ESP Peugeot Bipper 2011 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

24


Voznikovo mesto



Kontrolna lučka


Lučka
Opozarja na
Rešitev težav


Sprednja varnostna blazina
Stranska varnostna blazina
utripa ali ostane
prižgana. motnje v delovanju
varnostne blazine. Čimprej se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico, kjer bodo izvedli kontrolo.
Glejte 5. poglavje, podpoglavje Varnostne blazine.
Izklop varnostne blazine
prednjega sopotnika je prižgana.
izklopljeno varnostno blazino, kadar je na
sedežu nameščen otroški sedež, v katerem
je otrok s hrbtom obrnjen v smer vožnje. Izvedite nastavitev v meniju MENU potovalnega
računalnika. Glejte 3. poglavje, podpoglavje Menu.
ABS ostane prižgana. motnje v delovanju
sistema.
Vozilo ohrani klasično zaviranje brez pomoči. Kljub temu
svetujemo, da ustavite vozilo in se obrnete na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
ostane prižgana in je povezana s
kontrolno lučko za parkirno zavoro.
na okvaro na elektronskem
razdelilniku zavorne sile.
Obvezno ustavite vozilo, parkirajte, izključite kontakt
in se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
na usposobljeno servisno delavnico.


Sistem za nadzor smeri
vozila nekaj sekund utripa. na sprožitev sistema ESP. Sistem se vključi, da usmeri vozilo v pravo smer.

zasveti skupaj s kontrolno
lučko gumba ASR OFF
,
na prikazovalniku pa se
izpiše sporočilo.

na okvaro sistema ESP. Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.
zasveti, na prikazovalniku
pa se izpiše sporočilo.
na okvaro sistema ASR/
MSR. Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.
je prižgana. na okvaro sistema za
elektronski nadzor pogona. Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.
Pomoč pri speljevanju
na klancu je prižgana. na okvaro sistema za pomoč
pri speljevanju na klancu. Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.
Sprednje zavorne
ploščice je prižgana. obrabo zavornih ploščic. V PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici naj zamenjajo zavorne ploščice.

44


Ročice ob volanu



Ponovni vklop



- Ponovno pritisnite na
tipko na koncu ročice.
ali


- Pritisnite na pedal za
plin, da dosežete hitrost,
ki je blizu programirani.

- Prestavite v prestavo, ki ste jo izbrali med
programiranjem hitrosti.
Vozilo ponovno vozi z zadnjo hitrostjo, ki je
bila shranjena. Ko je funkcija vključena, se na
prikazovalniku instrumentne plošče prikaže
kontrolna lučka za tempomat.

TEMPOMAT

"Voznik želi ohranjati določeno hitrost".
Če promet poteka tekoče, tempomat
omogoča, da vozilo ves čas ohranja
programirano hitrost, ne da bi voznik pritisnil
na pedal za plin.
Hitrost lahko nastavite ali vključite, če
presega 30 km/h in je ročica menjalnika
najmanj v drugi prestavi.

Izbor funkcije



- Obroč na ročici zavrtite
v položaj ON
. Tempomat
je izbran, vendar še
ni vključen in nobena
hitrost ni shranjena.



Prvi vklop sistema in
programiranje hitrosti


- Želeno hitrost dosežete
s pritiskom na pedal za
plin.

- Za shranitev hitrosti premaknite ročico za
najmanj eno sekundo navzgor (+), nato jo
spustite.
Hitrost je sprogramirana. Lahko spustite
pedal za plin in sistem bo ohranjal stalno
hitrost.


Začasna prekoračitev
hitrosti

Za trenutek lahko
pospešite
in vozite z večjo
hitrostjo od shranjene
hitrosti (na primer: pri
prehitevanju).
Ko spustite pedal za plin, začne vozilo
znova voziti s shranjeno hitrostjo.


Izklop



- Pritisnite na tipko na
koncu ročice.
ali


- Pritisnite na zavorni
pedal ali na pedal
sklopke.
Tempomat se izključi, če se vključi sistem
ABS ali ESP.

Menjalnik in volan






POMOČ PRI SPELJEVANJU NA KLANCU


Ta sistem dopolnjuje sistem ESP in olajša
speljevanje na klancu, tako da za kratek
čas (približno dve sekundi) zadrži vozilo
na mestu. To je čas, ki ga potrebujete, da
prestavite nogo z zavornega pedala na
pedal za plin.
Ta funkcija je vključena le:


- pri zaustavljenem vozilu z nogo na
zavornem pedalu

- pri delujočem motorju

- če naklon klanca presega 5%
Delovanje

Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, motor pa deluje, sistem za
trenutek zadrži vozilo, ko spustite zavorni
pedal:


- če je menjalnik v prvi prestavi ali v
prostem teku pri ročnem menjalniku

- če je menjalnik v položaju A
ali M
pri
robotiziranem ročnem menjalniku



Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo, motor pa deluje, sistem za
trenutek zadrži vozilo, ko spustite zavorni
pedal.


Če po dveh sekundah ne speljete, se
sistem samodejno izključi in postopoma
zmanjša pritisk na zavorni pedal. V tem
času lahko zaslišite značilen zvok mehanske
sprostitve zavor, ki opozarja, da se bo vozilo
premaknilo.
Med začasnim zadrževanjem vozila
s pomočjo funkcije za pomoč pri
speljevanju na klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro
in preverite, ali na instrumentni plošči sveti
kontrolna lučka za parkirno zavoro.

Motnja v delovanju
Če se pojavi motnja v delovanju,
zasvetijo te kontrolne lučke na
instrumentni plošči. Posvetujte
se s PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali z usposobljeno servisno
delavnico, kjer naj preverijo
delovanje sistema.

V načinu STOP sistema Stop & Start
pomoč pri speljevanju na klancu ne
deluje.

11
5
5
VARNOS
T
Varnost med vožnjo







Pomoč pri močnem zaviranju *

Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.
Sistem pomoči pri močnem zaviranju je del
sistema ESP.

Vklop
Vključi se glede na hitrost pritiska na zavorni
pedal.
V tem primeru se zmanjša upor pedala ter
poveča učinkovitost zaviranja.
V primeru zaviranja v sili zelo močno
pritisnite na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.

Priporočila za uporabo
Sistema ne morete izključiti.


*
Odvisno od tržišča
.MED VOŽNJO

Dinamična kontrola stabilnosti (ESP)


Sistem ESP deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, tako da se vozilo ob
nenadni spremembi smeri vrne na želeno
pot, in sicer v mejah fizikalnih zakonov.

Vklop
Sistem ESP se samodejno vklopi ob vsakem
zagonu motorja in ga ni mogoče izključiti.
Sistem se vključi, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo koles s cestiščem ali
v zvezi s smerjo vožnje.
Ta kontrolna lučka, kontrolna lučka
gumba ASR OFF
in sporočilo
na prikazovalniku instrumentne
plošče opozarjajo na motnjo v
delovanju sistema ESP, ki se samodejno
izključi.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.



Sistem proti zdrsavanju koles (ASR) in
sistem za kontrolo motorja (MSR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih
koles in na motor ter izboljšuje vodljivost,
tako da preprečuje zdrsavanje koles.
Sistem za kontrolo motorja je del sistema
ASR in se vključi v primeru nenadne
spremembe hitrosti ali v primeru zdrsavanja
pogonskih koles, da motorju poveča navor
ter prepreči, da bi vozilo izgubilo stabilnost
na cesti.

Vklop
Sistema se samodejno vključita ob vsakem
zagonu motorja.
Njuno delovanje pa se vključi v primeru
težav pri oprijemu koles s cestiščem ali pri
nadzoru smeri vozila.

Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistem ASR, da se
kolesa lahko zavrtijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.


)
Pritisnite na gumb ASR OFF
na sredini
armaturne plošče.
Ko je sistem ASR izključen, zasveti
kontrolna lučka gumba, sočasno pa se izpiše
sporočilo na prikazovalniku instrumentne
plošče. Ob tem začne utripati ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči.

Motnja v delovanju

11
6

Varnost med vožnjo

Ponovni vklop
Sistem ASR se ponovno samodejno vklopi
po vsaki izključitvi kontakta.


)
Če želite ročno vklopiti sistem, ponovno
pritisnite na gumb ASR OFF
.


Motnja v delovanju
Ta kontrolna lučka in sporočilo
na prikazovalniku instrumentne
plošče opozarjata na motnjo v
delovanju sistema ASR, ki se
samodejno izključi.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Priporočila za uporabo
Pri normalni vožnji nudita sistema ESP in
ASR dodatno varnost, vendar voznika to ne
sme spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če upoštevate
proizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter
postopki montaže in posegi v servisni mreži.
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
obeh sistemov v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.