Peugeot Bipper 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

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Cinture di sicurezza



Per un corretto utilizzo

Il conducente deve accertarsi che tutti i
passeggeri abbiano allacciato la cintura di
sicurezza e la utilizzino correttamente.
Su qualunque sedile del veicolo, allacciare
sempre la cintura di sicurezza, anche per
percorsi di breve durata.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che consente la regolazione
automatica della lunghezza della cinghia
al corpo degli occupanti. L'avvolgimento
della cintura di sicurezza avviene
automaticamente quando questa non è più
utilizzata.
Assicurarsi che la cintura di sicurezza sia
correttamente avvolta dopo l'utilizzo.
Dopo aver ribaltato o spostato un sedile,
assicurarsi che la cintura di sicurezza sia
correttamente avvolta nel suo alloggiamento
e che il dispositivo di bloccaggio sia libero. Il limitatore di carico attenua la pressione
della cintura di sicurezza sul corpo dei
passeggeri.
Questo equipaggiamento funziona non
appena si inserisce il contatto.
Gli avvolgitori sono equipaggiati di un
dispositivo di bloccaggio automatico in caso
di urto o di frenata di emergenza oppure
ancora in caso di cappottamento del veicolo.
La spia airbag si accende se i
pretensionatori sono stati attivati.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
In funzione della natura e dell'intensità
degli urti, il pretensionatore pirotecnico
può attivarsi prima ed indipendentemente
dagli airbag. Questo dispositivo tende
istantaneamente le cinture di sicurezza sul
corpo dei passeggeri.
L'attivazione dei pretensionatori
è accompagnata da un leggero
sprigionamento di fumo inoffensivo e da un
rumore, dovuti all'attivazione della cartuccia
pirotecnica integrata nel sistema. Per essere efficace, la cintura di sicurezza:


- deve trattenere una sola persona adulta,

- non deve essere attorcigliata, verificare
tirandola davanti a sé con un movimento
regolare,

- essere il più vicino possibile al corpo.
La parte alta della cintura di sicurezza deve
essere posizionata nell'incavo della spalla.
La parte addominale deve essere collocata il
più in basso possibile sul bacino.
Non invertire le fi bbie delle cinture di sicurezza,
altrimenti non funzionerebbero correttamente.
Se i sedili sono equipaggiati di braccioli, la
parte addominale della cintura di sicurezza
deve sempre passare sotto al bracciolo.
Verificare il corretto bloccaggio della cintura
di sicurezza tirando la cinghia con un colpo
deciso.
Raccomandazioni per i bambini:


- utilizzare un seggiolino per bambini
adatto, se il passeggero ha meno di
12 anni o misura meno di un metro e
cinquanta.

- non trasportare mai un bambino in
braccio, anche con la cintura di sicurezza
allacciata.
Per maggiori informazioni sui seggiolini
per bambini, consultare il capitolo 5,
rubrica "Bambini a bordo".
Come da prescrizioni di sicurezza in vigore,
per qualsiasi intervento sul veicolo, rivolgersi
ad un riparatore qualifi cato che disponga
della competenza e del materiale adatto, ciò
che la rete PEUGEOT è in grado di dare.
Far controllare periodicamente le cinture
di sicurezza (anche dopo un urto di lieve
entità) dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato: le cinture di sicurezza
non devono presentare tracce di usura,
tagli o di sfilacciaciature, né essere state
trasformate o modificate.
Pulire le cinghie delle cinture di
sicurezza con acqua e sapone o con
un prodotto per la pulizia dei tessuti in
vendita presso la rete PEUGEOT.

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Airbags


AIRBAG

Gli airbag sono stati progettati per
ottimizzare la sicurezza dei passeggeri in
caso di urti violenti e completano l'azione
delle cinture di sicurezza con limitatore di
carico.
In caso di urto, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali nelle zone di rilevazione dell'urto:


- in caso di urto violento, l'airbag si gonfia
immediatamente e protegge i passeggeri
del veicolo. Subito dopo l'urto, l'airbag si
sgonfia per non togliere la visuale e per
consentire ai passeggeri di scendere dal
veicolo,
- in caso di urto poco violento, d'impatto
posteriore e in alcune condizioni di
ribaltamento del veicolo, l'airbag non
si gonfia; è sufficiente la cintura di
sicurezza per garantire una protezione
ottimale in queste situazioni.
L'importanza dell'urto dipende dal tipo
di ostacolo e dalla velocità del veicolo al
momento dell'incidente.
L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.
Questo equipaggiamento funziona una sola
volta. Se si verifica un secondo urto (nello
stesso incidente o in un altro incidente),
l'airbag non funziona più.
L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera fuoriuscita
di fumo inoffensivo e da un rumore, dovuti
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, mai può rivelarsi
irritante per le persone sensibili.
Il rumore della detonazione può provocare
una leggera diminuzione della capacità
auditiva per un breve periodo di tempo.
L'airbag passeggero deve essere
imperativamente disattivato se un
seggiolino per bambini è montato con
schienale rivolta alla strada.
Capitolo 5, sezione "Bambini a bordo".

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Airbag



AIRBAG LATERALI


Attivazione
Si gonfia unilateralmente in caso di urto
laterale violento, perpendicolare all'asse
longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e nel senso dall'esterno
all'interno del veicolo.
L'airbag laterale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e il
pannello della relativa porta.

In caso di urto o di collisione leggeri
sul lato del veicolo o in caso di
ribaltamento, l'airbag può non attivarsi.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per far verificare il
sistema. Gli airbag potrebbero
non attivarsi in caso di urto
violento.

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Airbags



AIRBAG FRONTALI

Sono integrati al centro del volante per il
conducente e nella plancia di bordo per il
passeggero anteriore.

Attivazione
Si gonfiano contemporaneamente, tranne
se l'airbag passeggero è stato disattivato, in
caso di urto frontale violento.
L'airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e la plancia
di bordo, per attutire la proiezione in avanti.
Disattivazione
Solo l'airbag frontale passeggero può essere
disattivato. La disattivazione dell'airbag si
effettua dal computer di bordo.
La spia airbag sul quadro
strumenti rimane accesa per tutta
la durata della disattivazione. Per garantire la sicurezza dei bambini,
disattivare imperativamente l'airbag
passeggero quando si sistema un seggiolino
per bambini con lo schienale rivolto alla
strada sul sedile anteriore del passeggero.
Altrimenti lo spiegamento dell'airbag
rischierebbe di uccidere o di ferire
gravemente il bambino.
Consultare il capitolo 3, rubrica "Menu",
quindi il menu "Airbag passeggero",
quindi selezionare OFF
.
Anomalia di funzionamento

In caso di accensione permanente
delle due spie degli Airbag, non
collocare un seggiolino per bambini con
schienale rivolto alla strada.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.


Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio sul display, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato per
una verifi ca del sistema. Gli airbag potrebbero
non attivarsi più in caso di urto violento.

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Airbag



Per ottenere la massima effi cacia degli
airbag, rispettare le seguenti regole di
sicurezza:
Sedersi in modo normale e verticale.
Allacciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Non lasciare niente tra i passeggeri anteriori
e gli airbag (bambini, animali, oggetti, ecc.).
Potrebbero intralciare il funzionamento degli
airbag o ferire i passeggeri anteriori.
Dopo un incidente o un furto del veicolo, far
verificare i sistemi di airbag.
Qualsiasi intervento sui sistemi Airbag deve
essere realizzato esclusivamente presso la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Anche rispettando le precauzioni qui sopra,
non sono esclusi i rischi di ferite o di leggere
ustioni alla testa, al torace e alle braccia in
caso di attivazione dell'airbag. Infatti l'airbag
si gonfia quasi immediatamente (in pochi
millisecondi) e poi si sgonfia emettendo gas
caldi attraverso i fori previsti all'uopo.
Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le razze
o lasciando le mani sulla parte centrale del
volante.
Non posare i piedi sulla plancia di bordo lato
passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione degli
airbag può provocare scottature o ferite
causate dalla sigaretta o dalla pipa.
Non smontare né forare il volante, non fargli
subire urti violenti.

Airbag laterali
Coprire i sedili solo con fodere adatte,
compatibili con l'attivazione degli airbag
laterali. Per conoscere la gamma di foderine
adatte al veicolo, rivolgersi alla rete
PEUGEOT. Attenersi al capitolo "Accessori".
Non fissare o incollare oggetti sugli schienali
dei sedili: potrebbero ferire il torace o le
braccia durante il gonfiaggio dell'airbag
laterale.
Non avvicinare troppo il busto alla portiera.

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Bambini a bordo




GENERALITÀ SUL SEGGIOLINO PER
BAMBINI
La sicurezza dei vostri bambini, che
PEUGEOT ha curato in particolar modo al
momento della progettazione del veicolo,
dipende anche da voi.
Per viaggiare con la massima sicurezza,
rispettare le seguenti raccomandazioni:


- in conformità con la legislazione europea,
tutti i bambini di età inferiore ai
12 anni o di altezza inferiore ad un
metro devono essere trasportati su
seggiolini per bambini omologati,
adatti al loro peso, da sistemare sui
sedili dotati di cinture di sicurezza o di
ancoraggi ISOFIX.

- statisticamente, i posti più sicuri per
il tasporto dei bambini sono i posti
posteriori del veicolo.

- un bambino di meno di 9 Kg deve
obbligatoriamente essere trasportato
nella posizione "con schienale rivolto
alla strada" sul sedile anteriore.

PEUGEOT raccomanda di trasportare
bambini sui sedili posteriori del veicolo:


- "con schienale rivolto alla strada" fino
a 2 anni

- "nel senso di marcia" a partire da 2 anni.



INSTALLAZIONE DI UN SEGGIOLINO PER BAMBINI CON CINTURA A TRE PUNTI


"Schienale rivolto alla strada"


Non dimenticare di disattivare
l'airbag prima di mettere il bambino.
Quando un seggiolino per
bambini "con schienale rivolto
alla strada" viene montato sul sedile
passeggero anteriore , l'airbag passeggero
deve assolutamente essere disattivato,
altrimenti il bambino rischia di essere
gravemente ferito o ucciso in caso di
gonfiaggio dell'airbag.

"Nel senso di marcia"

Quando un seggiolino per
bambini viene montato "nel senso
di marcia" sul sedile passeggero
anteriore , lasciare l'airbag
passeggero attivo.
Le regole di trasporto dei bambini sono
specifiche per ogni paese. Consultate la
legislazione in vigore nel vostro paese.
Consultare la lista dei seggiolini per
bambini omologati nel vostro paese.
I fissaggi Isofix, l'airbag passeggero e la
sua disattivazione dipendono dalla versione
commercializzata.

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Bambini a bordo

Per disattivare o attivare l'airbag
passeggero, fare riferimento al
capitolo 3, rubrica "MENU".
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT

PEUGEOT propone una gamma completa di seggiolini per bambini da fissare con una
cintura di sicurezza a tre punti
:
La funzione dei seggiolini per bambini
è comune a tutta la gamma PEUGEOT .
Tuttavia, ogni gamma ha le sue particolarità.

Se il veicolo ne è equipaggiato, la
disattivazione dell'airbag passeggero deve
essere selezionata mediante il tasto MENU del
computer di bordo.
Se il veicolo non dispone della funzione
di disattivazione dell'airbag passeggero, è
severamente proibito installare un seggiolino
per bambini con "lo schienale rivolto alla
strada" sul sedile anteriore.
Il passeggero non deve viaggiare con un
bambino in braccio.

Gruppo 0: dalla nascita a 13 kg





L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Da fissare con lo schienale verso la strada


Gruppi 2 e 3: da 15 a 36 Kg





L3
"RECARO Start"



L4
"KLIPPAN Optima"
A partire dai 6
anni (circa 22 Kg),
utilizzare solo il rialzo.




L5
"RÖMER KIDFIX"
Può essere fissato agli ancoraggi ISOFIX del veicolo.
Il bambino è trattenuto dalla cintura di sicurezza.

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Bambini a bordo


COLLOCAZIONE DEI SEGGIOLINI PER BAMBINI CON CINTURA DI SICUREZZA (FURGONE)

Conformemente alla legislazione europea, questa tabella indica le possibilità di collocazione dei seggiolini per bambini da fissare con una
cintura di sicurezza ed omologati come universali in funzione del peso del bambino e della posizione nel veicolo:


Peso del bambino ed età indicativa



Posizione


Inferiore a 13 kg
(gruppi 0 (a ) e 0+)
Fino ≈ 1 anno

Da 9 a 18 kg
(gruppo 1)
Da 1 a ≈ 3 anni

Da 15 a 25 kg
(gruppo 2)
Da 3 a ≈ 6 anni

Da 22 a 36 kg
(gruppo 3)
Da 6 a ≈ 10 anni
Sedile del
passeggero
anteriore ( b )

U


U


U


U


a: Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg. Le navicelle ed i lettini da auto non possono essere collocati sul sedile del passeggero anteriore.

b: consultare la legislazione in vigore nel proprio Paese prima di trasportare il bambino su questo sedile.

U: posto adatto all'installazione di un seggiolino per bambini da fissare con una cintura di sicurezza ed omologato come "universale", "con
schienale rivolto alla strada" e/o "in senso di marcia".

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Bambini a bordo

COLLOCAZIONE DEI SEGGIOLINI PER BAMBINI CON CINTURA DI SICUREZZA (COMBI/TEPEE)

Conformemente alla legislazione europea, questa tabella indica le possibilità di collocazione dei seggiolini per bambini da fissare con una
cintura di sicurezza ed omologati come universali in funzione del peso del bambino e del sedile del veicolo:


Peso del bambino ed età indicativa



Posto


Inferiore a 13 kg
(gruppi 0 (a
) e 0+)
Fino ≈ 1 anno

Da 9 a 18 kg
(gruppo 1)
Da 1 a ≈ 3 anni

Da 15 a 25 kg
(gruppo 2)
Da 3 a ≈ 6 anni

Da 22 a 36 kg
(gruppo 3)
Da 6 a ≈ 10 anni
Sedile
del passeggero
anteriore ( b
)

U


U


U


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Sedili posteriori
laterali

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U


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U

Sedile posteriore
centrale

U


U


U


U


a:
Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg. Le navicelle ed i lettini da auto non possono essere collocati sul sedile del passeggero anteriore.

b:
consultare la legislazione in vigore nel proprio Paese prima di trasportare il bambino su questo sedile.

U:
posto adatto alla collocazione di un seggiolino per bambini da fissare con una cintura di sicurezza ed omologato come "universale", "con
schienale rivolto alla strada" e/o "in senso di marcia".

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CONSIGLI PER I SEGGIOLINI PERBAMBINI

Sistemazione di un rialzo

La parte toracica della cintura deve essere
posizionata sulla spalla del bambino senza
toccare il collo.
Verifi care che la parte addominale della cintura
di sicurezza passi sopra le cosce del bambino.
PEUGEOT raccomanda di utilizzare un
rialzo con schienale, dotato di una guida per
cintura a livello della spalla.
Per una maggiore sicurezza, non lasciare:


- uno o più bambini soli e senza
sorveglianza nel veicolo,

- un bambino o un animale in un veicolo
esposto al sole, con i finestrini chiusi,

- le chiavi a portata dei bambini all'interno
del veicolo.

Per impedire l'apertura accidentale delle
porte, utilizzare il dispositivo "Sicurezza
bambini" se il veicolo lo prevede. Non aprire
i finestrini posteriori per più di un terzo se il
veicolo lo prevede. I bambini di età inferiore ai 10 anni non
devono essere trasportati nella posizione
"nel senso di marcia" sul sedile passeggero
anteriore, tranne se i sedili posteriori sono
già occupati da altri bambini o non possono
essere utilizzati o sono assenti.
Quando si sistema un seggiolino per
bambini "con schienale rivolto alla strada"
sul sedile anteriore, disattivare l'airbag
passeggero.
Altrimenti il bambino rischia di essere ucciso
o gravemente ferito in caso di gonfiaggio
dell'airbag.
Un'errata installazione del seggiolino
per bambini nel veicolo compromette la
protezione del bambino in caso di collisione.
Non dimenticare di allacciare le cinture di
sicurezza o le cinghie dei seggiolini per
bambini limitando al massimo il gioco
rispetto al corpo del bambino, anche per
percorsi di breve durata.
Per un'installazione ottimale del seggiolino
per bambini "nel senso di marcia", verificare
che il suo schienale sia appoggiato allo
schienale del sedile del veicolo e che il
poggiatesta non sia d'intralcio.
Se si deve rimuovere il poggiatesta, riporlo
correttamente o bloccarlo, onde evitare
che si trasformi in proiettile in caso di forte
frenata.
Per proteggere i bambini dai raggi solari,
equipaggiare i vetri posteriori con delle
tendine laterali.