stop start Peugeot Bipper 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2
Tárgymutató
2. MŰSZAKI
ADATOK 60-684. ERGONÓMIA és
KÉNYELEM 96-113
Méretek 60
Motortípusok 66
Tömegadatok 68 Kívül 4
Nyitás 5
Vezetőhely 6
Rakodótér 8
Hátsó kialakítás 10
Kényelem 11
Tájékozódás 13
Szellőzés 14
Ellenőrzés 15
Az utasok
biztonsága 16
Vezetés 17
Indítás 19
Ökovezetés 20
ÁTTEKINTÉS
4-21
Első ülések 96
Összehajtható
utasoldali ülés 98
Hátsó üléspad 99
Jég- és
páramentesítés 103
Légkondicionáló 104
Első kialakítás 107
A rakodótér
kialakítása 109
Hátsó kialakítás 111
Belső világítás -
plafonlámpák 113
3. FEDÉLZETI
TECHNOLÓGIA 69-95
Fedélzeti számítógép/
Konfi gurálás -
személyes
beállítások 69
Hátsó
parkolássegítő
berendezés 73
Autórádió 74
Kormánynál
elhelyezett
kapcsolók 75
Bluetooth
kihangosító
rendszer 78
1. INDULÁSRA
KÉSZEN 22-59
Műszercsoportok 22
Visszajelzések 23
Üzemanyagszint-
mérő 30
A hűtőfolyadék
hőmérséklete 30
Jelzőműszer 31
Távirányító 32
Kulcs 34
Riasztó 36
Nyitás 37
Zárás 40
Világításkapcsoló 42
Ablaktörlő-
kapcsoló 44
Sebességszabályozó 45
Sebességkorlátozó
(rögzített) 46
Visszapillantó
tükrök 47
Ablakemelők 48
A KORMÁNY
BEÁLLÍTÁSA 49
Kézi
sebességváltó 49
Elektronikusan
vezérelt MCP
sebességváltó 51
Visszagurulásgátló
rendszer 55
Stop & Start
funkció 56

4

Ismerkedés a gépkocsival

KÍVÜL


Te tőcsomagtartó és tetőrudak
A tetőcsomagtartó és a keresztirányú tetőrudak
felszereléséhez a tető mindkét oldalán
rögzítési pontokat alakítottak ki.

A kétszárnyú hátsó ajtó nyitása 180°-os
szögben
A gépjármű kireteszelését követően a ki- és
berakodás megkönnyítése érdekében a hátsó
ajtószárnyak 180 fokos szögben nyithatók.
Hátsó parkolássegítő berendezés
A berendezés hangjelzéssel fi gyelmezteti
Önt, ha hátramenetbe kapcsoláskor akadályt
érzékel a gépjármű mögött.


Stop & Start funkció
A funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb
esetben) ideiglenesen készenléti üzemmódba kapcsolja a motort.
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető indulni akar.
A Stop & Start funkció használatával megálláskor üzemanyag
takarítható meg, kisebb a szennyezőanyag-kibocsátás mértéke,
és nullára csökken a zajszint.  139
 56 73
 38

15
ÁTTEKINTÉS

Ismerkedés a gépkocsival

ELLENŐRZÉS


Kombinált kijelző
Kapcsolóblokk



A.
Ráadott gyújtásnál a mutató az
üzemanyagtartályban található üzemanyag
szintjét jelzi.
Járó motornál a kapcsolódó visszajelzés
kialszik. A továbbra is világító visszajelzés
azt jelzi, hogy az üzemanyag mennyisége
a minimális szintre csökkent.

B.
Ráadott gyújtásnál a mutató a
hűtőfolyadék hőmérsékletét mutatja.
Járó motornál a kapcsolódó visszajelzés
kialszik.

C.
A gyújtás ráadását követően az
olajszintmérő visszajelzése kialszik.
Ha a folyadékszintek valamelyike nem
megfelelő, töltse fel az adott folyadékot.

A.
Intelligens hajtásellenőrzés.


1.
A gyújtás ráadásakor a narancssárga
és piros fi gyelmeztető visszajelzések
kigyulladnak.

2.
Járó motornál ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha a visszajelzések tovább világítanak,
lapozza fel a megfelelő részt.


Visszajelzések
vagy
Kipörgésgátló (ASR).

B.
Stop & Start funkció.

C.
Elakadásjelző.

D.
Hátsó szélvédő és visszapillantó tükrök
jégmentesítése.

E.
Rakodótér reteszelése és kireteszelése
(kisáruszállító).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

18

Ismerkedés a gépkocsival

VEZETÉS


Stop & Start funkció



- mechanikus
sebességváltó esetén:

ha álló gépjárműnél a sebességváltó
kart üresbe állítja, és felengedi a
kuplungpedált,

- vezérelt
mechanikus sebességv

áltó
esetén:
ha álló gépjárműnél lenyomva
tartja a fékpedált, vagy a sebességváltó
kart N
helyzetbe állítja.
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az "S"

visszajelzés, és a motor készenléti
üzemmódba kapcsol:
Egyes különleges esetekben a STOP
üzemmód nem kapcsolható. Ilyenkor az "S"

visszajelzés a műszerfali kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében pár másodpercig villog,
majd kialszik.
A motor automatikus leállása csak
kb. 10 km/h sebesség elérése után
lehetséges, nehogy az alacsony
sebességgel történő közlekedés közben
többször is leálljon a motor.
A motor START üzemmódba kapcsolása
Az "S"
visszajelzés kialszik és a
motor újraindul:


- mechanikus
sebességváltó esetén:
ha
benyomja a kuplungpedált,

- vezérelt
mechanikus sebességv

áltó
esetén:



●
ha a váltókar A
vagy M
helyzetben van
és felengedi a fékpedált,

●
ha N
helyzetben lévő váltókar és
felengedett fékpedál mellett a váltókart
A
vagy M
helyzetbe állítja,

●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.

Egyes különleges esetekben a START
üzemmód automatikusan bekapcsolhat.
Ilyenkor az "S"
visszajelzés a műszerfali
kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében pár
másodpercig villog, majd kialszik. A funkció bármikor kikapcsolható az "S - OFF"

vezérlő megnyomásával. Ekkor a vezérlő
jelzőlámpája kigyullad, és egy üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn.
A funkció a motor gyújtáskulccsal történő
indításakor mindig automatikusan bekapcsol.
Kikapcsolás/visszakapcsolás
Üzemanyaggal való feltöltés, a
motortérben történő bármilyen
bevatkozás, illetve a gépkocsi
elhagyása előtt feltétlen vegye le a
gyújtást a kulccsal.

 56 57 58

22



Vezetőhely


MŰSZERCSOPORTOK



1.
Kilométer-/mérföldszámláló

2.
Kijelző

3.
Üzemanyagszint-jelző

4.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet

5.
Fordulatszámmérő


1. szintű kijelzővel ellátott műszercsoport
2. szintű kijelzővel ellátott műszercsoport

1. szintű műszerfali kijelző



- Pontos idő

- Megtett kilométerek/mérföldek

- Fedélzeti számítógép/hatótávolság,
fogyasztás, átlagsebesség

- Fényszórók fénynyalábja

- Programozható sebességtúllépés-riasztás

- Sebességváltás-jelző

- Stop & Start funkció

- Utasoldali légzsák be- és kikapcsolása



2. szintű műszerfali kijelző



- Pontos idő

- Dátum

- Rádió
- Megtett kilométerek/mérföldek

- Külső hőmérséklet

- Az elektronikusan vezérelt MCP
sebességváltón kiválasztott üzemmódok
és sebességfokozatok

- Fedélzeti számítógép/hatótávolság,
fogyasztás, átlagsebesség

- Fényszórók fénynyalábja

- Programozható sebességtúllépés-riasztás

- A kijelzés nyelvének kiválasztása

- Sebességváltás-jelző

- Stop & Start funkció

- Utasoldali légzsák be- és kikapcsolása

- Ajtók menet közbeni automatikus
reteszelésének be- és kikapcsolása

24



Vezetőhely



Visszajelzés


Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Motorolaj

Menet közben - a kijelzőn
megjelenő üzenet
kíséretében - világít. A motorolaj elégtelen
nyomása. Parkoljon le, vegye le a gyújtást és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egyszakszervizhez.
A kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében villog (csak az
1,3 HDi motor esetében). A motorolaj
elhasználódása. A motor károsodásának elkerülése érdekében
amint lehet, vizsgáltassa át a gépjárművét.
Akkumulátor- töltés Világít. A töltőkör hibája. Ellenőrizze az akkumulátor saruit. Lásd 7.
fejezet, "Akkumulátor" c. rész.
Az ellenőrzések ellenére
tovább világít. A töltőkör hibája, a gyújtás
vagy a befecskendezés
rendellenessége. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egyszakszervizhez.
Stop & Start Világít. A Stop & Start rendszer
meghibásodása. Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Nyitásérzékelés Világít.
Rosszul bezárt ajtó. Ellenőrizze, hogy az első, hátsó és oldalsó ajtók
megfelelően vannak-e becsukva.

A kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében világít.
Nem bekapcsolt
biztonsági öv Világít, majd villog. A vezető nem csatolta be
a biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd a csatot illessze a
reteszelőelembe.
Hangjelzés kíséretében
villog, majd tovább világít. A gépjármű úgy közlekedik,
hogy a vezetőoldali biztonsági
öv nincs bekapcsolva. A heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy be
van-e kapcsolva a biztonsági öv: lásd 5. fejezet,
"Biztonsági öv" c. rész.
Hangjelzés
kíséretében villog.
Az első utas nem kapcsolta be
a biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd a csatot illessze a
reteszelőelembe.

29
1
INDULÁSRA KÉSZEN



Vezetőhely


Kijelző
Mi látható rajta?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Stop & Start rendszer Világít. A gépjármű megállását
követően a motor STOP
üzemmódba kapcsolt. Amint indulni akar, a visszajelzés kialszik és
a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód
átmenetileg nem áll
rendelkezésre, vagy
a START üzemmód
automatikusan bekapcsolt. A STOP és a START üzemmód különleges
esetei. Ld. 1. fejezet, "Sebességváltók és
kormánykerék" c. rész.
Fokozatváltás-jelző Felfelé mutató nyíl Magasabb fokozatba
kapcsolás lehetősége.
Ld. 1. fejezet, "Fokozatváltás-jelző" c. rész.
Lefelé mutató nyíl Alacsonyabb fokozatba
kapcsolás lehetősége.
Külső hőmérséklet
(°C/°F) A hőmérséklet a kijelzőn
megjelenő üzenet
kíséretében villog. A külső hőmérsékleti
viszonyok az
útfelület felfagyását
eredményezhetik Fokozott óvatossággal vezessen, és kerülje a
hirtelen fékezést: ld. 5. fejezet, "Biztonságos
vezetés" c. rész.
Dátum (ÉÉÉÉ/HH/NN)
Pontos idő (ÓÓ/PP) Beállítás:

Dátum
Pontos idő A MENU menüben
elvégzendő beállítás. Ld. 3. fejezet, "Menü" c. rész.
Fénynyaláb magassága Fényszórók beállítása 0 és 3 közötti helyzet
a szállított rakomány
súlyától függően. Állítsa be a műszerfalon található kapcsoló
segítségével: ld. 1. fejezet, "Kormánynál
elhelyezett kapcsolók" c. rész.

55
1
INDULÁSRA KÉSZEN



Sebességváltó és kormány







VISSZAGURULÁSGÁTLÓ RENDSZER


Az ESP rendszer szerves részét képező
funkció megkönnyíti a lejtős talajon történő
indítást azáltal, hogy rövid időre
(kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépkocsit,
amíg a vezető a fékpedálról a gázpedálra
lép.
A funkció csak a következő esetekben
működik:


- ha a gépkocsi teljesen álló helyzetben
van és a fékpedál be van nyomva,

- jár a motor,

- a lejtő több mint 5%-os.
Működése

A járó motorral emelkedőn álló gépkocsi
a fékpedál felengedése után rövid ideig
egy helyben marad:


- ha mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,

- ha vezérelt mechanikus sebességváltó
esetén a váltó A
vagy M
helyzetben van.



A járó motorral lejtőn álló, hátramenetbe
kapcsolt gépkocsi rövid ideig egy
helyben marad a fékpedál felengedése
után.


2 másodperc elteltével, anélkül, hogy
indítana, a rendszer a féknyomást
fokozatosan csökkentve automatikusan
kikapcsol. Ez alatt a fékek mechanikus
kioldásának jellegzetes hangja hallható,
ami a gépjármű azonnali elmozdulására
figyelmeztet.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulásgátló rendszer tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból, miközben
jár a motor, húzza be kézzel a parkolóféket,
majd ellenőrizze, hogy a parkolófék
visszajelzése folyamatosan világít-e a
műszercsoporton.

Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
a műszercsoporton kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer
ellenő
rzése céljából forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában a visszagurulásgátló
rendszer nem működik.

56



Sebességváltó és kormány



- mechanikus sebességváltó esetén:
ha álló gépjárműnél üresbe állítja a
sebességváltó kart, és felengedi a
kuplungpedált,

- vezérelt
mechanikus
sebességváltó
esetén:
ha álló gépjárműnél benyomva
tartja a fékpedált.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be:


- ha a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- ha a vezető biztonsági öve ki van
kapcsolva,

- a hátrameneti fokozat kapcsolása esetén,

- ha bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
részecskeszűrő regenerálása,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
a rendszer felügyeletének biztosítása
érdekében szükségessé teszik a motor
működését.
Ilyenkor egy üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn, az
"S"
visszajelzés pedig néhány
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.













STOP & START FUNKCIÓ

A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb
helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe -
STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A
motor automatikusan újraindul - START
üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az
újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás
és a zajszint csökkentését.

Működése


A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad
az "S"
visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol: A motor automatikus leállása csak
kb. 10 km/h sebesség elérése
után lehetséges, nehogy az alacsony
sebességgel történő közlekedés közben
többször is leálljon a motor.

A Stop & Start funkció STOP
üzemmódjában a visszagurulás-gátló
rendszer nem működik.
Soha ne hagyja el a gépjárművet
úgy, hogy előzetesen nem vette le a
gyújtást a kulccsal.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort a gyújtáskulccsal.

57
1
INDULÁSRA KÉSZEN



Sebességváltó és kormány


Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
A START üzemmód automatikusan
bekapcsol:


- ha a gépkocsi kerekei lejtőn szabadon
forognak,

- ha a motort a Stop & Start rendszer kb.
3 perce leállította,

- ha bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) a rendszer felügyeletének
biztosítása érdekében szükségessé
teszik a motor működését.
Megfelelő használat
Mechanikus sebességváltó esetén, ha
STOP üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja ki teljesen a kuplungot, előfordulhat,
hogy a motor nem indul be újra.
Egy visszajelzés vagy egy üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn, mely arra
figyelmezteti, hogy a motor újraindításához
teljesen be kell nyomni a kuplungpedált.
STOP üzemmódban álló motornál, ha a
vezető kicsatolja a biztonsági övét és kinyitja
az egyik első ajtót, a motor újraindítása
csak a gyújtáskulccsal lehetséges. Erre
hangjelzés, a szervizlámpa villogása és
a kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
figyelmeztet.
Ha a START üzemmódban történő
automatikus újraindítást követő 3 percen
belül a vezető semmilyen műveletet nem
végez a gépjárművel, a rendszer végleg
leállítja a motort. A motor újraindítása ekkor
csak a gyújtáskulccsal lehetséges.

A motor START üzemmódba kapcsolása
Az "S"
visszajelzés kialszik és a
motor újraindul:


- mechanikus sebességváltó esetén:
ha
benyomja a kuplungpedált,

- vezérelt
mechanikus
sebességváltó
esetén:


●
ha a váltókar A
vagy M

pozícióban van
és felengedi a fékpedált,

●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.

Ilyenkor egy üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn, az
"S"
visszajelzés pedig néhány
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.
STOP üzemmódban a vezérelt
mechanikus sebességváltó karjának
elmozdítása esetén a motor újraindul.
A motor lejtőn történő automatikus
leállása esetén a fékpedál felengedése
előtt egy sebességfokozat kapcsolásával
újra kell indítani a motort, mert a
visszagurulás-gátló rendszer csak járó motor
mellett működik.