében.
A funkció kikapcsolását a gomb
visszajelző lámpájának kialvása és
egy hangjelzés erősíti meg. Beparkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
- Előfordulhat, hogy a rendszer nem
megfelelő parkolóhelyet javasol (parkolást
tiltó táblák után, sérült útfelszín vagy
útépítés esetén, árok mellett stb.).
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon a parkolási
pályába belógó fix akadályt érzékelt.
-

A r
endszert nem ter vezték éles kanyarban
való parkolási manőverek elvégzésére.
-

A r
endszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a területeket, amelyek sokkal
nagyobbak a gépjárműnél, vagy amelyeket
túl alacsony (gyalogjárdák, útburkolati
jelzőtestek stb.) vagy túl vékony (fák,
oszlopok, drótkerítések stb.) akadályok
vesznek körül.
-

A
z érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni
fogja a rendszer a manőver közben.
-

B
izonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
-

A g
épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás módosíthatja az érzékelők
beállításait, így például torzíthatja a
távolságmérés eredményeit. -

H
a a csomagtartó nagyon meg van pakolva,
a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
A gépjármű érzékelőit és kameráját vagy
kameráit a következők torzíthatják:
- a z úton összegyűlt hó vagy levelek,
-

k
edvezőtlen időjárási körülmények (heves
esőzés, sűrű köd, hóesés),
-

z
ajos járművek zajterhelése (teherautó,
légkalapács stb.).
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
-

P
uha talajon (árok stb.), rakparton
vagy sziklaszirten.
-

C
súszós útfelszín ( jég stb.) esetén
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
-
A

lacsony abroncsnyomás.
-

H
a valamelyik lökhárító sérült,
-

H
a valamelyik kamera meghibásodott.
6
Vezetés

188
Ne használja a funkciót ha az alábbi módosítások
közül valamelyiket elvégezték a gépjárművön:
-
A g
épjármű méreténél nagyobb tárgy
szállítása (létra a tetőcsomagtartón,
kerékpártartó a csomagtérajtó mögött stb.)
esetén.
-

N
em engedélyezett vonószem használatakor.
-
F

elszerelt hólánccal,
-

K
is átmérőjű vagy mankókerék típusú
pótkerék használata esetén;
-

A
mikor nem gyári méretű abroncsokkal
közlekedik.
-

V
alamelyik vagy mindkettő lökhárító
módosítása után (megerősítés stb.).
-

H
a az érzékelőket a PEUGEOT forgalmazói
hálózaton kívül újrafestették;
-

H
a nem a gépjárműhöz jóváhagyott
érzékelőket használ.
Karbantartási tanácsok Működési rendellenességek
E jelzőlámpa ideiglenes villogása
és egy hangjelzés figyelmeztet a
funkció inaktivitására és a rendszer
meghibásodására.
Ha a működési rendellenesség a rendszer
használata közben lép fel, a visszajelző kialszik. A parkolóradarnak a használata
közben fellépő meghibásodása
esetén, amelyre ez a visszajelző
lámpa figyelmeztet, a funkció
kikapcsol.
Működési rendellenesség esetén ellenőriztesse
a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A kormányszer vó meghibásodása
esetén egy üzenet kíséretében
világítani kezd a kombinált kijelzőn
ez a visszajelző.
Amint lehet, álljon meg egy biztonságos helyen.
Forduljon a PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
-

R

endszeresen ellenőrizze az érzékelők és
a kamera tisztaságát.
Szükség esetén tisztítsa meg a kamerákat
egy puha, száraz ronggyal.
-

N

agynyomású vízsugárral történő mosáskor
a szórófejet legalább 30 centiméterre tartsa
el az érzékelőktől és a kameráktól.
-

R

ossz időben, illetve télen ügyeljen arra,
hogy az érzékelőket ne takarja ki sár, jég
vagy hó.
Full Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítő
berendezés, amely felméri a parkolóhelyet,
majd a parkolás érdekében átveszi a
kormányműrendszer vezérlését. A vezető
részéről nincs szükség beavatkozásra.
A rendszer az EAT8 automata
sebességváltóval kombinálva kezeli a
kormányzást, a kanyarodást, a gyorsítást és a
fékezést.
A rendszer automatikusan kivetíti a
Visiopark 1 vagy a Visiopark 2 képét, és
bekapcsolja a parkolósegédet, így segítve
a sofőrt a megfelelő manőverezési művelet
ellenőrzésében.
Vezetés