PEUGEOT 508 2023 Brugsanvisning (in Danish)

11 9
Kørsel
6Funktionsgrænser
Brug aldrig systemet i følgende
situationer:
–

I byområder
, hvor der er risiko for
fodgængere på vejen.
–

I tæt trafik (bortset fra bilmodeller med Stop
& Start).
–


På snoede eller stejle veje.
–


På glatte eller oversvømmede veje.
–


I dårligt vejr
.
–

I tilfælde af førerens begrænsede
sigtbarhed.
–


Kørsel på bane.
–


Kørsel på rullefelt.
–


Når du bruger et 'pladsbesparende' type
reservehjul.
–


V

ed brug af snekæder eller skridsikre
afdækninger.
Programmerbar fartpilot
Se Generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner samt Særlige
anbefalinger for fartpilot for yderligere
oplysninger.
Dette system opretholder automatisk
hastigheden på den fartpilotindstilling,
som føreren har programmeret
(hastighedsindstilling), uden at der trædes på
speederen.
Fartpiloten aktiveres manuelt.
Det kræver en hastighed på mindst 40 km/t.
For en automatgearkasse skal tilstanden

D
eller
2. gear eller højere i tilstand

M
være valgt.
Fartpiloten forbliver aktiv efter gearskift
på modeller med funktionen Stop & Start.
Når tændingen slås fra, annulleres
hastighedsindstillingen.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet


1.ON (CRUISE-position)/OFF
2. Aktiver fartpiloten ved den aktuelle hastighed/
reducer hastighedsindstillingen
3. Aktiver fartpiloten ved den aktuelle hastighed/
øg hastighedsindstillingen
4. Pause/genoptagelse af fartpilotfunktionen
med den tidligere gemte hastighedsindstilling
5. Indstilling af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse-funktionen ( MEM vist)Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
Skiltegenkendelse.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen


6.Pause/genoptag fartpilot
7. Valg af fartpilotfunktionen
8. Hastighedsindstillingsværdi
9. Hastighed foreslået af funktionen
Skiltegenkendelse
Aktivering/pause
► Drej knappen 1 til positionen "CRUISE” for
at vælge fartpilotfunktionen; funktionen er på
pause.
►

T
ryk på knappen 2-SET- eller 3-SET+
for at aktivere fartpilot og gemme en
hastighedsindstilling, når bilen har nået den
ønskede hastighed. Bilens aktuelle fart bliver
gemt som hastighedsindstillingen.
►

Slip speederen.
►


Hvis der trykkes på knap 4-II

igen, afbrydes
funktionen midlertidigt (pause).

120
Kørsel
► Et nyt tryk på knappen 4-II aktiverer fartpilot-
funktionen igen (ON).
Fartpilot kan også sættes på pause
midlertidigt:
–

ved at træde på bremsepedalen.
–


automatisk ved udløsning af den
elektroniske stabilitetskontrol (ESC).
Ændring af den indstillede
hastighed
Fartpiloten skal være aktiv.
For at ændre den indstillede hastigheds
indstilling med udgangspunkt i bilens aktuelle
fart:
►

T
il trin af +/- 1 km/t trykkes kort på 2-SET-
eller 3-SET+ gentagne gange.
►

T
il trin af +/- 5 km/t trykkes og holdes 2-SET-
eller 3-SET+ nede.
Når knap 2-SET- eller 3-SET+ trykkes
ind og holdes inde, ændres hastigheden
meget hurtigt.
Som sikkerhedsforanstaltning anbefaler
vi derfor, at man indstiller en
fartpilothastighed, der er tæt på bilens
aktuelle hastighed for at undgå pludselig
acceleration eller deceleration.
Sådan ændres hastighedsindstillingen ved
hjælp af den hastighed, der er foreslået
af Skiltegenkendelse-funktionen, der vises i
instrumentgruppen:
►

T
ryk en gang på 5-MEM; der
vises en meddelelse, der bekræfter
erindringsanmodningen.
►
T
ryk på 5-MEM igen for at gemme den
foreslåede hastighed.
Den nye hastighedsindstillingsværdi vises i
instrumentgruppen.
Stop
► Drej knappen 1 til positionen "OFF":
Fartpilotinformationen forsvinder på skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl vises stregerne
blinkende og derefter fast i stedet for
hastighedsindstillingen.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Drive Assist Plus
Dette system justerer automatisk hastigheden og
korrigerer bilens bane, ved hjælp af Aktiv fartpilot
med Stop&Go-funktion og Vognbaneassistent.
Disse to funktioner skal være aktiveret og i
funktion.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Aktiv fartpilot og
Vognbaneassistent.
Systemet hjælper føreren ved at reagere
på styring, acceleration og bremsning
inden for bilens fysiske grænser og kapacitet.
Visse vejanlæg eller køretøjer i omgivelserne
vil muligvis ikke blive opfanget eller registreret
rigtigt af kameraet og radaren, hvilket kan
medføre uventet ændring af køreretningen,
manglende styrekorrektion og/eller
uhensigtsmæssig styring af acceleration eller
opbremsning.
Dette system er primært beregnet til
kørsel på motorveje og større veje, og
det registrerer kun biler, der kører i den
samme retning som dig.
Aktiv fartpilot
Se Generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner samt Særlige
anbefalinger for fartpilot for yderligere
oplysninger.
Dette system opretholder automatisk køretøjets
hastighed til en værdi, der er indstillet af
føreren (hastighedsindstilling), mens det
respekterer en sikkerhedsafstand fra køretøjet
foran (målkøretøj), som føreren har indstillet.
Systemet styrer automatisk bilens acceleration
og deceleration.

121
Kørsel
6Med Stop-funktionen håndterer systemet
opbremsningen, indtil bilen holder helt stille.
Med Stop & Go-funktionen håndterer systemet
opbremsningen, indtil bilen holder helt stille.
Bremselygterne tænder, hvis bilens fart
sænkes af systemet.
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.


Det fungerer ved, at systemet bruger et kamera
øverst på forruden og afhængigt af bilmodellen
en radar monteret i den forreste kofanger.
Dette system er primært beregnet til
kørsel på motorveje og større veje, og
det registrerer kun biler, der kører i den
samme retning som dig.
Hvis føreren aktiverer blinklyset for at
overhale et langsommere køretøj, kan
fartpiloten midlertidigt reducere afstanden til
målkøretøjet for at gøre det lettere at overhale
uden at overskride hastighedsindstillingen.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
1. ON (CRUISE-position)/OFF
2. Aktivering af fartpiloten ved den aktuelle
hastighed/reducer hastighedsindstillingen
3. Aktivering af fartpiloten ved den aktuelle
hastighed/øg hastighedsindstillingen
4. Pause/genoptagelse af fartpilotfunktionen
med den tidligere gemte hastighedsindstilling
Bekræftelse af genstart af køretøjet efter
automatisk stop (for modeller med Stop &
Go-funktion)
5. Indstilling af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse-funktionen ( MEM vist)
6. Visning og justering af afstandsindstillingen til
den forankørende
Brug
Aktivering af systemet (pause)
► Når motoren er i gang, skal du dreje knappen
1 til position CRUISE. Fartpiloten er klar til at gå i
gang (grå visning).
Aktivering af fartpilot og indstilling af
hastighed
Med EAT8-automatgearkasse skal hastigheden
være mellem 0 og 180 km/t.
►

T
ryk på knap 2-SET- eller
3-SET+: Hastigheden gemmes som
hastighedsindstillingen (min. 30
km/t), og
fartpiloten går straks i gang (vist grøn).
►

T
ryk på 3-SET+ for at øge eller 2-SET-
reducere hastighedsindstillingen (i trin á 5
km/t,
når den holdes inde).
Når knap 2-SET- eller 3-SET+ trykkes
ind og holdes inde, ændres hastigheden
meget hurtigt.
Pause/genstart af fartpilot
► Tryk på 4-II eller træd på bremsepedalen
(grå skærm).
Fartpiloten er muligvis også på pause:
–

automatisk ved udløsning af den elektroniske
stabilitetskontrol (ESC).
–


ved at sætte i neutral.
–


ved hjælp af den elektriske parkeringsbremse.
►


T
ryk på 4-II for at genoptage fartpilot (grøn
skærm).
Med en EAT8-gearkasse efter at bilen
er bremset og holder helt stille, og hvis
trafikforholdene ikke giver mulighed for at starte
bilen igen inden for 3 sekunder, efter at den er
stoppet, skal der trykkes på 4-II eller trædes på
speederen for at starte igen.

122
Kørsel
Hvis føreren ikke foretager sig noget efter
standsningen af bilen, aktiveres den elektriske
parkeringsbremse automatisk efter ca. 5
minutter.
Fartpiloten forbliver aktiv efter gearskift
uanset gearkassetypen.
Når føreren forsøger at genaktivere
fartpiloten, som er på pause, bliver
meddelelsen ” Activation refused,
unsuitable conditions " vist kortvarigt, hvis
det ikke er muligt at genaktivere den (fordi
sikkerhedsbetingelserne ikke er opfyldt).
Tilpasning af den programmerede
hastighed med funktionen
Skiltegenkendelse
► Tryk på 5-MEM for at vælge den foreslåede
hastighed af funktionen i instrumentgruppen, og
tryk igen for at bekræfte.
For at undgå pludselig acceleration eller
deceleration skal du vælge en
hastighedsindstilling ret tæt på din
nuværende kørehastighed.
Ændring af afstanden til forankørende
► Tryk på 6 for at se køreafstandsindstillingerne
("Lang afstand", "Normal", "I nærheden"), og tryk
igen for at vælge en af indstillingerne.
Efter få sekunder bekræftes indstillingen og
bliver gemt, når tændingen afbrydes.
Midlertidig overskridelse af den indstillede
hastighed
► Træd speederen helt i bund.
Afstandsovervågning og fartpilot deaktiveres, så
længe en acceleration opretholdes. "Fartpilot i
venteposition" vises.
Deaktivering af systemet
► Drej drejeknappen 1 opad til positionen OFF.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Følgende oplysninger kan ses i
instrumentgruppen i display-tilstanden ” Kørsel”.


7.Bil registreret af systemet (helt symbol)
8. Fartpilot aktiv (ikke-nedtonet farve)
9. Hastighedsindstillingsværdi
10. Hastighed foreslået af funktionen
Skiltegenkendelse
11 . Bil holdt stille


12.Indstilling af afstand til forankørende
13. Bilens position registreret af systemet
Meddelelser og advarsler
For at vise følgende information i
instrumentgruppen skal du vælge visningsmåden
"Kørsel”.
Den faktiske rækkefølge, som disse
meddelelser eller alarmer vises i, kan
variere.
"Fartpilot på pause" eller "Fartpilot i
venteposition ” efter kort acceleration af
chaufføren.
"Fartpilot aktiveret", Ingen bil registreret.
"Fartpilot på pause", køretøj opdaget.
"Fartpilot aktiveret", køretøj opdaget.
(orange)
”Overtag kontrollen”.
►

Brems eller accelerer alt efter situationen.
(rød)
”Overtag kontrollen”.
►

T

ag straks kontrol over bilen: Systemet kan
ikke håndtere den nuværende køresituation.

123
Kørsel
6"Aktivering afvist, forholdene er
ugnede".
Systemet nægter at aktivere fartpiloten, da de
nødvendige forhold ikke er opfyldt.
Stop-funktion
"Fartpilot på pause " (i nogle
sekunder).
Systemet har bremset bilen, indtil den holder helt
stille, og holder den bremset. Fartpiloten er på
pause.
Føreren skal accelerere for at sætte i gang igen
og derefter aktivere fartpiloten igen.
Stop & Start-funktion
"Kør videre: Træd på speederen,
eller tryk på knappen II ".
Systemet har bremset bilen, indtil den holder
stille.
Inden for 3 sekunder begynder bilen gradvist og
automatisk at bevæge sig igen.
Efter 3 sekunder skal føreren accelerere eller
trykke på 4 for at sætte i gang igen.
Mens bilen holder stille, gælder følgende
anbefalinger:
–

Føreren må ikke forlade bilen.
–


Åbn ikke bagagerummet.
–


sæt ikke passagerer af, og lad ikke
passagerer stige ind.
–


sæt ikke bilen i bakgear
.
Pas på cyklister, fodgængere eller dyr,
som måske ikke registreres korrekt, når
bilen genstarter.
Funktionsgrænser
Fartpiloten fungerer dag og nat, i tørt vejr og
moderat regnvejr.
Bestemte situationer kan ikke håndteres af
systemet og kræver, at føreren selv tager kontrol
over bilen.
Ting, som systemet ikke tager højde for:
–

Fodgængere, cyklister
, dyr
–

Stillestående biler (eksempelvis trafikpropper
,
nedbrud).


– Køretøjer , der krydser din vejbane.
– Modkørende.
Situationer, hvor føreren skal slå deaktivere
systemet:


– Biler i et skarpt sving.
– Når bilen nærmer sig en rundkørsel.

– Når bilen kører bag et smalt køretøj.
Genaktiver systemet, når forholdene tillader det.
Situationer
, hvor føreren bliver bedt om
øjeblikkeligt at overtage styringen
–

Hvis den forankørende decelererer kraftigt.

– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
Nogle køretøjer på vejen kan blive dårligt
opfattet af kameraet og/eller radaren
(f.eks. lastbiler), hvilket kan føre til en forkert
evaluering af afstande og resultere i bilens
uhensigtsmæssige acceleration.
Vær især opmærksom på følgende:
– Når der er motorcykler på vejen, og
når der er biler
, som fletter ind i kørebanen.
–

V

ed indkørsel i en tunnel eller kørsel over
en bro.

124
Kørsel
Hvis en af følgende fejl sker, må
systemet ikke bruges:
–

Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet eller på forkofangeren (modeller
med radar).
–


Stoplyset fungerer ikke.
Hvis bilen har foretaget en af følgende
modifikationer, må systemet ikke bruges:
–

V

ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

bugsering.
–

Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks.
ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
–


Blokeret radar
.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl
vises streger i stedet for
hastighedsindstillingen.
Denne advarselslampe lyser, og ledsages
af en meddelelse og et lydsignal, for at
indikere en systemfejl.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Vognbaneassistent
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Systemet identificerer kanterne for vejbanen og
styrer bilen inde i denne bane for at opretholde
den laterale position, som føreren vælger.
For at gøre dette bruger systemet et kamera, der
er placeret på den øverste del af forruden.
Dette system er især nyttigt ved udfletning på
motorveje og større veje.
Driftsbetingelser
– Aktiv fartpilot aktiv.
– Kørebanen er markeret med linjer i begge
sider
.
–

ESC-systemet er driftsklar
.
–

ASR-system deaktiveret.
–


Ingen anhænger registreret.
–


Nødhjulet anvendes ikke.
–


Bilen er ikke genstand for kraftig
sidepåvirkning.
–


Blinklyset er slukket ved aktivering af
systemet.
Aktivering/deaktivering



► Med Aktiv fartpilot med Stop&Go-funktion
aktiveret, trykkes på denne knap.
Handlingen bekræftes af:
–
kontrollampen i knappen lyser grønt.
–


følgende symbol vises i instrumentgruppen.
Symbolfarven i instrumentgruppen afhænger af
systemets status:
(grå)
En eller flere funktionsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)
Funktionsfejl i system.
Hvis føreren ikke vil bruge systemet i en periode,
kan det deaktiveres ved at trykke på knappen
igen.
Kontrollampen i knappen slukker, og symbolet
bliver ikke vist i instrumentgruppen længere.
Systemets status lagres, når tændingen
slås fra.

125
Kørsel
6Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, vises symbolet i
grøn: systemet foretager små styringsjusteringer
for at holde bilen i den position og bane, som
føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis midt
i kørebanen.
Du kan føle rattet bevæge sig.
Føreren kan til enhver tid ændre bilens
køreretning ved at dreje rattet, da dette ophæver
funktionen. Det er føreren, der placerer bilen
på det ønskede sted på vejbanen. Når føreren
føler, at bilen er placeret det rette sted, holdes
bilen på positionen, indtil funktionen deaktiveres.
Systemet tager kontrollen tilbage ved regulering
af den nye definerede placering.
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved indgreb på
bremsepedalen, som resulterer i, at Aktiv
fartpilot sættes på pause, sætter også
systemet på pause.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal funktionen genaktiveres ved
at trykke på knappen igen.
Automatisk pause
– Udløsning af ESC. –
Manglende registrering af en vejbanestribe
i længere tid. I dette tilfælde kan funktionen
Aktiv vejstribealarm tage over automatisk,
og systemet genaktiveres automatisk, indtil
driftsbetingelserne er opfyldt igen.
Som reaktion på førerens handling:
indstilling
– Aktivering af afviserblinket.
– Kørsel uden for vejbanegrænserne.
–

Holder for stramt i rattet, eller for drejer for
energisk.
–


V
ed betjening af bremsepedalen (som
resulterer i, at fartpiloten genaktiveres) eller
speederen (indstilling så længe, pedalen er trådt
ned).
–

Pause af
Aktiv fartpilot.
–

V
ed deaktivering af ASR.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen i forbindelse med de primære k\
øresituationer.
Den faktiske rækkefølge for visning af disse alarmer kan være a\
nderledes.
Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot Piktogrammer Visning Kommentarer
Slukket CRUISE

(grå)


(grå)Fartpilot på pause.
Vognbaneassistent ikke aktiveret.

126
Kørsel
Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot PiktogrammerVisning Kommentarer
Slukket CRUISE

(grøn)


(grå)Fartpilot aktiveret.
Vognbaneassistent ikke aktiveret.
Grøn CRUISE

(grøn)


(grøn)Drive Assist Plus aktiveret.
Systemet fungerer normalt (korrektion
foretages ved rattet).
Grøn CRUISE
70
(grå)


(grå)Drive Assist Plus på pause.
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Drive Assist Plus aktiveret.
Alle driftsbetingelserne for
vognbaneassistenten er ikke opfyldt.
Grøn OFF eller LIMIT

(grå)


(grå)Fartpilot deaktiveret.
Alle driftsbetingelserne for
vognbaneassistenten er ikke opfyldt.
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Drive Assist Plus midlertidigt stoppet.
Fartpilot og vognbaneassistent er
midlertidigt stoppet.
SMS-MMS Køresituationer
"Aktiver fartpilot for at bruge vejstribealarmsystemet " Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens fartpiloten ikke er aktiv.

127
Kørsel
6SMS-MMSKøresituationer
"Ikke passende tilstande - Afventer aktivering" Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens ikke alle betingelser er opfy\
ldt.
"Hold hænderne på rattet" Der er kørt i længere tid uden at have hænderne på rattet, u\
den at holde rigtigt på
rattet eller uden gribe det med tilstrækkelig kraft.
"Hold rattet" Vejstribealarmsystemet er slået fra/bliver snart slået fra.
”Overtag kontrollen” Samtiddigt tab af fartpilot og vejstribealarmsystemet.
Funktionsgrænser
Systemet kan udsende en advarsel, når
bilen kører på en lang, lige vej med glat
vejoverflade, selvom føreren mener, at
vedkommende holder rattet korrekt.
Systemet fungerer muligvis ikke eller udfører
uhensigtsmæssige styrekorrektioner i følgende
situationer:
–

Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr

, regn, tåge).
–

Blænding (lygterne fra en modkørende bil,
lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys).
–


Forrudeglasset foran kameraet er tilsmudset,
dugget, tiliset, snedækket, beskadiget eller
dækket med en mærkat.
–


V

ejstriber, der er slidte, delvist skjult (sne,
mudder) eller i større antal (ved vejarbejde,
vejtilslutninger).
–

Kørsel i et skarpt sving.
–


Snoede veje.
–


En asfaltforbindelse på vejen.
Risiko for uønsket funktion
Systemet må ikke deaktiveres i følgende
situationer:
–

Kørsel med "nødhjul".
–


Når bilen bugseres eller med en
cykelholder monteret på en trækkrog, især
når en trailer ikke er tilsluttet eller traileren
ikke er en godkendt type.
–


V

ed utilsigtede vejrforhold.
–

Kørsel på glatte vejflader (risiko for
aquaplaning, sne, sort is).
–


V

ed vejarbejde eller områder med
vejafgifter.
–

Kørsel på bane.
–


Kørsel på rullefelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
serviceadvarselslampe i og dette
(orange) symbol vises instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller på et andet kvalificeret værksted.
Active Safety Brake med Kollisionsadvarsel
og Intelligent
bremseassistent (IBA)
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Dette system:
– advarer føreren om, at bilen er i fare for
kollision med det foregående køretøj eller en
fodgænger eller en cyklist.

128
Kørsel
– reducerer bilens hastighed for at undgå en
kollision eller for at begrænse den.
Under en hastighed på 30 km/t kan
automatisk nødopbremsning bringe
køretøjet helt til standsning.
Ellers kan hastigheden reduceres med
maksimalt 25 km/t på modeller, der kun har
kamera.
For modeller med kamera og radar kan
hastighedsreduktionen øges til 50 km/t, hvis
begge sensorer er i stand til at registrere
tråden.
Systemet tager også hensyn til
motorcyklister.
Det kan også reagere på dyr. Dyr (især dyr
mindre end 0,5 m) og genstande på vejen
opdages ikke nødvendigvis.
Dette system indeholder tre funktioner:
–

Kollisionsadvarsel.
–

Intelligent bremseassistent (IBA) (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et multifunktionelt kamera øverst på
forruden og (afhængigt af bilmodellen) en radar i
forkofangeren.
Dette system erstatter ikke behovet for
førerens årvågenhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er førerens ansvar løbende at overvåge
trafikforholdene i overensstemmelse med
gældende kørselsbestemmelser.
Så snart systemet registrerer en potentiel
kollision, forbereder det
bremsekredsløbet. Dette kan forårsage en let
støj og en let fornemmelse af deceleration.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bilen kører fremad uden anhænger.
Bremsesystem i funktion.
ASR-system deaktiveret.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabiliseret hastighed på veje med ingen eller lav
krumning.
Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen uden yderligere
meddelelse for at angive, at det automatiske
bremsesystem ikke er tilgængeligt.
Dette er en normal adfærd, der indikerer, at en
betingelse ikke er opfyldt, men det behøver ikke
at blive udbedret på et værksted.
I alle situationer med tænding på, hvor
automatisk bremsning udgør en risiko,
anbefales det at deaktivere systemet via
kørehjælpsapplikationen på touch-skærmen, for
eksempel:
–

T

ræk en anhænger (især en anhænger uden
eget bremsesystem).
–

V

ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

Kørsel med snekæder
.
–

Brug af en automatisk bilvask.
–


Udførelse af enhver form for vedligeholdelse
(f.eks. skift af et hjul, arbejde inde i
motorrummet).
–


Placering af bilen på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–


Bugsering af bilen.
–


Efter en skade på forruden tæt på
detekteringskameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når det
registrerer, at "nødreservehjulet” (samme
diameter) anvendes, eller hvis det registrerer