ESP Peugeot Bipper 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

10

Ele alış


Bagaj kapısı ile

ARKA DÜZENLEMELER (KOMBİ)


Arkada kanatlı kapı ile



1.
İstifl eme halkaları.

2.
Bagaj tutma fi lesi.

3.
Alet çantası.

4.
Arka tablet.

1.
İstifl eme halkaları.

2.
Bagaj tutma fi lesi.

3.
Arka tablet.

4.
Tespit kayışları / Alet çantası.

5.
Seyyar lamba / Bagaj aydınlatması.

 111

25
1
HAREKETE HAZIR



Sürücü mahalli



Uyarı lambası


durum
anlam
Çözüm - eylem
Ön Airbag
Yan Airbag yanıp söner veya
yanık kalır. Airbag'lerden birinde
arıza.

En kısa zamanda bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz. 5. başlıkta, "Airbag'ler" bölümü.

Ön yolcu Airbag'inin
devre dışı bırakılması yanar.
sırtı yola dönük olarak bir çocuk
koltuğu yerleştirdiğinde bu Airbag'in
isteyerek devre dışı bırakılması.
Yol bilgisayarının MENU menüsünü kullanarak
biçimlendiriniz. 3. başlıkta, "Menü" bölümü.
ABS yanık kalır. sistemde bir arıza. Araç, desteksiz klasik hidrolik fren sistemini korur.
Yine de durmanızı ve bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurmanızı tavsiye ederiz.
yanık kalır, park freni
uyarı lambası ile
birlikte yanar. elektronik fren dağıtıcı
sisteminde bir arıza.
Durmak zorunludur. Park ediniz, kontağı kapatınız
ve bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Doğrultu kontrol sistemi birkaç saniye yanıp
söner. ESP sistemi devrede.
Aracı doğrultusuna yeniden sokmak için sistemin
müdahalesi.

"ASR OFF"
düğmesinin ışığı ve
ekranda bir mesaj ile
birlikte yanar. ESP sisteminde bir arıza. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
ekranda bir mesaj ile
birlikte yanar. ASR / MSR sisteminde bir
arıza. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
yanar. Akıllı Çekiş Kontrolünde
bir arıza. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Yokuşta kalkış yardımı yanar. yokuşta kalkış yardımı
sisteminde bir arıza. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına ba
şvurunuz.
Ön fren balataları yanar. fren balatalarının
aşınması. Balataları bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından değiştirtiniz.

45
1
HAREKETE HAZIR



Direksiyondaki kumandalar



Tekrar devreye sokma



- Kumandanın ucunda
bulunan tuşa yeniden
basınız.
veya


- Programlanan hıza yakın
bir hıza ulaşana kadar
gaz pedalına basınız.

- Hızın programlanması esnasında seçilen
vitese takınız.
Aracınız en son programlanan hızı devreye
sokar. İşlev devreye sokulduğunda, "Hız sabitleyici"
uyarı lambası gösterge tablosunun
ekranında yanar :

HIZ SABİTLEYİCİ

"Sürücünün gitmek istediği sürattir".
Akıcı trafik koşullarında bu sürüş yardım
sistemi, gaz pedalına basmadan sürücü
tarafından programlanan sürati sabit
tutmaya olanak sağlar.
Programlanmak veya devreye girmek için,
aracın hızı 30 km/saatin üzerinde ve araç en
az ikinci viteste olmalıdır.


İşlevin seçilmesi



- Halkayı ON
konumuna
getiriniz. Sabitleyici
seçilidir ama henüz
devrede değildir
ve hiçbir sürat
programlanmamıştır.



İlk kez devreye
sokulması/Bir hızın
programlanması



- Gaz pedalına basarak
arzu ettiğiniz hıza
ulaşınız.

- Kumandayı en az 1 saniye boyunca
yukarıya (+) doğru hareket ettiriniz ve
bırakınız.
Hız programlanmıştır. Gaz pedalını
bırakabilirsiniz, araç bu hızı sabit tutacaktır.


Geçici olarak süratin
aşılması

Anlık olarak programlanan
hızın üzerinde bir sürate
çıkmak
ve bu süratte
gitmek mümkündür
(örneğin : bir sollama manevrası
gerçekleştirmek için).
Gaz pedalını bıraktığınızda araç
programlanan sürate geri döner.


Devreden çıkarma



- Kumandanın ucunda
bulunan tuşa basınız.
veya


- Fren ya da debriyaj
pedalına basınız.
Hız sabitleyici, ABS veya ESP sistemlerinin
müdahalesi durumunda da devreden çıkar.

55
1
HAREKETE HAZIR



Vites kutusu ve direksiyon







YOKUŞTA KALKIŞ YARDIMI


ESP sisteminin bir parçasıdır ; ayağınızı fren
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutarak yokuşta kalkmayı kolaylaştırır.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda
devreye girer :


- ayak fren pedalında ve araç tamamen
hareketsizken,

- motor çalışır durumdayken,

- yokuşun eğilimi % 5'ten fazla ise,
İşleyiş

Yokuş yukarı motor çalışırken ve araç
dururken, fren pedalı bırakıldığında araç
k
ısa bir süre tutulur :


- araç, düz vites kutusu ile birinci viteste
veya boş viteste ise,

- araç, otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
ile A
veya M
konumunda ise.



Yokuş aşağı motor çalışırken, araç
dururken ve geri vitesteyken, fren pedalı
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur.


2 saniye sonra hala harekete
geçilmemişse, sistem fren basıncını
kademe kademe azaltarak otomatik olarak
devreden çıkar. Bu aşamada, aracın pek
yakında harekete geçeceğini belli eden tipik
bir frenlerin mekanik olarak açılma sesini
duymak mümkündür.
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan ç
ıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, manuel olarak park
frenini çekiniz. Daha sonra park freni uyarı
lambasının gösterge tablosunda sabit olarak
yandığını kontrol ediniz.

İşlemede anormallik
Sistemde bir bozukluk meydana
geldiğinde, bu uyarı lambaları
gösterge tablosunda yanar.
Sistemin kontrol edilmesi için
bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Stop & Start sisteminin STOP modunda
yokuşta kalkış yardımı devre dışı kalır.

82

Bluetooth eller serbest sistemi
Telefon istediğinde, gösterge tablosu
ekranında görünen PIN numarasını giriniz.
Kaydetme işlemi başarılıysa, sistem sesli
olarak "Connecting" der.
Ta nınan telefonun ismi gösterge tablosu
ekranında görünür, kaydetme teyit edilir. "Settings"\wait for a
response\"Pairing".

PIN numarası
Bir cep telefonunu kaydetme/eşleştirme
Eşleştirme, cep telefonunuzun aracınız
Bluetooth
® sistemi tarafından tanınması
işlemidir.
Bunun için telefonun Bluetooth
® işlevini
ve cihazın görünürlük ayarını etkin hale
getirmelisiniz.
ELLER SERBEST İŞLEVLİ CEP TELEFONU

Kontak açıkken, ana menüye
giriniz.
SETTINGS işlevini seçiniz.
Geçerli kılınız.
PAIRING işlevini seçiniz.
Geçerli kılınız. Cep telefonunuzun
tanınmasını sağlayan bu
numara sistem tarafından
rastgele bir şekilde verilir.
Numara, gösterge tablosu ekranında
görünür ve sistem tarafından sesli tekrar
edilir.
Bu PIN numarası, SIM kartınızdan ve
telefonunuza erişim kodundan bağımsızdır.
Şifrenizi girdikten sonra bu numarayı
saklamaya gerek yoktur.
Eğer cep telefonunuzu değiştirirseniz, yeni
bir PIN numarası verileceği için yeniden
eşleştirme yapmanız gerekir.
Telefonunuzda, algılanan
Bluetooth
® sistemini telefon
ekranında görmeyi sağlayan
seçeneği arayınız.
Sistem tanındığında,
telefonunuzda (My car, ...)
bir mesaj görünür.

Kaydetme işlemi esnasında, MAIN
veya ESC tuşlarına basmak işlemi iptal
edebilir.
Kaydetme işlemi başarısız olursa, bir hata
mesajı ekrana gelir ; bu durumda, işlemleri
sırayla yeniden yapınız.

11 2



Araçta yaşam



Tespit kayışları

Bagajın sol tarafında iki tespit kayışı bulunur.
Çanta ila aletlerin tespit edilmesi içindir.


Seyyar lamba

Bagajın sağ tarafında mıknatıslı seyyar
lamba bulunur.
Düğmeye basarak seyyar lambayı
yuvasından çıkarın ardından aşağı
doğru 90 derece döndürün.
Lambayı yakmak için düğmesini öne doğru
kaydırın.
4 pili (NiMH tipi) değiştirmek için, seyyar
lamba üzerindeki koruma kapağını kaldırın.
Seyyar lambayı yakmak için yuvasına
yerleştirin ve yukarı doğru döndürün.
Seyyar lambanın pilleri sürüş esnasında
otomatik olarak şarj olur.
Seyyar lambanın yuvasının ortasında bagaj
aydı
nlatması bulunur ("İç aydınlatma"
bölümüne bakın).

11 6


Sürüş esnasında güvenlik











Ani fren asistansı
*

Acil bir durumda, en uygun fren basıncına
daha hızlı erişmeyi ve fren mesafesini
kısaltmayı sağlayan sistem. Ani fren
asistansı, ESP sisteminin bir parçasıdır.

Devreye sokma
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer.
Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Acil fren yapma durumunda fren pedalına
gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde
basınız.

Doğru kullanım
Bu sistem sürücü tarafından devreden
çıkartılamaz.


*
Ülkesine göre.















GÜZERGÂH KONTROL SİSTEMLERİ


Dinamik denge kontrolü (ESP)


Dinamik denge kontrolü sistemi, motora ve
bir ya da birkaç lastiğin frenlerine müdahale
ederek, fizik kuralları dahilinde aracın,
sürücünün arzu ettiği doğrultuda gitmesini
sağlar.

Devreye sokma
ESP sistemi, aracın her çalıştırılışında
otomatik olarak devreye girer ve devreden
çıkartılamaz.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi
durumunda, sistem çalışır.
Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ile birlikte "ASR OFF"
düğmesinin ışığının ve bu
gösterge lambasının yanması,
ESP sisteminin çalışmasında bir sorun
olduğunu ve otomatik olarak devreden
çıktığını gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.




Tekerlek patinaj önleyici (ASR) ve
motor kontrolü (MSR)
Tekerlek patinaj önleyici, tekerleklerin patinaj
çekmesini önlemek amacıyla, motora ve
çekici tekerleklerin frenlerine müdahale
ederek motor gücünün en iyi şekilde
kullanımını sağlar.
Motor kontrolü, ASR sisteminin bir parçasıdır
ve ani hız değişiklikleri veya çekici
tekerleklerin kayması durumunda, aracın
dengesini kaybetmesini engellemek için
motora tork vererek müdahale eder.

Devreye sokma
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında
otomatik olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi
durumunda, sistemler çalışır.

Devre dışı bırakma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya da
yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve
yeniden yeri tutmasını sağ
lamak için, ASR
sistemini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.



Ön konsolun ortasında bulunan
"ASR OFF"
düğmesine basınız.
Gösterge tablosunun ekranında bir mesaj
ile birlikte düğmenin ışığının yanması ASR
sisteminin devre dışı kaldığını gösterir. Bu durum gösterge tablosunda
uyarı lambasının yanması ile
gösterilir.

İşlemede anormallik

11 7
5
GÜVENLİK


Sürüş esnasında güvenlik



Yeniden devreye sokma
ASR sistemi, kontak her kapatıldığında
otomatik olarak yeniden devreye girer.



Manuel olarak yeniden devreye sokmak
için "ASR OFF"
düğmesine basınız.


İşlemede anormallik
Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ile birlikte gösterge
lambasının yanması ASR
sisteminin çalışmasında bir
sorun olduğunu ve sistemin otomatik olarak
devreden çıktığını gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Doğru kullanım
ESP ve ASR sistemleri normal kullanımda
güvenliği arttırırlar, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler, montaj
yöntemleri ve müdahaleler konularındaki
öğütlerine uyulduğu sürece sa
ğlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.

AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DE Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε
μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
occur
ES NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ET Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada lapsele
RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi
aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
128



Araçta çocuklar



Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan etiket

154



Ampul değiştirme



Üçüncü stop lambası


Arka kanatlı kapı üzerinde


B tipi
, W5W - 5W (4 adet ampul)


- Alet çantasındaki bulunan tornavidayla
şeffaf kapağın klipslerini açınız.

- Elektrik konektörünü sökünüz.

- İki adet dilciği sıkarak ampul taşıyıcıyı
çıkarınız.

- Bozuk ampulü çıkarınız.

- Ampulü değiştiriniz.

Arka kapıda

B Tipi,
W5W - 5W (5 ampul)


- Arka kapıyı açınız.

- İki kapak tespit vidasını, ardından da
kapağı çekiniz.


- İki adet dilciği sıkarak ampul taşıyıcıyı
çıkarınız.

- Bozuk ampulü çıkarınız.

- Ampulü değiştiriniz.


Eğer zorlanıyorsanız, bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.