display Peugeot 508 RXH 2013 Manuale del proprietario (in Italian)

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In breve





Per una guida economica, rispettosa dell'ambiente


Il consumo
di carburante del veicolo varia enormemente:


- secondo il tipo di guidadel conducente (guida prudente, aggressiva, veloce, ...),

- secondo il tipo di percorso(città, strada urbana, autostrada, traffico scorrevole, code, …) e la velocità.

Principali raccomandazioni in materia di guida economica


Selettore della modalità Hybrid

Per ottimizzare il consumo di carburante, privilegiare la modalità Auto
del selettore (modalità attivata
automaticamente all'avviamento) anche per gli spostamenti urbani.
Questa modalità ottimizza l'utilizzo delle fonti d'energia (termica e/o elettrica) al contrario delle altre modalità,
riser vate a degli utilizzi particolari.
Selettore del cambio
Utilizzare al massimo la modalità automatica A
che ottimizza i cambi marcia in funzione delle necessità.


Guida moderata
Preferire la zona "eco"dell'indicatore di potenza/generazione d'energia: accelerare moderatamente, guidare ilpiù possibile a velocità regolare utilizzando spesso il limitatore o il regolatore di velocità. Utilizzare la zona "carica"
: anticipare i rallentamenti rilasciando l'acceleratore anziché frenando. Lospostamento della lancetta sull'indicatore di potenza/generazione d'energia (nella zona "carica"), indica il livello di
recupero d'energia.

Storico del consumo

Visualizzare gli effetti del proprio stile di guida e del tipo di percorso, consultando lo storico dei consumi.Consultare il capitolo "Display multifunzione".


Cause del consumo eccessivo e controlli
Come per qualsiasi veicolo, limitare il carico, la resistenza aerodinamica (vetri aperti a più di 50 km/h, portapacchi sul tetto carico o non, …), la sollecitazione degli organi d'assorbimento di potenza (refrigerazione abitacolo, sedili
riscaldati, lunotto termico, …).
Rispettare i consigli per il controllo (verifica regolare della pressione dei pneumatici, rispetto delle pressioni consigliate, …) e manutenzione regolare.

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In breve
All'interno

Illuminazione d'ambiente

Illuminazione soffusa dell'abitacolo, che facilita
l
a visibilità all'interno del veicolo in caso discarsa luminosità.
Visualizzazione dati di guida
Questo dispositivo proietta le informazioni della
velocità e del regolatore/limitatore su un displayoscurato, nel campo visivo del guidatore per evitare di distogliere lo sguardo dalla strada.

Climatizzazione automatica

Dopo la regolazione del livello di confort,questo equipaggiamento permette di gestire automaticamente il livello in funzione dellecondizioni climatiche esterne.
Bizona

Sistema audio e di comunicazione
Questo equipaggiamento beneficia delle ultime
tecnologie : autoradio compatibile MP3, lettoreUSB, kit vivavoce Bluetooth, navigatore con display
a colori, prese ausiliarie, sistema audio Hi-Fi, ...
161
135112 239
115 Quadrizon
a
Se il veicolo è equipaggiato di un sistema audio Hi-Fi dimarca JBL, questo sistema èstato progettato su misura per
l'abitacolo del veicolo.
WIP Nav+

Consultare la rubrica "Audio e telematica".

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In breve
11.Diffusore di sbrinamento del vetro della
porta anteriore.
12
.Diffusore di sbrinamento del parabrezza.
13
. Antifurto e avviamento con la chiave. 14 .
Avviamento con la chiave elettronica.
15. Comandi dell'autoradio al volante.
16.Comandi del tergicristallo / lavacristallo / computer di bordo.
17. Pulsanti del segnale d'emergenza e del
bloccaggio centralizzato.
18. Display.
19.Aeratori centrali orientabili e parzializzabili.
20.Airbag passeggero.21. Aeratori laterali orientabili e parzializzabili.






Posto di guida
1.
Comandi del regolatore/limitatore di
velocità. 2. Regolazione dell'altezza dei fari.
3.
Comandi dei fari e degli indicatori didirezione.4.
Quadro strumenti.5.
Airbag guidatore.
Av visatore acustico.
6.Leva di selezione delle marce.
7. Selettore di modalità HYbrid4. 8.Presa accessori 12 V.
Prese USB/Jack. 9. Comando d'aper tura del cofano. 10.Scatola dei fusibili.
22.
Cassettino portaoggetti/ Disattivazione
dell'Airbag passeggero. 23. Freno di stazionamento elettrico.
24.
Appoggiagomito centrale con vani portaoggetti. 25.Vani (secondo la versione).26.Autoradio.27.
Comandi di riscaldamento / climatizzazione. 28.
Allarme / Peugeot connect sos - Peugeotconnect assistance. 29.
Comando del WIP Nav+. 30.
Massaggio / Commutazione automaticafari abbaglianti / Misura dello spaziodisponibile.

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In breve
Segnalazione
All'inserimento del contatto le lancette dei quadranti effettuano un giro completo e tornano sullo 0.A.A contatto inserito, la lancetta deve indicare il livello di carburante rimanente. B.A motore avviato, la relativa spia di livello minimo deve spegnersi.


Quadro strumenti
1.
A contatto inserito, le spie d'allarmearancione e rossa si accendono. 2.A motore avviato, queste spie devono spegnersi.
Se rimangono accese delle spie, consultare la
pagina relativa.

Spie
50
C.
A contatto inserito, il display del quadrostrumenti indica il livello d'olio.
Se i livelli non sono corretti, rabboccare.
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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4
Principali elementi del sistema HYbrid4

Il motore Diesel HDi -1
situato anteriormente assicura la trazione (mediante le ruote anteriori) e la maggior par te delle esigenze di mobilità del veicolo.
È equipaggiato di sistema Stop & Star t - 5che ricarica le batterie e assicura l'energia necessaria
quando occorre (modalità 4x4).

Il
motore elettrico - 2situato posteriormente assicura la propulsione solo mediante le ruote posteriori o si aggiunge al motore Diesel in funzione della modalità di gestione ibrida scelta.
Assicura il recupero dell'energia, la ricarica delle batterie nelle fasi di decelerazione del veicolo ed è attivo fino a 120 km/h.

Una batteria ad alta tensione - 3, 200 V tipo NI-MH assicura la riser va d’energia del motoreelettrico posteriore.
La gestione del suo livello di carica è assicurata automaticamente dal veicolo durante le fasi di decelerazione.
È situata in un vano del bagagliaio il cui accesso è riser vato ai tecnici del post-vendita abilitati.

Il
livello di carica
della batteria è indicato da 8 barre orizzontali o verticali (secondo il display).

La batteria tradizionale12 V, situata nel vano motore, alimenta la rete del veicolo. È ricaricata automaticamente dalla rete alta tensione.

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4
del motore
(posizione accessori)











Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi contengono un chip elettronico dotato di un codice segreto. All'inserimento
del contatto, questo codice deve essere riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.Questo antiavviamento elettronico bloccail sistema di controllo del motore qualcheistante dopo il disinserimento del contatto
ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avver titi da un messaggio sul display del quadro strumenti. In questo caso, il motore del veicolo non
si avvia; rivolgersi al più presto alla retePEUGEOT.

Girare la chiave verso il cruscotto in posizione
intermedia o la chiave d'Aper tura e Avviamento senza chiave all'interno del veicolo; premere
il pulsante "START/STOP", senza agire sul pedale del freno. L'inserimento del contatto ècosì attivo per gli accessori.
)Premere il pulsante "STA R T/STOP", il quadro strumenti siaccende ma il motore non si avvia.)Premere di nuovo il pulsante, per interrompere il contatto epermettere il bloccaggio delveicolo.



Se si utilizza la posizione accessori a lungo, il sistema passer

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4

Modalità Auto
Gestisce automaticamente il funzionamento dei motori Diesel ed elettrico in funzione deiparametri inerenti il veicolo, delle condizioni diguida e della modalità di guida per ottimizzareil consumo di carburante.Questa modalità attiverà in par ticolare una guida elettrica a "zero emissioni"quando lecondizioni lo richiederanno.
In modalità auto, il motore elettrico:
- può assicurare solo la mobilità del veicolo
fino a circa 60 km/h nella guida elettricaa "zero emissioni", in funzione dello stato
di carica della batteria, se sono rispettate
le condizioni proprie del veicolo e se le accelerazioni sono moderate, -supporta il motore Diesel durante gliavviamenti e gli inserimenti delle marce,durante le accelerazioni e in caso di motricità insufficiente dell'assale anteriore(realizza automaticamente l'appor to delle 4 ruote motrici),
- non è più attivo oltre i 120 km/h.


Modalità ZEV *
(totalmente
elettrica)


Il funzionamento a zero emissioni del veicolo èassicurato al 100% dalla propulsione elettrica.
Questa modalità permette di forzare una guida silenziosaa velocità moderata.
Se le condizioni non permettono questa
modalità, sul display apparirà un messaggio
"modalità elettrica temporaneamente non
disponibile". La spia ZEV si spegne dopo
alcuni secondi di lampeggiamento e la spia del
selettore si accende su AUTO.
In modalità ZEV :


- L'autonomia e la capacità d'accelerazione
sono limitati. La velocità massima possibileè di circa 60 km/h.

- In caso di for ti sollecitazioni o di esigenzeprioritarie che necessitino l'avviamento del motore Diesel, il sistema passa automaticamente in modalità AUTO.


Questa modalità standard da privilegiare
è attivata automaticamenteall'avviamento del sistema ibrido.


Per ulteriori informazioni sul"Riavviamento automatico del motoreDiesel o MANCATO accesso allaModalità ZEV", attenersi alla rubrica corrispondente.


*
ZEV : Z
ero Emission Vehicle. È attivabile
quando sono presenti
le condizioni necessarie,
par ticolarmente se lo stato di carica della batteria ad altatensione è sufficiente (a par tire
da 4 barrette).

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4








Visualizzazione delle informazioni del flusso ibrido


Modalità ibride
1.
Modalità Ibrida selezionata (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).2.Messaggi, es.: "Zero Emissioni" se il motore Diesel è spento(0 g/km di CO2).


Infrastruttura del veicolo
3.Motore Diesel.4.
Livello di carica della batteria di trazione.
5. Motore/Generatore di corrente.


Funzionamento/Flusso d’energia
6.
Il motore Diesel alimenta la batteria (secondo le esigenze).
7.Freccia da sinistra a destra: la batteria alimenta il motore elettrico (se il motore elettrico funziona).
Freccia da destra a sinistra: il motore/generatore di corrente ricarica
la batteria (fasi di recupero dell'energia).8. Il motore Diesel aziona le ruote anteriori. 9.Il motore elettrico aziona le ruote posteriori. Le informazioni ri
guardanti la modalità ibrida selezionata, le frecce del flusso d'energia ed il livello di carica della batteria sono visualizzate in tempo
reale sul display del quadro strumenti o sul display.

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4








Consumi del veicolo ibrido sul display
Consumo medio degli ultimi 5 minuti.
Azzeramento dello
storico
Con il sistema ibrido attivo, quando viene
visualizzato il percorso "2", premere per
almeno due secondi il comando per azzerare
l
o storico.

Per maggiori informazioni sul computer di bordo, leggere la sezione corrispondente. "60% H
ybrid Use" corrisponde al 60% del tempo di guida con l'appor to del sistema ibrido e al 40% del tempo conil motore Diesel solamente (senza appor to del sistemaibrido).

1
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Spie di funzionamento








Quadro strumenti
1.
Indicatore di consumi produzione d'energia (potenza disponibile in percentuale).
Per maggiori informazioni, consultare ilcapitolo "Sistema Ibrido".2.Spia Ready
Indica che il veicolo è pronto a par tire.
3.Indicatore di temperatura dell'olio motore.4. Indicatore di livello carburante.
5. Indicatore di temperatura del liquido diraffreddamento.
6.Calcolatore di velocità (km/h o mph). 7. Impostazioni del regolatore o limitatore di
velocità.
A.Reostato d'illuminazione generale. B. Visualizzazione della lista degli allarmi.
Promemoria dell'informazionemanutenzione.
C. Azzeramento del contachilometri parziale.
8.
Posizione della leva di selezione delle
marce del cambio manuale pilotato.9. Zona di visualizzazione: flusso ibrido,
messaggi d'allarme o di stato delle
funzioni, computer di bordo.
10.Contachilometri parziale (km o miglia).
11.Te rgicristallo automatico
Indicatore di manutenzione (km o miglia) poi, contachilometri totalizzatore. Queste due funzioni appaiono insuccessione all'inserimento del contatto.



Quadranti e display

Tasti di comando