ESP Peugeot Bipper 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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3
5
SÉCURITÉ


Airbags



Pour que les airbags soient pleinement
effi caces, respectez les règles de sécurité
suivantes :
Adoptez une position assise normale et
verticale.
Attachez-vous dans votre siège et
positionnez correctement la ceinture de
sécurité.
Ne laissez rien s’interposer entre les
occupants et les airbags (enfant, animal,
objet...). Cela pourrait entraver le
fonctionnement des airbags ou blesser les
occupants.
Après un accident ou le vol du véhicule,
faites vérifier les systèmes d’airbags.
Toute intervention sur les systèmes
d’airbags doit être réalisée exclusivement
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Même en observant toutes les précautions
évoquées, un risque de blessures ou de
légères brûlures à la tête, au buste ou aux
bras, lors du déclenchement d’un airbag
n’est pas exclu. En effet, le sac se gonfle
de façon quasi-instantanée (quelques
millisecondes) puis, se dégonfle dans le
même temps en évacuant les gaz chauds
par des orifices prévus à cet effet.
Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant par
ses branches ou en laissant les mains sur le
moyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche de
bord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez
pas, car le déploiement des airbags peut
occasionner des brûlures ou des risques de
blessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais
le volant à des coups violents.

Airbags latéraux
Recouvrez les sièges uniquement avec des
housses homologuées, compatibles avec le
déclenchement des airbags latéraux. Pour
connaître la gamme de housses adaptées
à votre véhicule, vous pouvez consulter
le réseau PEUGEOT. Reportez-vous au
chapitre «Accessoires».
Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers
des sièges, cela pourrait occasionner des
blessures au thorax ou au bras lors du
déploiement de l’airbag latéral.
N’approchez pas plus que nécessaire le
buste de la porte.

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Enfants à bord



GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS
Préoccupation constante de PEUGEOT
lors de la conception de votre véhicule, la
sécurité de vos enfants dépend aussi de
vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consignes suivantes :


- conformément à la réglementation
européenne, tous les enfants de moins
de 12 ans ou d’une taille inférieure
à un mètre cinquante doivent être
transportés dans des sièges enfants
homologués adaptés à leur poids,
aux places équipées d’une ceinture de
sécurité ou d’ancrages ISOFIX,

- statistiquement, les places les plus
sûres pour le transport des enfants
sont les places arrière de votre
véhicule,

- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté en
position «dos à la route» à l’avant
comme à l’arrière.


PEUGEOT vous recommande
de
transporter les enfants sur les places
arrière
de votre véhicule :


- «dos à la route»
jusqu’à 2 ans,

- «face à la route»
à partir de 2 ans.


INSTALLATION D’UN SIÈGE ENFANT AVEC UNE CEINTURE TROIS POINTS

«Dos à la route»


Ne pas oublier de neutraliser
l’airbag avant de mettre l’enfant.
Lorsqu’un siège enfant «dos à
la route» est installé en place
passager avant
, l’airbag passager doit être
impérativement neutralisé. Sinon, l’enfant
risquerait d’être gravement blessé ou tué
lors du déploiement de l’airbag.

«Face à la route»
Lorsqu’un siège enfant «face à
la route» est installé en place
passager avant
, laissez l’airbag
passager actif.
Les règles de transport des enfants sont
spécifiques à chaque pays. Consultez la
législation en vigueur dans votre pays.
Veuillez consulter la liste des sièges
homologués dans votre pays. Les
fixations Isofix, les places arrière, l’airbag
passager et sa neutralisation dépendent de
la version commercialisée.

132
Atteler une remorque

Dans certains cas d’utilisation
particulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte pente
par température élevée), le moteur limite
automatiquement sa puissance. Dans
ce cas, la coupure automatique de l’air
conditionné permet de récupérer de la
puissance moteur.
En cas d’allumage du témoin
de température du liquide de
refroidissement, arrêtez le
véhicule et coupez le moteur dès
que possible.
Rubrique 7, partie «Niveaux».

Pneumatiques :
vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule tracteur
(voir rubrique 7, partie «Éléments
d’identification») et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.

Freins :
tracter augmente la distance
de freinage. Roulez à vitesse modérée,
rétrogradez en temps utile et freinez
progressivement.
Vent latéral :
la sensibilité au vent latéral
est augmentée. Conduisez en souplesse et
à vitesse modérée.

ABS :
le système ne contrôle que le
véhicule, pas la remorque.

Aide au stationnement arrière :
l’aide
sera neutralisée automatiquement
lors de l’utilisation d’un attelage d’origine
PEUGEOT (voir rubrique 3, partie «Aide au
stationnement arrière»).

Attelage

Nous vous recommandons d’utiliser les
attelages et leurs faisceaux d’origine
PEUGEOT, qui ont été testés et homologués
dès la conception de votre véhicule et
de confier le montage de ce dispositif au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement
en utilisant les pré-dispositions électriques
implantées à l’arrière du véhicule et les
préconisations du constructeur.
Le fonctionnement des capteurs de l’aide au
stationnement arrière est automatiquement
désactivé, lors de l’insertion de la broche
du câble de la remorque dans la prise de
l’attelage.
Lorsque l’on retire la broche du câble de
la remorque, les capteurs de l’aide au
stationnement arrière sont de nouveau
activés.
Répartition des charges
Répartissez la charge dans la remorque
pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l’essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser. La densité de l’air diminue avec
l’altitude, réduisant ainsi les performances
du moteur. Il faut réduire la charge maximum
remorquable de 10 % par tranche de
1 000 mètres d’altitude. Reportez-vous au
chapitre «Caractéristiques techniques»
pour connaître les masses et les charges
remorquables en fonction de votre véhicule,
reportez-vous également aux documents
administratifs (carte grise...).

134


Équipements



Gamme d’accessoires particuliers

Une autre gamme est également disponible
dans le réseau PEUGEOT.

«Confort» :
module isotherme, cintre fixé sur appui-tête,
lampe pour lecture, aide au stationnement
arrière...

«Solution de transport» :
bac de coffre, filet sur porte arrière, jeu
de barres transversales et longitudinales,
coffres de toit...

«Style» :
enjoliveurs, enjoliveurs de roues sécurisés...
«Sécurité» :
alarme anti-intrusion, gravage des vitres,
éthylotest, trousse à pharmacie, gilet
de sécurité, triangle de présignalisation,
rehausses et sièges pour enfants, chaînes
à neige...

«Protection» :
surtapis caoutchouc, surtapis moquette,
surtapis 3D, habillages de siège compatibles
avec les airbags latéraux, jeux de bavettes
avant et arrière...
«Multimédia» :
autoradios, kit mains-libres, haut-parleurs,
navigations nomades, avertisseur de radars,
WiFi on board...

En vous rendant dans le réseau
PEUGEOT, vous pouvez également vous
procurer des produits de nettoyage et
d’entretien (intérieur et extérieur) - dont
les produits écologiques de la gamme
«TECHNATURE» -, des produits de mise
à niveau (liquide lave-vitre...), des stylos
de retouche et des bombes de peinture
correspondant à la teinte exacte de
votre véhicule, des recharges (cartouche
pour kit de dépannage provisoire de
pneumatique...), ...
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :


- veillez au bon positionnement et à la
bonne fixation du surtapis,

- ne superposez jamais plusieurs surtapis.

135
7
AIDE RAPID
E


Batterie

BATTERIE


Modèle sansStop & Start



A.
Point métallique positif de votre véhicule.

B.
Batterie de secours.

C.
Masse de votre véhicule.

D.
Point métallique négatif de votre
véhicule.
Recharger la batterie avec un chargeur
Démarrer à partir d’une autre batterie


- Connectez le câble rouge au point
métallique A
, puis à la borne (+) de la
batterie de secours B
.

- Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B
.

- Connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse C
de votre
véhicule (jamais sur le point métallique D
de votre véhicule).

- Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur.

- Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.


Ne rechargez pas la batterie sans
avoir débranché les cosses.


- Débranchez les deux bornes à serrage
rapide de la batterie.

- Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.

- Vérifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de
sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre),
démontez-les et nettoyez-les.

- Rebranchez les deux bornes à serrage
rapide en commençant par la borne (-).

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Batterie

Modèle avec Stop & Start



A.
Cache de protection.

B.
Point métallique positif de votre véhicule.

C.
Batterie de secours.

D.
Masse de votre véhicule.

E.
Bouton de déverrouillage du connecteur.

F.
Connecteur du capteur de contrôle.

G.
Capteur de contrôle de l’état de charge.

H.
Point métallique négatif de votre
véhicule.
Recharger la batterie avec un chargeur
- Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.

- Vérifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de
sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre),
démontez-les et nettoyez-les.

- Rebranchez le connecteur F
du capteur
de contrôle G
.

- Remettez en place le cache de
protection A
du point métallique B
.

Démarrer à partir d’une autre batterie


- Retirez le cache de protection A
du point
métallique B
.

- Connectez le câble rouge au point
métallique B
, puis à la borne (+) de la
batterie de secours C
.

- Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours C
.

- Connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse D
de votre
véhicule (jamais sur le point métallique H
de votre véhicule).

- Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur.

- Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.

- Remettez en place le cache de
protection
A
du point métallique B
.



Ne débranchez pas la batterie pour la
recharger.


- Appuyez sur le bouton de
déverrouillage E
pour débrancher le
connecteur F
.

- Débranchez le connecteur F
du capteur
de contrôle G
.

- Retirez le cache de protection A
du point
métallique B
.

- Branchez les câbles du chargeur : (+)
sur le point métallique B
; (-) sur le point
métallique H
. Ne démontez jamais le capteur de
contrôle G
du point métallique H
,
sauf en cas de remplacement de la
batterie.

137
7
AIDE RAPID
E


Batterie


Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l’acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent être
éliminées selon les prescriptions légales et
ne doivent en aucun cas être jetées avec les
ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à
un point de collecte spécial.

Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé
de plus d’un mois, de débrancher la
batterie. Pour cela, sur les modèles
avec Stop & Start :


- appuyez sur le bouton de
déverrouillage E
pour débrancher le
connecteur F
,

- débranchez le connecteur F
du capteur
de contrôle G
.
Ne démontez jamais le capteur de
contrôle G
du point métallique H
, sauf en
cas de remplacement de la batterie.




La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start,
indique l’utilisation d’une batterie au plomb
12 V de technologie et de caractéristiques
spécifiques, qui nécessite, en cas de
débranchement ou de remplacement,
l’intervention exclusive du réseau PEUGEOT
ou d’un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque
d’entraîner une usure prématurée de la
batterie.

Après le remontage de la batterie
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié, le Stop & Start ne sera
actif qu’après une immobilisation continue
du véhicule, dont la durée dépend des
conditions climatiques et de l’état de charge
de la batterie (jusqu’à environ 8 heures).
Avant une recharge
L’opération de recharge doit être effectuée
dans un milieu aéré et loin de flammes libres
ou de sources éventuelles d’étincelles, afin
d’éviter les risques d’explosion et d’incendie.
Ne pas essayer de recharger une batterie
gelée : il faut d’abord la dégeler afin d’éviter
les risques d’explosion. Si elle a gelé, faire
contrôler la batterie avant la recharge par un
spécialiste qui vérifiera que les composants
intérieurs n’ont pas été endommagés et
que le conteneur n’est pas fissuré, ce
qui impliquerait un risque de fuite d’acide
toxique et corrosif.

Avant débranchement
Ne débranchez pas les cosses quand le
moteur tourne.
Avant de procéder au débranchement de
la batterie, vous devez attendre 2 minutes
après la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois,
si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après un débranchement prolongé de
la batterie, il peut être nécessaire de
réinitialiser les fonctions suivantes :


- les paramètres de l’afficheur (date,
heure, langue, unités de distance et de
température),

- les stations de l’autoradio,

- le verrouillage centralisé.
Certains réglages étant annulés, il est
nécessaire de les réaliser à nouveau,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.

Changer une lampe

1 - Feu de croisement

Type D,
H4 - 55W


- Ôtez le couvercle en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.

- Débranchez le connecteur électrique.

- Dégagez le ressort de blocage en
appuyant sur les deux pinces.

- Remplacez la lampe en veillant à bien
faire correspondre la partie métallique
avec les rainures présentes sur le feu.


2 - Feu de position

Type A,
W5W - 5W


- Ôtez le couvercle en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.

- Tirez sur le porte ampoule pour accéder
à la lampe.

- Remplacez l’ampoule.

3 - Feu de route

Type D,
H4 - 55W


- Ôtez le couvercle en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.

- Débranchez le connecteur électrique.

- Dégagez le ressort de blocage en
appuyant sur les deux pinces.

- Retirez le porte ampoule.

- Remplacez la lampe en veillant à bien
faire correspondre la partie métallique
avec la rainure présente sur le feu.

4 - Indicateurs de direction

Type B,
PY21W - 21W ambre


- Tournez le porte ampoule d’un quart de
tour, dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.

- Ôtez l’ampoule en appuyant légèrement
dessus et en tournant dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre.

- Remplacez l’ampoule.
En cas de difficulté, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.

A la fin de chaque opération, vérifiez le
bon fonctionnement des feux.

5 - Projecteurs antibrouillard

Type E,
H1 - 55W
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.

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9
7
AIDE RAPID
E


Changer un fusible

CHANGER UN FUSIBLE

Les deux boîtes à fusibles sont placées sur
la planche de bord côté conducteur et sous
le capot moteur.

Dépose et pose d’un fusible

Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l’incident et d’y remédier. Les numéros des
fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles.
Utilisez toujours la pince spéciale pour
extraire le fusible de son logement et vérifier
l’état de son filament.

Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible d’intensité
équivalente (même couleur).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l’équipement électrique par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Accès aux fusibles dans la planche de bord


- Pour accéder aux fusibles dans la
planche de bord, retirez les 2 vis à l’aide
de la clé de contact et basculez le boîtier.
PEUGEOTdécline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou les
dysfonctionnements résultant de l’installation
d’accessoires auxiliaires non fournis, non
recommandés par le réseau PEUGEOT
et non installés selon ses prescriptions,
en particulier lorsque la consommation de
l’ensemble des appareils supplémentaires
branchés dépasse 10 milliampères.

A.
Bon.

B.
Mauvais.

C.
Pince.


Accès aux fusibles sous le capot moteur


- Pour accéder aux fusibles sous le
capot moteur, enlevez le connecteur
du feu avant gauche, puis déclipez le
couvercle du boîtier.

154
Se faire remorquer
SE FAIRE REMORQUER


L’anneau amovible de remorquage est situé
dans la trousse derrière le siège conducteur
(Fourgonnette) ou derrière la banquette
arrière (Combi).


Par l’avant

Dans le pare-chocs avant, déclipez le cache
par la droite à l’aide d’un outil plat.
Vissez l’anneau amovible de remorquage
jusqu’en butée.
Accrochez ensuite la barre de remorquage
sur l’anneau.
Débloquez la direction en tournant la clé de
contact d’un cran et desserrez le frein de
stationnement.
Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
Sur le véhicule remorqué, il est
nécessaire de mettre le levier de
vitesses au point mort ; le non-respect
de cette particularité peut conduire à la
détérioration de certains organes (freinage,
transmission...) et à l’absence d’assistance
de freinage au redémarrage du moteur.


Par l’arrière

Dans le pare-chocs arrière, déclipez le
cache par le bas à l’aide d’un outil plat.
Vissez l’anneau amovible de remorquage
jusqu’en butée.
Accrochez ensuite la barre de remorquage
sur l’anneau.
Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.


Consignes générales

Respectez la législation en vigueur
dans votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est
supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué.
La circulation sur autoroute et sur voie
rapide est interdite lors d’un remorquage.
Lors d’un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une barre de
remorquage homologuée ; les cordes et les
sangles sont interdites.
Lors d’un remorquage moteur arrêté, il n’y a
plus d’assistance de freinage et de direction.
Dans les cas suivants, faites impérativement
appel à un professionnel pour le
remorquage :


- véhicule en panne sur autoroute ou sur
voie rapide,

- impossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de
stationnement,

- remorquage avec deux roues au sol
seulement,

- absence de barre de remorquage
homologuée...