PEUGEOT 508 2021 Manuale duso (in Italian)

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Ergonomia e confort
3Altezza

► Tirare il comando verso l'alto per sollevare il
sedile o spingerlo verso il basso per abbassarlo,
fino al raggiungimento della posizione
desiderata.
Inclinazione dello schienale

► Ruotare la manopola per ottenere
l'angolazione desiderata.
Sedili con regolazione
elettrica del sostegno
lombare
Oltre alle regolazioni manuali precedentemente
menzionate, questo sedile presenta la
regolazione elettrica del sostegno lombare.
Regolazione elettrica della zona
lombare


Il comando permette di regolare separatamente
la profondità e la posizione verticale del
sostegno lombare.
► Premere e tenere premuta la parte
anteriore o posteriore del comando per
aumentare o diminuire il sostegno lombare.
►

T

enere premuta la parte superiore o inferiore
del comando per alzare o abbassare la zona del
sostegno lombare.
Sedili certificati "AGR"
Oltre alle regolazioni manuali e alla precedente
regolazione del sostegno lombare, questo sedile
è dotato di regolazione manuale della lunghezza
del cuscino seduta e dell'inclinazione elettrica
della seduta.
Lunghezza della seduta

► Tirare la maniglia in avanti per sbloccare
la seduta, poi spostare la parte anteriore della
seduta in avanti o indietro.
Inclinazione della seduta

► Premere e tenere premuta la parte anteriore
o posteriore del pulsante per alzare o abbassare
la parte anteriore della seduta del sedile.
Sedili con regolazioni
elettriche certificati AGR.
Per motivi di sicurezza, le regolazioni dei
sedili devono essere effettuate
esclusivamente a veicolo fermo.
Per evitare di scaricare la batteria,
effettuare queste regolazioni a motore
avviato.
Questo sedile è equipaggiato anche di
regolazione manuale della lunghezza del
cuscino del sedile e di regolazione elettrica del
supporto lombare menzionate precedentemente.

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Ergonomia e confort
La funzione è attivata solo a motore avviato
e quando la temperatura esterna è inferiore a
20°C.
► Premere il pulsante corrispondente al sedile.
► Ogni pressione modifica il livello di
riscaldamento; il numero corrispondente di spie
si accende.
► Per spegnere il riscaldamento, premere il
pulsante fino allo spegnimento di tutte le spie.
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Non utilizzare la funzione quando il
sedile non è occupato.
Ridurre l'intensità del riscaldamento non
appena possibile.
Quando il sedile e l'abitacolo hanno raggiunto
una temperatura soddisfacente, disattivare la
funzione; la riduzione del consumo elettrico
riduce a sua volta il consumo energetico.
L'utilizzo prolungato dei sedili riscaldati è
sconsigliato per le persone con pelle
delicata.
Le persone con difficoltà di percezione del
calore (a causa di malattie, assunzione di
farmaci) rischiano di subire ustioni.
Per conservare l'integrità del pannello termico
e prevenire un cortocircuito:
– non collocare oggetti pesanti o taglienti sul
sedile;
– non inginocchiarsi o alzarsi in piedi sul
sedile;
Longitudinale

► Spingere il comando in avanti o indietro per
far scorrere il sedile.
Inclinazione dello schienale

► Spostare il comando in avanti o indietro.
Altezza e inclinazione della seduta

► Spostare la parte posteriore del comando
verso l'alto o verso il basso per raggiungere
l'altezza desiderata.
►

Spostare la parte anteriore del comando
verso l'alto o verso il basso per ottenere
l'inclinazione desiderata.
Memorizzazione delle
posizioni di guida
Associata al sedile guidatore con regolazione
elettrica, questa funzione permette di
memorizzare due posizioni di guida, per
semplificare queste regolazioni in caso di cambi
frequenti di guidatore.
Memorizza le regolazioni elettriche del sedile e
dei retrovisori esterni.


Con i pulsanti M/1/2
► Salire sul veicolo e inserire il contatto.
►

Regolare il sedile e i retrovisori esterni.
►


Premere il pulsante M

, poi premere il
pulsante 1 o 2 entro 4 secondi.
Un segnale acustico conferma la
memorizzazione.
La memorizzazione di una nuova posizione
cancella la posizione precedente.
Richiamo di una posizione
memorizzata
Mentre si sposta il sedile, verificare che
persone o oggetti non ostacolino il
movimento automatico del sedile.
A contatto inserito o a motore avviato
►

Premere il pulsante 1

o 2 per richiamare la
posizione corrispondente.
Viene emesso un segnale acustico al termine
della regolazione.
È possibile interrompere il movimento in corso
premendo il pulsante M, 1 o 2 o attivando uno
dei comandi di regolazione del sedile.
Il richiamo della posizione è impossibile durante
la guida.
Il richiamo delle posizioni memorizzate
è disattivato per circa 45 secondi dopo
l'interruzione del contatto.
Sedili riscaldati

51
Ergonomia e confort
3La funzione è attivata solo a motore avviato
e quando la temperatura esterna è inferiore a
20°C.
►
Premere il pulsante corrispondente al sedile.
►


Ogni pressione modifica il livello di
riscaldamento; il numero corrispondente di spie
si accende.
►


Per spegnere il riscaldamento, premere il
pulsante fino allo spegnimento di tutte le spie.
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Non utilizzare la funzione quando il
sedile non è occupato.
Ridurre l'intensità del riscaldamento non
appena possibile.
Quando il sedile e l'abitacolo hanno raggiunto
una temperatura soddisfacente, disattivare la
funzione; la riduzione del consumo elettrico
riduce a sua volta il consumo energetico.
L'utilizzo prolungato dei sedili riscaldati è
sconsigliato per le persone con pelle
delicata.
Le persone con difficoltà di percezione del
calore (a causa di malattie, assunzione di
farmaci) rischiano di subire ustioni.
Per conservare l'integrità del pannello termico
e prevenire un cortocircuito:
–

non collocare oggetti pesanti o taglienti sul
sedile;
–


non inginocchiarsi o alzarsi in piedi sul
sedile;
– non versare liquidi sul sedile;
– non utilizzare mai la funzione di
riscaldamento se il sedile è umido.
Massaggio multipunto
Sistema con selezione del tipo di massaggio e
regolazione dell'intensità.
Questo sistema funziona a motore avviato e in
modalità STOP dello
Stop & Start.
Le impostazioni del massaggio sono accessibili
tramite il display touch screen.
Dal sedile anteriore:
► Premere questo pulsante; la spia
verde si accende.
La schermata delle impostazioni viene
visualizzata sul display touch screen con gli
ultimi valori memorizzati.
Se le impostazioni sono adeguate e non si
effettuano modifiche, la visualizzazione torna
allo stato precedente e la funzione si attiva
immediatamente.
I sedili devono essere regolati uno alla volta
iniziando dal sedile del guidatore.
Per modificare le impostazioni:
►

iniziare dal sedile del guidatore.
►


Selezionare un'intensità di massaggio tra i
tre livelli proposti: " 1

" (Basso), "2" (Normale) o
"3" (Forte).
►

Selezionare un altro tipo di massaggio quelli
proposti.
►


Attendere la scomparsa della schermata delle
impostazioni relative al sedile del guidatore.
► Successivamente, procedere allo stesso
modo con il sedile del passeggero.
Le modifiche vengono applicate
immediatamente.
Una volta attivato, il sistema avvia un ciclo di
massaggio di un'ora, composto da sequenze
di 6 minuti di massaggio seguite da 3 minuti di
pausa.
Il sistema si arresta automaticamente alla fine
del ciclo; la spia del pulsante si spegne.
Regolazione del volante

► A veicolo fermo, tirare il comando per
rilasciare il volante.
►

Regolare l'altezza e la distanza, per trovare
la posizione di guida più adatta.
►


Spingere il comando per bloccare il volante.
Per motivi di sicurezza, queste
regolazioni devono essere effettuate
esclusivamente a veicolo fermo.

52
Ergonomia e confort
Inclinazione automatica con
retromarcia inserita
Secondo la versione, questa funzione consente
di inclinare automaticamente i retrovisori verso il
basso per agevolare le manovre di parcheggio in
retromarcia.
A motore avviato, all'inserimento della
retromarcia i retrovisori si inclinano verso il
basso.
I retrovisori tornano alla loro posizione iniziale:
– alcuni secondi dopo il disinserimento della
retromarcia;
– quando la velocità del veicolo supera i
10 km/h;
– allo spegnimento del motore.
Questa funzione viene impostata tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
Retrovisore interno
fotocromatico
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce il
disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole, ai
fari degli altri veicoli, ecc.



PEUGEOT i-Cockpit®
Le informazioni del quadro strumenti
sono visibili sopra lo sterzo, per maggiore
sicurezza e confort di guida.
Regolare l'altezza del volante in modo che
non ostruisca il quadro strumenti.
Retrovisori
Retrovisori
Secondo la versione, il sistema fotocromatico
utilizza un sensore che rileva il livello di
luminosità esterna e la luminosità proveniente
dalla parte posteriore del veicolo, per passare
automaticamente e progressivamente da utilizzo
diurno a notturno.
Per ragioni di sicurezza, i retrovisori
devono essere regolati in modo da
ridurre "l’angolo morto".
Gli oggetti osservati sono in realtà più vicini di
quanto sembrino. Occorre tenerne conto per
valutare correttamente la distanza dei veicoli
in avvicinamento da dietro.
Disappannamento/Sbrinamento
Il disappannamento/sbrinamento dei
retrovisori esterni funziona assieme al
disappannamento/sbrinamento del lunotto. Per ulteriori informazioni sul
disappannamento/
sbrinamento del lunotto , leggere la sezione
corrispondente.
Regolazione



► Spostare il comando A verso destra o sinistra
per selezionare il retrovisore corrispondente.
►

Spostare il comando B

nelle quattro direzioni
per effettuare la regolazione.
►

Riportare il comando A

nella relativa
posizione centrale.
Chiusura elettrica
Secondo l'equipaggiamento, i retrovisori esterni
si possono richiudere elettricamente.
► Dall'interno, a contatto
inserito, portare il comando A

nella posizione centrale.
►

T
irare il comando A
all'indietro.
►

Bloccare le porte del veicolo dall'esterno.
Se i retrovisori sono stati chiusi con il
comando A, non si apriranno allo
sbloccaggio delle porte del veicolo.
Apertura elettrica
► Dall'esterno: sbloccare le porte del veicolo.
► Dall'interno: a contatto inserito, posizionare
il comando A
nella posizione centrale e tirarlo
indietro.
La configurazione della
funzione apertura/chiusura automatica
dei retrovisori esterni si effettua tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
Chiusura manuale
I retrovisori possono essere chiusi manualmente
parcheggio sporgente, box stretto, etc.).
►

Far ruotare il retrovisore verso il veicolo.

53
Ergonomia e confort
3Inclinazione automatica con
retromarcia inserita
Secondo la versione, questa funzione consente
di inclinare automaticamente i retrovisori verso il
basso per agevolare le manovre di parcheggio in
retromarcia.
A motore avviato, all'inserimento della
retromarcia i retrovisori si inclinano verso il
basso.
I retrovisori tornano alla loro posizione iniziale:
–
alcuni secondi dopo il disinserimento della
retromarcia;
–


quando la velocità del veicolo supera i
10

km/h;
–

allo spegnimento del motore.
Questa funzione viene impostata tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
Retrovisore interno
fotocromatico
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce il
disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole, ai
fari degli altri veicoli, ecc.




Il sistema fotocromatico utilizza un sensore
che rileva il livello di luminosità esterna e la
luminosità proveniente dalla parte posteriore
del veicolo, per passare automaticamente e
progressivamente da utilizzo diurno a notturno.
Per garantire una visibilità ottimale
durante le manovre, il retrovisore diventa
automaticamente più luminoso all'inserimento
della retromarcia.
Il sistema si disattiva se il carico nel
bagagliaio supera l'altezza del copribagagli o
se sono stati collocati oggetti sul copribagagli.
Veicoli ibridi ricaricabili
Un LED situato sotto il retrovisore interno
e visibile dall'esterno del veicolo si accende di
colore blu per indicare che il veicolo è guidato
in modalità

Electric
(secondo il Paese di
commercializzazione).
Sedili posteriori
Appoggiatesta posteriori

Posizione alta (utilizzo):
► T irare l'appoggiatesta completamente verso
l'alto.
Posizione bassa (quando i sedili non sono
occupati):
►

Premere la linguetta A

per rilasciare
l'appoggiatesta e spingerlo verso il basso.
Gli appoggiatesta posteriori possono essere
rimossi.
Rimozione di un appoggiatesta
► Prima inclinare lo schienale corrispondente.
► T irare l'appoggiatesta completamente verso
l'alto.
►

Premere la linguetta A

per rilasciare
l'appoggiatesta e rimuoverlo completamente.
►

Riporre l'appoggiatesta.

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Ergonomia e confort
Riposizionamento degli
schienali
Verificare prima che le cinture di
sicurezza dei sedili laterali aderiscano
verticalmente agli anelli di aggancio degli
schienali.


► Portare lo schienale 3 in posizione verticale e
spingerlo con decisione per bloccarlo.
► Verificare che l'indicatore rosso della maniglia
di sbloccaggio 1 non sia più visibile.
► Verificare che le cinture di sicurezza dei
sedili laterali non siano rimaste bloccate durante
l'operazione.
Attenzione: uno schienale agganciato in modo errato compromette la sicurezza
Ricollocazione di un appoggiatesta
► Inserire le aste dell'appoggiatesta nelle guide
dello schienale del sedile corrispondente.
►

Spingere l'appoggiatesta verso il basso, fino
in fondo.
►


Premere la linguetta A

per sbloccare
l'appoggiatesta e spingerlo completamente verso
il basso.
Non guidare mai con passeggeri seduti
sui sedili posteriori quando gli
appoggiatesta sono rimossi; gli appoggiatesta
devono essere montati in posizione alta.
L'appoggiatesta del sedile centrale e quelli
dei sedili laterali non sono intercambiabili.
Ribaltamento degli schienali

Ogni parte dello schienale prevede uno o due
comandi di sbloccaggio:
–

Una maniglia 1

sul lato esterno dello
schienale.
–

Una leva 2

sul rivestimento laterale del
bagagliaio (SW).
La regolazione degli schienali deve
essere eseguita solo a veicolo fermo.
Operazioni preliminari:
►

Abbassare gli appoggiatesta o rimuoverli
quando si trasportano carichi pesanti.
►


Sollevare l'appoggiagomito posteriore.
►


Se necessario, spostare in avanti i sedili
anteriori.
►


V

erificare che non siano presenti persone
oppure oggetti che potrebbero interferire
con l'inclinazione degli schienali (ad es.
abbigliamento, bagagli).
►

V

erificare che le cinture di sicurezza dei sedili
laterali aderiscano bene lungo gli schienali.
Quando lo schienale è rilasciato,
l'indicatore rosso nella maniglia di rilascio
è visibile.
Dall'abitacolo

► Premere la maniglia 1 di sbloccaggio dello
schienale.


► Accompagnare lo schienale 3 in posizione
orizzontale.
Dal bagagliaio (SW)

► Tirare verso di sé la leva 2 di rilascio dello
schienale.
Lo schienale 3 si abbassa completamente sulla
seduta.

55
Ergonomia e confort
3Riposizionamento degli
schienali
Verificare prima che le cinture di
sicurezza dei sedili laterali aderiscano
verticalmente agli anelli di aggancio degli
schienali.


► Portare lo schienale 3 in posizione verticale e
spingerlo con decisione per bloccarlo.
►

V
erificare che l'indicatore rosso della maniglia
di sbloccaggio 1 non sia più visibile.
►

V
erificare che le cinture di sicurezza dei
sedili laterali non siano rimaste bloccate durante
l'operazione.
Attenzione: uno schienale agganciato in modo errato compromette la sicurezza
dei passeggeri in caso di frenata brusca o di
incidente.
Il contenuto del bagagliaio potrebbe essere
proiettato verso la parte anteriore del veicolo.
Rischio di lesioni gravi!
Riscaldamento e
ventilazione
Entrata d'aria
L'aria che circola all'interno dell'abitacolo è
filtrata e proviene dall'esterno, attraverso la
griglia alla base del parabrezza, o dall'interno,
nella modalità ricircolo d'aria.
Comandi
Secondo la versione, i comandi sono accessibili
nel menu Climatizzazione del display touch
screen o sono raggruppati nel pannello della
console centrale.
Distribuzione dell'aria

1. Diffusori di sbrinamento/disappannamento
del parabrezza
2. Diffusori di sbrinamento/disappannamento
dei vetri laterali anteriori
3. Aeratori chiudibili e orientabili laterali
4. Aeratori chiudibili e orientabili centrali
5. Uscite d'aria verso i vani piedi anteriori
6. Uscite d'aria verso i vani piedi posteriori
7. Aeratori regolabili e chiudibili
Consigli
Utilizzo del sistema di ventilazione e
climatizzazione
►

Per assicurarsi che l'aria venga distribuita
in modo uniforme,

le griglie esterne di
ingresso dell'aria alla base del parabrezza, i
bocchettoni, gli aeratori, le uscite dell'aria e

56
Ergonomia e confort
l'estrattore dell'aria nel bagagliaio non devono
essere ostruiti.
►
Non coprire il sensore di irraggiamento
solare sul cruscotto; questo sensore
è utilizzato per regolare il sistema di
climatizzazione automatica.
►


Lasciare in funzione il sistema di
climatizzazione per almeno 5-10 minuti una o
due volte al mese, per mantenerlo in buono
stato di funzionamento.
►


Se il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla Rete PEUGEOT

o
ad un riparatore qualificato.
Quando si traina un carico di grandi
dimensioni su una pendenza ripida con
temperature elevate, la disattivazione dell'aria
climatizzata aumenta la potenza del motore,
migliorando la capacità di traino.
Evitare di guidare troppo a lungo con la
ventilazione spenta o utilizzando per
molto tempo il ricircolo dell'aria interna.
Rischio di appannamento e di peggioramento
della qualità dell'aria!
Se la temperatura interna è molto alta
dopo che il veicolo è stato fermo al sole
per molto tempo, areare l'abitacolo per
qualche minuto.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad
un livello sufficiente per garantire un corretto
ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dall'aria climatizzata
provoca uno scarico di acqua sotto il
veicolo. Ciò è del tutto normale.
Interventi di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
►

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo
e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
Si raccomanda di utilizzare un filtro
per
l'abitacolo in materiale composito. Il suo
additivo attivo specifico contribuisce a
proteggere da gas inquinanti e cattivi odori.
►

Per garantire il funzionamento corretto del
sistema di climatizzazione, farlo controllare
secondo le raccomandazioni del piano di
manutenzione del Costruttore.
Stop & Start
Il sistema del riscaldamento e dell'aria
climatizzata funzionano solo a motore
avviato.
Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort termico
nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sul sistema

Stop &
Start

, leggere la sezione corrispondente.
Modalità di guida Eco
La selezione di questa modalità
ottimizza il consumo di carburante, ma
limita le prestazioni di riscaldamento e aria
climatizzata, senza tuttavia disattivarli.
Veicoli ibridi ricaricabili
L'utilizzo intensivo dell'aria climatizzata
riduce l'autonomia del veicolo nella
modalità

Elettrica
.
Ventilazione a contatto inserito
A contatto inserito, il sistema di ventilazione
e le impostazioni del flusso d'aria 2 e della
distribuzione dell'aria 3 nell'abitacolo sono
attivati, per un periodo che dipende della carica
della batteria.
Questa funzione non include il sistema dell'aria
climatizzata.
Climatizzazione
automatica bizona
Questo sistema controlla automaticamente
l'attivazione del sistema dell'aria climatizzata,
regolando temperatura, flusso d'aria e
distribuzione dell'aria all'interno dell'abitacolo.
Il sistema dell'aria climatizzata funziona a
motore avviato, ma è possibile accedere alla
ventilazione e ai relativi comandi a contatto
inserito.
Premere il pulsante del menu
Climatizzazione per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema.

57
Ergonomia e confort
3





1. Regolazione della temperatura
2. Regolazione del flusso d'aria
3. Regolazione della distribuzione dell'aria
4. Accensione/Spegnimento aria climatizzata
5. Accensione/Spegnimento programma
confort automatico
6. Aria climatizzata max.
7. Accesso alla seconda schermata
8. Monozona/Bizona 9.
Selezione delle impostazioni del programma
confort automatico (Lieve/Normale/Rapido)
10. Funzione "Air Quality System" (AQS)
(secondo la versione)
11 . Precondizionamento della temperatura
dell'abitacolo (secondo la versione)
12. Programma automatico visibilità
13. Ricircolo dell'aria interna
14. Disattivazione del sistema
Regolazione della
temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
scegliere la propria impostazione della
temperatura.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello di
confort e non ad una temperatura precisa.
►

Premere uno dei pulsanti

1
per aumentare
(rosso) o diminuire (blu) il valore.
Si raccomanda di evitare una differenza
superiore a 3°C tra l'impostazione sinistra e
destra.
Programma confort
automatico
Questa modalità automatica assicura la gestione
ottimale della temperatura dell'abitacolo, del
flusso d'aria e della distribuzione dell'aria, in
base al livello di confort selezionato. ►

Premere il pulsante

5
per attivare o
disattivare la modalità automatica del sistema
dell'aria climatizzata.
La spia del pulsante si accende quando
il sistema dell'aria climatizzata funziona
automaticamente.
È possibile regolare l'intensità del
programma confort automatico utilizzando il
pulsante "
OPZIONI " per selezionare una delle
regolazioni disponibili:
– "Soft": privilegia il livello ottimale e la
silenziosità di funzionamento limitando il flusso
d'aria.
– "Normal": offre il miglior compromesso tra
confort termico e silenziosità di funzionamento
(regolazione predefinita).
– "Fast": privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace.
Per modificare la regolazione attuale, segnalata
dall'accensione della spia corrispondente,
premere ripetutamente il pulsante 9 fino a
visualizzare la regolazione desiderata.
Per assicurare il confort dei passeggeri nei sedili
posteriori, privilegiare le regolazioni " Normal" e
"Fast".
Questa regolazione è associata unicamente alla
modalità automatica. Tuttavia, alla disattivazione
della modalità AUT O, la spia della regolazione
selezionata più recentemente rimane accesa.
La modifica della regolazione non riattiva la
modalità AUTO se questa era disattivata.

58
Ergonomia e confort
Aria climatizzata al massimo
Questa funzione regola automaticamente la
temperatura al minimo possibile, la distribuzione
dell'aria verso gli aeratori centrali e laterali,
il flusso d'aria al massimo e attiva il ricircolo
dell'aria interna.
► Premere il pulsante 6 per attivare/disattivare
la funzione (la spia si accende/spegne).
Quando la funzione è disattivata, il sistema torna
alle impostazioni precedenti.
Monozona/Bizona
Il livello di confort lato passeggero può essere
impostato sul livello di confort lato guidatore
(funzione monozona).
È disponibile nella seconda schermata,
accessibile premendo il pulsante " OPZIONI".
► Premere il pulsante 8 per attivare la funzione
"MONO"; il suo stato diventa "ON".
La funzione si disattiva automaticamente quando
il passeggero utilizza i pulsanti di regolazione
della temperatura (funzione bizona).
Spegnimento del sistema
► Premere il pulsante 14.
La spia corrispondente si accende e tutte le altre
spie del sistema si spengono.
Questa azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria climatizzata.
La temperatura non è più regolata. Un leggero
flusso d'aria, dovuto allo spostamento in avanti
del veicolo, rimane comunque percepibile.
Con clima freddo e a motore freddo, per
limitare la diffusione d'aria fredda
nell'abitacolo, il flusso d'aria evolve
progressivamente fino al raggiungimento del
valore di confort.
Quando si entra nel veicolo, se la temperatura
all'interno è molto più fredda o più calda
della regolazione di confort richiesta, non è
necessario modificare il valore visualizzato
per raggiungere più rapidamente il livello
di confort desiderato. Il sistema corregge
automaticamente la differenza di temperatura
il più velocemente possibile.
Funzione "Air Quality
System" (AQS)
Con una sonda inquinamento, questa funzione
attiva automaticamente il ricircolo dell'aria
interna nel momento in cui rileva una certa soglia
di sostanze inquinanti nell'aria esterna.
Quando la qualità dell'aria è nuovamente
soddisfacente, il ricircolo dell'aria interna si
disattiva automaticamente.
Questa funzione non è concepita per rilevare i
cattivi odori.
Il ricircolo dell'aria si attiva automaticamente in
caso di utilizzo del lavacristallo anteriore o di
inserimento della retromarcia.
La funzione non si attiva se la temperatura
esterna è inferiore a 5
°C, per evitare il rischio di
appannamento del parabrezza e dei vetri laterali. Per attivare o disattivare la funzione, accedere
alla seconda schermata utilizzando il pulsante
"OPZIONI
", poi premere il pulsante 10.
Controllo manuale
È possibile regolare manualmente una o più
funzioni, mentre il sistema mantiene il controllo
automatico delle altre funzioni:
–

flusso d'aria;
–


distribuzione dell'aria.
La spia del pulsante " AUT

O” si spegne se viene
modificata un'impostazione.
►

Premere nuovamente il pulsante 5

per
riattivare il programma confort automatico.
Regolazione del flusso d'aria
► Premere uno dei pulsanti 2 (- o +) per
aumentare o diminuire il flusso d'aria.
Il simbolo del flusso d'aria (una ventola) si
riempie in base alla richiesta.
Quando il flusso d'aria viene ridotto al minimo, la
ventilazione si interrompe.
Viene visualizzato " OFF" insieme alla ventola.
Regolazione della distribuzione
dell'aria
► Premere il pulsante 3 per regolare la
distribuzione del flusso d'aria nell'abitacolo.
Parabrezza e vetri laterali
Aeratori centrali e laterali
Vani piedi
L'accensione del pulsante indica che l'aria viene
ventilata nella direzione specificata.
È possibile attivare tutti e tre i pulsanti
contemporaneamente, per una distribuzione
uniforme in tutto l'abitacolo.
Accensione/Spegnimento aria climatizzata
Il sistema dell'aria climatizzata è concepito per
funzionare efficacemente in qualsiasi stagione,
con i vetri chiusi:
–

Abbassa la temperatura in estate.
–


Aumenta l'efficacia del disappannamento in
inverno, con temperature superiori a

3°C.
►

Premere il pulsante 4

per attivare/disattivare
il sistema dell'aria climatizzata.
Quando il sistema è attivato, la spia sul pulsante
si accende.
L'aria climatizzata non funziona quando il
flusso d'aria è disattivato.
Per ottenere aria fredda più rapidamente,
abilitare il ricircolo dell'aria interna per un
istante. Poi riattivare l'entrata d'aria esterna.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata
potrebbe provocare un peggioramento
dell'aria (umidità, appannamento).