Peugeot 508 2020 Instrukcja Obsługi (in Polish)

11 9
Jazda
6Ten tryb łączy tryby HYBRYDOWY i Active
Suspension Control (opcję zmiany intensywności
amortyzacji).
W trybie KOMFORT zawieszenie ma mniejszą
twardość, dzięki czemu poprawia się komfort
jazdy po nierównych drogach.
Więcej informacji na temat układu Active
Suspension Control zawiera
odpowiedni punkt.
Wskaźnik zmiany biegu
Układ pomaga zmniejszyć zużycie paliwa przez
zalecanie biegu jak najlepiej dostosowanego do
warunków jazdy.
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia i
wyposażenia pojazdu układ może zalecić
zmianę o jeden lub kilka biegów.
Zalecenia zmiany biegów nie są obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu lub zignorowaniu
podpowiedzi układu.
Funkcji nie można wyłączyć.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów układ jest włączony tylko w trybie
ręcznym.
Informacja pojawia się w zestawie
wskaźników w formie strzałki wraz z
zalecanym biegiem.
Układ dostosowuje zalecenia zmiany
biegu do warunków jazdy (zjazd,
obciążenie itd.) i działań kierowcy (żądanie
mocy, przyspieszanie, hamowanie itd.).
Układ nigdy nie sugeruje:
–

włączenia pierwszego biegu,
–


włączenia biegu wstecznego.
Stop & Start
Układ Stop & Start przełącza silnik tymczasowo
w stan czuwania – tryb STOP – po zatrzymaniu
pojazdu (czerwone światło, korki itp.). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START –
gdy tylko kierowca chce ruszyć.
Układ jest przeznaczony do użytku w mieście
i służy obniżeniu zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń oraz poziomu hałasu podczas
postoju.
Układ nie ma żadnego wpływu na inne funkcje
samochodu, a w szczególności na hamowanie.
Wyłączenie/ponowne włączenie
Funkcja uruchamia się domyślnie po włączeniu
zapłonu.
Aby wyłączyć/włączyć układ:




► Nacisnąć przycisk.
Komunikat na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników potwierdza zmianę stanu.
Po wyłączeniu układu włącza się pomarańczowa
kontrolka. Jeśli silnik był w trybie czuwania,
zostaje natychmiast uruchomiony
.
Powiązane kontrolki
Funkcja jest aktywna.
Funkcja jest wyłączona lub wystąpiła
usterka.
Otwieranie pokrywy komory silnika
Przed każdą interwencją pod pokrywą
komory silnika wyłączyć układ Stop i Start,
aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z
automatycznym uruchomieniem silnika.

120
Jazda
Zlecić sprawdzenie samochodu ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatowi specjalistycznemu.
Silnik gaśnie w trybie STOP
W razie wystąpienia tej usterki zapalają się
wszystkie kontrolki w zestawie wskaźników.
► Wyłączyć zapłon, a następnie uruchomić
silnik za pomocą przycisku „ START/STOP”.
Układ Stop & Start wymaga akumulatora
12 V o specjalnej technologii i
parametrach.
Wszelkie prace przy akumulatorze
należy wykonywać wyłącznie w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Ten układ automatycznie monitoruje ciśnienie w oponach podczas jazdy.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z wartościami
wzorcowymi, które należy zainicjować po
każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo
po zmianie koła .
Układ włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w co najmniej jednej oponie.
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie układu Stop
i Start.
Szczegółowe informacje i porady dotyczące
jazdy, w szczególności po zalanej drodze,
zawiera odpowiedni rozdział.
Działanie
Podstawowe warunki działania
– Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.
– Pas bezpieczeństwa kierowcy musi być
zapięty
.
–

Akumulator musi być naładowany do
odpowiedniego poziomu.
–


T
emperatura silnika musi mieścić się w
prawidłowym zakresie roboczym.
–

T
emperatura zewnętrzna musi mieścić się w
zakresie od 0 do 35°C.
Przełączenie silnika w tryb czuwania
(tryb STOP)
Silnik automatycznie przełącza się w tryb
czuwania, gdy kierowca zasygnalizuje chęć
zatrzymania pojazdu.
–

W samochodzie z manualną skrzynią
biegów : przy prędkości poniżej 3

km/h po
ustawieniu dźwigni zmiany biegów w położeniu
neutralnym i zwolnieniu pedału sprzęgła.
–

W
ersja z automatyczną skrzynią biegów:
• przy prędkości poniżej 20 km/h w wersji
BlueHDi lub poniżej 1 km/h w wersji
PureTech 180 i 225 po silnym wciśnięciu
pedału hamulca, gdy wybierak znajduje się
w położeniu D;
•

na postoju po ustawieniu wybieraka biegów
w trybie

N.
Licznik czasu
Licznik sumuje czas działania silnika w trybie
czuwania w trakcie podróży. Licznik zeruje się po
każdym włączeniu zapłonu.
Przypadki szczególne:
Silnik nie przełącza się w stan czuwania, jeśli
nie został spełniony co najmniej jeden warunek
działania, a także w poniższych sytuacjach.
–
Droga ma duże nachylenie (wznoszące się lub
opadające).
–


Konieczne jest utrzymanie komfortowej
temperatury w kabinie.
–


Włączone jest osuszanie szyb.
W takich przypadkach ta kontrolka miga
przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Po ponownym uruchomieniu silnika tryb
STOP pozostaje niedostępny, dopóki
pojazd nie osiągnie prędkości 8
km/h.
Podczas parkowania tryb STOP nie
uruchamia się przez kilka sekund od
wyłączenia biegu wstecznego lub obrócenia
kierownicy.
Ponowny rozruch silnika (tryb START)
Silnik automatycznie uruchamia się, gdy
kierowca zasygnalizuje chęć ruszenia.
►

W samochodzie z manualną skrzynią
biegów : pedał sprzęgła wciśnięty do oporu.
►


W samochodzie z automatyczną skrzynią
biegów :
•


Przy wybieraku w położeniu D

lub M: pedał
hamulca zwolniony.
•

Przy wybieraku w położeniu N

i zwolnionym
pedale hamulca: wybierak ustawiony w
położeniu D lub M.
•

Przy wybieraku w położeniu P

i wciśniętym
pedale hamulca: wybierak ustawiony w
położeniu R, N, D lub M.
•

Włączony wsteczny bieg.
Przypadki szczególne
Silnik uruchamia się ponownie automatycznie
po spełnieniu wszystkich warunków działania i w
następujących przypadkach.
–
W
ersja z manualną skrzynią biegów: prędkość
pojazdu przekracza 4
km/h.
–

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
w trybie

N prędkość pojazdu przekracza 1 km/h.
W takich przypadkach ta kontrolka miga
przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Usterki
W przypadku usterki ta kontrolka miga
przez chwilę, a następnie świeci w
sposób ciągły, czemu towarzyszy wyświetlanie
komunikatu.

121
Jazda
6Zlecić sprawdzenie samochodu ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatowi specjalistycznemu.
Silnik gaśnie w trybie STOP
W razie wystąpienia tej usterki zapalają się
wszystkie kontrolki w zestawie wskaźników.
►
W
yłączyć zapłon, a następnie uruchomić
silnik za pomocą przycisku „ START/STOP”.
Układ Stop & Start wymaga akumulatora
12
V o specjalnej technologii i
parametrach.
Wszelkie prace przy akumulatorze
należy wykonywać wyłącznie w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Ten układ automatycznie monitoruje ciśnienie w oponach podczas jazdy.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z wartościami
wzorcowymi, które należy zainicjować po
każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo
po zmianie koła .
Układ włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w co najmniej jednej oponie.
Układ wykrywania niskiego ciśnienia w
oponach nie zwalnia kierowcy z
obowiązku zachowania czujności.
Nadal trzeba regularnie sprawdzać ciśnienie
powietrza w oponach (także w kole
zapasowym), jak również kontrolować je
przed wyruszeniem w dłuższą trasę.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach,
zwłaszcza w trudnych warunkach (duże
obciążenie, wysoka prędkość, długa trasa):
–

pogarsza sterowność,
–


wydłuża drogę hamowania,
–


powoduje przedwczesne zużycie opon,
–


zwiększa zużycie paliwa.
Zalecane wartości ciśnienia są wskazane
na etykiecie ciśnień w oponach.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni
rozdział.
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
należy wykonywać „na zimno” (samochód na
postoju od 1 godziny albo po przejechaniu z
umiarkowaną prędkością trasy krótszej niż
10

km).
W przeciwnym razie dodać 0,3 bara do
wartości podanych na etykiecie.
Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować
układu po zamontowaniu lub zdemontowaniu
łańcuchów śniegowych.
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w oponach
Alarm jest sygnalizowany ciągłym
świeceniem kontrolki, sygnałem
dźwiękowym oraz, w zależności od
wyposażenia, wyświetleniem komunikatu.
►

Natychmiast zmniejszyć prędkość, unikać
nagłych ruchów kierownicą i gwałtownego
hamowania.
►


Jak najszybciej zatrzymać pojazd w
bezpiecznym miejscu.
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie opony.
Nie należy poprzestawać na samej tylko
kontroli wizualnej.
►

Używając sprężarki, np. tej z zestawu do
tymczasowej naprawy opon, należy sprawdzić
ciśnienie w czterech oponach, gdy są zimne.
►


Jeżeli nie można przeprowadzić tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
►


W przypadku przebicia opony użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy albo koła
zapasowego (w zależności od wyposażenia).

122
Jazda
oszroniona, zaśnieżona, uszkodzona lub
zakryta naklejką.
W wersjach wyposażonych tylko w kamerę
o zasłonięciu kamery informuje następujący
komunikat: „Kamera wspom. jazdę: ogr.
widoczność, patrz instrukcja obsługi”.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Skuteczność wykrywania może również
pogorszyć zła widoczność (niedostateczne
oświetlenie drogi, silny deszcz, duża mgła,
opady śniegu) i oślepienie (światła pojazdu
nadjeżdżającego z naprzeciwka, słońce na
horyzoncie, odblaski na mokrej nawierzchni,
wyjazd z tunelu, na przemian cienie i światło).
W przypadku wymiany przedniej szyby należy
zlecić ASO sieci PEUGEOT lub warsztatowi
specjalistycznemu ponowne skalibrowanie
kamery. W przeciwnym razie powiązane z
kamerą funkcje wspomagania jazdy mogą
działać nieprawidłowo.
Inne kamery
Obrazy z kamer wyświetlane na ekranie
dotykowym lub w zestawie wskaźników mogą
być zniekształcone przez rzeźbę terenu.
Obecność cienia w przypadku
nasłonecznienia lub niedostatecznego
oświetlenia może spowodować zaciemnienie
obrazu i obniżenie kontrastu.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone niż są w rzeczywistości.
Alarm pozostaje aktywny do chwili inicjalizacji układu.
Ponowna inicjalizacja
Po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku kół
należy przeprowadzić inicjalizację układu.
Przed inicjalizacją układu należy upewnić
się, że ciśnienie we wszystkich czterech
oponach jest dostosowane do warunków
eksploatacji samochodu i zgodne z
wartościami podanymi na etykiecie ciśnień w
oponach.
Sprawdzić ciśnienie we wszystkich czterech
oponach przed wykonaniem inicjalizacji.
Układ nie generuje ostrzeżenia, jeżeli
ciśnienie jest nieprawidłowe w momencie
wykonywania inicjalizacji.
Ponowną inicjalizację układu wykonuje
się po zatrzymaniu pojazdu, z poziomu
menu

Driving / Samochód

na ekranie
dotykowym.
Usterka
W razie usterki zapalają się te
kontrolki.
Pojawia się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
W takiej sytuacji układ wykrywania
niedopompowania opon nie działa.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Wspomaganie jazdy
i manewrowania –
zalecenia ogólne
Wspomaganie jazdy i manewrowania w
żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z
obowiązku zachowania ostrożności.
Kierowca musi przestrzegać przepisów
kodeksu drogowego, cały czas panować
nad samochodem oraz być w stanie przejąć
kontrolę w dowolnej chwili. Kierowca powinien
dostosować prędkość jazdy do warunków
pogodowych, ruchu ulicznego i stanu drogi.
To na kierowcy ciąży obowiązek stałego
kontrolowania ruchu na drodze, oceniania
względnych odległości i prędkości innych
pojazdów oraz przewidywania ich manewrów
przed zasygnalizowaniem i zmianą pasa
ruchu.
Układy nie mogą przekroczyć granic
wyznaczonych prawami fizyki.
Wspomaganie jazdy
Kierowca musi zawsze trzymać
kierownicę oburącz, używać lusterek
wstecznych zewnętrznych oraz lusterka
wewnętrznego, zawsze trzymać stopy w
pobliżu pedałów i robić przerwę co dwie
godziny.
Wspomaganie manewrów
Kierowca musi zawsze sprawdzać
otoczenie wokół pojazdu przed i podczas
wykonywania manewrów, w szczególności
używać lusterek wstecznych.
Radar
Działanie radaru i powiązanych
funkcji może być nieprawidłowe z powodu
zanieczyszczenia (kurz, błoto, szron
itp.), w pewnych trudnych warunkach
atmosferycznych (intensywne opady deszczu,
śniegu itp.) lub w przypadku uszkodzenia
zderzaka.
W przypadku lakierowania lub napraw
lakierniczych przedniego zderzaka należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym. Niektóre typy
lakieru mogą zakłócać działanie radaru.


Kamera wspomagająca jazdę
Kamera oraz powiązane z nią funkcje
mogą nie działać lub ich działanie może być
zakłócone, jeśli strefa na przedniej szybie
przed kamerą jest zabrudzona, zaparowana,

123
Jazda
6oszroniona, zaśnieżona, uszkodzona lub
zakryta naklejką.
W wersjach wyposażonych tylko w kamerę
o zasłonięciu kamery informuje następujący
komunikat: „Kamera wspom. jazdę: ogr.
widoczność, patrz instrukcja obsługi”.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Skuteczność wykrywania może również
pogorszyć zła widoczność (niedostateczne
oświetlenie drogi, silny deszcz, duża mgła,
opady śniegu) i oślepienie (światła pojazdu
nadjeżdżającego z naprzeciwka, słońce na
horyzoncie, odblaski na mokrej nawierzchni,
wyjazd z tunelu, na przemian cienie i światło).
W przypadku wymiany przedniej szyby należy
zlecić ASO sieci PEUGEOT lub warsztatowi
specjalistycznemu ponowne skalibrowanie
kamery. W przeciwnym razie powiązane z
kamerą funkcje wspomagania jazdy mogą
działać nieprawidłowo.
Inne kamery
Obrazy z kamer wyświetlane na ekranie
dotykowym lub w zestawie wskaźników mogą
być zniekształcone przez rzeźbę terenu.
Obecność cienia w przypadku
nasłonecznienia lub niedostatecznego
oświetlenia może spowodować zaciemnienie
obrazu i obniżenie kontrastu.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone niż są w rzeczywistości.
Czujniki
Działanie czujników i powiązanych
funkcji może być nieprawidłowe w przypadku
występowania głośnych dźwięków
wydawanych przez pojazdy i maszyny (np.
samochody ciężarowe, młoty pneumatyczne),
nagromadzenia śniegu lub liści na drodze
albo uszkodzenia zderzaków bądź lusterek.
Długi sygnał dźwiękowy po włączeniu
wstecznego biegu sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Uderzenie w przód lub tył pojazdu może
zmienić ustawienie czujników, co nie zawsze
jest wykrywane przez układ. W takiej sytuacji
pomiar odległości może być błędny.
Czujniki nie wykrywają przeszkód, które są
zbyt niskie (krawężniki, kołki) lub zbyt wąskie
(słupki, ogrodzenie z drutu).
Niektóre przeszkody znajdujące się w
martwych polach czujników mogą nie
być wykrywane lub mogą przestać być
wykrywane podczas wykonywania manewru.
Niektóre materiały (tkaniny) mogą pochłaniać
fale dźwiękowe, a to może wpłynąć na
wykrywanie pieszych.
Przeglądy
Regularnie czyścić zderzaki i lusterka
zewnętrzne, a także pola widzenia kamer.
Myjąc samochód wodą pod ciśnieniem,
nie zbliżać strumienia do radaru, kamer i
czujników na odległość mniejszą niż 30
cm.
Dywaniki
Używanie dywaników
niehomologowanych przez markę PEUGEOT
może przeszkadzać w działaniu ogranicznika
prędkości lub tempomatu.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
►

należy poprawnie zamocować dywanik,
►


nigdy nie układać kilku dywaników jeden
na drugim.
Jednostki prędkości
Upewnić się, że jednostki prędkości
wyświetlane w zestawie wskaźników (km/h
lub mph) są odpowiednie do kraju, w którym
odbywa się jazda.
W przeciwnym razie po zatrzymaniu pojazdu
ustawić wyświetlanie jednostek prędkości tak,
aby odpowiadały lokalnym przepisom.
W przypadku wątpliwości skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
System rozpoznawania
znaków drogowych
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów.

124
Jazda

Układ wyświetla w zestawie wskaźników
maksymalną dopuszczalną prędkość zgodnie
z ograniczeniami obowiązującymi w kraju, w
którym odbywa się jazda, na podstawie:
–
Znaków ograniczenia prędkości wykrytych
przez kamerę.
–


Szczegółów dotyczących ograniczenia
prędkości pochodzących z map układu
nawigacji.
Aby otrzymywać wiarygodne informacje o ograniczeniach prędkości z układu
nawigacji, należy regularnie aktualizować
mapy tego układu.
–

Znaków drogowych wykrywanych przez
kamerę informujących o strefie:
Wykryty znak Sugerowana
prędkość
(obliczona)
Wjazd do strefy Przykład:


W pojazdach bez
PEUGEOT Connect Nav
20
km/h (w
zależności
od jednostek ustawionych w zestawie
wskaźników)
W pojazdach z
PEUGEOT Connect Nav
Wyświetlanie prędkości
obowiązującej w kraju, w którym
odbywa się jazda.
–

Kamera wykrywa niektóre tabliczki:
Wykryta tabliczka Wyświetlenie ograniczenia prędkości z tabliczką
Ograniczenie
prędkości podczas opadów deszczu Przykłady:


Jeśli dźwignia
wycieraczek jest
w położeniu pracy przerywanej lub
pracy automatycznej (w celu włączenia
czujnika deszczu): 110
km/h
(przykładowo)
Ograniczenie
prędkości podczas holowania


Jeśli w pojeździe
jest zamontowany
homologowany hak holowniczy:90
km/h
(przykładowo)
Ograniczenie prędkości na
danym odcinku Przykład:


70 km/h
(przykładowo)

125
Jazda
6Wykryta tabliczka Wyświetlenie ograniczenia prędkości z tabliczką
Ograniczenie
prędkości dla pojazdów o
dopuszczalnej
masie całkowitej lub w przypadku masy całkowitej
zespołu pojazdów poniżej 3,5 t


90 km/h
(przykładowo)
Ograniczenie
prędkości podczas opadów śniegu Przykład:


Gdy temperatura
na zewnątrz wynosi poniżej 3
°C:
30
km/h
(przykładowo)
z symbolem płatka śniegu
Ograniczenie prędkości w
określonych godzinachPrzykład:


30 km/h
(przykładowo)
z symbolem zegara
Jednostka ograniczenia prędkości (km/h
lub mph) zależy od kraju, w którym
odbywa się jazda.
Należy to uwzględnić, aby przestrzegać
maksymalnej dozwolonej prędkości.
Aby układ działał prawidłowo po wjeździe do
innego kraju, jednostki prędkości w zestawie
wskaźników muszą być zgodne z jednostkami
obowiązującymi w tym kraju.
Automatyczne odczytywanie znaków to funkcja wspomagania jazdy i nie zawsze
wyświetla ograniczenia prędkości prawidłowo.
Znaki drogowe ograniczenia prędkości
znajdujące się przy drodze zawsze są
ważniejsze od informacji wyświetlanych przez
układ.
Układ jest zaprojektowany do wykrywania
znaków zgodnych z konwencją wiedeńską
dotyczącą znaków drogowych.
Szczególne ograniczenia prędkości, takie
jak te przeznaczone dla ciężarówek, nie
będą wyświetlane.
Wyświetlanie ograniczenia prędkości w
zestawie wskaźników jest aktualizowane w
chwili przejeżdżania obok znaku drogowego
przeznaczonego dla samochodów osobowych
(lekkich pojazdów).
Włączanie/wyłączanie
Domyślnie układ włącza się automatycznie przy
każdym uruchamianiu silnika.
Ustawienia wybiera się za pośrednictwem
menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


1. Wskazanie wykrytego ograniczenia prędkości
lub
2. Wskazanie końca ograniczenia prędkości


Układ jest włączony, ale nie wykrywa informacji o
ograniczeniu prędkości.

126
Jazda
Po wykryciu znaku układ wyświetla wartość
ograniczenia prędkości i przez kilka sekund miga
symbol „MEM”, co umożliwia zapisanie nowego
ustawienia prędkości.
Jeśli różnica między ustawioną wartością
prędkości a wartością wyświetlaną przez
System rozpoznawania znaków drogowych
jest mniejsza niż 9 km/h, symbol „ MEM” nie
jest wyświetlany.
W zależności od warunków na drodze
wyświetlanych może być kilka prędkości.
► Nacisnąć raz przycisk 2, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zostanie wyświetlony komunikat z prośbą o
potwierdzenie żądania.
► Nacisnąć ponownie przycisk 2, aby
potwierdzić i zapisać nowe ustawienie prędkości.
Na wyświetlaczu pojawią się poprzednie
wskazania.
Rozszerzony system
rozpoznawania znaków
drogowych
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .



Układ wyświetla wartość po wykryciu informacji o
ograniczeniu prędkości.


Gdy samochód po raz pierwszy przekroczy
sugerowaną prędkość maksymalną o więcej
niż 5
km/h (np. jadąc z prędkością 95
km/h),
wartość prędkości będzie migać przez
10
sekund.
Ograniczenia działania
Układ nie sygnalizuje potrzeby zmniejszenia
prędkości w następujących sytuacjach:
–
zanieczyszczenie powietrza;
–


holowanie;
–


jazda z kołem zapasowym typu dojazdowego
albo z łańcuchami śniegowymi;
–


naprawienie opony za pomocą zestawu do
prowizorycznej naprawy;
–


brak doświadczenia kierowcy
.
Układ może nie wyświetlić ograniczenia
prędkości, jeśli nie wykryje w określonym czasie
żadnego znaku, a także w następujących
sytuacjach:
–

Znaki drogowe są zasłonięte, uszkodzone lub
wygięte albo mają niestandardowy wygląd.
– Mapy są nieaktualne lub nieprawidłowe.
Zalecenie

Oprócz stosowania System rozpoznawania
znaków drogowych kierowca może wybrać
wyświetlaną prędkość jako prędkość zadaną
dla ogranicznika prędkości lub tempomatu za
pomocą przycisku zapamiętywania na dźwigni
ogranicznika lub tempomatu.
W przypadku wykrycia deszczu układ
zaproponuje kierowcy ustawienie mniejszej
prędkości niż otrzymana/odczytana z mapy, aby
dostosować się do warunków pogodowych (np.
podczas jazdy na autostradzie zaproponowana
zostanie prędkość 97 km/h zamiast 112
km/h).
Więcej informacji na temat ogranicznika
prędkości, tempomatu i tempomatu
adaptacyjnego zawierają odpowiednie
punkty.
Przełączniki przy kierownicy
1. Wybór trybu ogranicznika prędkości /
tempomatu
2. Zapisywanie prędkości w pamięci
Informacje wyświetlane w zestawie
wskaźników


3.Wskazanie ograniczenia prędkości
4. Sugestia zapisania prędkości w pamięci
5. Bieżące ustawienie prędkości
Zapisywanie prędkości

► Włączyć ogranicznik prędkości / tempomat.
Zostaną wyświetlone informacje związane z
ogranicznikiem prędkości / tempomatem.

127
Jazda
6Po wykryciu znaku układ wyświetla wartość
ograniczenia prędkości i przez kilka sekund miga
symbol „MEM”, co umożliwia zapisanie nowego
ustawienia prędkości.
Jeśli różnica między ustawioną wartością
prędkości a wartością wyświetlaną przez
System rozpoznawania znaków drogowych
jest mniejsza niż 9
km/h, symbol „ MEM” nie
jest wyświetlany.
W zależności od warunków na drodze
wyświetlanych może być kilka prędkości.
►

Nacisnąć raz

przycisk 2, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zostanie wyświetlony komunikat z prośbą o
potwierdzenie żądania.
►

Nacisnąć ponownie przycisk

2, aby
potwierdzić i zapisać nowe ustawienie prędkości.
Na wyświetlaczu pojawią się poprzednie
wskazania.
Rozszerzony system
rozpoznawania znaków
drogowych
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .


Ten dodatkowy układ rozpoznaje pokazane
tu znaki drogowe i wyświetla je w zestawie
wskaźników po wybraniu odpowiedniego trybu
wyświetlania.
Ulica jednokierunkowa: w przypadku jazdy pod
prąd po ulicy jednokierunkowej w zestawie
wskaźników wyświetlany jest komunikat
alarmowy wraz z symbolem znaku (żądanie
sprawdzenia kierunku ruchu ulicznego).
Inne znaki: przy zbliżaniu się do jednego z tych
trzech typów znaków drogowych w zestawie
wskaźników pojawia się odpowiedni symbol.
Rzeczywiste znaki drogowe znajdujące
się przy drodze zawsze są ważniejsze od
znaków wyświetlanych przez układ.
Znaki drogowe muszą być zgodne z
konwencją wiedeńską dotyczącą znaków
drogowych.
Włączanie/wyłączanie
Ustawienia wybiera się za pośrednictwem
menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym.
Ogranicznik prędkości
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów.
Ten układ uniemożliwia przekroczenie prędkości zaprogramowanej przez
kierowcę (ustawienia prędkości). Ogranicznik prędkości
włącza się ręcznie.
Minimalna możliwa do ustawienia prędkość to
30 km/h.
Ustawienie prędkości pozostaje w pamięci
układu do momentu wyłączenia zapłonu.
Przełączniki przy kierownicy



1. WŁ. (położenie LIMIT) / WYŁ.
2. Zmniejszenie ustawionej prędkości
3. Zwiększenie ustawionej prędkości
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
ogranicznika prędkości z ostatnią zapisaną
prędkością

128
Jazda

Ogranicznik prędkości zostaje wtedy wyłączony,
a na wyświetlaczu miga ustawienie prędkości.
► Zwolnić pedał przyspieszenia, aby prędkość
spadła poniżej prędkości zaprogramowanej.
Kiedy przekroczenie nie jest skutkiem działania
kierowcy (np.: podczas zjazdu ze stromego
zbocza), zostaje natychmiast włączony sygnał
dźwiękowy.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik nie
zapobiegnie przekroczeniu ustawionej
prędkości granicznej.
Może okazać się konieczne przyhamowanie,
aby zapanować nad prędkością samochodu.


Gdy tylko prędkość samochodu powraca do
zaprogramowanego poziomu, ogranicznik
wznawia działanie: wyświetlane ustawienie
prędkości przestaje migać.
Wyłączanie
► Ustawić pokrętło 1 w położeniu „OFF”:
informacje związane z ogranicznikiem przestają
być wyświetlane.
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
funkcję System rozpoznawania znaków
drogowych (wyświetlany komunikat MEM)
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub układu System rozpoznawania
znaków drogowych zawierają odpowiednie
rozdziały.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


6. Włączenie / wstrzymanie działania
ogranicznika prędkości
7. Wybrany tryb ogranicznika prędkości
8. Wartość zaprogramowanej prędkości
9. Prędkość proponowana przez układ
rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości (w zależności od wersji)
Włączanie / wstrzymywanie
działania


► Ustawić pokrętło 1 w położeniu „LIMIT”, aby
wybrać tryb ogranicznika prędkości (działanie
funkcji zostanie wstrzymane).


► Jeżeli wartość graniczna (ostatnia prędkość
zaprogramowana w układzie) jest odpowiednia,
nacisnąć przycisk 4
, aby włączyć ogranicznik.
►

Ponowne naciśnięcie przycisku 4

spowoduje
chwilowe wstrzymanie działania funkcji.
Gdy zaprogramowana prędkość
pozostaje przez dłuższy czas niższa od
rzeczywistej prędkości pojazdu, włącza się
ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Regulacja ustawienia
prędkości granicznej
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Aby zmienić ustawienie prędkości granicznej na
podstawie aktualnej prędkości jazdy: ►

Naciskać krótko przycisk
2
lub 3, aby zmienić
skokowo wartość co +/-1 km/h.
►
Nacisnąć i przytrzymać przycisk
2
lub 3, aby
zmienić skokowo wartość co + albo - 5 km/h.
Aby zmienić wartość prędkości granicznej przy wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości, przy użyciu ekranu dotykowego:
►
Nacisnąć przycisk

5
, aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości.
►
Nacisnąć na ekranie dotykowym przycisk
odpowiadający zapamiętanej prędkości
granicznej.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
T
a wartość staje się nową prędkością graniczną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez System
rozpoznawania znaków drogowych, którą widać
w zestawie wskaźników:
►
Nacisnąć raz przycisk
5
. Zostanie
wyświetlona prośba o potwierdzenie ustawienia
prędkości.
►
Nacisnąć drugi raz przycisk
5
, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa
zadana prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
► Wcisnąć do końca pedał przyspieszenia.