ABS Peugeot 508 RXH 2013 Ägarmanual (in Swedish)

VÄ LKO M M EN


Bildtext

Var ning:

denna symbol används för att signalera
varningar som du absolut måste beakta
för din egen säkerhet och andras
säkerhet och för att inte riskera att
skada bilen.


Information:

denna symbol fäster din
uppmärksamhet på ytterligare
information som ges för att tillåta en
bättre användning av bilen.


Miljöskydd:

denna symbol används i samband med
råd som gäller miljöskydd.


Hänvisning till sida:

denna symbol hänvisar till sidor i boken
som beskriver funktionen mer ingående.
Tack för att du valt en 508 R XH.
Denna instruktionsbok är avsedd för att låta dig
få ut det mesta av din bil i alla skeden av dess
livslängd.
I början av boken finns en detaljerad
innehållsför teckning, följd av en kor tfattad
presentation av bilen, vilken ger dig en snabb
överblick av den.
Alla detaljer som gäller din bil, dvs komfort,
säkerhet och praktisk information ges sedan
längre fram i instruktionsboken, så att du till
fullo kan uppskatta och utnyttja din nya bil.

Varje marknadsförd modell kan utrustas med
enbar t en del av detaljerna som nämns i denna
bok, beroende på utrustningsnivå, modell
och version och på särskilda förhållanden i
mottagarlandet.

1
57
Körkontroll


Kontrollampa



Indikering



Orsak



Åtgärder/observationer





ElektriskparkeringsbromsBlinkar. Den elmanövrerade
parkeringsbromsens åtdragning / lossning har kopplats ifrån.
Problem i funktionen åtdragning / lossning. Stanna bilen så fort detta kan ske på ett säkert sätt.
Parkera på platt mark
(vågrätt underlag), slå ifrån
tändningen och kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.


Fel i den elektriska parkeringsbromsenFast sken. Den elektriska parkeringsbromsen. Kontakta snarast en PEUGEOT-verkstad eller enannan kvalificerad verkstad.
Bromsen kan lossas manuellt med metoden för reservlossning.
Ytterligare information om den elektriska
parkeringsbromsen finns under motsvarande rubrik.





Bromssystem


Fast sken. Nivån har sjunkit avsevär t i
bromskretsen. Stanna bilen så fort detta kan ske på ett säkert sätt.
Fyll på med en vätska som är godkänd av PEUGEOT.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera bromssystemet om problemet
kvarstår.

+

Fast sken i
kombination med
ABS-lampan. Fel i den elektroniska
bromskraftsfördelaren (REF). Stanna bilen så fort detta kan ske på ett säkert sätt.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera bilen.
Urkoppling av denelmanövreradeparkeringsbromsens automatiska funktioner
Fast sken. Funktionerna "automatisk åtdragning" (då motorn stängs av) och"automatisk lossning" är urkopplade eller felaktiga. Aktivera funktionen
(beroende på försäljningsland)
i menyn för fordonskonfiguration eller kontaktaPEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad om
automatisk åtdragning / lossning inte är möjlig.
Bromsen kan i så fall lossas manuellt med ett reservlossningsreglage.
Ytterligare information om den elektriska
parkeringsbromsen hittar du under motsvarande rubrik.

58
Körkontroll


Kontrollampa



Indikering



Orsak



Åtgärder/observationer










Antisladd- och
antispinnsystemet
(CDS/ASR)


Blinkar. CDS/ASR-systemet aktiveras. Systemet optimerar bilens köregenskaper och
förbättrar dess stabilitet.

Fast sken.

Om CDS/ASR inte är urkopplat (knappen
har tryckts in och dess indikeringslampa
lyser) har ett fel uppstått i systemet. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera bilen.



Motorns
självdiagnostik


Blinkar. Fel i motorstyrningen. Det finns risk för att katalysatorn förstörs.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera bilen.

Fast sken. Fel i avgasreningen. Kontrollampan ska slockna när motorn startar.
Om den inte släcks bör du snarast kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.





Låg bränslenivå


Fast ljus med nålen i
det röda fältet. Första gången den tänds återstår
ca 7 liter
bränsle i tanken.
Från det ögonblicket är du inne på
bränslereserven. Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
Den här lampan tänds varje gång tändningen slås till,
så länge du inte fyllt på tillräckligt med bränsle.
Kör aldrig tills tanken är helt tom, det kan skada
avgasrenings- och insprutningssystemet.





Låsningsfria
bromsar (ABS)


Fast sken. Fel i ABS-systemet. Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör i måttlig fart, var försiktig och kontakta snarast
en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.

90
Öppningar

Låg bränslenivå

När bränslet sjunkit till reser vnivån
tänds kontrollampan på
instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande i
displayen på instrumenttavlan.

Avstängning av
bränslematningen
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränslematningen i händelse av en
krock.
Det går att använda en bränsledunk för
att fylla på bränsle i tanken långsamt.
Du kan fylla på bränsle från dunken
genom att föra in påfyllningsslangen,
men utan att trycka den direkt mot
feltankningsskyddets spjäll.


Feltankningsskydd för dieselmotor

I bilar med dieselmotorer finns det ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin. Tankning
av bensin kan skada motororn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.

For tsätt inte, utan använd i stället ett
munstycke av dieseltyp.



Funk tion



Utlandsresor

Eftersom munstycken av dieseltyp kan variera
beroende på land, kan feltankningsskyddet
innebära att det blir omöjligt att tanka.
Före en utlandsresa rekommenderas du att
kontakta PEUGEOT för att ta reda på om din bil
är anpassad för bränslestationerna i det land
du ska åka till.
När lampan tänds första gången återstår ca
7 liter
i tanken.
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.

124
Körning
När tändningen är påslagen eller hybridsystemet
är aktiverat, ska du trampa på bromspedalen
för att lossa parkeringsbromsen och sedan
trycka på
och släppa reglaget A.
Indikering när parkeringsbromsen är helt
lossad visar:

Manuell lossning



- kontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P
på
reglaget A
är släckt.

- ett meddelande visas.
Drar du i reglaget A
utan att trampa på
bromspedalen lossas inte parkeringsbromsen
och ett meddelande visas på instrumenttavlan.
Vid behov kan du göra en maximal åtdragning

av parkeringsbromsen. Då drar du länge
i
reglaget A
tills ett meddelande visas och en
signal hörs.

Maximal åtdragning är absolut nödvändig:



- om fordonet bogserar en släpvagn och de
automatiska funktionerna är aktiverade och
du ska dra åt bromsen manuellt

- när lutningen kommer att variera under
parkeringen (t ex. vid transpor t i båt, på
lastbil, eller vid bogsering).



Maximal åtdragning


Kontrollera noga innan du stiger ur fordonet
att parkeringsbromsens kontrollampor
är tända och lyser med fast sken på
instrumenttavlan och på reglaget A
.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
med tändningen påslagen, eftersom
de skulle kunna komma åt och lossa
parkeringsbromsen.



Automatisk åtdragning
med avstängd motor


- kontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P
på
reglaget A
lyser.

- ett meddelande visas. När fordonet står stilla dras
parkeringsbromsen åt automatiskt när
motorn slås ifrån.

Indikering när parkeringsbromsen är helt
åtdragen:

Vid bogsering av tung last eller vid
parkering i stark lutning drar du åt
bromsen maximalt, vrider hjulen in mot
trottoarkanten och lägger i en växel när
du parkerar.
Efter maximal åtdragning tar det längre
tid att lossa parkeringsbromsen.

4
127
Körning



)
Fäll ned 2/3 av baksätet för att komma åt
det gröna locket.
Av säkerhetsskäl måste du snarast
kontakta PEUGEOT för byte av locket.
Se till att det inte kommer damm eller
fukt i närheten av hålet.
Efter lossning med nödreglaget
garanteras inte längre att fordonet hålls
stilla då den mekaniska lossningen har
börjat och det är inte möjligt att dra åt
parkeringsbromsen på nytt med det
mekaniska reglaget.
Försök inte manövrera reglaget A

eller stanna / starta systemet när
lossningsreglaget är inkopplat.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kompetent verkstad.
För att koppla in den elektriska
parkeringsbromsen på nytt (efter att
felet eller batteriproblemet åtgärdats),
ska du dra länge i reglaget A
tills
parkeringsbromsens kontrollampa (!)
börjar blinka på instrumenttavlan. Dra
därefter länge i reglaget en andra gång
tills kontrollampan lyser med fast ljus.

)
Vrid lossningsreglaget medurs.Av säkerhetsskäl, är det absolut
nödvändigt att fullfölja manövern ända
fram tills det tar stopp. Parkeringsbromsenär nu lossad.

)
Se till att reglaget kommer rätt på sin plats.

)
Parkeringsbromsens funktion initialiseras
på nytt när tändningen slås ifrån och slås
på igen. Om parkeringsbromsen inte kan
initialiseras ska du kontakta PEUGEOT.

)
Nästa gång du drar åt parkeringsbromsen
kan det ta längre tid än normalt.

)
Gör ett hål i locket och för in
lossningsreglaget i röret.


Nödbromsen ska endast användas i
undantagsfall.

172
Säkerhet













Blinkersljus




)
Tryck belysningsreglaget helt nedåt, när du
ska svänga till vänster.

)
Tryck belysningsreglaget helt uppåt, när du
ska svänga till höger.


Filbytesfunktion

Tryck reglaget en gång uppåt eller nedåt utan
att passera den tröga punkten, så blinkar
motsvarande blinkersljus tre gånger.
Om du glömmer att koppla bor t
blinkersen i mer än tjugo sekunder ökar
ljudsignalens volym, när hastigheten
överstiger 60 km/tim.




Varningsblinkers


Tryck på knappen, varningslamporna blinkar.
De kan fungera med tändningen frånslagen.












Automatisk tändning av
varningsblinkers
Vid en nödinbromsning och beroende på
hur kraftig hastighetssänkningen är, samt
vid ABS-reglering eller kollision tänds
varningsblinkersen automatiskt.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.


)
Du kan även släcka dem genom att trycka
på knappen.

174
Säkerhet
Det elektroniska antisladdsystemet omfattar
följande system:
- låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
- nödbromshjälp (AFU),
- antispinnsystem (ASR),
- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).




























Antisladdsystem (ESC)


Definitioner


Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektroniskbromskraftsfördelning (REF)

Detta system gör bilen mer stabil och lättare att
manövrera vid bromsning samt ger en bättre kontroll i kur vor, i synnerhet på dåliga och hala
vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av bromstrycket på de enskilda hjulen.


Nödbromshjälp (AFU)

Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märksgenom att motståndet i pedalen minskar och genom en effektivare inbromsning.


Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.Systemet möjliggör även en bättre kurshållningvid acceleration.

Dynamisk stabilitetskontroll(CDS)

Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
över vakar CDS-systemet de enskilda hjulen
och påverkar automatiskt bromsen på ett eller
flera h
jul samt motorn för att få bilen att hålla önskad kurs.

7
175
Säkerhet






Ta dig fram på snöiga vägar
med ITC antispinnsystem
Din bil har en funktion som underlättar körning
på snö: ITC antispinnsystem
.
Denna automatiska funktion gör det möjligt att
kontinuerligt identifiera situationer då det kan
bli besvärligt att komma igång och köra i djup
nysnö eller på packad och polerad snö.
I dessa lägen begränsar ITC antispinnsystem

hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och kursstabilitet.
Under vissa exceptionellt svåra förhållanden
(djup snö, lera etc.), kan det vara bra att tillfälligt
koppla ur antisladd- och antispinnsystemen
,
för att låta hjulen snurra och åter få greppet.
Vi rekommenderar dig att så for t som möjligt
koppla på systemet igen.
På vägar med dåligt väggrepp rekommenderar
vi dig att använda vinterdäck.


Funk tionssät t


Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)


Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen.



Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen. När denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.

När denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollampan
STOP
och åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, betyder det
att en störning uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren (REF), som kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.

Stanna omedelbart.

Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.

9
221
Kontroller
Öppna motorhuven
Öppna motorhuven så här
)Inne i bilen: dra i handtaget på vänster sida under instrumentbrädan mot dig.





Slå ifrån tändningen (kontrollampan
Ready
släckt) före alla ingrepp under
motorhuven för att undvika risker
för skador som kan uppstå vid en
automatisk star t av motorn.


Stäng huven så här
)
Sänk huven och släpp den i slutet av
rörelsen. ) Kontrollera att huven gått i lås.

)På utsidan
: lyft handtaget och lyft upphuven.
En gasfjäder öppnar huven och håller denöppen.





Rör aldrig vid, manövrera inte och
demontera inte de orangefärgade
"högspänningskablarna".

Det är absolut förbjudet att användahögtryckstvätt i motorrummet, för att inte skada de elektriska systemen.