PEUGEOT 508 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

189
Üzemzavar esetén
8

► Helyezze az emelő (6 ) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon kialakított
első (A) vagy hátsó (B) emelési pont közül a
cserélendő kerékhez közelebb esővel szemben
helyezkedik el.


► Hajtsa ki annyira az emelőt ( 6 ), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz. A
gépjármű

A
vagy B emelési pontjának pontosan
illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
►

Emelje meg a gépjárművet, amíg elegendő
hely nincs a kerék és a föld között ahhoz, hogy
könnyedén feltegye a (nem lyukas) pótkereket.
Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az emelő,
ami sérülésveszéllyel jár!
Ügyeljen arra, hogy az emelő szigorúan
az

A vagy B emelőpontnál legyen a
gépjármű alatt, miközben az emelőfej
a gépjármű kapcsolódási pontjának
közepénél helyezkedik el. Ellenkező esetben
előfordulhat, hogy megsérül a gépjármű
és/vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.


► Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
►

V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése
Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha a gépjármű könnyűfém felnikkel
rendelkezik, akkor az alátétek ( A) nem
fekszenek fel az acél keréktárcsás vagy a
szükségpótkerékre. A kereket a csavarok
kúpos támfelülete ( B) tartja a helyén.


► Illessze a kereket a kerékagyra.
► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
►

Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal

(2) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavar előzetes meghúzását csak a
kerékkulccsal
(5) végezze el.

190
Üzemzavar esetén


► Engedje le teljesen a gépjárművet.
► Hajtsa össze az emelőt ( 6
), és távolítsa el.


► Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal (2) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavart húzza meg csak a
kerékkulccsal
(5).
►

T
egye vissza a csavarokra a védőkupakokat
(felszereltségtől függően).
►

T
egye el a szerszámokat.
Kerékcserét követően
Szükségpótkerék esetén
Kapcsoljon ki bizonyos vezetéstámogató
funkciókat (Active Safety Brake, Adaptív
tempomat... stb.).
Ne lépje túl a 80 km/h-s legnagyobb
megengedett sebességet vagy a 80 km-s
legnagyobb távolságot.
Egynél több szükségpótkerék használata
tilos.
Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Ellenőrizze, meg vannak-e húzva rendesen
a pótkerék csavarjai és megfelelő-e a
gumiabroncs nyomása.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket.
A szerviztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell cserélni.
Izzócsere
Bizonyos időjárási körülmények között
(pl. alacsony hőmérséklet vagy
páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák
üvegének belső felületén pára képződhet, ami
normális, és eltűnik, miután a lámpák néhány
percig már be lettek kapcsolva.
A fényszórók védőréteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
–

Ne tisztítsa őket száraz vagy érdes
ronggyal, sem mosó- vagy oldószerrel.
–


Használjon szivacsot és szappanos vizet
vagy pH-semleges terméket.
–


Ha a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású
mosóberendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül a
fényszórókra, a lámpákra és az éleikre,
nehogy megsérüljön a védőbevonatuk és a
tömítéseik.
Az izzócserét csak lekapcsolt gyújtásnál és már jó néhány perce kikapcsolt
fényszórókon / lámpákon szabad elvégezni
– súlyos égési sérülés veszélye áll fenn!
Ne érintse meg az izzót közvetlenül az
ujjaival; használjon pihementes ruhát.
A fényszóró meghibásodásának elkerülése
érdekében kizárólag UV-szűrős izzókat
használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú és
tulajdonságú izzóra cserélje ki. A világítás
egyensúlyhiányának elkerülése érdekében,
párban cserélje ki az izzókat.

191
Üzemzavar esetén
8Izzócsere után
Visszaszereléskor a kiszerelési
műveletsort fordított sorrendben hajtsa végre.
Nagyon óvatosan csukja le a védőfedelet,
hogy hibátlan legyen a lámpák tömítése.
Fénykibocsátó Világító
diódás (LED) fényszórók és
lámpák
Modellváltozattól függően az érintett fényszórók /
lámpák az alábbiak:
–

Peugeot Matrix LED
Technology 2.0
fényszórók.
–

Eltolt nappali menetfények.
–


Oldalsó irányjelzők.
–


Oldalsó spotlámpák.
–


3D hátsó lámpák.
–


Féklámpák.
–


Harmadik Kiegészítő féklámpa.
–


Rendszámtábla-világítás.
Az ilyen típusú izzó cseréjéhez forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Ne érintse meg a LED technológiás izzókat,
mert az áramütést okozhat!
Soha ne nézzen bele túl közelről LED
technológiás lámpák fénysugarába
– súlyos szemsérülés veszélye!


Első lámpák
Peugeot Matrix LED Technology 2.0
fényszórók


1. Nappali menetfények / helyzetjelzők /
irányjelzők
2. Tompított / távolsági fényszórók Matrix Beam
funkcióval
3. Tompított fényszórók
Hátsó lámpák
3D Full LED lámpák

1.Féklámpák / helyzetjelzők / nappali
menetfény (LED)
2. Helyzetjelző lámpák / nappali menetfény
(LED)
3. Irányjelzők (LED)
4. Tolatólámpák (P21W)
5. Ködlámpák (P21W)

192
Üzemzavar esetén
Tolatólámpák / ködlámpák

Tolatólámpák

Ködlámpák
Ezeket az izzókat a hátsó lökhárító felől lehet
kicserélni.
►
Nyúljon be a lökhárító alá.
►


Fordítsa el negyed fordulattal és vegye ki az
izzófoglalatot.
►


Fordítsa el negyed fordulattal az izzót, és
cserélje ki.
Vigyázzon, hogy véletlenül se érjen a
kipufogódobhoz, ha nem sokkal a gyújtás
levétele után cseréli ki az izzót, mert
megégetheti magát!
Biztosítékok
Biztosítékcsere
Minden munkálatot PEUGEOT
márkakereskedésnek vagy szakszerviznek
kell elvégeznie
Ha a biztosítékot külső fél cseréli ki, a
gépjármű súlyos meghibásodást produkálhat.
Elektromos tartozékok beszerelése
A gépjármű elektromos rendszerét a
felszerelés részét képező vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések működtetésére
méretezték.
Mielőtt más elektromos berendezéseket
vagy tartozékokat szerelne be a gépjárműbe,
vegye fel a kapcsolatot valamelyik PEUGEOT
márkakereskedővel vagy egy szakszervizzel.
A PEUGEOT semminemű felelősséget nem vállal a gépjármű javításából eredő
költségekért, vagy a nem a PEUGEOT által
ajánlott, nem általa szállított, vagy nem az
előírásainak megfelelő módon beszerelt
kiegészítő tartozékok használata miatt
bekövetkező meghibásodásokért, különösen,
ha a csatlakoztatott kiegészítő berendezések
összes áramfelvétele meghaladja a 10
milliampert.
12 V-os akkumulátor /
Kiegészítő akkumulátorok
Ólom-sav
indítóakkumulátorok
Ezek az akkumulátorok káros
anyagokat (kénsav és ólom)
tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt akkumulátorokat az erre kijelölt
gyűjtőhelyen adja le.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző helyiségben,
nyílt lángtól és szikrától távol kell elvégezni.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet.

193
Üzemzavar esetén
8(Elektronikus vezérlőegységek / LED
technológiájú fényszórók)
Soha ne csatlakoztassa a negatív indítókábelt
az elektronikus vezérlőegységeken
vagy a
fényszórók hátoldalán lévő fém részhez.
Az elektronikus vezérlőegységek és / vagy
fényszórók tönkremenetelének veszélye!
Csatlakoztassa az erre a célra biztosított
távoli testponthoz.
Megfagyott akkumulátor
Ne próbáljon tölteni megfagyott
akkumulátort, mert felrobbanhat!
Ha az akkumulátor megfagyott, ellenőriztesse
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkatrészei és a háza
nem repedt-e meg, mert az mérgező és
erősen maró sav szivárgásához vezethet.
Soha ne próbálja meg a gépjármű
betolásával beindítani a motort.
Szimbólumok
Szikra vagy nyílt láng használata tilos,
tilos a dohányzás.
Mindig védje a szemét. A
robbanásveszélyes gázok vakságot és
sérülést okozhatnak.
A gépjármű akkumulátorát tartsa távol a gyermekektől.
A gépjármű akkumulátora kénsavat tartalmaz, amely vakságot vagy súlyos
égési sérüléseket okozhat.
Bővebben lásd a kézikönyvet.
Az akkumulátor közelében robbanásveszélyes gázok lehetnek.
Benzin- / dízelmotoroknál
A lemerült akkumulátor feltöltésekor, vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Az akkumulátor a motorháztető alatt található.

A (+) pólus eléréséhez:
► Oldja Nyissa ki a motorháztetőt a belső
kioldókar
, majd a külső biztonsági retesz
meghúzásával.
►

Emelje fel a motorháztetőt.
(+)

Pozitív terminál gyorskioldó saruval.
(–) Negatív pólus.
Mivel az akkumulátor negatív pólusához nem
lehet hozzáférni, az akkumulátor közelében egy
kihelyezett testpont található.
Indítás másik akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjármű
akkumulátora) és indítókábelek, illetve
segédindító rendszerberendezés segítségével is.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be a motort.
Soha ne használjon 24 V-os vagy
annál nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen győződjön meg arról, hogy
a másik tartalék akkumulátor névleges
feszültsége 12 V, és legalább a lemerült
akkumulátoréval egyenlő teljesítménnyel
rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet egymással.
Kapcsolja ki az összes elektromos energiát
fogyasztó berendezést mindkét gépjárművön
(hangrendszerek, ablaktörlők, világítás stb.).
Győződjön meg arról, hogy az indítókábelek
elég távol vannak a motor mozgó
alkatrészeitől (ventilátor, ékszíj stb.).
Ne kösse csatlakoztassa le a (+) pólust, amíg
jár a motor.

194
Üzemzavar esetén

► Vegye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►
Csatlakoztassa a piros kábelt a lemerült
akkumulátor (( A

)) (+) pólusához (a fém
könyöknél), majd a segédindító tartalék
akkumulátor (( B)) vagy a segédindító
berendezés (+) pólusához.
►

Csatlakoztassa a zöld vagy fekete kábel
egyik végét a tartalék segédakkumulátor (( B

))
vagy a segédindító berendezés (–) pólusához
(vagy a kisegítő gépjármű testpontjához).
►

Csatlakoztassa a zöld vagy fekete kábel
másik végét a testponthoz (

C) testponthoz.
►

Indítsa be a kisegítő gépjármű motorját és
hagyja járni néhány percig.
►


Indítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
►


Várja meg, amíg visszaáll az alapjárat
visszaállra.
► Válassza le a segédkábelt ellentétes
sorrendben az indítókábelt.
►

T
egye vissza a (+) pólusra a műanyag
borítást, ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►

Az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintjének elérése érdekében legalább 30 percig
járassa az álló gépjármű motorját.
Ha a megfelelő töltési töltöttségi szint
elérése nélkül indul el a gépjárművel,
akkor előfordulhat, hogy a gépjármű egyes
funkciói nem működnek helyesen (pl. Stop &
Start).
Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Bizonyos körülmények között szükséges lehet
feltölteni az akkumulátort:
–

Ha főként rövid utakra használja a
gépjárművét.
–


Ha a gépjárművet néhány hétig nem
használja.
Forduljon egy PEUGEOT

márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné feltölteni
gépjárműve akkumulátorát, ezt kizárólag
12

V névleges feszültségű, ólomsavas
akkumulátorhoz való akkumulátortöltővel
tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell leválasztani az akkumulátort.
►

V

egye le a gyújtást.
►

Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(hangaudiorendszer

, világítás, ablaktörlők...
stb.).


► A szikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt ( B).
►

Ellenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
►


V
egye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►

Az alábbi sorrendben csatlakoztassa a töltő
(

B) kábeleit: •

csatlakoztassa a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A

) (+) pólusára,

195
Üzemzavar esetén
8• csatlakoztassa a fekete színű (–) kábelt a
gépjármű testpontjára ( C
).
►

A
töltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt ( B), mielőtt leválasztja a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
Ha ezt a címkét látja, kizárólag 12 V-os
töltőt használjon, elkerülendő az
elektromos alkatrészek visszafordíthatatlan
megrongálódását.
24V
12V
Az akkumulátor lekötése / visszakötése
A motor indításához megfelelő töltöttségi szint
megőrzése érdekében javasoljuk, hogy válassza
le az akkumulátort, ha a gépjárművet hosszabb
ideig nem használja.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
lecsatlakoztatásához:
►

Csukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtartó, ablakok, tető).
►


Kapcsolja ki az összes elektromos áramot
fogyasztó berendezést (audiorendszer

,
ablaktörlők, lámpák... stb.).
►

V
egye le a gyújtást, és várjon 4 percet.Az akkumulátorhoz történő hozzáférést követően
csak a (+) sarut szükséges leválasztani.
Gyorsreteszes kapocs
A (+) saru lekötése


► Felszereltségtől függően, emelje le a
műanyag fedelet a (+)
póluson.
►

A
bilincs (B) kireteszeléséhez emelje fel
teljesen a kart (A).
►

Emelje meg és vegye le a bilincset ( B

).
A (+) saru visszakötése

► Emelje fel teljesen a kart (A ).
► Helyezze vissza a nyitott bilincset ( B
) a (+)
pólusra.
►

Nyomja le a bilincset ( B

) ütközésig.
►

Reteszelje a bilincset ( B

) a kar (A)
lehajtásával.
►

Felszereltségtől függően, engedje le a
műanyag fedelet a (+)

póluson.
Ne erőltesse a kart túlzott nyomással,
mivel, ha a bilincs nincs megfelelően
felhelyezve, nem lehetséges a reteszelés.
Kezdje újra a műveletsort.
A motor első indítását követő út során előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működőképes.
Ilyenkor a rendszer csak akkor áll
újra rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította, ennek

196
Üzemzavar esetén
időtartama pedig a külső hőmérséklettől és
az akkumulátor töltési szintjétől (akár 8 óra is
lehet) függ.
Tölthető hibrid motorokkal
A tölthető hibrid rendszer két kiegészítő akkumulátorral rendelkezik: az egyik a gépjármű
elejében a másik pedig a hátuljában található.
Kiegészítő akkumulátor cseréje
Forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Másik gépjármű indítása bikázással
A gépjármű kiegészítő akkumulátorával
ne indítson be másik gépjárművet bikázással.
Hozzáférés a kiegészítő akkumulátorhoz
Első
Az első akkumulátor a motorháztető alatt
található.


A (+) pólus eléréséhez:
► Oldja Nyissa ki a motorháztetőt a belső
kioldókar
, majd a külső biztonsági retesz
meghúzásával.
►

Emelje fel a motorháztetőt.
(+)

Pozitív terminál gyorskioldó saruval.
(–) Negatív pólus.
Mivel az akkumulátor negatív pólusához nem
lehet hozzáférni, az akkumulátor közelében egy
kihelyezett testpont található.
Hátsó
A hátsó akkumulátor a csomagtartóban található.
Az akkumulátor eléréséhez:


► Emelje meg a csomagtartó padlóját.
(+) Pozitív pólus, piros műanyag burkolat védi
(nem hozzáférhető).
(-) Negatív pólus fekete gyorskioldó saruval.
Első akkumulátor töltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az első
akkumulátor megfelelő töltöttségi szintjéről.
Bizonyos körülmények között szükséges lehet
feltölteni az első akkumulátort:
–

Ha főként rövid utakra használja a
gépjárművét.
–


Ha a gépjárművet néhány hétig nem
használja.
Forduljon egy PEUGEOT

márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné feltölteni
gépjárműve első akkumulátorát, ezt
kizárólag 12
V névleges feszültségű,
ólomsavas akkumulátorhoz való
akkumulátortöltővel tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.

197
Üzemzavar esetén
8A töltéshez nem kell leválasztani az akkumulátort.
►

V

egye le a gyújtást.
►

Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(hangrendszer

, világítás, ablaktörlők... stb.).


► A szikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt ( B).
►

Ellenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
►


V
egye le a (+) pólusról a műanyag borítást,
ha a gépjármű rendelkezik ilyennel.
►

Az alábbi sorrendben csatlakoztassa a töltő
(

B) kábeleit: •

Csatlakoztassa a piros színű pozitív (+)
kábelt az akkumulátor ( A

) (+) pólusára.
•

Csatlakoztassa a fekete színű negatív (–)
kábelt a gépjármű testpontjára ( C

).
►

A
töltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt ( B), mielőtt leválasztja a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
A kiegészítő akkumulátor lekötése /
visszakötése
A kiegészítő akkumulátorok lekötése /
visszakötése, ha a gépjárművet huzamosabb
ideig nem használja.
Mielőtt hozzákezdene a kiegészítő
akkumulátorok lekötéséhez:
►

Nyissa ki a vezetőoldali ajtót és a
csomagtartót.
►


Csukja be az összes többi ajtót.
►


Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(audiorendszer

, ablaktörlők, lámpák... stb.).
►

V
egye le a gyújtást, és várja meg, amíg a
visszajelző lámpa ki nem alszik.READY
►

Várjon körülbelül 4 percet.
Soha ne fordítsa meg a kiegészítő
akkumulátor lekötésének és
visszakötésének lépéseit - helyrehozhatatlan
károsodás kockázata!
Leválasztás
Hátsó akkumulátor:
► Húzza le a (-) pólust a fekete gyorskioldó
saru segítségével.
Elülső akkumulátor:


► Húzza le a (+) pólust a piros gyorskioldó saru
segítségével: •

A
bilincs (B) kireteszeléséhez emelje fel
teljesen a kart (A).
•

Emelje meg és vegye le a bilincset ( B

).
Visszakötés
Elülső akkumulátor:

► Csatlakoztassa a (+) pólust a piros
gyorskioldó saru segítségével: •

Emelje fel teljesen a kart ( A

).

198
Üzemzavar esetén
• Helyezze vissza a nyitott bilincset (B ) a (+)
pólusra.
•

Nyomja le a bilincset ( B

) ütközésig.
•

Reteszelje a bilincset ( B

) a kar (A)
lehajtásával.
Hátsó akkumulátor:
►

Csatlakoztassa a (-)

pólust a fekete
gyorskioldó saru segítségével.
Újracsatlakoztatás után
Az akkumulátor visszacsatlakoztatását követően
kapcsolja be a gyújtást, és várjon 1 percet,
mielőtt beindítaná a motort, hogy az elektronikus
rendszerek beindulhassanak.
Ha ezen művelet után is előfordulnak még
kisebb problémák, vegye fel a kapcsolatot
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéssel vagy
egy szakszervizzel.
Az idevonatkozó szakaszra hivatkozva indítson
újra bizonyos berendezéseket:
–

Elektronikus kulcs.
–


Napfénytető és elektromos sötétítő.
–


Elektromos ablakemelők.
–


Dátum és pontos idő.
–


Előre beállított rádióállomások.
Az akkumulátor újracsatlakoztatása után az "Ütközésveszély érzékelő rendszer
hiba” üzenet jelenik meg a műszerfalon a
gyújtás ráadásakor. Az ilyen működés
teljesen normális. Az üzenet vezetés közben
eltűnik.
A gépjármű vontatásakor
Általános szabályok
Tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató
gépjármű tömege nagyobb, mint a vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének a
kormánykeréknél kell maradnia, és érvényes
vezetői engedéllyel kell rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás
esetén mindig használjon szabványos
vonórudat; kötél és heveder használata tilos.
A vontató gépjárműnek lassan, fokozatosan
kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén a fék-
és a kormányrásegítés nem működik.
A következő esetekben hivatalos
vontatószolgáltatást kell hívni:
–

Autópályán vagy gyorsforgalmi úton
lerobbant gépjármű esetén.
– Ha a sebességváltót nem lehet üresbe
kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a
rögzítőféket nem lehet kioldani.
–

Amikor nem lehetséges az automata
sebességváltóval szerelt gépjármű vontatása,
jár a motor

.
–

Ha két kerékkel a talajon történik a
vontatás.
–


Négykerék-meghajtású gépjármű esetén.
–


Ha nem áll rendelkezésre megfelelő
vontatórúd.
Tölthető hibrid gépjárművek
Mielőtt bármilyen beavatkozást végezne,
ráadott gyújtás mellett nyomja le a fékpedált
és kapcsoljon N fokozatba, majd kapcsolja ki
a hibrid rendszert ( READY visszajelző lámpa
kialszik).
Ha a gépjárművet platós autómentővel vagy
trélerrel kell szállítania, mindig forduljon
szakemberhez.
Kizárólag a vonószemet használja, ha a
gépjárműve elakadt és ki akarja szabadítani,
vagy platós autómentőre, illetve trélerre
akarja felhúzatni elszállításhoz.