PEUGEOT 508 2023 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

139
Vožnja
6Tijekom pokretanja vozila uključuje se žaruljica
na svakom retrovizoru u znak aktivacije sustava.
Status sustava memorira se prilikom isključivanja
kontakta.
Sustav se automatski isključuje u slučaju
vuče s kukom za vuču koju je
homologirao PEUGEOT.
Radni uvjeti
– Sva vozila kreću se u istom smjeru i na
susjednim trakovima.
–

V
ozilo se mora kretati brzinom od 12 do
140
km/h.
–

Kada pretječete vozilo, razlika u brzini manja
je od 10

km/h.
–

Kada pretječete vozilom, razlika u brzini manja
je od 25

km/h.
–

Promet je normalan.
–


Kada jako dugo pretječete vozilo i kada vozilo
koje pretječete ostaje u mrtvom kutu.
–


V
ozilo se kreće ravno ili blago skreće.
–

V
aše vozilo ne vuče prikolicu, kamp-kućicu itd.
Ograničenja u radu



Upozorenje se neće aktivirati pod sljedećim
uvjetima:
– prisutnost nepomičnih predmeta (primjerice,
parkirana vozila, sigurnosne ograde, stupovi za
rasvjetu, znakovi)
–

vozila koja dolaze iz suprotnog smjera
–


na vjetrovitim cestama ili u slučaju oštrih
zavoja
–


kada pretječete ili vas pretječe vrlo dugo vozilo
(kamion, autobus) koje se istodobno nalazi u
stražnjem mrtvom kutu i u prednjem vidnom
polju vozača
–


manevar brzog pretjecanja
–


vrlo gust promet: vozila otkrivena na prednjoj
i stražnjoj strani mogu se zamijeniti za kamion ili
stacionarni predmet.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica
popraćena prikazom poruke.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Rad sustava mogu privremeno ometati
određeni vremenski uvjeti (npr. kiša,
tuča).
Točnije, u vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu postoji
mogućnost lažnih upozorenja (primjerice,
nakupina kapljica vode u mrtvom kutu može
se prepoznati kao vozilo).
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite
jesu li senzori prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.

140
Vožnja
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na vanjskim
retrovizorima, kao ni područja otkrivanja na
prednjem i stražnjem braniku. Oni bi mogli
spriječiti ispravan rad sustava.
Pomoć pri parkiranju
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav otkriva i signalizira blizinu prepreka
(npr.
pješak, vozilo, drvo, ograda) uz pomoć
senzora koji se nalaze u braniku.
Pomoć pri parkiranju straga
Pokretanje sustava moguće je u sljedećim
uvjetima:
–

nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unatrag.
–


Kada se vozilo pomiče unatrag (npr
. nizbrdo u
neutralnom položaju).
Na to ukazuju zvučni potvrdni signal i indikacija
na zaslonu.
Ako se prepreka otkrije odmah nakon uključivanja stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, umjesto zvučnog potvrdnog signala
odmah se oglašava zvučni signal otkrivanja.
Ako se ne oglasi zvučni signal, ne prikaže
se indikacija na zaslonu ili se prikaže poruka
upozorenja, to je znak da postoji kvar u sustavu.
Zvučna pomoć

Sustav pokazuje prisutnost prepreka koje se
nalaze u zoni senzorskog otkrivanja i na putanji
vozila koju određuje usmjerenost upravljača.


Ovisno o izvedbi, u prikazanom primjeru zvučna
pomoć pokazuje samo prepreke prisutne u
osjenčanom području.
Informacije o udaljenosti dojavljuju se
isprekidanim zvučnim signalom koji postaje sve
učestaliji kako se vozilo približava prepreci.
Kad udaljenost između vozila i prepreke postane
manja od oko trideset centimetara, zvučni signal
postaje neprekinut.
Strana na kojoj se nalazi prepreka određuje
se po zvučniku (desnom ili lijevom) iz kojeg se
odašilju signali.
Zvučni se signal automatski obustavlja ako je
vozilo zaustavljeno nekoliko sekundi.
Zvučni se signal automatski obnavlja kada se
vozilo ponovno počne pomicati ili ako mu se
približava prepreka.
Podešavanje zvučnog signala
otkrivanja
Pritiskom na ovu tipku otvara se prozor
za podešavanje glasnoće zvučnog
signala.
Pritiskom ove tipke utišava se /
uključuje zvučni signal.
Grafička pomoć

141
Vožnja
6Dopunjuje zvučni signal, bez obzira na putanju
vozila, prikazom segmenata na ekranu čija
lokacija predstavlja udaljenost između prepreke
i vozila (bijelo: udaljenije; narančasto: u blizini;
crveno: u neposrednoj blizini).
Kada je prepreka vrlo blizu, na zaslonu će se
prikazati simbol opasnosti.
Zatvaranje prozora za prikaz u
sustavu
Pritiskom ove tipke zatvara se prozor
za prikaz u sustavu.
Ova žaruljica bljeska na ploči s
instrumentima tijekom otkrivanja
prepreke.
Utišavanje zvučne pomoći / zatvaranja
grafičke pomoći
Ako je vozač tijekom otkrivanja prepreke
utišao zvučni signal otkrivanja ili je zatvorio
prozor za prikaz u sustavu, samo će žaruljica
nastaviti bljeskati na ploči s instrumentima.
Pomoć pri parkiranju
sprijeda
Uz pomoć pri parkiranju straga, postoji i funkcija
pomoći sprijeda koja se uključuje u slučaju
otkrivanja prepreke ispred vozila, pod uvjetom da
je brzina vozila manja od 10
km/h.
Pomoć pri parkiranju sprijeda isključuje se ako je
vozilo zaustavljeno dulje od tri sekunde u vožnji
naprijed, ako se ne otkrije nikakva prepreka ili
ako brzina vozila postane veća od 10 km/h.
Zvuk koji odašilje zvučnik (prednji ili
stražnji) pokazuje položaj prepreke u
odnosu na vozilo – ispred ili iza na putu
kretanja.
Bočna pomoć pri parkiranju

Pomoću četiri dodatna senzora koji se nalaze
na obje strane branika sustav bilježi položaj
prepreka tijekom manevra i daje upozorenje kad
se nalaze s bočne strane vozila.
Sustav ispravno upozorava samo na
fiksne prepreke. Za prepreke u pokretu
otkrivene na početku manevra može se
greškom oglasiti upozorenje, dok se za
prepreke u pokretu s bočnih strana vozila koje
nisu prethodno zabilježene upozorenje uopće
neće oglasiti.
Predmeti memorirani tijekom manevra,
nakon isključivanja kontakta više neće
biti pohranjeni.
Isključivanje/uključivanje
(Ovisno o tržištu)
Zvučni se signal po zadanim postavkama
automatski aktivira pri svakom aktiviranju stupnja
prijenosa za vožnju unatrag.
Sustav se ne može isključiti.
Možete ručno pokrenuti sustav i aktivirati/
deaktivirati zvučni signal putem izbornika
ADAS u aplikaciji taktilnog ekrana.


Funkcija pomoći pri parkiranju straga
automatski se isključuje ako priključite
prikolicu ili nosač bicikla na napravu za vuču
koja je ugrađena u skladu s preporukama
proizvođača.
U tom slučaju obris prikolice prikazuje se na
stražnjem dijelu prikaza vozila.
Prilikom pokretanja vozila, grafička i
zvučna upozorenja bit će dostupna po
pokretanju taktilnog ekrana.

142
Vožnja
Ograničenja u radu
Ako je prtljažnik jako opterećen, vozilo se može
nagnuti, što utječe na mjerenje udaljenosti.
U slučaju kvara mjenjača, sustav se neće
aktivirati nakon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima uključit će se ova žaruljica,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal
(kratki pisak).
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ova se žaruljica uključuje na ploči s
instrumentima i prikazuje se poruka
„Zaklonjen je senzor pomoći pri parkiranju:
očistite senzor, upute potražite u
Korisničkom priručniku“ ako je senzor
maskiran.
Ovo je normalno ponašanje koje ne zahtijeva
podršku stručne radionice.
U tom slučaju, zaustavite vozilo i provjerite
jesu li prednji i/ili stražnji senzori prekriveni
prljavštinom, blatom, pijeskom, snijegom,
ledom ili drugim tvarima koje onemogućuju rad
senzora.
Sustav je ponovno u funkciji nakon čišćenja polja
detekcije.
Visiopark 1
Više informacija pročitajte u odjeljku
Opće preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .
Kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, a motor radi, sustav prikazuje
neposrednu okolinu vašeg vozila na taktilnom
ekranu s pomoću kamere na stražnjoj strani
vozila.




Ekran je podijeljen na tri dijela s bočnim
izbornikom, kontekstualnim prikazom i prikazom
vozila i njegove neposredne okoline odozgo.
Pomoć pri parkiranju dopunjuje podatke o
pogledu na vozilo odozgo.
Dostupni su različiti kontekstualni prikazi:
–
Automatski zumirani pogled.
–


Standardni prikaz.
–


Panoramski prikaz.
Ovisno o kontekstu, sustav će odabrati najbolji
pogled za prikaz (standardni ili automatski
zumirani). V

rsta prikaza može se promijeniti u bilo kojem
trenutku za vrijeme manevriranja.
Status sustava ne pohranjuje se nakon
isključivanja kontakta.
Načelo rada

Upotrebom kamere snima se neposredna
okolina vozila pri manevriranju malom brzinom.
Slika s gornje strane vozila u njegovoj
neposrednoj okolini snima se u stvarnom
vremenu (na bočnom dijelu ekrana) tijekom
pomicanja vozila.
Ovaj prikaz olakšava poravnavanje vozila pri
parkiranju i uočavanje prepreka u blizini. Slika se
automatski briše ako je vozilo zaustavljeno duže
vrijeme.
Postavke
U bočnom izborniku:Ovaj prozor omogućuje izvođenje
sljedećih radnji:
–

podešavanje glasnoće zvučnog signala.
–


pokretanje pranja kamere (ovisno o opremi).

143
Vožnja
6Ova tipka služi za uključivanje/utišavanje
zvučnog signala.
Aktiviranje/deaktiviranje
Za aktiviranje kamere, aktivirajte stupanj
prijenosa za vožnju unatrag.
Sustav se isključuje:
–
prilikom prebacivanja iz stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
–


pritiskom na križić u gornjem lijevom kutu
taktilnog ekrana.
Automatski zumirani pogled

Stražnja kamera snima okolinu vozila prilikom
manevriranja i izrađuje pogled odozgo
prema natrag u bliskoj okolici, što omogućuje
manevriranje vozilom s obzirom na okolne
prepreke.
S pomoću senzora koji se nalaze na stražnjem
braniku, prilikom približavanja prepreci na
crvenoj crti (manje od 30 cm) za vrijeme
manevriranja prikazuje se automatski zumirani
pogled
Ovaj prikaz dostupan je samo automatski.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Za vrijeme manevriranja, važno je provjeravati
bočne strane pomoću retrovizora.
Dodatne informacije o području oko vozila
pruža i pomoć pri parkiranju.
Standardni pogled

Na ekranu je prikazano područje iza vozila.
Plave crte 1 predstavljaju širinu vozila s
rasklopljenim retrovizorima; njihov se položaj
mijenja ovisno o položaju obruča upravljača.
Crvena crta 2 predstavlja udaljenost od 30
cm
od stražnjeg branika, a dvije plave crte 3 i 4
udaljenost od 1, odnosno 2
m.
Ovaj prikaz dostupan je automatski ili nakon
odabira na bočnom izborniku.
Panoramski prikaz

Panoramski prikaz omogućuje vam izlaz unatrag
iz parkirnog mjesta uz predviđanje dolaska
drugih vozila, pješaka ili biciklista.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Ovaj prikaz dostupan je samo nakon odabira na
bočnom izborniku.
Visiopark 2
Više informacija pročitajte u odjeljku
Opće preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .
Sustav omogućuje prikaz neposrednog
okruženja vozila na taktilnom ekranu uz pomoć
kamera koje se nalaze na prednjoj i na stražnjoj
strani vozila.

144
Vožnja




Ekran je podijeljen na četiri dijela s dva bočna
izbornika, kontekstualnim prikazom te prikazom
vozila i njegove neposredne okoline odozgo.
Pomoć pri parkiranju dopunjuje podatke o
pogledu na vozilo odozgo.
Ovisno o odabranom prikazu na izborniku za
lijevu stranu, sustav pruža konkretnu vizualnu
pomoć u konkretnim uvjetima vožnje kao što je
ulaz u nepregledna raskrižja ili manevriranje na
mjestima s ograničenom vidljivošću.
Za prednju i stražnju stranu dostupni su različiti
kontekstualni prikazi.
–
Automatski zumirani pogled.
–


Standardni prikaz.
–


Panoramski prikaz.
Ovisno o kontekstu, sustav će odabrati najbolji
pogled za prikaz (standardni ili automatski
zumirani).
V

rsta prikaza može se promijeniti u bilo kojem
trenutku za vrijeme manevriranja.
Status sustava ne pohranjuje se nakon
isključivanja kontakta.
Načelo rada
Rekonstruirani prikaz
Kamere se aktiviraju i na taktilnom ekranu
prikazuje se rekonstrukcija prikaza s gornje
strane vozila i njegova neposrednog okruženja.
Prikaz uživo

Prikazi s prednje i stražnje strane automatski se
prikazuju u prikazu s gornje strane vozila.
Osim toga, moguće je pregledati bilo koji prikaz
odabirom odgovarajuće zone.
Prikaz s prednje strane može se odabrati pri
vožnji prema naprijed do brzine od 16 km/h.
Ugradnjom štitnika za snijeg može se
promijeniti slika koja se šalje s prednje
kamere.
Postavke
U bočnom izborniku:Ovaj prozor omogućuje izvođenje
sljedećih radnji:
–

podešavanje glasnoće zvučnog signala.
–


podešavanje svjetline.
–


podešavanje kontrasta. –


pokretanje pranja kamere (ovisno o opremi).
Ova tipka služi za uključivanje/utišavanje
zvučnog signala.
Aktiviranje/deaktiviranje
Automatski
Uz stražnju kameru, dok je motor u radu i dok se
vozilo ne kreće, pogled straga prikazivat će se
automatski ako je aktiviran stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
Uz prednju kameru, dok je motor u radu i brzina
je niža od 16 km/h, pogled straga prikazivat će
se automatski ako je aktiviran stupanj prijenosa.
Ručno
► U aplikac
iji na taktilnom ekranu ADAS
odaberite Funkcije>Panoramska
kamera
Sustav se isključuje:
–

automatski za stražnju kameru pri
prebacivanju iz stupnja za vožnju unatrag.
–


automatski za prednju kameru pri brzini većoj
od oko 16 km/h.
–


pritiskom na križić u gornjem lijevom kutu
taktilnog ekrana.

145
Vožnja
6Automatski zumirani pogled

Prednja i stražnja kamera snimaju okolinu za
vrijeme manevriranja radi prikaza s prednje
i stražnje strane s gornjeg dijela vozila u
neposrednoj okolini vozila čime se omogućuje
manevriranje vozila oko prepreka u okolini.
S pomoću senzora koji se nalaze na prednjem i
stražnjem braniku, prilikom približavanja prepreci
na crvenoj crti (manje od 30 cm) za vrijeme
manevriranja prikazuje se automatski zumirani
pogled.
Ovaj prikaz dostupan je samo automatski.
Ovisno o izvedbi, može se aktivirati/deaktivirati u
aplikaciji ADAS na taktilnom ekranu.
Prikazane prepreke mogu se činiti dalje
nego što jesu.
Za vrijeme manevriranja, važno je provjeravati
bočne strane pomoću retrovizora.
Dodatne informacije o području oko vozila
pruža i pomoć pri parkiranju.
Standardni prikaz

Ovisno o kontekstu, na ekranu se prikazuje
područje iza ili ispred vozila.
Plave crte (na stražnjoj strani) / narančaste crte
(na prednjoj strani)

1
predstavljaju širinu vozila s
rasklopljenim retrovizorima; njihov smjer ovisi o
položaju upravljača.
Crvena crta 2 predstavlja udaljenost od 30 cm
od stražnjeg ili prednjeg branika; dvije plave
crte (na stražnjoj strani) / narančaste crte (na
prednjoj strani)

3
i 4 označavaju udaljenost od 1
m odnosno 2
m.
Ovaj prikaz dostupan je automatski ili odabirom
u lijevom izborniku.
Panoramski prikaz

Stražnji ili prednji panoramski prikaz omogućuje
vam izlazak iz parkirnog mjesta uz predviđanje
dolaska drugih vozila, pješaka ili biciklista. Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Ovaj prikaz dostupan je samo nakon odabira na
lijevom izborniku.

Peugeot i TotalEnergies,
partnerstvo u performansama!
U više od 25 godina partnerstva, TotalEnergies i Peugeot pomicali su
granice performansi u sportskim natjecanjima s povijesnim pobjedama
u utrkama izdržljivosti i na relijima. Danas ove dvoje marke nastavljaju
njihovu pustolovinu u motornim sportovima pripremama za osvajanje
24h of Le Mans i the FIA World Endurance Championship u kategoriji
hibridnih hiperautomobila. Stoga su brojni izazovi zbog kojih Peugeot
preporučuje visokotehnološka maziva Quartz za zaštitu motora u
njihovom cijelom radnom vijeku. TotalEnergies oprema Peugeot vozila
mazivima Quartz od prvog punjenja u tvornici do atestirane mreže za
održavanje čime se jamči optimalan rad na svakodnevnoj osnovi.
Peugeot i TotalEnergies: službeni partneri u performansama!
Neka vaš motor bude mlađi i dugotrajniji!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 mazivo je s vrlo visokim performansama
koje je razvijeno zajedničkim radom razvojnih timova Peugeot i
TotalEnergies. Njegova inovativna tehnologija produžit će životni vijek
vašeg motora uz značajne uštede u potrošnji goriva, čime će se smanjiti
i emisije CO
2. Proizvod je sada dostupan u novom pakiranju* koje je
izrađeno 50% od recikliranog materijala i 100% se može reciklirati.
* 1L i 5L proizvedeno u Europi

147
Praktične informacije

Peugeot i TotalEnergies,
partnerstvo u performansama!
U više od 25 godina partnerstva, TotalEnergies i Peugeot pomicali su
granice performansi u sportskim natjecanjima s povijesnim pobjedama
u utrkama izdržljivosti i na relijima. Danas ove dvoje marke nastavljaju
njihovu pustolovinu u motornim sportovima pripremama za osvajanje
24h of Le Mans i the FIA World Endurance Championship u kategoriji
hibridnih hiperautomobila. Stoga su brojni izazovi zbog kojih Peugeot
preporučuje visokotehnološka maziva Quartz za zaštitu motora u
njihovom cijelom radnom vijeku. TotalEnergies oprema Peugeot vozila
mazivima Quartz od prvog punjenja u tvornici do atestirane mreže za
održavanje čime se jamči optimalan rad na svakodnevnoj osnovi.
Peugeot i TotalEnergies: službeni partneri u performansama!
Neka vaš motor bude mlađi i dugotrajniji!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 mazivo je s vrlo visokim performansama
koje je razvijeno zajedničkim radom razvojnih timova Peugeot i
TotalEnergies. Njegova inovativna tehnologija produžit će životni vijek
vašeg motora uz značajne uštede u potrošnji goriva, čime će se smanjiti
i emisije CO
2. Proizvod je sada dostupan u novom pakiranju* koje je
izrađeno 50% od recikliranog materijala i 100% se može reciklirati.
* 1L i 5L proizvedeno u Europi

7Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva u skladu s normom EN228
koja sadrže 5 % odnosno 10 % etanola.

Dizelska goriva koja su u skladu s normama
EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %,
10
%, 20 % i 30 % metilnog estera masne
kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(npr. čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje) strogo je
zabranjena - opasnost od oštećenja motora i
sustava goriva!
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
gorivo koji zadovoljavaju norme B715001
(benzin) ili B715000 (dizel).
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje
parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi ometati pravilan rad motora.
Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50 %.
Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se
izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremina spremnika: oko 62 l (Benzinski),
55 l (Dizel) ili 43 l (Hibridni s punjenjem).
Razina rezerve: oko 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se razina goriva spusti na rezervu,
pali se ova žaruljica na ploči s
instrumentima uz poruku i zvučni signal. U
trenutku prvog paljenja ima još oko 6 litara
goriva.
Dok se u spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, ta žaruljica ponovo će se upaliti nakon
svakog uključivanja kontakta, uz poruku na
ekranu i zvučni signal. Pri vožnji se ta poruka i
zvučni signal ponavljaju u sve kraćim intervalima
kako se razina goriva spušta prema 0.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (Dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Mala strelica pokraj žaruljice označava
stranu vozila na kojoj se nalazi poklopac
spremnika goriva.
Stop & Start
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Dolijevanje goriva
Pri svakom dolijevanju goriva u spremnik je
potrebno uliti više od 10 litara kako bi pokazivač
razine goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj je podtlak normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
Čep spremnika ugrađen je u poklopac ili ga je
potrebno odvrnuti (ovisno o izvedbi).
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
►

Obavezno ugasite motor
.

148
Praktične informacije

► Poklopac spremnika goriva otvorite pritiskom
na tipku za otvaranje poklopca duže do 2
sekunde ili ako je vozilo otključano, pritisnite
stražnji dio poklopca spremnika goriva (ovisno o
izvedbi).
Hibridna vozila s punjenjem
Nakon pritiska tipke na nadzornoj ploči,
poklopac spremnika neće se moći otvoriti
nekoliko minuta. Oglastit će se zvuk kada se
poklopac spremnika otvori.
Ako se poklopac zaglavi, pritisnite i dulje od 3
sekunde zadržite tipku na nadzornoj ploči.


► Odaberite pumpu s vrstom goriva prikladnom
za motor vozila (pogledajte naljepnicu s
podsjetnikom na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva).
►

Čep spremnika okrenite ulijevo, izvadite ga i
stavite na nosač na poklopcu spremnika goriva
(ovisno o izvedbi).
►


Umetnite pištolj za punjenje i gurnite ga dokle
ide prije početka dolijevanja goriva (kako biste
smanjili opasnost od prskanja).
►


Napunite spremnik.
Nemojte nastavljati nakon trećeg
isključivanja pištolja.

Ako to učinite, mogli
biste izazvati neispravnost.
► Postavite čep poklopca spremnika za gorivo
natrag na mjesto i okrenite ga udesno (ovisno o
izvedbi).
►

Guranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva.
V

ozilo je opremljeno katalizatorom koji smanjuje
štetne tvari u ispušnim plinovima.
Za benzinski motor obavezno je korištenje
bezolovnog benzina.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz koji se može
puniti samo bezolovni benzin.
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne
odgovara motoru vozila, spremnik
goriva mora se obavezno isprazniti i
napuniti odgovarajućim gorivom prije
pokretanja motora.
Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o tržištu.)
Ovaj mehanički profil onemogućuje punjenje
benzina u spremnik vozila s dizelskim motorom.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a
vidljiv je nakon skidanja čepa.