Peugeot 508 2019 Betriebsanleitung (in German)

139
Es erfolgt eine Addition der Zeiten mittels
Zeitzähler, in denen das Fahrzeug während der
Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde. Bei
jedem Einschalten der Zündung mit der Taste
„START/STOP “ wird der Zeitzähler auf null
gestellt.
Während eines Parkvorgangs ist der
Modus STOP für ein angenehmeres Fahren
für einige Sekunden nach Verlassen
des Rückwärtsganges oder Drehen des
Lenkrads deaktiviert.
Durch STOP & START werden
Fahrzeugfunktionen wie die Bremsanlage
nicht verändert.
Sonderfälle: STOP-Modus nicht
verfügbar
Der STOP-Modus wird nicht aktiviert, wenn:
- w enn sich das Fahrzeug an einer starken
Neigung (Steigung oder Gefälle) befindet,
-

w
enn Sie die Fahrertür öffnen,
-
w

enn Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers
lösen,
-

d
ie Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h seit
dem letzten Starten nicht überschritten wurde,
In diesem Fall blinkt diese Kontrollleuchte
für einige Sekunden und erlischt dann.
Übergang des Motors in den
START-Modus
Diese Kontrollleuchte erlischt und
der Motor startet automatisch neu:
-

b

eim Schaltgetriebe , wenn Sie das
Kupplungspedal ganz durchtreten,
-

b

ei Automatikgetriebe:
•

W

ählhebel in Modus D oder M, wenn Sie
das Bremspedal loslassen,
•

o

der Wählhebel in Position N und
Bremspedal gelöst, wenn Sie den
Wählhebel in Position D oder M stellen,
•

o

der wenn Sie den Rückwärtsgang
einlegen.
Sonderfälle: Der START-Modus
wurde automatisch ausgelöst.
Aus Gründen der Sicherheit und des Komforts
wird der START-Modus automatisch ausgelöst,
wenn:
-

d
ie Fahrertür geöffnet wird,
-
d

er Fahrer-Sicherheitsgurt gelöst wird,
-

b
ei einem Schaltgetriebe: eine
Fahrzeuggeschwindigkeit über 4


km/h,
-

b
ei einem Automatikgetriebe im Modus N :
eine Fahrzeuggeschwindigkeit über 1


km/h,
-

b
ei einem Automatikgetriebe im Modus D
das Bremspedal loslassen,
-
b

estimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage etc.) den
Motorbetrieb er fordern, um System- und
Fahrzeugfunktionen sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt diese Kontrollleuchte
für einige Sekunden und erlischt dann.
Deaktivierung/Reaktivierung
In bestimmten Fällen, wie z. B. der Beibehaltung
des thermischen Komforts im Innenraum, kann
es sinnvoll sein, das STOP & START-System zu
deaktivieren.
Das ist völlig normal.
Das ist völlig normal.
-

b

ei einem Automatikgetriebe:
•

b

ei einer Geschwindigkeit unter 20

km/h
bei den Motoren BlueHDi oder unter 3

km/h
bei den Motoren PureTech 180 und 225,
wenn Sie mit dem Wählhebel im Modus D
das Bremspedal mit voller Kraft treten,
•
b

ei stehendem Fahrzeug, wenn Sie den
Wählhebel in die Position N stellen.
- dies er forderlich ist, um eine angenehme
Temperatur im Innenraum aufrechtzuerhalten,
-
w

enn die Funktion „Beschlagfreihalten“
aktiviert ist,
-

d
ie Außentemperatur unter 0 °C und nicht
über +35
°C ist,
-
w

enn bestimmte Bedingungen
(Ladezustand der Batterie, Motortemperatur,
Bremsunterstützung, Höhe usw.) den
Motorbetrieb er fordern, um die Kontrolle der
Systemfunktionen zu gewähleisten.
6
Fahrbetrieb

140
F Drücken Sie diese Taste; die entsprechende orangefarbene Kontrollleuchte schaltet sich ein.
Die Deaktivierung wird durch das
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
und die Anzeige einer Meldung auf
dem Kombiinstrument bestätigt.
Ein erneutes Drücken der Taste reaktiviert die
Funktion; die entsprechende Kontrollleuchte
erlischt.
Die Kontrollleuchte erlischt auf dem
Kombiinstrument in Verbindung mit der Anzeige
einer Meldung. Öffnen der Motorhaube
Deaktivieren Sie vor jedem Eingriff im
Motorraum das STOP & START-System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des START-
Modus verbunden ist, zu vermeiden.
Fahrweise auf überschwemmten Straßen
Bevor Sie sich in einen überschwemmten
Bereich begeben, wird dringend empfohlen,
das STOP & START-System zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu den
Fahrhinweisen
, insbesondere auf
überschwemmter Fahrbahn, siehe
entsprechenden Abschnitt.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung blinkt diese
Kontrollleuchte für einen Moment auf
dem Kombiinstrument und leuchtet
dann dauerhaft in Verbindung mit der
Anzeige einer Meldung.
Lassen Sie die Anlage von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Tritt im STOP-Modus eine Funktionsstörung auf,
stirbt der Motor möglicherweise ab.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments
leuchten auf.
Die Anforderung zur Deaktivierung kann
jederzeit, nach Einschalten der Zündung,
durchgeführt werden.
Wenn der Motor im STOP-Modus steht, wird er
sofort wieder gestartet.
Das STOP & START-System wird bei jedem
Einschalten der Zündung automatisch reaktiviert.
Es ist dann er forderlich, die Zündung
auszuschalten und den Motor dann erneut über
die Taste „
START/STOP “ zu starten.
Reifendrucküberwachung
Dieses System überwacht automatisch den
Reifendruck während der Fahrt.
Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, über wacht
das System den Reifendruck der vier Reifen.
Es vergleicht die von den Raddrehzahlsensoren
gelieferten Informationen mit den
Referenzwerten, die nach jeder Anpassung
des Reifendrucks oder nach einem
Radwechsel neu initialisiert werden müssen.
Das System löst einen Alarm aus, sobald es
den Reifendruckabfall von einem oder mehrerer
Reifen erkennt.Das STOP & START-System er fordert eine
12V-Batterie mit spezieller Technologie und
Eigenschaften.
Jeder Eingriff an diesem Batterietyp muss
ausschließlich von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen
werden.
Für weitere Informationen zur 12V- Bat ter ie

siehe entsprechenden Abschnitt.
Fahrbetrieb

141
Das System der Reifendruckerkennung
ersetzt nicht die Wachsamkeit des Fahrers.
Das System ist kein Ersatz für die
monatliche Prüfung des Reifendrucks
(einschl. des Reifendrucks des Ersatzrads)
sowie vor langen Strecken.
Fahren bei niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert
die Bremswege und bewirkt eine vorzeitige
Abnutzung der Reifen, insbesondere bei
erschwerten Fahrbedingungen (hohe Last,
erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).Das Fahren bei niedrigem Reifendruck
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Die für Ihr Fahrzeug vorgeschriebenen
Reifendruckwerte stehen auf dem
Reifendruck-Aufkleber.
Zusätzliche Informationen zum Thema
Kenndaten finden Sie im entsprechenden
Abschnitt. Kontrolle des Reifendrucks
Der Reifendruck muss bei "kalten" Reifen
kontrolliert werden (Fahrzeug unbenutzt
seit 1 Std. oder nach einer Strecke von
weniger als 10 km, gefahren mit gemäßigter
Geschwindigkeit).
Andernfalls 0,3 bar zu den auf dem
Aufkleber genannten Werten addieren.
Schneeketten
Das System muss nach der Montage
oder Demontage von Schneeketten nicht
reinitialisiert werden.
Warnung niedriger Reifendruck
Diese Warnung wird durch das
ununterbrochene Leuchten der Leuchte
angezeigt, in Verbindung mit einem akustischen
Signal und, je nach Ausstattung, der Anzeige
einer Meldung auf dem Bildschirm.
F Reduzieren Sie sofort die Geschwindigkeit,
vermeiden Sie Lenkmanöver und abruptes
Bremsen.
F

H
alten Sie sofort an, sofern es die
Verkehrsbedingungen erlauben.
Der erkannte Reifendruckverlust führt nicht
immer zu einer sichtbaren Verformung des
Reifens.
Begnügen Sie sich nicht nur mit einer
Sichtprüfung. F

W
enn Sie einen Kompressor besitzen,
z. B. den aus dem provisorischen
Reifenpannenset, führen Sie eine Prüfung
der vier Reifen in kaltem Zustand durch.
F
W
enn es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofort durchzuführen, fahren Sie vorsichtig
mit verringerter Geschwindigkeit.
Oder:
F
V
erwenden Sie bei einer Reifenpanne das
provisorische Reifenpannenset oder das
Ersatzrad ( je nach Ausstattung).
Die Warnung bleibt bis zur Neuinitialisierung
der Anlage bestehen.
Reinitialisieren
Nach jeder Anpassung des Reifendrucks
an einem oder an mehreren Reifen sowie
nach jedem Radwechsel muss das System
reinitialisiert werden.
Bevor Sie das System neu initialisieren,
stellen Sie sicher, dass der Druck aller
vier Reifen den Nutzungsbedingungen
des Fahrzeugs angepasst ist und den
Empfehlungen auf dem Reifendruck-
Aufkleber entspricht.
Der Reifendruckalarm kann nur dann
zuverlässig funktionieren, wenn bei der
Neuinitialisierung des Systems der Druck
aller vier Reifen korrekt eingestellt ist.
Das Reifendrucküberwachungssystem gibt
keine Warnung aus, wenn der Druck eines
Reifens zum Zeitpunkt der Neuinitialisierung
falsch ist.
6
Fahrbetrieb

142
Die Funktion wird bei stehendem
Fahrzeug im Menü Fahren/
Fahrzeug des Touchscreens
reinitialisiert.
F

W

ählen Sie in diesem Menü die
Registerkarte „ Einstellungen“ .
F

W

ählen Sie auf der Seite die Funktion
„ Initialisierung Reifenfülldruck “.
F

W

ählen Sie „ Ja“ aus, um zu bestätigen.
Eine Meldung wird angezeigt und ein akustisches
Signal ertönt, um die Rücksetzung zu bestätigen.
Funktionsstörung
In diesem Fall wird die Über wachung des
Reifendrucks nicht mehr gewährleistet.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt kontrollieren.
Nach jeder Maßnahme am System ist es
erforderlich, den Reifendruck der vier Reifen
zu prüfen und dann deren Neuinitialisierung
durchzuführen.
Das blinkende, dann das konstante Aufleuchten
der Reifendruck-Warnleuchte zusammen mit dem
Aufleuchten der Service-Kontrollleuchte weisen
auf eine Funktionsstörung des Systems hin.
Eine Meldung erscheint in Verbindung mit einem
akustischen Signal.
- die von der Kamera erkannten Verkehrsschilder
mit Geschwindigkeitsbegrenzung,
-
I

nformationen zu
Geschwindigkeitsbegrenzungen aus den Karten
des Navigationssystems,
Unter Berücksichtigung der Geschwindigkeits-
begrenzungen des jeweiligen Landes, in dem Sie
gerade unterwegs sind, kann mit diesem System
die erkannte, erlaubte Höchstgeschwindigkeit im
Kombiinstrument angezeigt werden. Dies erfolgt
durch:
Erkennung von
Verkehrsschildern
Dies ist eine Fahrassistenz-Funktion
und kann unter keinen Umständen die
Aufmerksamkeit des Fahrers oder das
Befolgen der Straßenverkehrsordnung
ersetzen.
Die auf den Verkehrsschildern angegebenen
Vorgaben haben grundsätzlich Vorrang vor
den Vorschlägen des Systems.
Die Schilder müssen dem Wiener
Übereinkommen über den Straßenverkehr
entsprechen.
Erkanntes
HinweisschildEmpfohlene
Geschwindigkeit (berechnet)
Geschlossene
Ortschaft
Beispiel: Ohne PEUGEOT
Connect Nav
30
mph oder 50 km/h
( je nach Einheit des
Kombiinstruments)
Mit PEUGEOT
Connect Nav
Anzeige der gültigen
Geschwindigkeit des
Landes, in dem Sie
fahren.
Kreuzung
Beispiel: Ohne PEUGEOT
Connect Nav
10
mph oder 20 km/h
( je nach Einheit des
Kombiinstruments)
Mit PEUGEOT
Connect Nav
Anzeige der gültigen
Geschwindigkeit des
Landes, in dem Sie
fahren.
Um aktuelle Information über die Geschwindig-
keitsbegrenzung aus dem Navigationssystem zu
erhalten, müssen die Karten des Navigations-
systems regelmäßig aktualisiert werden.
- bestimmt von der Kamera erkannte Verkehrsschilder (z. B.: Einfahren in eine
geschlossene Ortschaft),
Fahrbetrieb

143
- bestimmte von der Kamera erkannte Hinweisschilder (z. B.: Höchstgeschwindigkeit beim Abschleppen).
Erkanntes Hinweisschild Anzeige der mit dem Hinweisschild
verbundenen Geschwindigkeit
Geschwindigkeitsbegrenzung bei Regen
Beispiel: Wenn sich der Scheibenwischerschalter
in der Stellung „Intervallwischen“ oder
„Wischautomatik“ befindet (sodass der
Regensensor aktiviert ist):
110
km/h (z. B.)
Geschwindigkeitsbegrenzung beim
Abschleppen
Wenn eine zugelassene Abschleppvorrichtung
fest mit dem Fahrzeug verbunden ist:
90
km/h (z. B.)
Geschwindigkeitsbegrenzung über eine
bestimmte Strecke
Beispiel: 70
km/h (z. B.)
Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge mit
einem zulässigen Gesamtgewicht oder einem
Gesamtzuggewicht von unter 3,5 Tonnen 90
km/h (z. B.)
Geschwindigkeitsbegrenzung bei Schnee
Beispiel: Bei Außentemperaturen unter 3°C:
30
km/h (z. B.)
mit Symbol „Schneeflocke“
Geschwindigkeitsbegrenzung zu bestimmten Uhrzeiten
Beispiel:30 km/h (z. B.)
m it Symbol „Uhr“
Die Einheit für die
Geschwindigkeitsbegrenzung (km/h oder
mph) ist abhängig von dem Land, in dem Sie
fahren.
Sie muss bei der Einhaltung der erlaubten
Höchstgeschwindigkeit berücksichtigt werden.
Damit das System richtig funktioniert,
muss, wenn Sie das Land wechseln,
die Geschwindigkeitseinheit auf dem
Kombiinstrument derjenigen des Landes, in
dem Sie sich befinden, entsprechen.
Das automatische Lesen der
Verkehrsschilder ist eine Fahrhilfe; die
Geschwindigkeitsbegrenzungen werden
nicht immer korrekt angezeigt.
Die auf den Verkehrsschildern angegebenen
Geschwindigkeiten haben grundsätzlich
Vorrang vor den Anzeigen des Systems.
Das System kann in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Der Fahrer muss sich an die
Straßenverkehrsordnung halten und
muss unter allen Umständen seine
Geschwindigkeit den Wetter- und
Verkehrsbedingungen anpassen.
Es ist möglich, dass das System keine
Geschwindigkeitsbegrenzung erkennt, wenn
es das Schild nicht in einer vorbestimmten
Zeit erkennt.
Das System wurde so entwickelt, dass es
Verkehrsschilder erkennt, die dem Wiener
Übereinkommen über den Straßenverkehr
entsprechen.
6
Fahrbetrieb

144
Um die einwandfreie Funktion des Systems
sicherzustellen, achten Sie darauf, das
Sichtfeld der Kamera regelmäßig zu
reinigen.
Die Innenseite der Windschutzscheibe kann
auch um die Kamera herum beschlagen.
Entfernen Sie bei feuchter und kalter
Witterung regelmäßig den Beschlag von der
Windschutzscheibe.
Spezielle Geschwindigkeitsbegrenzungen,
wie zum Beispiel solche für LK W, werden
nicht angezeigt.
Die Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung
auf dem Kombiinstrument wird
aktualisiert, sobald Sie an einem
Geschwindigkeitsbegrenzungs-Verkehrsschild
für Autos (Personenkraftwagen) vorbeifahren.
Aktivierung/Deaktivierung
Ab Werk wird das System bei jedem Start
automatisch aktiviert.Die Funktion wird im Menü
Fahren/Fahrzeug des Touchscreens
aktiviert und deaktiviert.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
1. Erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung
oder
2. Anzeige der Aufhebung der
Geschwindigkeitsbegrenzung
Das System ist aktiv, erkennt aber keine
Informationen zu Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Bei Erkennung einer Information zu
Geschwindigkeitsbegrenzungen zeigt das
System den Wert an.
Funktionsgrenzen
Die Vorschriften für die Geschwindigkeits-
begrenzungen sind für jedes Land spezifisch.
Unter folgenden Umständen berücksichtigt das
System Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht:
-


Luftverschmutzung,
-


Zugbetrieb,
-

F
ahren mit Notrad oder Schneeketten,
-

R
eparatur eines Reifens mit dem
provisorischen Reifenpannenset,
-
ju

nge Fahrer usw.
In folgenden Situationen kann das System
gestört werden oder nicht funktionieren:
-
s

chlechte Sichtbedingungen
(unzureichende Beleuchtung der Straße,
Schneefall oder Regen, Nebel),
-
B

ereich der Windschutzscheibe vor der
Kamera: verschmutzt, beschlagen, vereist,
zugeschneit, beschädigt oder mit einem
Aufkleber verdeckt,
-
F

unktionsstörung der Kamera,
-
f

ehlerhafte oder überholte Kartendaten,
-
S

childer verdeckt (andere Fahrzeuge,
Vegetation, Schnee),
-
V

erkehrsschilder mit
Geschwindigkeitsbegrenzungen, die nicht
der Norm entsprechen, beschädigt oder
verformt sind.
5 km/h (z. B. 95 km/h) die Geschwindigkeit
1 0 Sekunden lang.
Bei einer vorgeschlagenen Höchstgeschwindigkeit
blinkt bei der ersten Überschreitung um über
Fahrbetrieb

145
Empfehlung
Für weitere Informationen zu
Geschwindigkeitsbegrenzer,
Geschwindigkeitsregler oder adaptivem
Geschwindigkeitsregler siehe
entsprechende Rubriken.
Schalter am Lenkrad
1. Auswahl des Modus Begrenzer/Regler
2. Speichern der eingestellten
Geschwindigkeit
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
3.Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung
4. Option zum Speichern der Geschwindigkeit
5. Aktuelle Geschwindigkeitseinstellung
Speichern der Geschwindigkeit
Zusätzlich zu Erkennung von Geschwindigkeits-
begrenzungsschildern kann der Fahrer die angezeigte
Geschwindigkeit als Geschwindigkeitseinstellung
für den Geschwindigkeitsbegrenzer oder den
Geschwindigkeitsregler beibehalten, indem er die
Speichertaste des Geschwindigkeitsbegrenzers bzw.
des Geschwindigkeitsreglers benutzt.
Bei Erkennung eines Schildes zur
Geschwindigkeitsbegrenzung zeigt das System
den Wert unter MEM an und eine Meldung
schlägt vor, diese als neue Sollgeschwindigkeit
zu speichern.
Beträgt die Differenz zwischen der Geschwindigkeits-
einstellung und der durch das Erkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern angezeigten
Geschwindigkeit weniger als 9
km/h, wird das MEM-
Symbol nicht angezeigt.
F Schalten Sie Geschwindigkeitsbegrenzer/-
regler ein.
Die Anzeige der Informationen
im Zusammenhang mit dem
Geschwindigkeitsbegrenzer/-regler erscheint.
Je nach Fahrbedingungen werden ggf. mehrere
Geschwindigkeiten angezeigt. F

D
rücken Sie einmal
die Taste 2, um die
vorgeschlagene Geschwindigkeit zu
speichern.
Es wird eine Meldung zur Bestätigung der
Anfrage angezeigt.
Erweiterte Erkennung von
Verkehrsschildern
F Drücken Sie erneut die Taste 2, um den
neuen Sollwert zu bestätigen und zu
speichern.
Nach einigen Augenblicken kehrt die Anzeige zur
normalen Anzeige zurück.
Mithilfe einer Kamera oben an der
Windschutzscheibe erkennt dieses Zusatzsystem
diese Verkehrsschilder und zeigt sie auf dem
Kombiinstrument an.
Einbahnstraße: Wenn Sie in der falschen
Richtung in eine Einbahnstraße fahren, wird eine
Warnmeldung zusammen mit einem Symbol
des Schilds auf dem Kombiinstrument angezeigt
(Aufforderung, die Verkehrsrichtung zu prüfen).
Andere Verkehrsschilder: Wenn Sie auf eines
dieser Schilder zufahren, wird das Symbol auf
dem Kombiinstrument angezeigt.
6
Fahrbetrieb

146
Dies ist eine Fahrassistenz-Funktion
und kann unter keinen Umständen die
Aufmerksamkeit des Fahrers oder das
Befolgen der Straßenverkehrsordnung
ersetzen.
Die auf den Verkehrsschildern angegebenen
Vorgaben haben grundsätzlich Vorrang vor
den Anzeigen des Systems.
Die Schilder müssen dem Wiener
Übereinkommen über den Straßenverkehr
entsprechen.
Geschwindigkeits-
begrenzer
Dieses System verhindert
eine Überschreitung der vom
Fahrer einprogrammierten
Fahrzeuggeschwindigkeit.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell
eingeschaltet .
Die programmierbare Mindestgeschwindigkeit
beträgt 30 km/h.
Der programmierte Geschwindigkeitswert bleibt
beim Ausschalten der Zündung gespeichert.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist eine
Fahrunterstützung, die den Fahrer grundsätzlich nicht
von der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen
und von seiner Aufmerksamkeit entbindet.
Schalter am Lenkrad
Für weitere Informationen zur Speicherung von
Geschwindigkeiten oder zur Erkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
siehe entsprechenden Abschnitt.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
6. Anzeige Geschwindigkeitsbegrenzer an/aus
7. Anzeige für Auswahl des Begrenzermodus
8. Programmierte Geschwindigkeit
9. Von der Erkennung der
Geschwindigkeitsbegrenzung vorgeschlagenen
Geschwindigkeit (je nach Version).
1.Anwahl des Begrenzers
2. Programmierte Geschwindigkeit verringern
3. Programmierte Geschwindigkeit erhöhen
4. Einschalten/Pausieren der
Begrenzungsfunktion
5. Je nach Version:
Anzeigen der gespeicherten
Geschwindigkeitsgrenzwerte
mit dem programmierbaren
Geschwindigkeitsbegrenzer
oder
Berücksichtigung der
von der Erkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
vorgeschlagenen GeschwindigkeitAktivierung/Pause
F Drehen Sie den Schalter 1 für die Auswahl
des Modus Geschwindigkeitsbegrenzer auf
„LIMIT “; die Funktion ist im Modus Pause.
F
W

enn Ihnen der Geschwindigkeitsgrenzwert
zusagt (letzte programmierte Geschwindigkeit
im System), drücken Sie die Taste 4 , um den
Begrenzer einzuschalten.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung und Deaktivierung
er folgt über das Menü Fahren /
Fahrzeug auf dem Touchscreen.
Fahrbetrieb

147
F Ein erneutes Drücken der Taste 4 ermöglicht, die Funktion kurzfristig zu
unterbrechen (Pause).
Einstellung der
Geschwindigkeitsgrenze
(Sollwert)
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss der
Begrenzer nicht eingeschaltet sein.
Um den Geschwindigkeitsgrenzwert von der
aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit aus zu ändern:
F
i

n Schritten von +/- 1 km/h,
aufeinanderfolgendes kurzes Drücken der
Ta s t e n 2 oder 3 ,
F
k

ontinuierlich, in Schritten von +/- 5 km/h,
einen anhaltenden Druck auf die Taste 2 oder
3 ausüben.
Um den Wert der Geschwindigkeitsgrenze
mit Hilfe der eingespeicherten Geschwindig-
keitsstufen und dem Touchscreen zu verändern:
F

d
rücken Sie auf die Taste 5 , um die
eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen
anzuzeigen,
F

d
rücken Sie auf die Taste, die der
ausgewählten Geschwindigkeitsstufe
entspricht.
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen
Sekunden geschlossen.
Diese Stufe wird zur neuen
Geschwindigkeitsgrenze.
Um den Wert der Geschwindigkeitsgrenze
von der vom Fahrzeug empfohlenen
Geschwindigkeit aus zu ändernErkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern:
F
(

die vorgeschlagene Geschwindigkeit wird auf
dem Kombiinstrument angezeigt):
F
d

rücken Sie einmal auf die Taste 5 ; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage zu
bestätigen,
F
d

rücken Sie ein zweites Mal auf 5 , um die
vorgeschlagene Geschwindigkeit zu speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert auf
dem Kombiinstrument angezeigt.
Kurzzeitiges Überschreiten
der programmierten
Geschwindigkeit
F Wenn Sie kurzzeitig die programmierte Geschwindigkeitsgrenze überschreiten
möchten, drücken Sie kräftig das Gaspedal
über den Widerstandspunkt hinaus.
Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen
kann der Geschwindigkeitsbegrenzer
nicht verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Es kann notwendig werden, zu bremsen, um das
Verhalten Ihres Fahrzeugs zu beherrschen.
Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert,
auf dem Kombiinstrument wird die programmierte
Geschwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall
jedoch blinkt.
Wenn sie für längere Zeit überschritten wird, kommt
es zur Auslösung eines akustischen Signals.
Durch Loslassen des Gaspedals kehren Sie wieder
zur programmierten Geschwindigkeit zurück.
Wenn die Überschreitung nicht auf den Eingriff
des Fahrers zurückzuführen ist (z. B. bei einem
starken Gefälle), wird sofort ein akustisches
Signal ausgelöst.
Wenn die programmierte Geschwindigkeit
für längere Zeit unterhalb der Fahrzeugge-
schwindigkeit verbleibt, ertönt ein Signal.
Ausschalten
F Drehen Sie den Schalter 1 auf „OFF “: Die Informationen zum
Geschwindigkeitsbegrenzer werden
ausgeblendet.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit sich
wieder auf dem Niveau der gespeicherten
Geschwindigkeit befindet, funktioniert der
Geschwindigkeitsbegrenzer wieder: Die Anzeige
der gespeicherten Geschwindigkeit wird wieder
dauerhaft.
6
Fahrbetrieb

148
Die Verwendung einer von PEUGEOT nicht
zugelassenen Fußmatte kann die Funktionsweise
des Geschwindigkeitsbegrenzers behindern.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-
a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig
liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Programmierbarer
Geschwindigkeitsregler
System, das die
Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer
einprogrammierten Einstellwert hält,
ohne dass das Gaspedal betätigt wird. Die Regelung bleibt bei mit der Funktion
Stop & Start ausgestatteten Fahrzeugen
unabhängig vom Getriebetyp nach einem
Gangwechsel aktiv.
Die Funktion des Geschwindigkeitsreglers kann
vorübergehend unterbrochen werden (Pause):
-
d
urch Drücken des Betätigungsschalters 4
oder des Bremspedals,
-
a
utomatisch bei Auslösen der dynamischen
Stabilitätskontrolle.
Die programmierte Geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Der Geschwindigkeitsregler ist eine
Fahrhilfe, die den Fahrer grundsätzlich nicht
von der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeit und von seiner
Aufmerksamkeit entbindet.
Aus Sicherheitsgründen empfiehlt es sich,
die Füße stets in der Nähe der Pedale ruhen
zu lassen.
Es wird eine Mindestgeschwindigkeit des
Fahrzeugs von 40
km/h benötigt, sowie:
mindestens das Einlegen des 3. Gangs beim
Schaltgetriebe,
das Schalten des Wählhebels auf Modus D
oder mindestens das Einlegen des 2. Gangs im
manuellen Modus M beim Automatikgetriebe.
Schalter am Lenkrad
Für weitere Informationen zur Speicherung von
Geschwindigkeiten oder zur Erkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
siehe entsprechenden Abschnitt. 1. Auswahl des Geschwindigkeitsregler-Modus
2. Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Verringerung
der Sollgeschwindigkeit
3. Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Erhöhung der
Sollgeschwindigkeit
4. Unterbrechung/Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung
5. Je nach Version:
Anzeigen der gespeicherten
Geschwindigkeitsgrenzwerte mit dem
programmierbaren Geschwindigkeitsregler
oder
Berücksichtigung der von der Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
vorgeschlagenen Geschwindigkeit
Funktionsstörung
Das Blinken der Striche weist auf eine Funktionsstörung
des Geschwindigkeitsbegrenzers hin.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt durchführen.
Das Einschalten des Geschwindigkeitsreglers
erfolgt manuell.
Fahrbetrieb