stop start Peugeot Bipper 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

2
Cuprins
2. CARACTERISTICI
TEHNICE 60-684. ERGONOMIE şi
CONFORT 96-113
Dimensiuni 60
Motorizari 66
Mase 68 La exterior 4
Deschidere 5
Post de conducere 6
Spatiu de incarcare 8
Amenajari spate 10
O buna instalare 11
O buna vizibilitate 13
O buna ventilatie 14
O buna
supraveghere 15
O buna siguranta
a pasagerilor 16
O buna conducere 17
Pornire 19
Conducere Eco 20
FAMILIARIZARE
4-21
Scaune faţă 96
Scaun pasager
escamotabil 98
Bancheta spate 99
Dejivrare
şi dezaburire 103
Aer condiţionat 104
Amenajări faţă 107
Amenajări spaţiu
de încărcare 109
Amenajări spate 111
Iluminat interior -
plafoniere 113
3. TEHNOLOGIE
la BORD 69-95
Computer de bord/
Confi gurare -
Presonalizare
vehicul 69
Asistenţă la parcarea
cu spatele 73
Sistem audio 74
Comenzi la volan 75
Sistem maini libere
Bluetooth 78
1. GATA de PLECARE
22-59
Tablouri de bord
combinate 22
Martori 23
Indicator de nivel
carburant 30
Temperatura lichidului
de răcire 30
Indicator 31
Telecomandă 32
Cheie 34
Alarma 36
Deschideri 37
Blocarea
deschiderilor 40
Comandă lumini 42
Comandă
ştergătoare 44
Regulator
de viteză 45
Limitator fi x
de viteză 46
Retrovizoare 47
Actionare geamuri 48
Reglare volan 49
Cutie de viteze
manuala 49
Cutie de viteze
secvenţială 51
Asistare la pornire
in panta 55
Stop & Start 56

4
Familiarizare

LA EXTERIOR


Galerie si bare de acoperis
Pe fi ecare parte a acoperişului, sunt dispuse
puncte de ancorare pentru fi xarea galeriei sau
barelor transversale de pavilion.

Deschidere la 180° a usilor batante spate
După deblocarea vehiculului, uşile batante
spate pot fi deschise la 180° pentru a facilita
operaţiile de descărcare/încărcare.
Asistare la parcarea cu spatele
Acest echipament vă avertizează, printr-un
semnal sonor, în caz de detectare a unui
obstacol situat în spatele vehiculului în
momentul cuplării marşarierului.


Stop & Start
Acest sistem trece motorul momentan in stare de veghe la
opririle din circulatie (semafoare, aglomeratii, altele...). Motorul
reporneste automat imediat ce doriti sa reporniti. Sistemul
Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, emisiile
de gaz poluant si ofera confortul linistii cand motorul este oprit.  139
 56 73
 38

15
FAMILIARIZARE
Familiarizare

O BUNA SUPRAVEGHERE


Tablou de bord

Linie de comenzi



A.
La punerea contactului, acul indică nivelul
de carburant rămas în rezervor.
Motorul fi ind pornit, martorul său asociat
cu nivelul minim se stinge. Dacă rămâne
aprins, acesta indică faptul că aţi atins
nivelul minim în rezervor.

B.
Contactul fi ind cuplat, acul indică
temperatura lichidului de răcire.
Motorul fi ind pornit, martorul asociat se
stinge.

C.
Contactul fi ind cuplat, martorul nivelului de
ulei nu rămâne aprins.
Dacă nivelurile sunt incorecte, faceţi
completările corespunzătoare.

A.
Control inteligent al tractiunii.


1.
Contactul fi ind cuplat, martorii de
avertizare portocalii şi roşii se aprind.

2.
Cu motorul pornit, aceşti martori trebuie să
se stingă.
Dacă rămân martori aprinşi, consultaţi
indicaţiile din secţ
iunea corespunzătoare.


Martori
sau
Antipatinare roti (ASR).

B.
Stop & Start.

C.
Semnal de avarie.

D.
Degivrare lunetă şi retrovizoare.

E.
Blocare / Deblocare spaţiu de încărcare
(Furgonetă).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

18
Familiarizare

O BUNA CONDUCERE


Stop & Start



- cutie de viteze manuala;
cu vehiculul
oprit, treceti maneta de viteze la punctul
mort, apoi eliberati pedala de ambreiaj,

- cutie de viteze manuala pilotata
;
cu
vehiculul oprit, mentineti pedala de frana
apasata sau treceti maneta de viteze in
pozitia N
.
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "S"
se aprinde pe tabloul de
bord şi motorul trece în stare de veghe:
In unele cazuri particulare, modul STOP poate
fi indisponibil; un mesaj apare pe afi sajul din
bord, insotit de aprinderea martorului "S"
care
clipeste cateva secunde, apoi se stinge.
Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand se depasec
aproximativ 10 km/h, pentru a evita
opriri repetate ale motorului cand se
ruleaza cu viteza mica.
Trecerea motorului in mod START
Martorul "S"
se stinge si motorul
reporneste:


- cutie de viteze manuala;
apasati pedala
de ambreiaj,

- cutie de viteze manuala pilotata;



●
maneta de viteze in pozitia A
sau M
,
eliberati pedala de frana,

●
sau maneta de viteze in pozitia N
si
pedala de frana eliberata, treceti in
pozitia A
sau M
,

●
sau cuplati mersul inapoi.

In unele cazuri deosebite, modul START se
poate declansa automat; un mesaj apare
pe afi sajul din bord, insotit de aprinderea
martorului "S"
care clipeste cateva secunde,
apoi se stinge. Puteti neutraliza sistemul in orice moment,
apasand comanda "S - OFF"
; martorul tastei
se aprinde, insotit de un mesaj pe afi sajul din
bord.
Sistemul se reactiveaza la fi ecare noua pornire
cu cheia.

Neutralizare / Reactivare
Inainte de alimentarea cu carburant,
inainte de orice interventie sub capota
sau inainte de a parasi vehiculul, este
imperativ sa taiati contactul cu cheia.

 56 57 58

22



Postul de conducere


TABLOURI DE BORD COMBINATE



1.
Vitezometru kilometri/mile.

2.
Afişaj.

3.
Nivel carburant.

4.
Temperatură lichid de răcire.

5.
Turometru.


Tablou de bord cu afişaj nivel 1
Tablou de bord cu afişaj nivel 2

Afişaj nivel 1 al tabloului de bord



- Oră.

- Kilometri parcurşi/Mile parcurse.

- Computer de bord/autonomie, consum,
viteză medie.

- Înălţime fascicule proiectoare.

- Alertă depăşire viteză programabilă.

- Indicator de schimbare de treapta.

- Stop & Start.

- Activare sau dezactivare airbag pasager.



Afişaj nivel 2 al tabloului de bord



- Oră.

- Dată.

- Radio.
- Kilometri parcurşi/Mile parcurse.

- Temperatură exterioară.

- Moduri şi trepte angajate la cutia de
viteze manuala pilotata.

- Computer de bord/autonomie consum
viteză medie.

- Înălţime fascicule proiectoare.

- Alertă depăşire viteză programabilă.

- Selectare limbă de afişare.

- Indicator de schimbare de treapta.

- Stop & Start.

- Activare sau dezactivare airbag de
pasager.

- Activare sau dezactivare a blocării
automate a uşilor în timpul mersului.

24



Postul de conducere


Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Ulei de motor aprins în timpul
rularii, cu mesaj pe
afisaj. o presiune insuficientă la
nivelul uleiului din motor. Opriţi, taiati contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
clipeşte cu mesaj
pe afişaj (numai
la 1,3 HDi 75). degradare a calităţii
uleiului din motor. Schimbaţi uleiul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Nivelul de încărcare a
bateriei aprins. o defecţiune în circuitul de
încărcare. Verificaţi bornele bateriei. Capitolul 7,
secţiunea "Baterie".
rămâne aprins, în
pofida verificărilor. un circuit defect, o
defecţiune de aprindere
sau de injecţie. Apelaţi la re
ţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Stop & Start aprins. o defectiune a asitemului
Stop & Start. Verificati de urgenta in reteaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Detectarea unei
deschideri aprins.
o deschidere închisă
necorespunzător. Verificaţi închiderea uşilor faţă, a uşilor spate şi
laterale.
însoţit de un mesaj pe
ecran.
Necuplarea centurii de
siguranţă aprins, apoi clipeşte. şoferul nu şi-a cuplat
centura de siguranţă. Trageţi centura, apoi introduceţi capătul în
cataramă.
însoţit de un semnal
sonor, apoi rămâne
aprins. vehiculul se deplasează
cu centura şoferului
necuplată. Verificaţi cuplarea sa, încercând să trageţi de
centură. Capitolul 5, secţiunea "Centuri de
siguranţă".
clipeste, insotit de un
semnal sonor . Pasagerul din fata nu
si-a cuplat centura de
siguranta. Trageţi centura şi apoi introduceţi pana în
mecanismul de cuplare.

29
1
GATA de PLECARE



Postul de conducere



Ecran
este
semnalează
Solutie - actiune
Stop & Start aprins. motorul trece in
mod STOP in urma opririi
vehiculului. Imediat ce doriti sa reporniti, martorul se stinge
si motorul reporneste automat in mod START.
clipeşte câteva
secunde, apoi se
stinge. indisponibilitatea
momentană a
modului STOP sau
declanşarea automată a
modului START. Cazuri particulare în modul STOP şi în
modul START. Rubrica 1, partea "Cutie de
viteze şi volan".
Indicator de schimbare
de treaptă săgeată în sus. posibilitate de a cupla
treapta superioara.
Rubrica 1, partea "Indicator de schimbare de
treaptă".
săgeată în jos. posibilitate de a cupla
treapta inferioara.
Temperatura exterioară
(°C / °F) temperatura clipeşte,
însoţită de un mesaj
pe ecran. condiţii climatice care pot
provoca apariţia poleiului
pe carosabil. Sporiţi vigilen
ţa şi nu frânaţi brusc. Capitolul 5,
secţiunea "Siguranţa în timpul conducerii".
Data (AAAA/LL/ZZ)
Ora (OO:MM) o setare:
al Datei.
al Orei. o configurare din
meniul MENU. Capitolul 3, secţiunea "Meniu".
Înălţimea fasciculului
luminos o reglare a farurilor. o poziţie de la 0 la 3,
în funcţie de sarcina
transportată. Reglaţi cu ajutorul comenzii de pe panoul
de bord. Capitolul 1, secţiunea "Comenzi la
volan".

55
1
GATA de PLECARE



Cutie de viteze şi volan







ASISTARE LA PORNIRE IN PANTA


Parte integranta a sistemului ESP, el
faciliteaza pornirea in panta menţinand
vehiculul imobilizat un interval scurt de
timp (aproximativ 2 secunde), pentru a vă
oferi timpul necesar să mutati piciorul de pe
pedala de frână pe cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:


- vehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,

- motorul este pornit,

- panta are valoare mai mare de 5 %.
Functionare

În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scurt timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:


- dacă este cuplată treapta I-a, sau la
punctul mort la o cutie de viteze manuală,

- daca maneta de viteze este în poziţia A
sau M
, în cazul cutiei de viteze manuale
pilotate.



În pantă descendentă, vehiculul fiind
oprit, motorul in functiune şi marşarierul
cuplat, vehiculul este menţinut scurt timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână.


Dupa 2 secunde, timp in care
pornirea nu s-a efectuat, sistemul
se dezactiveaza automat, diminuand
progresiv presiunea de franare. Pe durata
acestei faze, se poate auzi un zgomot tipic
de decuplare mecanica a franelor, ceea
ce indica iminenta punere in miscare a
vehiculului.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul, motorul
fiind pornit, acţionaţi manual frâna de
staţionare. Apoi verificaţi ca martorul de
frana de stationare sa fie aprins continuu pe
tabloul de bord combinat.

Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a sistemului,
aceşti martori se aprind pe
tabloul de bord. Consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat, pentru a verifica
sistemul.
In modul STOP al Stop & Start, asistarea
la pornirea in panta este inactiva.

56



Cutie de viteze şi volan



- in cazul unei cutii de viteze manuale
,
cu vehiculul oprit, aduceti maneta de
viteze la punctul mort, apoi eliberati
pedala de ambreiaj,

- in cazul unei cutii de viteze manuale
pilotate
, cu vehiculul oprit, mentineti
apasata pedala de frana.
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:


- usa conducatorului este deschisa,

- centura de siguranta a conducatorului
este decuplata,

- mersul inapoi este cuplat,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului,
regenerarea filtrului de particule,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
In acest caz, pe afisajul din
bord apare un mesaj, insotit de
martorul "S"
care se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi
se stinge.

Aceasta functionare este perfect normala.














STOP & START

Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mod STOP -
pe durata fazelor de oprire din circulatie
(semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul
porneste din nou automat - mod START -
imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare urbana,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si a nivelului sonor la opriri.

Functionare


Trecerea motorului in mod STOP

Martorul "S"
se aprinde pe tabloul de bord
combinat si motorul trece in stare de veghe:
Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand s-a depasit o
viteza de aproximativ 10 km/h, pentru a
evita opriri repetate ale motorului la rularea
cu viteza mica.
In modul STOP al Stop & Start, asistarea
la pornirea in panta este inactiva.
Nu parasiti niciodata vehiclulul fara a
taia contactul cu cheia.
Nu alimentati niciodata cu carburant
cand motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia.

57
1
GATA de PLECARE



Cutie de viteze şi volan


Cazuri particulare: declansare automata a
modului START
Modul START se declanseaza automat
cand:


- vehiculul este in roata libera, in panta,

- motorul este oprit de aproximativ
3 minute prin sistemul Stop & Start,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, reglarea aerului conditionat...)
o necesita, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Utilizare corecta
Cu o cutie de viteze manuala, in mod STOP,
in caz de cuplare a unei trepte fara a
debreia complet, repornirea vehiculului
poate eşua.
Un martor se aprinde sau un mesaj este
afişat pe tabloul de bord invitându-vă să
apăsaţi până la capăt pedala de ambreiaj
pentru a asigura repornirea.
Cu motorul oprit in modul STOP, daca
soferul isi decupleaza centura de siguranta
si deschide o usa din fata, repornirea
motorului nu este posibila decat cu cheia
de contact. Acest lucru este indicat de
un semnal sonor, insotit de aprinderea
intermitenta a martorului de service si de un
mesaj pe afisajul din bord.
Daca dupa o repornire automata in
mod START, conducatorul nu efectueaza
nicio actiune asupra vehiculului in cele
3 minute ce urmeaza, sistemul opreste
motorul definitiv. Repornirea motorului nu
este posibila decat cu cheia de contact.

Trecerea motorului in mod START
Martorul "S"
se stinge si motorul
reporneste:


- in cazul unei cutii de viteze manuale
,
apasati pedala de ambreiaj,

- in cazul unei cutii de viteze manuale
pilotate
:


●
aduceti maneta de viteze in pozitia A
sau
M
, eliberati pedala de frana,

●
sau cuplati mersul inapoi.

In acest caz, pe afisajul din
bord apare un mesaj, insotit de
martorul "S"
care se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi
se stinge.

Aceasta functionare este perfect normala.

În mod STOP, o acţionare a manetei
cutiei de viteze manuale pilotate
anticipeaza pornirea determinand
repornirea motorului.
In cazul opririi automate a motorului in
panta, asistarea la pornirea in panta
fiind activa numai daca motorul este pornit,
este necesara pornirea motorului cupland o
viteza inainte de eliberarea pedalei de frana.