fuel cap PEUGEOT 807 2013 Manual del propietario (in Spanish)

DIESEL
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Carburante

CIRCUITO DE CARBURANTE
NEUTRALIZADO
En caso de choque importante,
existe un dispositivo que corta
automáticamente la alimentación del
carburante al motor.
El parpadeo de este testigo
va acompañado de un
mensaje en la pantalla.
BOMBA DE CEBADO DIESEL

En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito:


- llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,

- accione la bomba manual de
cebado, situada bajo el capó motor
bajo el cubre de protección, hasta
la aparición del carburante en el
manguito transparente,

- accione el motor de arranque hasta
que el motor se ponga en marcha.
Ve r ifi que la ausencia de olor y de fuga
de carburante fuera del vehículo y
restablezca la alimentación:


- corte el contacto (posición STOP).

- retire la llave del contacto.

- vuelva a poner la llave de contacto.

- ponga el contacto y arranque.













Calidad del carburante utilizado
para los motores Diesel

Los motores Diesel son perfectamente
compatibles con los biocarburantes
conformes con los estándares actuales
y futuros europeos (gasoil que respete
la norma EN 590 mezclado con un
biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de
un 0% a un 7% de Éster Metílico de
Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante
B30 en determinados motores Diesel.
No obstante, esta utilización está
condicionada a la aplicación estricta
de las condiciones particulares de
mantenimiento. Consulte en la Red
PEUGEOT.
El uso de cualquier otro tipo de
(bio)carburante (aceites vegetales
o animales puros o diluidos, fuel-oil
doméstico...) está terminantemente
prohibido (podría dañar el motor y el
circuito de carburante).