Peugeot 508 Hybrid 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

259
508_pl_Chap10_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Silniki Diesel2,0 l HDi
140 KM2,0
l HDi
163 KM
Skrzynie biegów Manualna
(6
biegów)Automatyczna
(6
biegów)Manualna
(6
biegów)
Typy Warianty Wersje 8DRHR8 - 8ERHR8
8DRHF8 - 8ERHF8 8DRHHA - 8ERHHA
8DRHDA - 8ERHDA 8DRHH8
- 8ERHH8
Nadwozie SedanSWSedan SWSedan SW
-

M
asa własna pojazdu 1
4301
5001
5201
540 1 4801
500
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1
5051
5751
5951
6151
5551
575
-

T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu(MTAC) 2
0652
1402
1052
1802
0752
140
-

D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
n

a pochyłości 12% 3
665 3 6403
4053
3803
6753
640
-

P
rzyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
n

a pochyłości 10% lub 12% 1
600 1 500 1 300 1 200 1 600 1 500
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1
8751
7751
5751
4751
8751
775
-

P
rzyczepa bez hamulców 750750
-

Z
alecany nacisk na hak 7575
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
**

M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000
metrów; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000
metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37°C,
należy zmniejszyć masę przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – Diesel
10
D

260
508_pl_Chap10_caracteristiques-techniques_ed02-2014
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000
metrów; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000
metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37°C,
należy zmniejszyć masę przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – Diesel
Silnik Diesel 2,2 l HDi
204 KM
Skrzynia biegów Automatyczna
(6
biegów)
Typy Warianty Wersje 8D4HLA - 8E4HLA
Nadwozie SedanSW
-

M
asa własna pojazdu 1
5401
660
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1
6151
735
-

T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 2
1552
280
-

D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
n

a pochyłości 12% 3
8553
880
-

P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 10% lub 12% 1
7001
600
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1
9751
875
-

P
rzyczepa bez hamulców 750
-

Z
alecany nacisk na hak 75
D

261
508_pl_Chap10_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – Diesel Blue HDi
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa pojazdu z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000
metrów; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000
metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37°C,
należy zmniejszyć masę przyczepy. Silniki Diesla
2,0 l Blue HDi 150
2,0 l Blue HDi 180
Skrzynie biegów Manualna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Typy Warianty Wersje 8DAHXM/S - 8EAHXM/S8DAHWT/S - 8EAHWT/S8UA HW T/S
Nadwozie SedanSWSedan SWRXH spalinowy
-
M
asa własna pojazdu
1 500
1 520
1 540
1 620
1 650
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 575
1 595
1 615
1 695
1 725
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 2 125
2 200
2 165
2 240
2 240
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
n
a pochyłości 12%
3 725
3 700
3 465
3 440
3 040
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 10% lub 12%
1 600
1 500
1 300
1 200
800
-
P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1 875
1 775
1 575
1 475
1 100
-
P
rzyczepa bez hamulców
750750750
-
Z
alecany nacisk na hak
757575
10
D

262
508_pl_Chap10_caracteristiques-techniques_ed02-2014
SedanSW
Wymiary (w mm)
D

263
508_pl_Chap10_caracteristiques-techniques_ed02-2014
RXH spalinowy
(dostępny w ciągu 2. półrocza 2014 r.)
Uwaga na prześwit pojazdu: około 184

mm (pojazd gotowyo do drogi: kierowca i pełny zbiornik paliwa) w warunkach idealnych.
Wartość ta zależy od obciążenia pojazdu, rodzaju i ukształtowania podłoża.
Jeżeli kierowca oceni, że pojazd może pokonać przeszkodę, robi to na własną odpowiedzialność.
10
D

264
508_pl_Chap10_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Elementy identyfikacyjneW samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia służące do identyfikacji i odszukania
samochodu.
A.
N
umer ser yjny pod pokr ywą silnika.
N

umer wygrawerowany jest na nadwoziu
w pobliżu podstawy amortyzatora. Kontrola ciśnienia w oponach musi
odbywać się na zimno co najmniej raz
w miesiącu.
Niskie ciśnienie w oponach zwiększa
zużycie paliwa.
B.
N

umer ser yjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby.
N

umer widnieje na etykiecie przyklejonej
i widocznej przez przednią szybę. C.
E

tykieta producenta.
N

umer widnieje na etykiecie
samoniszczącej przyklejonej na wejściu
drzwi po stronie kierowcy.
D.
E

tykieta opon / lakieru.
E

tykieta jest przyklejona na środkowym
słupku po stronie kierowcy. Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:
-

c
iśnienie w oponach dla pojazdu pustego
i z obciążeniem,
-

w
ymiary opon,
-

c
iśnienie w kole zapasowym,
-

k
od lakieru.
Dane techniczne

265
508_pl_Chap11a_BTA_ed02-2014
POŁąCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSIST ANCE DROGOWYM

266
POŁąCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSIST ANCE
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten
przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy
potwierdzają rozpoczęcie połączenia
z platformą "Peugeot
Connect SOS"*.
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało
ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Po włączeniu zapłonu zapala się na
3
sekundy zielona kontrolka, sygnalizując
prawidłowe działanie systemu.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia.
Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.
Nacisnąć na ponad 2
sekundy ten przycisk, aby poprosić
o pomoc drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia**.
Działanie systemuPonowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie. Anulowanie połączenia zostaje
potwierdzone komunikatem głosowym.
Aby anulować połączenie, wystarczy powiedzieć platformie "Peugeot
Connect SOS", że zaszła pomyłka.
Peugeot Connect SOS natychmiast lokalizuje samochód i kontaktuje się
z jego użytkownikiem w języku ojczystym** oraz wzywa, w razie potrzeby ,
odpowiednie służby ratownicze**. W krajach, w których platforma nie
świadczy usług, lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie
przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (112) bez lokalizacji.
W razie zderzenia wykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej,
niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona,
połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.
* W zależności od warunków ogólnych korzystania z usługi dostępne j w punkcie
sprzedaży oraz z zastrzeżeniem ograniczeń technologicznych i technicznych.
** W zależności od pokrycia geograficznego "Peugeot Connect SOS",
"Peugeot Connect Assistance" oraz oficjalnego języka alarmowego
wybranego przez właściciela samochodu.
Lista krajów objętych "usługami PEUGEOT CONNECT" dostępna jest
w punkcie sprzedaży lub na stronie www.peugeot.pl. Pomarańczowa kontrolka miga: system
nie działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na
stałe: należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT.
W przypadku samochodu zakupionego poza siecią PEUGEOT prosimy
o sprawdzenie konfiguracji tych usług i ich ewentualną modyfikację
w sieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfiguracja jest możliwa
w jednym z wybranych języków państwowych.
Ze względów technicznych, szczególnie w celu zapewnienia klientowi
lepszej jakości usług PEUGEOT CONNECT, producent zastrzega
sobie prawo do aktualizacji w dowolnej chwili pokładowego systemu
telematycznego pojazdu.
Peugeot Connect SOS Peugeot Connect Assistance

267
508_pl_Chap11b_JBL_ed02-2014
SYSTEM JBL
System audio 5.1 został opracowany przez specjalistów z PEUGEOT we współpracy z przedstawicielami marki JBL.
Zarówno z przodu, jak i z tyłu, 4 dwudrożne głośniki, oddzielone
aktywnym filtrem, wpasowują się w przestrzeń kabiny.
Każdy posiada głośnik tweeter z tekstylną kopułką, zapewniający stabilne
i zrównoważone odtworzenie wysokich tonów oraz głośnik woofer 50W
RMS z odwróconą kopułką i magnesem neodymowym, charakteryzujący
się wysoką efektywnością niskich tonów.
Środkowe położenie na desce rozdzielczej poprawia odtworzenie
przestrzeni muzycznej, pozwalając słuchaczowi cieszyć się realistycznym
odbiorem utworu muzycznego.
Skrzynia basów umieszczona w bagażniku posiada prawdziwy
trójcewkowy subwoofer o mocy 150W, zapewniający doskonały przekaz
niskich tonów.
Zestaw ten obsługiwany jest przez 10-kanałowy wzmacniacz 500W
RMS 2-omowy, wykorzystujący zaawansowane funkcje surround
i rozprowadzenia dźwięku, kreując otoczenie muzyczne wokół kierowcy
i wszystkich pasażerów w kabinie.

268
508_pl_Chap11b_JBL_ed02-2014