PEUGEOT 508 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

169
Praktisk informasjon
7Tilhengerfestet henger, hektet opp på akslingen.
Så snart du slipper håndtaket, vil det automatisk
bli festet i oppbevaringsboksen.
Bruksstilling
Kulen til hengerfestet opplåst:

â–º Ta tak i festekulen og roter den mens du
hever den til den låses på plass, i vertikal stilling.
Festekulen må foldes unna ved bruk av
en høytrykksspyler.
Ikke rett strålen fra mindre enn 30 cm fra
hengerfestet.


► Løft opp dekselet over den elektriske
kontakten, og sett inn pluggen for tilhengeren
eller bæreinnretningen.
â–º

Fest hengerens sikkerhetskabel i ringen på
albuen til tilhengerfestet.
Oppbevaringsstilling
NÃ¥r tilhengerfestet ikke er i bruk
anbefales det å folde kulen unna.
I tilfelle bilen blir kjørt på bakfra, kan skaden
på bilen bli større hvis festekulen står på
plass.
Festekulen ulåst og kontakten frakoblet:


► Ta tak i festekulen og roter den til den låses
på plass, i vannrett stilling.
Ved behov for arbeid på tilhengerfestet må
du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for tilhengerfester.
Takbøyler
Av sikkerhetsgrunner, for å unngå skader på taket, skal man kun bruke
tverrgående takstativ som er godkjent for
bilen.
Du må besøke en PEUGEOT-forhandler for å
få tak i takstativ og tilhørende fester.
Følg instruksjonene for montering og
bruk
i brukerveiledningen som følger med
takstativet.
Montering direkte på taket
(Kombi)


Foran

170
Praktisk informasjon
Sykkelholder / tilbehør
Ikke fest en ekstra holder på bakluken.
Skjerm for svært kaldt
klima
(Avhengig av salgsland)
Dette avtakbare utstyret forhindrer at det samler
seg snø på kjøleviften til radiatoren.
Ved problemer med montering/
fjerning
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Før det brukes må det påses at motoren
er av og kjøleviften har stanset.
Det er viktig å ta dem av når:
– utetemperaturen er over 10 °C.
– redning pågår.
– hastigheten er over 120 km/t.
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under kjøring på
snødekte veier.

Bak
Du må bare feste de tverrgående søylene på de
fire ankerpunktene som er plassert i takrammen.
Disse punktene er skjult av dørtetningene; løft
opp tetningen for å få tilgang til ankerpunktet.
Takstangfeste inkluderer en klaff som skal
monteres i pinnen på hvert festepunkt.
Montering på langsgående
takbøyler (SW)


Du må montere de tverrgående takbøylene ved
de inngraverte merkene på de langsgående
takbøylene.
Maksimal belastning fordelt på det
tverrgående takstativet med en
lastehøyde som ikke overskrider 40 cm (ikke
medregnet sykkelstativ): 80
kg.
Denne verdien kan variere, og du må derfor
se hvilken maksimal belastning som er
oppført i dokumentasjonen som fulgte med
takbøylene.
Hvis høyden overskrider 40 cm, må du
tilpasse kjørehastigheten etter veiforholdene
for å unngå å skade takstativet og festene på
bilen.
Ved transport av lengre gjenstander må du
overholde gjeldende lover og regler i det
aktuelle landet.
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Sikre lasten godt.
Kjør mykt, sidevinden får bedre tak (bilens
stabilitet kan endres).
Kontroller regelmessig at takbøylene er godt
festet, særlig før hver tur.
Demonter lastestativene så snart de ikke
lenger er i bruk.
Takboks
Kontakt en PEUGEOT forhandler eller
et kvalifisert verksted for å få tak i kompatible
fester.


Soltak
Ikke operer soltaket når du bruker
takbøylene – fare for større skade!

171
Praktisk informasjon
7Sykkelholder / tilbehør
Ikke fest en ekstra holder på bakluken.
Skjerm for svært kaldt
klima
(Avhengig av salgsland)
Dette avtakbare utstyret forhindrer at det samler
seg snø på kjøleviften til radiatoren.
Ved problemer med montering/
fjerning
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Før det brukes må det påses at motoren
er av og kjøleviften har stanset.
Det er viktig å ta dem av når:
– utetemperaturen er over 10 °C.
–

redning pågår
.
–

hastigheten er over 120 km/t.
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under kjøring på
snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Følg lovgivningen som gjelder i landet
ditt om bruk av kjettinger og maksimalt
tillatt hastighet.
Bruk bare kjettinger som er designet for å
monteres på den type hjul som er montert på
bilen din:
Opprinnelige
dekkdimensjoner Maks.
kjedeleddstørrelse
215/60R16 9 mm
215/55 R17 9 mm
235/45 R18 Bruk av kjettinger ikke mulig
(med standardkjeder)
235/40 R19 Bruk av kjettinger ikke mulig
(med standardkjeder)
245/35 R20 Bruk av kjettinger ikke mulig
(med standardkjeder)
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Monteringstips
► For montering underveis, stopp kjøretøyet på
et egnet sted og på et flatt underlag.
â–º

T
rekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt
klosser under hjulene for å hindre at bilen
beveger seg.
â–º

Monter kjettingene i henhold til
monteringsanvisning fra produsenten.
â–º


Start forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50

km/t.
â–º

Stans deretter bilen, og kontroller at
kjettingen er korrekt tilstrammet.
Det anbefales på det sterkeste at du øver
på å montere kjettingene på et jevnt og
tørt underlag før kjøring.
Unngå å kjøre med kjettinger på snøfrie
veier, for å unngå skade på dekk og
veibane. Hvis bilen har lettmetallfelger, må du
kontrollere at ingen deler av kjettingen eller
festene er i kontakt med felgen.
Oppladbare hybride kjøretøy
Bruk av kjetting er bare autorisert på
forhjulene .
Kjøremodusvelgeren må stå på 4WD-
posisjonen (avhengig av versjon).

172
Praktisk informasjon
Ã…pning



â–º Fra innsiden: Trekk hendelen, som er
plassert til venstre under dashbordet, mot deg.


► Fra utsiden: løft sikringen og løft opp
panseret.
To løftesylindere åpner panseret og holder det
Ã¥pent.
Lukke
► Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
► Kontroller at det er låst.
* Avhengig av motor.
Energisparemodus
Dette systemet styrer varigheten for bruken
av visse funksjoner, for å bevare tilstrekkelig
ladenivå i batteriet med tenningen av.
Etter at motoren er skrudd av, og i en periode på
maks ca. 30 minutter, kan du bruke funksjoner
som lyd- og telematikksystemet, vindusviskerne,
nærlysene eller kupélysene.
Valg av modus
Det vises en bekreftende melding når
energisparemodus aktiveres, og de aktive
funksjonene settes i standby.
Hvis en telefonsamtale er i gang på det
tidspunktet, vil den opprettholdes i
omtrent 10 minutter gjennom lydsystemets
hands-free system.
Avslutte funksjon
Disse funksjonene aktiveres automatisk neste
gang bilen brukes.
For å gjenopprette bruken av disse funksjonene
umiddelbart, starter du motoren og lar den kjøre:
–

I under ti minutter for å kunne bruke utstyret i
ca. fem minutter

.
–

I over ti minutter for å kunne bruke utstyret i
omtrent tretti minutter

.
Overhold tiden for kjøring av motoren for å sikre
tilstrekkelig lading av batteriet.
For å lade batteriet, må du unngå å starte bilen
gjentatte ganger.
Med et flatt batteri kan ikke motoren
starte.
Ytterligere informasjon om 12 V-batteriet
finner du i det tilsvarende avsnittet.
Lastreduksjonsmodus
Dette systemet styrer bruken av visse funksjoner
i henhold til ladenivået som er igjen i batteriet.
Når bilen kjøres, vil denne funksjonen midlertidig
deaktivere visse funksjoner, for eksempel
klimaanlegget og varmetrådene i bakruten.
De deaktiverte funksjonene aktiveres automatisk
igjen med en gang forholdene tillater det.
Panser
Du finner mer informasjon om Aktivt panser i
det aktuelle avsnittet.
Stop & Start
Før du gjør noe under panseret, må du
slå av tenningen for å unngå enhver risiko for
at motoren starter på nytt automatisk.
Vær forsiktig med gjenstander eller klær som
kan fanges i kjøleviften eller i bevegelige
komponenter – fare for kvelning og alvorlig
personskade!
Oppladbare hybride kjøretøy
Før det utføres noe arbeid under
panseret er det viktig å skru av tenningen og
koble fra ladekontaktens støpsel hvis den
er tilkoblet, kontrollere at indikatorlampen
READY er av på instrumentpanelet og vente
fire minutter - fare for alvorlig personskade!
Den innvendige hendelen er plassert slik
at panseret ikke er mulig å åpne
panseret så lenge venstre fordør er lukket.
Når motoren er varm, må du håndtere
den utvendige sikkerhetslåsen med
varsomhet (fare for brannsår). Bruk det
beskyttede området.
Når panseret er åpent, må du være nøye med
å ikke skade sikkerhetslåsen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Kjøling av motoren med bilen i ro
Motorens kjølevifte kan starte etter at
en motor har vært slått av.
Vis forsiktighet med gjenstander eller
klær som kan sette seg fast i viftemotoren
– Kvelningsfare!

173
Praktisk informasjon
7Ã…pning



â–º Fra innsiden: Trekk hendelen, som er
plassert til venstre under dashbordet, mot deg.


► Fra utsiden: løft sikringen og løft opp
panseret.
To løftesylindere åpner panseret og holder det
Ã¥pent.
Lukke
► Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
â–º

Kontroller at det er låst.
* Avhengig av motor.
PÃ¥ grunn av de elektriske komponentene
under panseret, anbefales det å
begrense at disse utsettes for vann (regn,
vask, osv.) begrense.
Motorrom
Motoren som vises her er et eksempel for
illustrasjonsformål.
Plasseringene av følgende komponenter kan
variere:
–

Luftfilter
.
–

Peilepinne motorolje.
–

Motoroljepåfyllingslokk.
–
HÃ¥ndpumpe.
–
Lufteskrue.
Bensinmotor

Dieselmotor

1. Beholder for vindusspylervæske
2. Kjølevæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Jordingspunkt (–)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Motoroljepåfyllingslokk
9. Peilepinne motorolje
10. HÃ¥ndpumpe*
11 . Lufteskrue*
Dieseldrivstoffsystem
Dette systemet er under veldig høyt
trykk.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted

174
Praktisk informasjon
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Hvis ikke, sjekk
bremseklossene for slitasje.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
«MAX»-merket uten å gå over det.
Hvis nivået er nær eller under « MIN»-merket, er
det viktig å fylle det opp.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften når
motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væskene må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen slås på (på biler
med elektrisk måler), eller en peilepinne.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
â–º

Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
â–º


Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer
.


► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
– Over merket A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–

Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
kundegarantien ved motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, se den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet.
â–º

Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
â–º


V
ent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
â–º

Etterfyll nivået ved behov
.
â–º

Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises på
instrumentpanelet når tenningen er slått
på vil ikke være gyldig de første 30 minuttene
etter påfylling av olje.

175
Praktisk informasjon
7Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Hvis ikke, sjekk
bremseklossene for slitasje.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
«MAX»-merket uten å gå over det.
Hvis nivået er nær eller under « MIN»-merket, er
det viktig å fylle det opp.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften når
motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
NÃ¥r trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
Vindusspylervæske
Etterfyll til ønsket nivået ved behov.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
Væsken må fylles opp med et ferdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under null) må en
væske som inneholder et passende frysemiddel
for temperaturforholdene brukes til å beskytte
systemets komponenter (pumpe, tank, kanaler,
jetfly).
Etterfylling med rent vann er forbudt
under alle forhold (fare for frost,
kalkavleiringer osv.).
Tilsetningsstoffer for diesel
(diesel med partikkelfilter)
Når nivået med tilsetningsstoff i
partikkelfilteret er for lavt vil denne
varsellampen lyse kontinuerlig, ledsaget av et
signal og en varselmelding.
PÃ¥fylling
Påfyllingen av dette tilsetningsstoffet må utføres
raskt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorene og særlig
AdBlue avstandsindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi),
og særlig forsyningen av AdBlue, se tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.

176
Praktisk informasjon
Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon om kontroll av
slitasjen på bremseskivene, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Trykket som er angitt på dekktrykksetiketten,
gjelder for "kalde" dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter i over 50 km/t, vil dekkene være
varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i
forhold til den verdien som står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker energiforbruket.
Feil dekktrykk kan føre til at dekk slites
ned for tidlig og har en negativ innvirkning på
kjøretøyets veigrep – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller ødelagte dekk reduserer
bilens bremseeffekt og veigrep. Sjekk
jevnlig tilstanden til dekkene (slitebanen og
sideveggene) og felgene samt at ventilhetter er
på plass.
NÃ¥r slitasjeindikatorene ikke lenger vises fra
slitebanen, er dekkdybden mindre enn 1,6 mm;
bytt dekkene så snart som mulig.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Kontroller regelmessig at terminalene
er ordentlig strammet (versjoner uten
hurtigutløserklemmer) og at tilkoblingene er
rene.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før det utføres arbeid på
12

V batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Ved en begynnende tilstopping av
partikkelfilteret indikeres dette ved at
denne varsellampen begynner å lyse, fulgt av en
varselmelding.
Så snart trafikkforholdene tillater det, må du
regenerere filteret ved å kjøre i en hastighet på
minst 60
km/t inntil varsellampen slukker.
Hvis varsellampen fortsetter å lyse,
indikerer det at nivået med
dieseltilsetningsstoff er for lavt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.
Etter langvarig kjøring i svært lav
hastighet eller mye tomgangkjøring, kan
du i visse tilfeller se at det kommer ut
vanndamp fra eksosen når du akselererer.
Disse utslippene har ingen innvirkning på
kjøretøyets oppførsel eller miljøet.
Nytt kjøretøy
Under de første omgangene med
regenerering av partikkelfilter kan du merke
en «svidd» lukt. Dette er helt normalt.
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet har ikke behov for
rutinemessig service. I tilfelle feil må du få
systemet kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
elektrisk parkeringsbrems .
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.

177
Praktisk informasjon
7Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon om kontroll av
slitasjen på bremseskivene, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Trykket som er angitt på dekktrykksetiketten,
gjelder for "kalde" dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter i over 50
km/t, vil dekkene være
varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i
forhold til den verdien som står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker energiforbruket.
Feil dekktrykk kan føre til at dekk slites
ned for tidlig og har en negativ innvirkning på
kjøretøyets veigrep – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller ødelagte dekk reduserer
bilens bremseeffekt og
veigrep. Sjekk
jevnlig tilstanden til dekkene (slitebanen og
sideveggene) og felgene samt at ventilhetter er
på plass.
NÃ¥r slitasjeindikatorene ikke lenger vises fra
slitebanen, er dekkdybden mindre enn 1,6 mm;
bytt dekkene så snart som mulig.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet. Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Merk alltid rotasjonsretningen på dekkene når
du monterer vinter- eller sommerdekk. Lagre
dekkene på et kjølig og tørt sted og vekk fra
direkte eksponering av sol.
Vinter- eller helårsdekk kan identifiseres
med dette symbolet på sideveggene.
Støtdempere
Det er ikke lett for føreren å merke når
støtdemperne er slitt. Likevel har
støtdemperne stor innvirkning på veigrepet og
bremseytelsen.
For din egen sikkerhet og kjørekomfort, er
det viktig at de regelmessig sjekkes av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Timing- og tilbehørssett
Timing- og tilbehørssettene brukes fra motoren startes til den slås av. Det er
normalt at de slites over tid.
Defekt timing eller tilbehørssett kan
skade motoren og gjøre den ubrukelig.
Vær oppmerksom på den anbefalte
utskiftningsfrekvensen, oppgitt i avstand eller tid,
avhengig av hva som nås først.
AdBlue® (BlueHDi)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduksjon) med et partikkelfilter (DPF) for
behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 17 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 6 500 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil.
Et varselsystem utløses så snart reservenivået
nås: deretter kan du kjøre ytterligere 2 400
km
før tanken er tom og bilen er immobilisert.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert

178
Praktisk informasjon

► Vri det blå lokket til AdBlue® tanken mot
klokken og ta det av.
â–º Bruk en beholder med AdBlue
®: kontroller
utløpsdato, og les instruksene på etiketten nøye
før du heller innholdet i beholderen i AdBlue-
tanken på kjøretøyet.
â–º Bruk en pumpe med AdBlue
®: sett støpselet
inn og fyll tanken til støpselet stoppes
automatisk.
For å unngå overfylling av
AdBlue®-tanken:
– Fyll på mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue
®-beholdere.
– Stopp etter fyllepistolens første automatiske
stopp hvis du fyller ved en bensinstasjon.
Systemet registrer bare AdBlue
®-oppfyllinger
på 5 liter eller mer.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom, noe
som vises av meldingen « Fyll
opp AdBlue: Start er ikke mulig» – er det
svært viktig å fylle minst 5 liter.
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter det første varselet om at
reservenivået er nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell

aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan få AdBlue
® fra en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted og på bensinstasjoner
utstyrt med AdBlue
®-pumper designet spesifikt
for personbiler.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25°C. Det anbefales å
oppbevare beholderne på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: ved etterfylling etter havari på
grunn av AdBlue, må du vente i ca. 5
minutter før du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen eller
bringe den elektroniske nøkkelen inn i
kupeen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
â–º

T

rykk på knappen START/STOP for å slå av
motoren.