instrument panel Peugeot Bipper 2011 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

11 4


Drošības kontrole


SKAŅAS SIGNĀLS

Piespiediet stūresrata vidusdaļu.


Riteņu pretbloķēšanas sistēma un
bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma

Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar bremzēšanas
spēka elektronisko regulēšanas sistēmu palielina jūsu
automašīnas stabilitāti un manevrētspēju bremzējot,
īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.
PA LĪDZĪBAS SISTĒMAS
BREMZĒŠANAI

Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas
situācijās palīdzētu jums bremzēt drošāk un
optimālāk :


- riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),

- elektroniskais bremzēšanas spēka
sadalītājs (REF),

- palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).
Aktivizēšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi tiks
bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta,
jūs varat sajust bremzes pedāļa vibrējošas
kustības, ko papildina troksnis.

Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepārtraukti, to
neatlaižot.

Bojājums sistēmu darbībā
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar paziņojumu mērinstrumentu
panelī norāda uz bojājumu
pretbloķēšanas sistēmā. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār mašīnas vadību. Šī indikatora iedegšanās
reizē ar ABS
signāllampiņu
mērinstrumentu panelī norāda,
ka bojāta bremzēšanas spēka
elektroniskā regulēšanas sistēma. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.

Ievērojot drošību, obligāti apturiet
automašīnu.

Pareiza lietošana
Pretbloķēšanas sistēma nenodrošina
īsu bremzēšanas ceļu. Uz ļoti slidenas
braucamās daļas (atkala, eļļa...), ABS var
pagarināt bremzēšanas ceļu. Ārkārtas
bremzēšanas gadījumā droši nospiediet
bremžu pedāli, nekādā gadījumā neatlaižot
spiediena spēku, arī uz slidenas braucamās
daļas, jo jū
s varat turpināt manevrēt ar
automašīnu, izvairoties no šķēršļa.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie atbilst ražotāja
rekomendācijām.
Abos gadījumos vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Lai bremzēšanas sistēma maksimāli
efektīgi darbotos, tai nepieciešams
noregulēšanās periods apmēram
500 kilometru nobraukuma. šajā laika posmā
ieteicams izvairīties no straujas, atkārtotas
un ilgstošas bremzēšanas.

11
5
5
DROŠĪB
A



Drošības kontrole











Ārkārtas bremzēšanas sistēma *

Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk
sasniegt optimālo bremžu spiedienu, šādi
samazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.
Ārkārtas bremzēšanas sistēma ir būtiska
ESP sistēmas sastāvdaļa.

Aktivizēšana
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina
bremžu efektivitāti.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spēcīgi
nospiediet bremzes pedāli, to nelaižot vaļā.

Pareiza lietošana
Šo sistēmu vadītājs atslēgt nevar.



*
Atkarībā no tirdzniecības valsts.











TRAJEKTORIJAS KONTROLES
SISTĒMAS


Dinamiskās stabilitātes kontroles sistēma (ESP)


Ja automašīna novirzās no vēlamās
trajektorijas, dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma automātiski bremzē vienu vai
vairākus riteņus vai motoru, lai virzītu
automašīnu pa vadītāja izvēlēto trajektoriju
saskaņā ar fizikas likumiem.

Aktivizēšana
ESP sistēma automātiski aktivizējas katru
reizi, iedarbinot automašīnu, un to nevar
neitralizēt.
Tā iedarbojas, ja radušās saķeres problēmas
vai trajektorijas ievērošanas problēmas.
Šīs signāllampiņas un "ASR
OFF"
pogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā,
norā
da uz ESP sistēmas darbības
traucējumiem, kas ir atslēgusies automātiski.
Veiciet tās pārbaudi PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.



(ASR) riteņu pretslīdēšanas sistēma
un (MSR) motora kontroles sistēma

Lai izvairītos no riteņu slīdēšanas, riteņu
pretslīdēšanas sistēma uzlabo vilktspēju,
iedarbojoties uz velkošo riteņu bremzēm un
uz motoru.
Motora kontroles sistēma ir ASR būtiska
sastāvdaļa un iedarbojas strauja ātruma
maiņas gadījumā vai velkošo riteņu
slīdēšanas gadījumā, un, lai izvairītos
no automašīnas stabilitātes zuduma, tā
palielina motora griezes momentu.

Aktivizēšana
Pēc katras automašīnas iedarbināšanas
reizes šīs sistēmas aktivizējas automātiski.
Šīs sistēmas iedarbojas saķeres vai
trajektorijas problēmas gadījumā
.

Sistēmas atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu,
kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā
vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila
ceļa seguma...), var būt lietderīgi atslēgt
ASR sistēmu, lai neierobežotu automašīnas
riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.


)
Piespiediet slēdzi "ASR OFF"
, kas
novietots priekšējā paneļa vidusdaļā.
Pogas diodes iedegšanās, ko papildina
paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā
norāda, ka ASR sistēma ir atslēgta. Par to liecina šī signāla mirgošana
mērinstrumentu panelī.

Darbības traucējumi

11
6


Drošības kontrole


Sistēmas atkārtota ieslēgšana
ASR sistēma automātiski aktivizējas no
jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes.


)
No jauna piespiediet slēdzi "ASR OFF"
,
lai sistēmu manuāli aktivizētu no jauna.


Traucējums sistēmas darbībā
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā,
norāda uz ASR sistēmas
darbības traucējumiem, kas pati izslēgusies
automātiski.
Veiciet tās pārbaudi PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvali
fi cētā remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
ESP un ASR sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmu,
palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un
diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, montāžas procedūrām un veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu darbību
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

5
DROŠĪB
A



Drošības kontrole








Inteliģentā vilces kontroles sistēma

Vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai
pa virsmām ar vāju saķeri (sniegs, atkala,
dubļi...).
Šī funkcija ļauj noteikt nepietiekamas
saķeres situācijas, kas varētu kavēt
automašīnas kustības sākšanu un
automašīnas kustību.
Šādās situācijās Inteliģentā Vilces
Kontrole Sistēma
papildina ASR
funkciju,
pārnesot vilkšanas spēku uz tiem riteņiem,
kuriem ir labāka saķere ar braucamo daļu,
optimizējot vilcējspēku un trajektoriju.
Aktivizēšana
Iedarbinot automašīnu, funkcija nav aktīva.
Lai funkciju aktivizētu, nospiediet taustiņu uz
borta paneļa ; iedegas taustiņa diode.
Šī funkcija darbojas apmēram līdz 30 km/h.
Tiklīdz braukšanas ātrums 30 km/h ir
pārsniegts, funkcija atslēdzas automātiski,
tomēr diodes taustiņš turpina degt.
Tiklīdz braukšanās ātrums paliek zemāks
par 30 km/h, sistēmas reaktivizējas
automātiski.

Neitralizēšana
Lai funkciju neitralizētu, nospiediet taustiņu
uz borta paneļa ; taustiņa diode nodziest un
no jauna aktivizējas ASR
funkcija.

Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
mērinstrumentu panelī šī
signāllampiņa iedegas fiksē
tā
režīmā.

12
1
5
DROŠĪBA



Drošības spilveni



SĀNU DROŠĪBAS SPILVENI


Aktivizēšana
Tie atveras neatkarīgi viens no otra atkarībā
no tā, kurā pusē notiek sadursme. Drošības
spilveni aktivizējas vienlaikus visi, izņemot
tad, ja pasažiera priekšējais drošības
spilvens ir atslēgts.
Sānu drošības spilvens ir novietots starp
automašīnas priekšējo pasažieri un attiecīgo
durvju paneli.

Sānu sadursmes gadījumā drošības
spilvens var neatvērties.
Ja sistēmas darbā novērojami traucējumi

Ja šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī,
konsultēties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, lai veiktu
sistēmas pārbaudi. Spēcīga
trieciena gadījumā drošības
spilveni var neatvērties.

122





Drošības spilveni






PRIEKŠĒJIE DROŠĪBAS SPILVENI

Tie ir iestrādāti stūres centrā vadītājam un
borta panelī priekšējam pasažierim.

Aktivizēšana
Spēcīga frontāla trieciena gadījumā tie
atveras vienlaicīgi, izņemot pasažiera
drošības spilvenu, ja tas ir neitralizēts.
Priekšējais drošības spilvens atveras starp
automašīnas priekšējo pasažieri un borta
paneli, lai tādējādi amortizētu viņa krišanu
uz priekšu.
Neitralizācija
Var neitralizēt vienīgi priekšējā pasažiera
drošības spilvenu. Drošības spilvena
neitralizēšanu veic, izmantojot borta datoru.
Drošības spilvena signāllampiņa
mērinstrumentu panel
ī turpina
degt visu laiku, kamēr tas ir
izslēgts. Lai nodrošinātu sava bērna drošību,
pirms bērna sēdeklīša novietošanas
pozīcijā ar muguru pret ceļu, pasažiera
priekšējais drošības spilvens ir obligāti
neitralizējams. Pretējā gadījumā drošības
spilvena atvēršanās gadījumā pastāv risks
bērnu smagi savainot vai nonāvēt.

Skatīt 3. daļu nodaļā "IZVĒLNE", tad
izvēlni "Pasažiera drošības spilvens",
izvēlieties OFF
.
Darbības traucējumi
Ja pastāvīgi deg abi divi droš
ības
spilvenu indikatori, neuzstādiet bērna
sēdeklīti ar atzveltni braukšanas virzienā.
Veiciet tā pārbaudi PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Ja mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums uz
ekrāna, lai pārbaudītu sistēmu,
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā. Spēcīga
trieciena gadījumā drošības spilveni var arī

neatvērties.

156


Degviela


DEGVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA

Degvielas tvertnes tilpums ir
aptuveni 45
litri.


Nepietiekams degvielas līmenis

Tiklīdz ir sasniegts tvertnes
minimālais līmenis, iedegas
šī signāllampiņa. Pēc pirmās
iedegšanās brīža jums atlikuši
apmēram 6 litri degvielas. Lai izvairītos no
bojājumiem , pēc iespējas ātrāk papildiniet
degvielas daudzumu . Degvielu drīkst uzpildīt tikai tad, ja dzinējs
ir izslēgts.


- Atveriet degvielas tvertnes vāku.

- Satveriet vāciņu ar vienu roku.

- Ar otru roku ielieciet slēdzenē atslēgu un
pagrieziet to par trešdaļu pagrieziena.

- Noņemiet vāciņu un uzkariniet to uz
āķīša, kas atrodas lūkas iekšpusē.

ATSLĒGTA DEGVIELAS SISTĒMA

Spēcīga trieciena rezultātā sistēma
automātiski atslēdz degvielas padevi
motoram un automašīnas elektrisko
degvielas padevi.
Tā rezultātā tāpat notiek durvju automātiska
atslēgšanās un plafonu iedegšanās.
Atkarībā no jūsu automašīnas versijas
mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
Lai izvairītos no akumulatora izlādēšanās,
pagrieziet atslēgu pozīcijā STOP
.
Pārliecinieties, vai automašīnas ārpusē
degviela nav izplūdusi un nav jūtama
degvielas smaka.






Ar Stop & Start nekādā
gadījumā
neiepildīt degvielu, ja motors ir
pārslēdzies STOP režīmā ; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Ja degvielas tvertne ir atvērta, tad
drošības sistēma bloķē bīdāmo sānu
durvju atvēršanu (Combi).
Uzlīmē tvertnes vāka iekšpusē norādīts
lietojamās degvielas veids.
Vāciņa atvēršanas brīdī var atskanēt gaisa
spiediena radīts troksnis. Tas ir pilnībā
normāls spiediena kritums, ko bija radījusi
degvielas sistēmas hermērika.
Ja vēlaties pilnībā piepild
īt degvielas tvertni,
neturpiniet degvielas uzpildi pēc trešās
degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās
reizes. Tas var izraisīt traucējumus
automašīnas darbā.
Pēc tvertnes piepildīšanas uzskrūvējiet
vāciņu un aizveriet degvielas tvertnes vāku.

165
7
STEIDZAMA PALĪDZĪB
A



Pārbaudes








Manuālā pārnesumu kārba

Pārnesumu kārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt apkopes brošūru.
Lai veiktu svarīgāko līmeņu pārbaudi
un atsevišķu elementu kontroli
atbilstoši ražotāja apkopes plānam, skatiet
lappuses par jūsu automašīnas motora veidu
tehniskās apkopes rokasgrāmatā.
Izmantojiet tikai PEUGEOT ieteiktus
izstrādājumus vai izstrādājumus ar līdzīgu
kvalitāti un parametriem.
Lai optimizētu tādu svarīgu sistēmu darbību
kā bremzēšanas sistēma, PEUGEOT izvēlas
un piedāvā ī
pašus izstrādājumus.
Lai nesabojātu elektriskās ierīces,
izvairieties no motora mazgāšanas ar
augstspiediena mazgāšanas ierīcēm.







Kvēpu filtrs (1,3 HDi 75)

Papildus katalizatoram, aizturot
nesadegušās piesārņojošās daļiņas, šis
filtrs aktīvi pilda gaisa kvalitātes aizsarga
funkcijas. Melno izplūdes gāzu izmešana
vairs nenotiek.
Šis filtrs, kas ievietots izpūtes caurulē,
absorbē sadegušās daļiņas. Motora
kontroles kalkulators automātiski un
periodiski veic sadegušo daļiņu evakuāciju
(attīrīšanos).
Attīrīšanās procedūra ieslēdzas atkarībā no
absorbēto daļiņu daudzuma un automašīnas
lietošanas apstākļiem. šīs fāzes laikā varat
pamanīt atsevišķas novirzes - darbības
režīma palē
nināšanās, motora ventilatora
ieslēgšanās, biezāku dūmu parādīšanās un
temperatūras palielināšanās izpūtes caurulē
- kas neatstāj ietekmi ne uz automašīnas
darbību, ne apkārtējo vidi.
Ja automašīna ilgstoši braukusi mazā vai
palēninātā ātrumā, izņēmuma gadījumā,
nospiežot gāzes pedāli, no izpūtēja var
konstatēt gaisa tvaika emisiju. Tas neatstāj
ietekmi ne uz automašīnas darbību, ne
apkārtējo vidi.
Aizsērēšanās/Attīrī
šanās
Ja kvēpu filtrs ir aizsērējis,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Šis brīdinājums parādās īpašos filtra
aizsērēšanas apstākļos (braukšana
īpaši ilgstošos pilsētas tipa apstākļos :
samazināts ātrums, blīva satiksme....).
Lai filtra stāvokli atjaunotu, tiklīdz
braukšanas apstākļi un likumdošana to
pieļauj, ir ieteicams braukt ar ātrumu
60 km/h un vairāk, ar motoru jaudu virs
2 000 apgr./min., vismaz 15 minūtes
(līdz nodziest signāllampiņa un/vai pazūd
brīdinājuma paziņ
ojums).
Ja vien iespējams, izvairieties no motora
izslēgšanas pirms filtra attīrīšanās beigām ;
atkārtota cikla pārtraukšana var priekšlaicīgi
sabojāt motoreļļas kvalitāti. Ieteicams filtra
attīrīšanos pabeigt, automašīnai stāvot.

Darbības traucējumi
Ja šis paziņojums nenodziest, neesiet pret
to vienaldzīgi ; tas jūs brīdina, ka darbības
traucējumi radušies visai izpūtes sistēmai/
kvēpu filtram.
Veiciet tās pārbaudi PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.








Manuālā elektroniskā pārnesumu
kārba

Pārnesumu kārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt apkopes brošūru.
Sakarā ar to, ka izpūtes caurulē
kvēpu filtra normālas darbības
rezultātā paaugstinās temperatūra,
tāpēc, lai izvairītos no aizdegšanās riska,
ieteicams automašīnu nenovietoto uz viegli
uzliesmojošiem materiāliem (zāle, sausas
lapas, skujas,...).