Peugeot 508 RXH 2012 Brukerhåndbok (in Norwegian)

3
109
Komfor t

Hvis temperaturen i kupéen er mye høyere eller mye lavere enn den valgtekomfor tverdien når du setter deg inn,er det ikke nødvendig å endre denprogrammerte verdien som visesi displayet for å oppnå ønsket komfort. Systemet vil automatisk og så raskt sommulig utjevne temperaturforskjellen.

4. Automatisk siktprogram
For automatisk avkjøling eller oppvarming av kupéen, er det mulig åjustere komfortverdien fra minimum 14og opp til maksimalt 28. )
Drei hjulet 2eller 3
mot venstre til det vises "LO"eller mot høyre tildet vises "HI".
Se avsnittet "Avdugging-Avising
foran".
)
Trykk på denne tasten for
å oppnå lik komfor tverdi på
passas
jersiden og førersiden(ensone). Lampen på tasten
tennes.

Dersom du ønsker det, kan du
foreta et annet
valg enn det som foreslås av systemet, ved åforeta manuell regulering av en funksjon. De
andre funksjonene vil fortsatt styres automatisk. ) Ved å trykke på "AUTO"- tasten, kommer
du igjen tilbake til den helautomatiske
funksjonen.


Manuell funksjon
5. Ensone / To s o n e

Klimaanlegget er beregnet på å skulle fungere effektivt hele året igjennom,
når bilens vinduer er lukket.
6. Klimaanlegg På / Av
Klimaanlegget gjør det mulig:
- å senke temperaturen, om sommeren,
- om vinteren, dersom temperaturen er over
3° C, å øke effektiviteten for avdu
ggingen.

7.Klimaanlegg på maksimumsinnstilling
Dersom du ønsker hurtig avkjølingav kupeen, trykk på denne tasten, og
meldingen "LO"vises i displayet.
Med Stop & Star t, så lenge avdugginger aktiver t, vil ikke dieselmotoren stoppe.
Funksjon)
Trykk på tasten "A/C"
. Den korresponderende lampen lyser. Klimaanlegget fungerer ikke dersomluftmengdereguleringen er nøytralisert.
Av)
Trykk på nytt på tasten "A/C"
. Den korresponderende grønne lampen lyser.
Det kan oppstå visse ubehageligheter når klimaanlegget skrus av (fuktighet, dugg). For å gå tilbake til tidligere reguleringer, trykk
på n
ytt på denne tasten.

110
Komfor t
8. Regulering av luftfordeling
)Trykk på den tasten som tilsvarer:

Frontruten og siderutene.
Midtre lu
ftdyser og sidedyser.
Passas
jerenes føtter.
Avhen
gig av behov, kan du velge de forskjellige fordelingene par vis, eller du kan velge de tre innstillingene
samtidig.

9. Regulering av luftmengde
)Trykk på denne tasten "farget vifte"
for å øke luftmengden.
)Trykk på denne tasten
"tom vifte"
for å redusere luftmengden.



10. Luftinntak / Resirkulering av luft
)Trykk på luftmengdetasten
"farget vifte"helt til
viftesymbolet forsvinner, og "--"
vises i displayet.


Nøytralisering av systemet
)
Ved et trykk på denne tasten, setter man i gang resirkulering av luften
i kupéen. Lampen på tasten tennes.

Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt og røyk
trenger inn i kupéen. Den aktiveres automatisksamtidig med vindusspyleren.

Unngå å kjøre for lenge med nøytralisert system (risiko for duggdannelse ogforringelse av luftkvaliteten).
Med et trykk på tasten "farget vifte" reaktiveres systemet med de verdienesom var valgt før nøytraliseringen. Avhen
gig av ønsket verdi vil symbolet for luftmengden, viften, gradvis endre farge.
Dette nø
ytraliserer alle funksjonene
i klimaanlegget.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
)Trykk på nytt på denne tasten så snar t som mulig for å slippe inn utvendig luft og hindre
duggdannelse. Lampen på tasten slukker.

3
111
Komfor t





Automatisk fi resone klimaanlegg


Automatisk funksjon


1. Automatisk konfor mprogram

Funksjonsmodus Soft/Auto/Fast gjør det mulig
for føreren og forsetepassasjeren å velge den
komfort de ønsker i kupeen:
2. Aktivering/nøytralisering av klimaanlegget bak
3 - 4. Re
gulering for fører-passasjerside

Føreren og forsetepassasjeren kan velge hver sin temperatur etter ønske.

Verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfor tnivå, og ikke en temperatur i Celsius
eller Fahrenheit.
Optimal temperatur o
g stillegåendefunksjon med begrenset luftmengde.
Det beste kompromiss mellom
varmekomfor t og funksjonsstillhet.
D
ynamisk og effektiv luftspredning. Tr
ykk på denne tasten for å
nøytralisere klimaanlegget bak og låse systemet. Det vises et
hengelåssymbol i LCD-displayet. Når
systemet bak blir reaktiver t, velges automatisk
modus med de siste temperaturreguleringer.
)
Drei innstillingshjulet 3eller 4mot venstre (blå) for å redusere
verdien, eller mot høyre (rød) for
å øke den.
Med en re
gulering rundt 21 oppnår man optimal
komfort. Avhengig av behov er det vanlig meden innstilling på mellom 18 og 24.
Det anbefales i tillegg å unngå en forskjell på
over 3 mellom venstre og høyre side. Klimaanle
gget kan bare fungere når det hybride systemet er aktivert (Ready-lampen lyser).
Anleggets effektivitet er begrenset ved bruk av den elektriske modus (se rubrikken ECO OFF).

112
Komfor t
5. Automatisk siktprogram
6. Ensone / Firesone

7. K l i m a a n l e
gg På / Av
Manuell overst
yring

Du kan, dersom du ønsker det, gjøre et annet
valg enn det som foreslås av systemet ved å
endre reguleringen. De andre funksjonene blir fortsatt styr t automatisk.
Trykk på en av tastene Soft /Auto/Fast for å gå
tilbake til den helautomatiske funksjonen.

Dersom temperaturen, når du sitter deg inn i bilen, er veldig mye kaldere eller varmere enn komfor tverdien, er det ikke
nødvendig å endre verdien i displayet for å oppnå ønsket komfort. Systemet vil automatisk og raskt kompensere for temperaturforskjellen.

Se avsnittet "Avdugging - Avisingforan". Tr
ykk på denne tasten dersom
du ønsker å benytte deg av de
samme komfortreguleringene
for forsetepassasjeren og
baksetepassasjerene som for føreren(énsone). Lampen på tasten lyser.
Klimaanlegget er beregnet på å
skulle fungere effektivt hele året
rundt, når bilens vinduer er lukket.
Klimaanle
gget gjør det mulig:


- å senke tem
peraturen om sommeren,

- om vinteren, når temperaturen er over 3° C,
å øke avduggingssystemets effektivitet.
Funksjon) Trykk på tasten "A/C". Den korresponderende grønne lampen lyser. Klimaanlegget fungerer ikke dersom
luftmengdereguleringen er nøytralisert.
Av) Trykk på nytt på tasten "A/C"
. Den korresponderende grønne lampen slukker.
Når systemet skrus av kan det oppstå visse
ubehageligheter (fuktighet, dugg).

For å oppnå maksimal avkjøling eller oppvarming av kupeen, kan man overstige minimumsverdien 14 eller maksimumsverdien 28. )
Drei justeringshjulet 3
eller 4motvenstre til "LO"
vises i displayet, eller til høyre til "HI"
vises.
Med Stop & Star t, så lenge avdugging er aktiver t, vil ikke dieselmotoren stoppe.
IZEV
-modus vil lampen på tasten " A/C"være slukket.

3
113
Komfor t
) Trykk på denne tasten "farget
vifte"
for å øke luftmengden.)Trykk på tasten som tilsvarer:
Frontrute og sideruter.
Midtre luftd
yser og sidedyser.
Passas
jerenes føtter.
Avhen
gig av behov kan du også kombinere tastene for fordelingparvis, eller du kan velge alle trefordelingsfunksjonene samtidig.
)
Trykk på denne tasten
"tom vifte"
for å redusere luftmengden.

)
Trykk på luftmengdetasten "tom vifte"
, helt til viftesymbolet
forsvinner, og "- -"
visesi displayet.
Luftinntak i automatisk modusLuftinntak er aktiver t som standardinnstilling
ved innstilling på automatisk komfort.
9. Regulering av luftmengde
Avhengig av ønsket verdi vil symbolet for luftmengde, viften, gradvis endre farge.
Nøytralisering av systemet
Dette nøytraliserer alle funksjonene i klimaanlegget.
Varmekomfor ten blir ikke da lenger styr t. Det kan allikevel merkes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
Unngå å kjøre for lenge med nøytralisert
system (risiko for dugg og forringet luftkvalitet).Med et trykk på tasten "farget vifte"reaktiveres systemet med de verdiene som var innstilt før nøytraliseringen.


10. Luftinntak / Resirkulering avluft

Resirkuleringen av luft gjør det mulig å isolere
kupeen slik at lukt og røyk utenfra ikke trenger
inn. Resirkuleringen aktiveres automatisk når
vindusspylerne brukes. Den nøytraliseres når
utetemperaturen er under 5° C for å unngå
dugg på rutene. ) Med en gang det lar seg gjøre, trykk på nytt på denne tasten for å slippe inn luft utenfra
og unngå dannelse av dugg. Lampen på
tasten slukker.

114
Komfor t
Komfortregulering for baksetepassasjerene
1. Automatisk komfor tprogram
) Trykk på tasten "AU TO ".Lampen på tasten lyser.
Vi anbefaler de
g å bruke denne modusen: detgir automatisk og optimal regulering av allefunksjoner, temperaturen i kupeen, luftmengden,
luftfordelingen, og det i overensstemmelse med
den komfortverdien som du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere effektivt hele året rundt, når bilens vinduer er
lukket.

2. Regulering av luftfordeling

3. Te m p e r a t u r r egulering på
venstre eller høyre side
Trykk på tilsvarende tast, med flere trykk etter
hverandre for: Passas
jerene på venstre og høyre side kan
begge regulere temperaturen etter ønske.
Verdien som står opp
gitt i displayet tilsvarer et
komfor tnivå, og er ikke temperaturen i Celsiuseller Fahrenheit.
) Drei betjeningshjulet mot venstre
for å oppnå lavere komfortverdi, og til høyre for å oppnå høyere
verdi. - Føttene til passas
jerene og den midtre luftdysen.
- Den midtre lu
ftdysen.
-
Automatisk styring av
luftfordelingen.
Bet
jeningene for klimaanlegget bak er kun
tilgjengelig dersom følgende er gjort foran: -REAR-
tasten er aktivert,- programmet for automatisk sikt ikke er aktivert.
Ved en innstillin
g rundt 21 oppnår man optimal
komfor t. Avhengig av behov, er det vanlig meden innstilling mellom 18 og 24.
Det anbefales dessuten å unngå en forskjell på innstillingen for venstre og høyre side på over 3.
Påse at ikke luftdysene eller luftuttakene på
gulvet er tilstoppet.

3
115
Komfor t

4. Regulering av luftmengde
)
Trykk på denne tasten
med "mørk vifte" for å øke luftmengden.
)
Trykk på tasten med symbolet
for "tom vifte" for å redusere luftmengden.

Symbolet for luftmengden, viften, farges progressivt etter hvert som ønsket verdi øker.
Nøytralisering av systemet
)
Trykk på luftmengde-tastenmed symbolet for "tom vifte" til
viftesymbolet forsvinner, og "--"vises i stedet.
Alle
funksjonene i klimaanlegget er danøytralisert.
Var mekomfor ten blir ikke lenger styr t. Det kanallikevel merkes en lett luftstrøm som skyldes
bilens bevegelse.

116
Komfor t
) Skru av avisingsfunksjonen tilbakruten med en gang dette lar seg
gjøre. Et lavere strømforbruk gir nemlig lavere drivstoff-forbruk.

Avdugging - Avising
foran






Avdugging - avising
av bakruten
Ta s t e n e r plassert på
betjeningspanelet for klimaanlegget.Med manuelt klimaanlegg
) Velg dette programmet for å
avdugge eller avise frontruten ogsidevinduene raskere.
Med automatisk tosone og
firesone klimaanlegg
Automatisk siktprogram

På
Med Stop & Star t, så lenge avdugginger aktiver t, vil ikke dieselmotorenstoppe.


Av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
)Dersom du ønsker å skru av avisingsfunksjonen før den stopper automatisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og sidevinduer.
Innstill temperaturen for å oppnå raskere
avdugging/avising av vinduene.
For å stoppe klimaanlegget, trykk på nytt på
"sikt"-tasten. Lampen på tasten slukker ogsystemet reaktiveres med de samme verdiene som før aktiveringen.

)Velg dette programmet for å avdugge eller avise frontruten og sidevinduene raskere.
S
ystemet styrer automatisk klimaanlegget,luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og sidevinduer.
Med klimaanlegget med fire soner vil man medet trykk på denne tasten nøytralisere og låse
klimaanlegget bak.)
For å stanse systemet, trykk en gang til på tasten "sikt"
eller på "AUTO", lampen
på tasten slukker og lampen på tasten"AUTO"
tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen.
Avisingen av bakruten fungerer kun når det hybridsystemet er aktivert.
)Trykk på denne tasten for å aktivere avisingen av bakruten og, avhengig av versjon, de
utvendige speilene. Kontrollampen som er
koplet til denne tasten, lyser.

3
117
Komfor t
Programmerbart
varmeanle
gg
Dette er et ekstra, uavhengig systemsom varmer opp varmtvannskretsløpet
i dieselmotoren slik at avisingen blir mer effektiv og kupeen varmes opp.
Denne lam
pen vil kunlyse dersom
systemet er programmert for programmerbar oppvarming. Skru på tennin
gen, og trykk på dreieknappen
til venstre for rattet for å få tilgang til
hovedmenyen.
Programmering
) I "Main menu" (Hovedmenyen), velg "Pre-heating / Pre-ventilation" (For varming /
For ventilasjon),
) Kryss av for "Aktivering" og dersom det er nødvendig for programmeringen, velg
"Parameters",
) Velg "Heating" (Var me) for å for varmemotoren og kupeen eller "Ventilation"(Ventilasjon) for å aktivere ventilasjonen
i kupeen,








Programmerbart varme-/ventilasjonsanlegg


Programmerbar ventilasjon

Denne funksjonen gjør det mulig å ventilere
kupeen med luft utenfra for å bedre
temperaturen ved innstiging i bilen omsommeren.

118
Komfor t
)Velg:
- "immediate" (øyeblikkelig) for å sette i
gang varmeanlegget eller ventilasjonen (etter å ha bekreftet "OK"),
- den første klokken for å programmere/lagre et klokkeslett for start,
- den andre klokken for å programmere/
lagre det andre klokkeslettet for start.


Øyeblikkelig eller programmert aktivering av ventilasjonsmodus er avhengig av temperatur innvendig ogutvendig.
Avhengig av klokkeslett for start som er valgt,
vil systemet automatisk regne ut hva som er det
optimale tidspunkt for igangsetting.
Takket være disse to klokkeslettene og avhengig av årstid, for eksempel, kan du velge en av de to klokkeslettene for start.
En melding i displayet iinstrumentpanelet bekrefter ditt valg.
Man kan kun aktivere en forvarming/forventilasjon mellom to start av bilen.
Øyeblikkelig eller programmerbar varme og ventilasjon i bilen aktiveres ikke dersom:- drivstoffnivået ikke er tilstrekkelig,- batteriets ladenivå er lavt.
Programmeringen av varmen og
ventilasjonen krever nøytralisering av alarmens innvendige detektorer (se "Alarm").


Skru alltid av den programmerbarevarmen når du fyller drivstoff, for åunngå enhver risiko for brann eller eksplosjon.
For å unngå risiko for forgiftning eller kvelning må man ikke bruke den programmerbare varmen, selv for korte perioder, i lukkede lokaler som garasjer eller lignende, som ikke er utstyrt medsystemer for ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som kan ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir…), da det er eksisterer en brannfare.