stop start Peugeot Bipper 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

Cuprins
2. CARACTERISTICI
TEHNICE 58-674. ERGONOMIE şi
CONFORT 95-112
Dimensiuni 58
Motorizari 64
Mase 66 La exterior 4
Deschidere 5
La interior 6
Post de conducere 7
Spaţiu de încărcare 8
Amenajări spate 9
O buna instalare 10
Vizibilitate 12
Ventilaţie 13
O buna
supraveghere 14
Siguranţa
pasagerilor 15
Conducere 16
Pornire 18
Conducere Eco 19
FAMILIARIZARE
4-20
Scaune faţă 95
Scaun pasager
escamotabil 97
Bancheta spate 98
Dejivrare
şi dezaburire 102
Aer condiţionat 103
Amenajări faţă 106
Amenajări spaţiu
de încărcare 108
Amenajări spate 110
Iluminat interior 112
3. TEHNOLOGIE
la BORD 68-94
Computer de bord/
Confi gurare -
Presonalizare
vehicul 68
Asistenţă la parcarea
cu spatele 72
Sistem audio 73
Comenzi la volan 74
Sistem mâini libere
Bluetooth 77
1. G ATA d e
PLECARE 21-57
Tablouri de bord
combinate 21
Martori 22
Indicator de nivel
carburant 29
Temperatura lichidului
de răcire 29
Indicator de intretinere
si martor de ulei
motor 30
Reostat de iluminat 30
Telecomandă 31
Cheie 33
Card confi denţial 34
Alarma 35
Deschideri 36
Închiderea din interior 39
Comandă lumini 41
Comandă
ştergătoare 43
Regulator de viteză 44
Limitator fi x de viteză 45
Retrovizoare 46
Actionare geamuri 47
Reglare volan 48
Cutie de viteze
manuala 48
Indicator de schimbare
a treptei 49
Cutie de viteze
secvenţială 50
Asistare la pornire
in panta 54
Stop & Start 55

4
Familiarizare

LA EXTERIOR


Galerie şi bare de acoperiş
Pe fi ecare parte a acoperişului, sunt dispuse
puncte de ancorare pentru fi xarea galeriei sau
barelor transversale de pavilion.



133


Deschidere la 180° a uşilor batante spate
După deblocarea vehiculului, uşile batante
spate pot fi deschise la 180° pentru a facilita
operaţiile de descărcare/încărcare.



37

Asistare la parcarea cu spatele
Acest echipament vă avertizează, printr-un
semnal sonor, în caz de detectare a unui
obstacol situat în spatele vehiculului în
momentul cuplării marşarierului.



72



Stop & Start
Acest sistem trece motorul momentan in stare de veghe
la opririle din circulatie (semafoare, aglomeratii, altele...).
Motorul reporneste automat imediat ce doriti sa reporniti.
Stop & Start permite reducerea consumului de carburant,
emisiile de gaz poluant si ofera confortul linistii cand
motorul este oprit.



55

14
Familiarizare

O BUNA SUPRAVEGHERE


Tablou de bord

Linie de comenzi



A.
La punerea contactului, acul indică nivelul
de carburant rămas în rezervor.
Motorul fi ind pornit, martorul său asociat
cu nivelul minim se stinge. Dacă rămâne
aprins, acesta indică faptul că aţi atins
nivelul minim în rezervor.

B.
Contactul fi ind cuplat, acul indică
temperatura lichidului de răcire.
Motorul fi ind pornit, martorul asociat se
stinge.

C.
Contactul fi ind cuplat, martorul nivelului de
ulei nu rămâne aprins.
Dacă nivelurile sunt incorecte, faceţi
completările corespunzătoare.

A.
Control inteligent al tractiunii



117


1.
Contactul fi ind cuplat, martorii de
avertizare portocalii şi roşii se aprind.

2.
Cu motorul pornit, aceşti martori trebuie să
se stingă.
Dacă rămân martori aprinşi, consultaţi
indicaţ
iile din secţiunea corespunzătoare.


Martori




29
sau
Antipatinare roti (ASR).

115

B.
Stop & Start.


55

C.
Semnal de avarie.


113

D.
Dejivrare lunetă şi retrovizoare.


102

E.
Blocare/Deblocare spaţiu de încărcare
(Furgonetă).


39





22

17
FAMILIARIZARE
Familiarizare

Trecerea motorului în mod STOP


Stop & Start



- cutie de viteze manuala;
apasati pedala
de ambreiaj,

- cutie de viteze manuala pilotata;



●
maneta de viteze in pozitia A
sau M
,
eliberati pedala de frana,

●
sau maneta de viteze in pozitia N
si
pedala de frana eliberata, treceti in
pozitia A
sau M
,

●
sau cuplati mersul inapoi.

Trecerea motorului in mod START

CONDUCERE


Neutralizare/Reactivare


- cutie de viteze manuală;
cu vehiculul
oprit, treceti maneta de viteze la punctul
mort, apoi eliberati pedala de ambreiaj,

- cutie de viteze secvenţială
;

cu vehiculul
oprit, mentineti pedala de frana apasata
sau treceti maneta de viteze in pozitia N
.
Puteti neutraliza sistemul in orice moment,
apasand comanda "S - OFF"
; martorul tastei
se aprinde, insotit de un mesaj pe afi sajul din
bord.
Sistemul se reactiveaza la fi ecare noua pornire
cu cheia. In unele cazuri deosebite, modul START se
poate declansa automat; un mesaj apare
pe afi sajul din bord, insotit de aprinderea
martorului "S"
care clipeste cateva secunde,
apoi se stinge.
Inainte de alimentarea cu carburant,
inainte de orice interventie sub capota
sau inainte de a parasi vehiculul, este
imperativ sa taiati contactul cu cheia. In unele cazuri particulare, modul STOP poate
fi indisponibil; un mesaj apare pe afi sajul din
bord, insotit de aprinderea martorului "S"
care
clipeste cateva secunde, apoi se stinge.



55



56




57

Martorul "S"
se aprinde pe tabloul de
bord şi motorul trece în stare de veghe: Martorul "S"
se stinge si motorul
reporneste:
Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand se depasec
aproximativ 10 km/h, pentru a evita
opriri repetate ale motorului cand se
ruleaza cu viteza mica.

21
1
GATA de PLECAR
E
Postul de conducere
TABLOURI DE BORD COMBINATE


1.
Vitezometru kilometri/mile.

2.
Afişaj.

3.
Nivel carburant.

4.
Temperatură lichid de răcire.

5.
Turometru.


Tablou de bord cu afişaj nivel 1
Tablou de bord cu afişaj nivel 2

Afişaj nivel 1 al tabloului de bord



- Oră.

- Kilometri parcurşi/Mile parcurse.

- Computer de bord/autonomie, consum,
viteză medie.

- Înălţime fascicule proiectoare.

- Alertă depăşire viteză programabilă.

- Indicator de schimbare de treapta.

- Stop & Start.

- Activare sau dezactivare airbag pasager.



Afişaj nivel 2 al tabloului de bord



- Oră.

- Dată.

- Radio.
- Kilometri parcurşi/Mile parcurse.

- Temperatură exterioară.

- Moduri şi trepte angajate la cutia de
viteze manuala pilotata.

- Computer de bord/autonomie consum
viteză medie.

- Înălţime fascicule proiectoare.

- Alertă depăşire viteză programabilă.

- Selectare limbă de afişare.

- Indicator de schimbare de treapta.

- Stop & Start.

- Activare sau dezactivare airbag de
pasager.

- Activare sau dezactivare a blocării
automate a uşilor în timpul mersului.

Postul de conducere


Ecran
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Stop & Start aprins. motorul trece in mod
STOP in urma opririi
vehiculului. Imediat ce doriti sa reporniti, martorul se stinge
si motorul reporneste automat in mod START.
clipeşte câteva
secunde, apoi se
stinge. indisponibilitatea
momentană a modului
STOP sau declanşarea
automată a modului
START. Cazuri particulare în modul STOP şi în modul
START. Rubrica 1, partea "Cutie de viteze şi
volan".
Indicator de schimbare
de treaptă săgeată în sus. posibilitate de a cupla
treapta superioara.
Rubrica 1, partea "Indicator de schimbare de
treaptă".
săgeată în jos. posibilitate de a cupla
treapta inferioara.
Temperatura exterioară
(°C/°F) temperatura clipeşte,
însoţită de un mesaj
pe ecran. condi
ţii climatice care pot
provoca apariţia poleiului
pe carosabil. Sporiţi vigilenţa şi nu frânaţi brusc. Capitolul 5,
secţiunea "Siguranţa în timpul conducerii".
Data (AAAA/MM/JJ)
Ora (HH:MM) un reglaj:
al Datei.
al Orei. o configurare din meniul
MENU. Capitolul 3, secţiunea "Meniu".
Înălţimea facsiculului
luminos un reglaj al farurilor. o poziţie de la 0 la 3,
în funcţie de sarcina
transportată. Reglaţi cu ajutorul comenzii de pe panoul
de bord. Capitolul 1, secţiunea "Comenzi la
volan".

43
1
GATA de PLECAR
E


Comenzi pe volan


COMANDĂ ŞTERGĂTOARE

Ştergătoare faţă

Ştergătoarele pot funcţiona doar după ce
cheia de contact este în poziţia de MERS.
Comanda poate avea patru poziţii diferite.
Este posibil să selectaţi 3 viteze rotind inelul.

Pentru a schimba lamele
ştergătoarelor, consultaţi capitolul 7,
rubrica "Schimbarea unei lame de
ştergător".


Pentru o utilizare eficientă

Verificaţi ca ştergătoarele faţă să poată
funcţiona liber, dacă le folosiţi pe timp geros. Intermitent.
Continuu lent.
Continuu rapid.
Pas cu pas: printr-un impuls în jos.


Spalare geamuri

Acţionaţi comanda în jos, funcţionează
numai spălătorul faţă.
Menţineţi comanda apăsată în jos, spălătorul
faţă este însoţit de o ştergere temporizată a
parbrizului.
Pentru a completa nivelul, vezi
capitolul 7, în partea "Niveluri".


Ştergător spate

Este poziţionat pe uşa mare din
spate.
Rotiţi inelul.


Spălător geam spate

Spălătorul din spate este integrat în dreptul
celui de al treilea stop.
Acţionaţi comanda în sus, funcţionează
numai spălătorul geamului din spate.
Menţineţi comanda împinsă în sus,
spălătorul geamului din spate este însoţit de
o ştergere temporizată a geamului.





Pe un vehicul echipat cu sistemul
Stop & Start, cat timp comanda
stergatoarelor de parbriz este in pozitia de
baleiaj rapid, modul STOP nu este disponibil.

Cutie de viteze şi volan






ASISTARE LA PORNIRE IN PANTA


Parte integranta a sistemului ESP, el
faciliteaza pornirea in panta menţinand
vehiculul imobilizat un interval scurt de
timp (aproximativ 2 secunde), pentru a vă
oferi timpul necesar să mutati piciorul de pe
pedala de frână pe cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:


- vehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,

- motorul este pornit,

- panta are valoare mai mare de 5 %.
Functionare

În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scurt timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:


- dacă este cuplată treapta I-a, sau la
punctul mort la o cutie de viteze manuală,

- daca maneta de viteze este în poziţia A
sau M
, în cazul cutiei de viteze manuale
pilotate.



În pantă descendentă, vehiculul fiind
oprit, motorul in functiune şi marşarierul
cuplat, vehiculul este menţinut scurt timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână.


Dupa 2 secunde, timp in care
pornirea nu s-a efectuat, sistemul
se dezactiveaza automat, diminuand
progresiv presiunea de franare. Pe durata
acestei faze, se poate auzi un zgomot tipic
de decuplare mecanica a franelor, ceea
ce indica iminenta punere in miscare a
vehiculului.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul, motorul
fiind pornit, acţionaţi manual frâna de
staţionare. Apoi verificaţi ca martorul de
frana de stationare sa fie aprins continuu pe
tabloul de bord combinat.

Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a sistemului,
aceşti martori se aprind pe
tabloul de bord. Consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat, pentru a verifica
sistemul.
In modul STOP al Stop & Start, asistarea
la pornirea in panta este inactiva.

55
1
GATA de PLECAR
E


Cutie de viteze şi volan



- in cazul unei cutii de viteze manuale
,
cu vehiculul oprit, aduceti maneta de
viteze la punctul mort, apoi eliberati
pedala de ambreiaj,

- in cazul unei cutii de viteze manuale
pilotate
, cu vehiculul oprit, mentineti
apasata pedala de frana.
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:


- usa conducatorului este deschisa,

- centura de siguranta a conducatorului
este decuplata,

- dezaburirea este activata,

- stergatorul de parbriz este in pozitie de
stergere rapida,

- mersul inapoi este cuplat,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului,
regenerarea filtrului de particule,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
In acest caz, pe afisajul din
bord apare un mesaj, insotit de
martorul "S"
care se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi
se stinge.

Aceasta functionare este perfect normala.



Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mode STOP -
pe durata fazelor de oprire din circulatie
(semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul
porneste din nou automat - mod START -
imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare urbana,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si ofera confortul unei linisti totale
la opriri.

Functionare


Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "S"
se aprinde pe tabloul
de bord combinat si motorul trece
in stare de veghe: Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand s-a depasit o
viteza de aproximativ 10 km/h, pentru a
evita opriri repetate ale motorului la rularea
cu viteza mica.
In modul STOP al Stop & Start, asistarea
la pornirea in panta este inactiva.
Nu parasiti niciodata vehiclulul fara a
taia contactul cu cheia.
Nu alimentati niciodata cu carburant
cand motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia.

56


Cutie de viteze şi volan


Cazuri particulare: declansare automata a
modului START
Modul START se declanseaza automat
cand:


- vehiculul este in roata libera, in panta,

- stergatorul de parbriz este in pozitie de
stergere rapida,

- motorul este oprit de mai mult de
3 minute prin sistemul Stop & Start,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, reglarea aerului conditionat...)
o necesita, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Utilizare corectă
Cu o cutie de viteze manuala, in mod
STOP, in caz de cuplare a unei trepte fara
a debreia complet, repornirea vehiculului
poate eşua.
Un martor se aprinde sau un mesaj este
afişat pe tabloul de bord invitându-vă să
apăsaţi până la capăt pedala de ambreiaj
pentru a asigura repornirea.
Cu motorul oprit in modul STOP, daca
soferul isi decupleaza centura de siguranta
si deschide o usa din fata, repornirea
motorului nu este posibila decat cu cheia
de contact. Acest lucru este indicat de
un semnal sonor, insotit de aprinderea
intermitenta a martorului de service si de un
mesaj pe afisajul din bord.
Daca dupa o repornire automata in mod
START, conducatorul nu efectueaza nicio
actiune asupra vehiculului in cele 3 minute
ce urmeaza, sistemul opreste motorul
definitiv. Repornirea motorului nu este
posibila decat cu cheia de contact.

Trecerea motorului in mod START
Martorul "S"
se stinge si motorul
reporneste:


- in cazul unei cutii de viteze manuale
,
apasati pedala de ambreiaj,

- in cazul unei cutii de viteze manuale
pilotate
:


●
aduceti maneta de viteze in pozitia A
sau
M
, eliberati pedala de frana,

●
sau cuplati mersul inapoi.

In acest caz, pe afisajul din bord
apare un mesaj, insotit de martorul
"S"
care se aprinde intermitent
cateva secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este perfect normala.

În mod STOP, o ac
ţionare a levierului
cutiei de viteze secvenţiale determină
repornirea motorului.
In cazul opririi automate a motorului in
panta, asistarea la pornirea in panta
fiind activa numai daca motorul este pornit,
este necesara pornirea motorului cupland o
viteza inainte de eliberarea pedalei de frana.