tow bar Peugeot 508 RXH 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Strefa osobista oferuje porady i inne pożyteczne informacje
dotyczące przeglądów i konser wacji samochodu.
Odszukaj swoją instrukcję obsługi na stronie internetowej
Peugeot, zakładka "Strefa osobista".



Przeglądanie instrukcji obsługi "on-line" pozwala uzyskaćdostęp do najnowszych dostępnych informacji, łatwodostrzegalnych w zakładce oznaczonej tym piktogramem:
Jeżeli zakładka "Strefa osobista" nie jest dostępna na stronieinternetowej Peugeot Państwa kraju, można przejrzeć instrukcję obsługi pod następującym adresem: http://public.servicebox.peugeot.com
Bardzo ważna informacja ser wisowa:
Montaż wyposażenia lub akcesoriów elektrycznych, nie zatwierdzonych przez Automobiles PEUGEOT, m oże spowodować usterkę elektronicznego systemu w samochodzie. Proszę zwrócić uwagę na tę informację i skontaktować się z przedstawicielem Marki PEUGEOT, k t ó ry przedstawi Państwu ofertę zatwierdzonych elementów doposażenia i osprzętu.

link "Dokumenty pojazdu" na stronie głównej (logowanie niejest konieczne), język,
samochód, model,
okres edycji instrukcji obsługi odpowiadający dacie pierwszegowprowadzenia do ruchu Państwa samochodu.
Wybrać:
Ta m u z y s k a ją Państwo dostęp do swojej instrukcji obsługi w trybie bezpośrednim, jak również do najnowszych dostępnych informacji oznaczonych ikoną:

.
31
System hybrydowy

Tryb Sport
(Diesel i
elektryczny)

Ten tryb pozwala na bardziej dynamiczną jazdędzięki zwiększeniuosiągów.w Przyspieszenie pojazdu jest maksymalnedzięki wykorzystaniu pełnej mocy silnikaelektrycznego stanowiącego uzupełnieniesilnika spalinowego.
Te n t ryb wykorzystuje progresywność pedałuprzyspieszenia, sterowanie skrzyni biegów
oraz dodatkową moc silnika elektrycznego.
W tr
ybie Spor t:


- Dodatkowy napęd elektryczny jest
dostępny do prędkości 120 km/h.


Tryb 4WD **
(Diesel i
elektryczny)
Ten tryb zapewnia zwiększenie zdolności
trakcyjnych ***
przy niewielkiej prędkości,napędzając przez cały czas 4 koła samochodu:
silnik Diesla (napęd przedni) i silnik elektryczny (napęd tylny) działają jednocześnie w sposób
stały.
Sprzężenie następuje elektronicznie, aby
zwiększyć zdolności trakcyjne w przypadku
małej przyczepności.W trybie 4WD:
- Zasilanie silnika elektrycznego zapewnia w razie potrzeby alternator-rozrusznik silnika
przedniego. Silnik spalinowy pracuje przez cały czas.
- Zwiększenie zdolności trakcyjnych silnikelektryczny zapewnia do prędkości 120 km/h.



Zaleca się korzystać z tego trybu na drogach ośnieżonych i w trudnym terenie(błoto, piasek, …).
W tym trybie, w trudnych warunkach i gdy jest to możliwe, zaleca się mocno przyspieszyć, aby ruszyć i nieugrzęznąć.
Zwiększenie zdolności trakcyjnych wtrybie 4WD możliwe jest bez względu na:


- poziom naładowania akumulatora trakcyjnego,

- wysokość.




Uwaga na prześwit pojazdu: około 184 mm (pojazd gotowyo do drogi: kierowca i pełny zbiornik paliwa) wwarunkach idealnych.
War tość ta zależy od obciążeniapojazdu, rodzaju i ukształtowania podłoża. Jeżeli kierowca oceni, że pojazd może
pokonać przeszkodę, robi to na własną odpowiedzialność.
**

4WD: 4 Wheel Drive: napęd na 4 koła. ***
Tryb jest o wiele bardziej skuteczny, gdy założonesą opony dostosowane do występujących
warunków
(zwłaszcza opony zimowe).

.
37
System hybrydowy

Oszczędność zużycia – Paliwo
PytanieOdpowiedz

Jak zmniejszyć zużycie paliwa? Wybierać jak najczęściej trybie Auto, który optymalnie dobiera rodzaj napędu, aby
zmniejszyć zużycie paliwa.
Należy również dostosować swoją jazdę do specyfiki pojazdów hybrydowych, aby
wykorzystać ich zalety, np. zdejmować nogę z pedału przyspieszenia zamiast hamowania
oraz przewidywać sytuacje zmniejszania prędkości (wjazd do miasta, zatrzymywanie się na
światłach, znakach stop,...).
Dlaczego nie mogę zmniejszyć zużycia paliwa,
pomimo że jeżdżę bardzo często w trybie ZEV
(Zero Emission Vehicle)?To nie tr
yb ZEV, tylko tryb Auto jest najbardziej odpowiedni dla zmniejszenia zużycia paliwa, ponieważ wybiera on najwłaściwszy rodzaj napędu.
Tryb ZEV (jazda w 100% elektryczna) pozwala w niektórych przypadkach obniżyü zużycie paliwa. Jednakże ponowne naładowanie akumulatora wiąże się z dużym poborem energii.
Dlatego zalecamy wybierać jak najczęściej tryb automatyczny.
Dlacze
go w mieście wskaźnik słupkowy pokazuje czasami zużycie 10 l paliwa?Wyświetlane chwilowo zużycie może być wysokie, gdy przebyty dystans jest niewielki, alenie ma to z reguły żadnego wpływu i średnie rzeczywiste zużycie pozostaje niskie.
W mieście pojazd hybrydowy będzie bardzo oszczędny, jeżeli chodzi o zużycie paliwa
(około 35% mniejsze niż w klasycznym pojeździe).
Dlacze
go mój akumulator rzadko jest maksymalnie
naładowany?Częściowo naładowany akumulator to normalny stan (średnio 4-5 słupków w trybie Auto).
Pozwala to zapewnić stałą możliwość bezpłatnego odzyskiwania energii podczas zjazdówlub zdejmowania nogi z pedału.
Dlaczego pojawia się tak wiele komunikatów
alarmow
ych po dojściu do rezerwy paliwa?
Aby zachęcić do szybkiego uzupełnienia poziomu paliwa i uniknięcia utraty funkcji hybrydowych.

38
System hybrydowy
Klimatyzacja
PytanieOdpowiedz
Wydaje mi się, że po włączeniu klimatyzacji lubogrzewania samochód rzadziej przechodzi do trybu elektrycznego, czy to jest prawidłowe? Zapotrzebowanie prądowe klimatyzacji lub ogrzewania może wymagać uruchomienia
silnika Diesla dla uzyskania żądanego poziomu komfor tu cieplnego.
Normalnie działanie hybrydowe jest jedynie opóźnione. Opóźnienie będzie większe w
niskich lub bardzo wysokich temperaturach zewnętrznych.
Wydaje mi się, że gdy jest bardzo gorąco i włączona
jest klimatyzacja, samochód krócej jeździ w trybie elektrycznym. Czy to prawda? Kiedy jest gorąco, czas przejścia silnika Diesla do trybu czuwania oraz jazd elektrycznychbędzie skrócony, aby zmniejszyć różnicę temperatury w stosunku do ustawionego poziomukomfortu cieplnego.
W przypadku bardzo wysokich temperatur można zawsze wcisnąć przycisk Eco OFF (który
powoduje wyjście z trybu ZEV, uniemożliwiając jazdę elektryczną i wyłączenie silnika), abyzapewnić komfor t cieplny (podtrzymanie funkcji klimatyzacji).
Cechy charakterystyczne HYbrid4
PytanieOdpowiedz
Czy mój samochód hybrydowy może holować inne pojazd i o jakiej masie? Pojazd HYbrid4 może holować pojazdy o masie od 500 kg do 800 kg (patrz rubryka "Holowanie”).
Dzięki temu można np. ciągnąć skuter wodny lub pojazd 2-kołowy.
Powodem "techniczn
ym" ograniczenia masy jest zachowanie dobrych parametrówchłodzenia silnika spalinowego oraz elementów hybrydowych, które również są chłodzone
przez system chłodzenia silnika.
Dlaczego hamowanie silnikiem wydaje mi się silne
? W przypadku zdjęcia nogi z pedału hamowanie silnikiem jest przede wszystkim wynikiem
odzyskiwania energii przez silnik elektryczny.
Powoduje to większe hamowanie niż w klasycznym samochodzie i pozwala na odzyskanie
bezpłatnej energii.

.
39
System hybrydowy








Przycisk ECO-OFF


Ta funkcja uniemożliwia wyłączenie silnikaspalinowego zapewniając komfor t termiczny w
kabinie (klimatyzacja włączona na stałe).
W momencie naciśnięcia przycisku następuje
natychmiastowe uruchomienie silnika.
Aby powrócić do trybu normalnego funkcjonowania, należy ponownie nacisnąć
przycisk.
Wyłączenie i ponowne włączenie zapłonu
powoduje przywrócenie normalnego
funkcjonowania pojazdu (kontrolka przycisku
zgaśnie).
*

Oprócz trybu ZEV, dla którego priorytetem jest jazda w trybie elektrycznym, a nie utrzymanie komfortu termicznego. W prz
ypadku jazdy na silniku elektrycznym
oraz po wyłączeniu silnika spalinowego, system
hybrydowy automatycznie włącza silnik, aby zapewnić komfor t w kabinie *
.
Zmiany temperatury mogą być odczuwalne
w przypadku bardzo ciepłego klimatu. Abyuniknąć niedogodności w takim klimacie,
można wcisnąć przycisk E
CO OFF.

.
43
System hybrydowy








Akumulator wysokiego napięcia 200 V

Akumulatora wysokiego napięcia 200 V niemożna ładować z gniazdka elektrycznego.
Akumulator typu Ni-MH (niklowo-metalowo-
wodorkowy) znajduje się pod podłogą
bagażnika, w pobliżu silnika elektrycznego.
Ładowanie
Ładowanie akumulatora następuje podczas zwalniania pojazdu. Wówczas silnik elektryczny
staje się generatorem i przekształca energię
kinetyczną w energię elektryczną (o ileprędkość pojazdu nie przekracza 120 km/h).
Nie można ładować akumulatora z gniazdka
elektrycznego.
Akumulator może również ładować się
automatycznie za pomocą systemu Stop & Start silnika spalinowego (Diesel).
Ta o d z
yskana energia jest całkowicie "darmowa".
Ładowanie akumulatora odbywa się szybko w
sposób ciągły.
Akumulator rozładowany (na przykład pojeździe w trybie ZEV lub w przypadku dużego
zapotrzebowania) bardzo szybko odzyskujeodpowiedni poziom naładowania, abyzapewnić pełną sprawność wszystkich trybów
hybrydowych.
Ładowanie odbywa się automatycznie
podczas jazdy.y
Ładowanie jest szybsze podczas zwalniania.
W tym trybie, średni poziom naładowania
akumulatora wynosi od 4 do 5 segmentów,
aby zachować margines odzyskiwania energii
podczas zwalniania lub zjazdu(energia bezpłatna).


Aby wydłużyü czas użytkowaniaakumulatora, poziom naładowania nigdy nie spadnie poniżej progu 20%, nawetjeżeli nie wyświetla się żadna kreska w trybie ZEV.
Jeżeli poziom naładowania akumulatorajest bliski maksymalnemu, szybkośćzwalniania w momencie zdjęcia stopy zpedału przyspieszenia może być mniejsza.

88
Otwieranie




Dach panoramiczny szklany
Dach z bar wionego szkła poprawia
doświetlenie i zwiększa widoczność w kabinie.
Jego zasłona elektryczna wpływa korzystniena komfor t termiczny i akustyczny.
Zasłona przyciemniająca
sterowana elektr
ycznie
Jest ona sterowana elektrycznie za pomocą
obrotowego przełącznika otwierania.


Otwieranie

Przekręcić przełącznik w lewo(kilka pozycji ustawienia).


W przypadku zaciśnięcia podczas manewrowania zasłoną należy zmienićkierunek ruchu zasłony. W tym celunależy obrócić odpowiedni przełącznik (pokrętło).
Przed rozpoczęciem zamykania zasłony kierowca powinien zwrócićuwagę, czy nic nie uniemożliwi jej prawidłowego zamknięcia.
Kierowca powinien zwrócić uwagę, czy pasażerowie prawidłowo używają zasłony przyciemniającej.
Podczas manewrowania zasłoną należy zwrócić szczególną uwagę na dzieci.


Zamykanie

Ustawić przełącznik w położeniu początkowym.
Jeżeli położenie zasłony nie odpowiada
położeniu podanemu na przełączniku nacisnąć
przełącznik, aby wywołać otwarcie zasłony aż
do tego położenia.


System antyzaciskowy

Gdy zasłona napotka przeszkodę podczas zamykania, natychmiast się zatrzymuje i lekko
otwiera aż do 2 pozycji.
Po ponownej nieudanej próbie może okazać
się konieczne wymuszenie zamknięcia zasłony,
wykonując ponowną inicjalizację (reset)
s
ystemu.

Ponowna inicjalizacja systemu
Po podłączeniu akumulatora albo w przypadku
wystąpienia usterki w trakcie przesuwaniazasłony może okazać się konieczne ponownezainicjowanie systemu: )
przekręcić przełącznik do pełnego otwarcia,)
poczekać na całkowite otwarcie zasłony, )
nacisnąć od razu obrotowy przełącznik i
przytrzymać wciśnięty przez co najmniej
trz
y sekundy.
W prz
ypadku nieoczekiwanego otwarcia
zasłony w momencie zamykania i zaraz po
zatrzymaniu zasłony:


- ustawić przełącznik w położeniu
całkowitego zamknięcia,

- od razu nacisnąć obrotowy przełącznik,

- przytrzymać wciśnięty aż do całkowitego
zamknięcia zasłony.
Podczas tych operacji funkcja ochronyprzed zaciśnięciem nie działa.

2
91
DIESEL
Otwieranie
Jakość paliwa stosowanego
w s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane
do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi
i prz
yszłymi standardami europejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłegoprzestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzaj

3
111
Komfor t
Aby oba systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i konserwacji: )
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy przez chwilę przewietrzyć kabinę. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym doodnowienia powietrza w kabinie.)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Zaleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby iszyb bocznych.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.)
Jeżeli klimatyzacja nie jest używana należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
Klimatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwiększa sięzużycie paliwa. W przypadku maksymalnego obciążenia na dużym wzniesieniu przy wysokiej temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia odzyskanie mocy silnika ipoprawienie możliwości holowania. Kondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje pozatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody. )
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji

System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.

118
Komfor t
Regulacja wentylacji z tyłu
1. Program automatycznykomfor t
)
Nacisnąć przycisk "AU TO ".Zaświeci się kontrolka przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: systemautomatycznie i w optymalny sposób reguluje
wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie, nawiew powietrza, rozprowadzenie powietrza,
zgodnie z wybraną wartością.
S
ystem został przygotowany do prawidłowej pracy w każdej porze roku, przy zamkniętychszybach.


2. Regulacja rozprowadzania powietrza

3. Regulacja temperatury polewej lub prawej stronie

Naciskać odpowiedni przycisk, aby wybrać: Pasażerowie po lewej i prawej stronie mogą
oddzielnie regulować temperaturę według
w
łasnego uznania. Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
) Przekręcić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć wartość lub w prawo,
aby ją zwiększyć. - No
gi pasażera i nawiewśrodkowy.
- Nawiew środkow
y.
-
Rozprowadzanie powietrzasterowane automatycznie. Ty l n e p r z ełączniki klimatyzacji są dostępne
t
ylko wtedy, gdy z przodu:
- włączony jest przycisk REAR ,
- nie jest włączony automatyczny program
wi
doczności.
Ustawienie bliskie
21 zapewnia optymalny
komfor t. W zależności od potrzeb regulacjamiędzy 18 a 24 jest najbardziej korzystna.
Różnica ustawionej war tości między prawą i
lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Uważa
ć, aby nie zapchać nawiew