Peugeot 508 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

199
Félretankolás-gátló (dízel)
Forgalmazó országtól függően.
Mechanikus eszköz, mely megakadályozza, hogy
véletlenül benzint töltsenek egy dízelmotoros
jármű üzemanyagtartályába. Így megóvja a
motort a nem megfelelő üzemanyaggal történő
feltöltésből származó károsodásokkal szemben.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő
félretankolás-gátló a tanksapka levételét
követően válik láthatóvá.
Működés
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
akadályba ütközik. A rendszer zár va marad és
a töltés nem lehetséges.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.Az üzemanyagtartály feltöltése kannával
továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében a kanna betöltőcsövét ne
érintse a félretankolás-gátlóhoz, és lassan
töltse be az üzemanyagot.
Külföldi utazás
A gázolaj töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges
a tankolás.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi útja
előtt érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége lehetővé
teszi-e a tankolást az adott országban.Vonószem
Teherelosztás
F
A z utánfutó rakományát úgy ossza
el, hogy a nehezebb tárgyak a lehető
legközelebb kerüljenek a tengelyhez,
és a vonóhorogra nehezedő függőleges
terhelés megközelítse, de ne lépje túl az
engedélyezett maximumot. Használja a PEUGEOT által jóváhagyott
vonóeszközöket és tartozékokat.
Javasoljuk, hogy a beszerelést valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
egy szakszer vizben végeztesse el.
Ha a vonóeszköz felszerelését mégsem
a PEUGEOT hálózatban végezteti el, a
műveletet feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani.
Fontos
: Kéz nélkül nyitható csomagtérajtó
funkcióval felszerelt modelleken, ha
nem eredeti PEUGEOT vonóeszközt
szerel fel, mindenképpen keressen fel
egy PEUGEOT kereskedést vagy egy
márkaszer vizt, és kalibráltassa újra az
érzékelőrendszert. Ellenkező esetben a
kéz nélkül nyitható csomagtérajtós funkció
meghibásodhat.
Bizonyos vezetési segéd vagy
kormányzást megkönnyítő rendszer
automatikusan kikapcsol, amikor
jóváhagyott vonószemet használ.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti magasság
növekedésével csökken, ami csökkenti a
motor teljesítményét is. Minden 1000 méteres
magasságnövekedésnél újabb 10%-kal csökken
a vontatható maximális tömeg.
7
Gyakorlati tudnivalók

200
Tartsa be megadott megengedett
vontatható tömeget. Az adat megtalálható
a gépjárműve forgalmi engedélyében,
a gyártó azonosító címkéjén és jelen
útmutató Műszaki adatok szakaszában.
A maximálisan engedélyezett
támaszsúlynak való megfelelés
(vonószem) a tartozékok használatára
is vonatkozik (kerékpárszállító,
utánfutó stb.).
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
Kéz nélküli nyitás funkcióval
rendelkező, motoros működtetésű
csomagtérfedéllel felszerelt jármű
Annak érdekében, hogy elkerülje a
csomagtér fedél nem kívánt kinyitását a
vontatóeszköz használatakor:
-

e
lőbb kapcsolja ki ezt a funkciót a
jármű konfigurációs menüjében,
-

v
agy vigye ki az elektronikus
kulcsot a felismerési zónából, lezárt
csomagtérfedél mellett.Vontatóeszköz
visszahúzható vonófejjel
Amikor a vontató eszköz nincs használatban,
a
hátsó lökhárító alá van behajtva.
Az összeszereléshez és tároláshoz nincs
szükség szerszámra.
Mielőtt használni szeretné az eszközt,
mindig állítsa le a járművet és húzza be
a
rögzítőféket.
A kipufogócsőhöz közeli terület nagyon
felforrósodhat, égésveszély!
Kéz nélküli nyitás funkcióval rendelkező,
motoros működtetésű csomagtérfedéllel
felszerelt jármű
Annak érdekében, hogy elkerülje a csomagtér fedél
nem kívánt kinyitását, kövesse a Vonóeszköz rész
megfelelő szakaszában szereplő javaslatokat.
Nyitókar
A vonószem vagy a tárolási pozícióban vagy
a használati pozícióban van rögzítve.
A nyitókar a hátsó lökhárító alatt egy
védőtasakban található.
A nyitókar eléréséhez:
F

C
súsztassa a kezét a hátsó lökhárító alá,
tenyere felfelé nézzen.
F

C
súsztassa a kezét védőtasakba és fogja
meg a kart.
Gyakorlati tudnivalók

201
Használat állás:
Nyitott vonószem:
F
F
ogja meg a vonószemet, és forgassa
el addig, amíg a helyére nem záródik
függőlegesen. A vonószemet vissza kell hajtani a helyére,
amikor nagynyomású mosót használ.
A gépjármű mosásakor ne irányítsa a
mosópisztolyt 30
cm-nél közelebb a
vonószemhez.
F
E
melje meg az elektromos csatlakozóaljzat
fedelét, és kösse be az utánfutó vagy
vontatott jármű elektromos csatlakozóját.
F C satlakoztassa az utánfutó biztonsági
kábelét a kihajtott vonószem könyök
rögzítőjébe.
Tárolási pozíció
Amikor a vonószerkezet nincs használatban,
javasoljuk, hogy hajtsa be a helyére a
vonószemet.
A jármű hátuljával való ütközés esetén a
vonószem miatt a jármű súlyosabb károkat
szenvedhet.
Nyitott vonószem és nem csatlakoztatott aljzat:
F
F
ogja meg a vonószemet, és forgassa
el addig, amíg a helyére nem záródik
vízszintesen.
A vonószerkezeten törtPEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A vonószem nyitásához:
F
E
zután határozott mozdulattal húzza lefelé
a kiengedéshez.
Amint elengedi a kart, az automatikusan
visszazáródik a védőtasakba. A vonószem a tengelyén rögzítve lefelé mutat.
Tehermentesítő üzemmód
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését stb.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
7
Gyakorlati tudnivalók

202
Energiatakarékos üzemmód
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosítása érdekében a rendszer bizonyos
funkciók használatának időtartamát
szabályozza.
Bizonyos funkciókat, így az audio- és
telematikai rendszert, az ablaktörlőket,
a tompított fényszórókat és az olvasólámpákat
összesen kb. 40 percig a motor leállítását
követően is használhatja.
Belépés ebbe az üzemmódba
A kombinált kijelzőn megjelenik az energiatakarékos
üzemmódra való áttérést jelző üzenet, és az aktív
funkciók készenléti állapotba kapcsolnak.
Ha a készenléti állapotba történő áttérés
pillanatában éppen telefonbeszélgetést
folytat, a beszélgetés még kb. 10 percig
folytatható az autórádió kihangosító szettjével.
Kilépés az üzemmódból
biztosításához tartsa be a motor indításához
szükséges időtartamot.
Az akkumulátort ne próbálja a motor több
egymást követő újraindításával újratölteni.
Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani.
További tudnivalókat olvashat a 12 voltos
akkumulátorról a megfelelő részben.
Ezek a funkciók automatikusan újra
bekapcsolnak a gépjármű következő
használatakor.
A funkciók azonnali használatához indítsa
be

a

motort, majd hagyja járni:
-

a b

erendezések kb. öt percig történő
használatához kevesebb mint tíz percig,
-

a b

erendezések kb. harminc percig történő
használatához több mint tíz percig.
Az akkumulátor megfelelő töltésének
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc
javítja a meghajtást és a gépjármű
fékezéskor tapasztalható
viselkedését.
A hóláncot csak az első kerekekre kell
felszerelni. Mankókerék típusú pótkerékre
tilos felszerelni.
Kérjük, vegye figyelembe a hóláncok
használatára és a megengedett
legnagyobb sebességre vonatkozó
törvényi szabályozást.
Kizárólag a gépjárművén található
keréktípushoz való hóláncot használjon:
Felszerelési tanácsok
F Ha út közben kell felszerelnie a hóláncot, állítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F

H
úzza be a rögzítőféket és szükség
esetén ékelje ki a kerekeket, hogy ne
mozdulhasson el a gépjármű.
F

S
zerelje fel a hóláncot a gyártó utasításai
alapján.
F

I
nduljon el óvatosan, és haladjon pár
percig anélkül, hogy túllépné az 50 km/h-s
sebességet.
F

Á
lljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét. Eredeti
gumiabroncsméret Maximális
láncszemméret
215/60 R16 9 mm
215/55 R17 9 mm
235/45 R18 nem szerelhető fel
hólánccal
(normál hólánccal)
235/40 R19 nem szerelhető fel
hólánccal
(normál hólánccal)
A hóláncokkal kapcsolatos bővebb
információért forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Gyakorlati tudnivalók

203
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz, sík
felületen gyakorolja a hólánc felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot nem
behavazott úton, nehogy megrongálja a
hóláncot és az útfelületet. Ha gépjárműve
könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik,
gondoskodjon róla, hogy a hólánc
és annak egyetlen rögzítőeleme se
érintkezzen a keréktárcsával.
Tetőcsomagtartó rudak
felszerelése
Biztonsági okokból és a tető épségének
megóvása érdekében a gépjárműhöz
ajánlott keresztirányú tetőcsomagtartó-
rudakat kell használni.
A tetőcsomagtartó-rudakat és azok
rögzítőelemeit valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben szerezheti be.
Tartsa be a tetőcsomagtartó-rudak
útmutatójában szereplő szerelési és
használati utasításokat.
Közvetlen felszerelés a
tetőre (szedán)Nincs más teendője, minthogy a tetőkeret
négy pontján rögzítse a keresztrudakat.
Az ablaktömítések takarják ezeket a pontokat;
a hozzáféréshez emelje fel a tömítést.
A tetőcsomagtartó-rudak rögzítőszerelvényein
található csapot be kell illeszteni az egyes
rögzítési pontok nyílásába.
Felszerelés hosszanti
tetőrudakra (SW)
A hosszanti tetőrudakra a megjelölt rögzítési
pontoknál kell a keresztrudakat felszerelni.
Elöl
Hátul
7
Gyakorlati tudnival

204
Megengedett max. terhelés a keresztirányú
tetőcsomagtar tó -rudakon elosztva, 40 centiméter t meg nem
haladó rakodási magasság esetén (kivéve a kerékpártartót):
-

S
zedán: 65 kg .
-

S
W: 80 kg .
További információért forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Ha a rakomány magassága meghaladja a 40
cm-t, a
tetőcsomagtartó-rudak, illetve a gépjármű rögzítési
pontjai megrongálódásának elkerülése érdekében az
útviszonyoknak megfelelő sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány szállítására vonatkozó
szabályok betartása érdekében tájékozódjon a helyi
hatályos előírásokról.
Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön a
legközelebb a tetőhöz.
Rögzítse a rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű
oldalszéllel szembeni kitettsége megnő,
és a gépjármű stabilitása is megváltozhat.
Rendszeresen, de legalább minden út
előtt ellenőrizze a tetőcsomagtartó-rudak
megfelelő rögzítését.
Távolítsa el a tetőcsomagtartó-rudakat, ha
már nincs rájuk szükség.
Tetődoboz használata esetén a
kompatibilis rögzítőelemeket a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szerezheti be.
Napfénytető
Ne működtesse a napfénytetőt, ha
tetőcsomagtartó-rudakat szerelt fel. Ellenkező
esetben az jelentős mértékben megrongálódhat!
Kerékpár/tartozéktartó
Ne szereljen fel tartozéktartót a
csomagtérfedélre.
Motorháztető
Az aktív motorháztetőről bővebben lásd a
kezelési útmutató megfelelő részét. A belső nyitókar elhelyezkedéséből
adódóan a motorháztetőt addig nem lehet
kinyitni, amíg a bal első ajtó csukva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
karral (égési sérülés veszélye): csak a
védőszivacsnál fogja meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon, nehogy
nekimenjen a biztonsági retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel a motorháztetőt.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a ventilátor közelébe.
Nyitás
F Belülről
: húzza maga felé a műszer fal alatt
bal oldalon elhelyezett kart.
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
Gyakorlati tudnivalók

205
F Kívülről: emelje meg a kart és a
motorháztetőt.
A motorháztető nyitását és megtartását nyitott
helyzetben két teleszkóp segíti elő.
Lezárás
F Eressze le a motorháztetőt, majd a mozdulat végén engedje el.
F

E
llenőrizze a tető megfelelő reteszelődését.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
Motortér
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
A következő elemek elhelyezkedése is
változhat:
-
L

égszűrő.
-
O

lajszintmérő pálca.
-
M

otorolajbetöltő-nyílás sapkája.
-

L
égtelenítő szivattyú.
-

L
égtelenítő csavar.
Benzinmotor
Dízelmotorok
1.Ablakmosófolyadék tartály.
2. Hűtőfolyadék tartály.
3. Fékfolyadék tartály.
4. Akkumulátor/biztosítékok.
5. Külső testpont (-).
6. Biztosítékdoboz.
7. Légszűrő.
8. Olajszintmérő pálca.
9. Motorolajbetöltő-nyílás sapkája.
10. Légtelenítő szivattyú*.
11. Légtelenítő csavar* A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Folyadékszintek ellenőrzése
A gyártó karbantartási ter vében foglaltaknak
megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi
folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás
híján szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört egy PEUGEOT
forgalmazónál vagy egy szakszer vizben.
A folyadéknak a gyártó ajánlásainak és
a jármű motorjának megfelelőnek kell
lennie.
A motortérben történő beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
*

M

otortól függően.
7
Gyakorlati tudnival

206
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, igen maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált
folyadékokat ne öntse a csatornarendszerbe
vagy a földre. Vigye az elhasználódott
olajat a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer viz-be, és az erre a célra
rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolajszint
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás bekapcsolásakor
a kombinált kijelzőn található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a szintmérő pálca
segítségével végezheti el.
A megbízható eredmény érdekében a
szint kézi ellenőrzését vízszintes talajon
leállított gépjárművön, legalább 30 perccel a
gépjármű leállítását követően kell elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is szükség
lehet utántöltésre. A PEUGEOT azt javasolja, hogy
5000 kilométerenként ellenőrizze az olajszintet, és
szükség esetén végezze el az utántöltést.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
motortéri rajzon látható.
F
A s
zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
A = MA X
B = MIN
Ha úgy találja, hogy a szint az A jel felett vagy
a B jel alatt van, ne indítsa be a motor t .
-

H
a a szint a maximális jel (MAX) felett van
(fennáll a motor károsodásának veszélye),
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

H
a a szint a minimális jel (MIN) alatt van,
haladéktalanul töltse fel a motorolajszintet.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése a
megfelelő motortéri rajzon látható.
F

A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a betöltőnyílás kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás
ráadásakor a motorolajszint-jelző még 30
percig nem mutat megbízható eredményt.
Gyakorlati tudnivalók

207
Hűtőfolyadék cseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lásd: a gyártó
karbantartási terve.
Hűtőfolyadékszint
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre.
Az ellenőrzést és feltöltést feltétlenül hideg
motornál végezze.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést. Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motor ventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a ventilátor közelébe.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a megfelelő szintig, amint
szükséges.
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megőrizve a rendszer
elemeinek (szivattyú, tartály, csövek,...)
működőképességét.
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrővel)
A folyamatosan világító visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében
a részecskeszűrő-adalék minimális
szintjére figyelmeztet.
Feltöltés
Az adalék feltöltését haladéktalanul végeztesse
el a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
AdBlue-szint
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
figyelmeztetés.
Az AdBlue hatótávolság-jelzőkről
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Az AdBlue-tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Olajcsere
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése érdekében
soha ne használjon motorolaj-adalékanyagokat.
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát. Semmilyen körülmények között se töltse fel
sima vízzel (fagyásveszély, vízkőképződés
kockázata...).
7
Gyakorlati tudnival

208
Az AdBlue folyadékról (BlueHDi motorok)
és különösen a tartály feltöltéséről bővebben
lásd a megfelelő részt.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás híján – a a gyártó karbantartási
ter vében foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben végeztesse
el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Szűrő, levegő
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődéséről a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztető
visszajelzés értesít.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább 60
km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a figyelmeztető visszajelzés továbbra
is világít, az a dízel adalékanyag nem
megfelelő szintjét jelzi.
A megfelelő részben további tudnivalókat is
olvashat a folyadékszintek ellenőrzéséről .
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgőz távozhat a rendszerből. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Gyakorlati tudnival