stop start Peugeot Bipper 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

61
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- automobilio su rankine pavarų
dėže: kai automobiliui sustojus pavarų
svirtis įjungiama į neutralią padėtį ir
atleidžiamas sankabos pedalas,
-

automobilio su rankine automatizuota

pavarų dėže, kai automobiliui sustojus
paspaudžiamas stabdžių pedalas. Ypatingos situacijos: STOP padėtis
negalima
Režimas STOP neįsijungia, kai:
-

yra atdaros vairuotojo durys,
-

yra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

yra įjungta atbulinė pavara,
-

tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl

akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, dalelių filtro atkūrimo
proceso, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Šiais atvejais prietaisų skydelio
displėjuje pasirodo pranešimas,
kartu kelias sekundes mirksi
kontrolinė lemputė "S", po to
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
"STOP & S TART "
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas
ir užvedimas) trumpam išjungia variklį
į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai
sustojama įvairiomis eismo sąlygomis (prie
šviesaforo, kamščiuose, kitais atvejais).
variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas


ST
a

RT, - kai tik jūs norite važiuoti. v
ariklis

užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta
miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti
degalų sąnaudas, išmetamųjų dujų taršą, ir
automobilių keliamą triukšmą.
Veikimas
Variklio išsijungimas į padėtį STOP
Prietaisų skydelyje užsidega
lemputė "S", o variklis išsijungia į
budėjimo padėtį:
variklio automatinis išsijungimas

galimas tik tada, kai automobiliu buvo
važiuota apytiksliai didesniu kaip 10 km/h
greičiu, kad būtų išvengta per dažno variklio
išsijungimo, kai važiuojama labai lėtai.

k ai variklis išsijungęs į padėtį STOP
su sistema "Stop & Start", pajudėjimo į
įkalnę pagalba neveikia.
Niekada nepalikite automobilio prieš tai
neišjungę kontakto raktu.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu.
3
PaSiReNGiMaS vaŽiUOTi
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

62
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
variklis užsiveda STa
RT būdu automatiškai
tokiais atvejais:
-

kai automobilis laisvai rieda į nuokalnę,
-


kai variklis buvo ilgiau nei maždaug

3
minutes išjungtas su sistema "Stop &
Start",
-

tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl

akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas. Tinkamas naudojimasis
k

ai automobilio su rankine pavarų dėže
variklis yra išsijungęs į padėtį STOP ir kai
ne iki galo nuspaudus sankabos pedalą
jungiama pavara, automobiliu gali nepavykti
pajudėti.
Prietaisų skydelyje užsidega kontrolinė
lemputė arba pasirodo pranešimas, jums
nurodantis iki galo nuspausti sankabos
pedalą, kad užsivestų variklis.
k

ai variklis yra išsijungęs į STOP padėtį,
ir jei tuo metu vairuotojas atsisega saugos
diržą ir atidaro priekines duris, variklį bus
galima užvesti tik kontakto raktu. Tai parodo
įsijungęs garsinis signalizatorius, kartu
mirksinti priežiūros lemputė ir prietaisų
skydelio displėjuje pasirodęs pranešimas.
Jei po automatinio variklio užsivedimo
ST
a

RT būdu vairuotojas nesiima jokių
veiksmų automobilyje 3
minutes, sistema
galutinai išjungia variklį. Tokiu atveju variklį
bus galima užvesti tik kontakto raktu.
Variklio užsivedimas START būdu
k

ontrolinė lemputė "S" užgęsta,
o variklis vėl užsiveda:
-

automobilio su rankine pavarų dėže

:
kai paspaudžiate sankabos pedalą,
-

automobilio su rankine automatizuota


pavarų dėže:
●

kai pavarų svirčiai esant įjungtai į

padėtį
A arba M atleidžiate stabdžių pedalą,
●

arba kai įjungiat

e atbulinę pavarą. Tokiu atveju prietaisų skydelio
displėjuje pasirodo pranešimas,
kartu kelias sekundes mirksi ir po
to užgęsta kontrolinė lemputė "S".
T

oks veikimas yra visiškai
normalus.
k

ai variklis yra išsijungęs į STOP
padėtį, koks nors veiksmas rankinės
automatizuotos pavarų dėžės svirtimi
paleidžia variklio užsivedimą, todėl
automobilis būna parengtas važiuoti.
k

ai variklis yra automatiškai išsijungęs
automobiliui stovint įkalnėje, prieš
atleidžiant stabdžių pedalą būtina įjungti
pavarą, kad variklis užsivestų, nes
pajudėjimo į įkalnę pagalba gali veikti tik
esant užvestam varikliui.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

63
Bipper_lt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Sistemos išjungimas
Jei norima naudotis oro
kondicionieriumi, būtina išjungti
sistemą "Stop & Start", kad oro
kondicionierius galėtų veikti ištisai.Užvedus variklį raktu sistema išsaugo
tą pačią būseną (įjungtą arba išjungtą),
kokia buvo prieš išjungiant variklį.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį
"S - OFF" ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė
ir drauge pasirodęs pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje.
Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Veikimo sutrikimai Priežiūra
Jei atsiranda gedimų, sistema
"Stop & Start" išsijungia ir
prietaisų skydelyje užsidega
šios lemputės, kartu pasirodo
pranešimas prietaisų skydelio
displėjuje.
a

tlikite patikrinimą P e UG e OT
tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei gedimas atsirado varikliui esant
išjungtam į padėtį STOP, variklį galima
užvesti iki galo paspaudus sankabos pedalą
arba pavarų svirtį įjungus į neutraliąją
padėtį. Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
būtinai išjunkite kontaktą raktu, kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai variklis
automatiškai užsives ST
a
RT būdu.
Šiai sistemai reikalingas ypatingos
technologijos ir parametrų akumuliatorius
(turimų akumuliatorių markes galima
sužinoti P e UG e OT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje).
Įdėjus P e UG e OT firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši
sistema neveiks.
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas.
Bet koks įsikišimas reikalauja ypatingos
kvalifikacijos, kurią gali garantuoti
P
e UG e OT tinklo atstovybė.
Sistemos įjungimas iš naujo
iš naujo paspauskite jungiklį "S - OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys
užgęstanti jungiklio lemputė ir prietaisų
skydelio displėjuje pasirodantis pranešimas.
3
PaSiReNGiMaS vaŽiUOTi
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

109
Bipper_lt_Chap05_technologie_ed02-2014
BALSO KOMANDOS
Nešiojamasis
garso grotuvas
Lygmuo 1 Veiksmai
Player/Multimedia player/Media player M
e D ia
PL
a
Y
e R (garso grotuvo) meniu įjungimas.
Play/Play the track/Play the multimedia file Grojimo įjungimas.
Stop/Stop the track/Stop the multimedia file Failo grojimo nutraukimas grojimo metu.
Next/Next track Perėjimas į tolesnį meniu arba tolesnį failą.
Previous/Previous track/Back Perėjimas į pirmesnį meniu arba pirmesnį failą.
Shuffle on/Random play on
a

tsitiktinės failų grojimo tvarkos įjungimas.
Shuffle off/Random play off
a

tsitiktinės failų grojimo tvarkos išjungimas.
Track repeat on/Repeat on/Repeat Failų grojimo ciklinio kartojimo įjungimas.
Track repeat off/Repeat off Failų grojimo ciklinio kartojimo išjungimas.
Now playing/Track information/What is playing/What is this? Grojamo failo informacijos parodymas.
USB media settings/USB settings M
e D ia
PL
a
Y
e R (medijos grotuvo) nustatymų meniu įjungimas.
a

ctivate automatic play Įjungiamas automatinis grojimo įsijungimas prijungus nešiojamąjį
grotuvą.
Deactivate automatic play
i

šjungiamas automatinis grojimo įsijungimas prijungus nešiojamąjį
grotuvą.
Shuffle/
a
ny/Random Įjungiamas visų garso failų grojimas atsitiktine tvarka.
Sistemos atpažįstami raktiniai žodžiai yra suskirstyti trimis lygmenimis (1, 2
ir 3 lygmenys).
k

ai ištariama 1-ojo lygmens komanda, sistema atveria galimybę ištarti 2-ojo lygmens komandą; ištarus 2-ojo lygmens komandą,
atsiveria galimybė tarti 3-iojo lygmens komandą.
TeCHNOLOGiNĖ ĮRaNGa
Laisvų rankų sistema "Bluetooth"
5

11 8
Bipper_lt_Chap06_securite_ed02-2014
PRIEKINIŲ VIETŲ SAUGOS DIRŽAI
Priekinių vietų saugos diržai turi
pirotechninius įtempiklius ir įtempimo
ribotuvus.
Prisisegimas
ištraukite diržą ir įsekite jo antgalį į užrakto lizdą.
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Per juosmenį einanti diržo dalis turi būti
perjuosta kaip galima žemiau ant dubens.
viršutinioji diržo dalis turi būti perjuosta per


peties įdubą.
Saugos diržai su vyniotuvais
Saugos diržai turi automatinius blokavimosi
įtaisus, suveikiančius susidūrimo arba
staigaus stabdymo atvejais.
Saugumas priešpriešinių susidūrimų
atvejais buvo pagerintas pritaikius saugos
diržus su pirotechniniais įtempikliais ir
įtempimo ribotuvais. Priklausomai nuo
susidūrimo stiprumo pirotechniniai įtempikliai
akimirksniu įtempia saugos diržus ir
prispaudžia juos prie keleivių kūnų.
Saugos diržų pirotechniniai įtempikliai gali
veikti, kai yra įjungtas uždegimo kontaktas.
Įtempimo ribotuvas sušvelnina saugos diržo
spaudimą keleivio kūnui susidūrimo atveju.
Neprisegto vairuotojo saugos diržo
kontrolinė lemputė
Užvedus automobilį ši lemputė
užsidega, kol vairuotojas
neprisisega saugos diržo.
SAUGOS DIRŽAI GALINĖSE VIETOSE
("COMBI")
3 vietų sėdynių blokas turi trijuose taškuose
tvirtinamus saugos diržus su vyniotuvais ir
įtempimo ribotuvais.
viduriniosios vietos saugos diržas turi laikiklį


ir vyniotuvą, pritvirtintus prie sėdynės atlošo.


k ai saugos diržas nėra naudojamas,
jūs galite įkišti jo sagtį į tam skirtą vietą
sėdynių sėdimojoje dalyje.
Jei yra atsegtas vairuotojo saugos
diržas, variklis su sistema "Stop & Start"
negali užsivesti ST
a

RT būdu. Tuomet variklį
galima užvesti tik uždegimo raktu.
Saugos diržai

142
Bipper_lt_Chap08_verifications_ed02-2014
DEGALŲ BAKO PRIPYLIMAS
Degalų bako talpa: maždaug 45 litrai.
Minimalus degalų lygis
kai bake lieka minimalus degalų
kiekis, užsidega ši lemputė.
Lemputei užsidegus pirmąjį kartą
bake lieka maždaug 6

litrai
degalų. Nelaukdami pripilkite degalų, kad


dėl jų trūkumo nesustotų variklis.
Rodyklė prietaisų skydelyje jums nurodys,
kuriame automobilio šone yra įrengtas
degalų bako liukas.
Degalų į baką turi būti pilama išjungus
variklį.
-
a
tidarykite degalų bako liuką.
-

Prilaikykite bako kamštį ranka.
-

k
ita ranka įkiškite raktą ir pasukite jį
trečdalį apsukimo.
-

Nusukite kamštį ir pakabinkite jį ant

mentelės, esančios ant vidinės liuko
dantelio pusės.
ATJUNGTAS DEGALŲ TIEKIMAS
Stipraus susidūrimo atveju įrenginys
automatiškai atjungia degalų tiekimą ir
elektros maitinimą varikliui.
k

artu dėl to automatiškai atsirakina durys
ir užsidega plafonai. Priklausomai nuo
automobilio modifikacijos, prietaisų skydelio
displėjuje pasirodo pranešimas.
Pasukite raktą į padėtį STOP, kad nebūtų
iškraunamas akumuliatorius.
Patikrinkite, ar automobilio išorėje nėra
degalų kvapo arba tekėjimo.
k

ai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, niekada
nepilkite degalų, kai variklis yra išsijungęs
STOP būdu; būtinai išjunkite kontaktą raktu.
k

ai degalų bako liukas yra atidarytas,
apsaugos sistema sulaiko slankiąsias
šonines duris ("Combi").
e

tiketė, priklijuota ant vidinės bako liuko
dangtelio pusės, primena naudotinų degalų
rūšį.
a

tidarius degalų bako kamštį gali pasigirsti
oro išleidimo garsas. Šis normalus reiškinys
atsiranda dėl degalų tiekimo sistemos
sandarumo ir dėl to susidarančio slėgio.
k

ai pilate pilną degalų baką, nepilkite
daugiau kaip iki 3-iojo pistoleto išsijungimo;
antraip gali atsirasti sutrikimų.
Pripylę degalų užsukite kamštį ir uždarykite
liuką.
Degalai

149
Bipper_lt_Chap08_verifications_ed02-2014
TIKRINIMAI
Vandens pašalinimas iš dyzelino filtro
Jei užsidega ši lemputė, būtinai
išvalykite filtrą, arba valykite
jį reguliariai, kaskart keisdami
variklio alyvą.
Norėdami išleisti vandenį atsukite išleidimo
varžtą arba vandens nustatymo zondą,
esantį filtro apačioje. Laikykite atsukę, kol
ištekės vanduo. Po to įsukite išleidimo
varžtą arba zondą.
Akumuliatorius
artinantis žiemai atlikite savo automobilio
akumuliatoriaus patikrinimą P e UG e OT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Variklio oro filtras ir salono oro filtras
Užsiteršęs salono oro filtras gali sumažinti
oro kondicionavimo sistemos galias ir kelti
nemalonius kvapus. Norėdami sužinoti apie
šių elementų keitimo periodiškumą skaitykite
techninės priežiūros ir garantijų knygelę.
Priklausomai nuo aplinkos sąlygų (dulkina
atmosfera ir pan.) ir automobilio naudojimo
sąlygų (mieste ir pan.), prireikus keiskite
šiuos elementus du kartus dažniau.
Stabdžių trinkelės
Stabdžių trinkelių dėvėjimasis priklauso
nuo važinėjimo būdo, ypač kai važinėjama
mieste, trumpais atstumais. Gali būti
reikalinga patikrinti stabdžių būklę netgi tarp
periodinių techninių priežiūrų.
Jei nėra nutekėjimų stabdžių sistemoje,
stabdžių skysčio lygio kritimas rodo, kad
susidėvėjo stabdžių trinkelės.
Stabdžių diskų/būgnų susidėvėjimo
būklė
Dėl bet kokios informacijos, susijusios su
stabdžių diskų ir/arba būgnų susidėvėjimu,
kreipkitės į P
e UG e OT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Stovėjimo stabdys
Jei stovėjimo stabdžio eiga per didelė arba
pastebimas stabdymo efektyvumo susilpnėjimas,
reikia pareguliuoti stovėjimo stabdį netgi tarp
dviejų techninių priežiūrų.
a

tlikite šios sistemos patikrinimą P e UG e OT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Alyvos filtras
Periodiškai keiskite filtravimo elementą,
laikydamiesi gamintojo techninės priežiūros
plano nurodymų.
k

ai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, ši
etiketė rodo, kad naudojamas 12
v
švininis
akumuliatorius yra specifinės technologijos
ir parametrų, tad prireikus pakeisti ar atjungti
jį reikia kreiptis išimtinai į P
e
UG
e
OT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Skaitykite skyrių "Tikrinimai -
v
ariklio


skyrius".
HDi varikliai yra sukurti pagal
naujausią technologiją. Bet
koks įsikišimas reikalauja ypatingos
kvalifikacijos, kurią jums gali garantuoti
P
e
UG
e
OT tinklo atstovybė.
8
TIKRINIMAI
Tikrinimai

152
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
AKUMULIATORIUS
Modelis
be sistemos "Stop & Start"
A. Pliusinis metalinis jūsų automobilio
gnybtas.
B.

Pagalbinis akumuliatorius.
C.


Jūsų automobilio korpusas.
D.


Minusinis metalinis jūsų automobilio

gnybtas. Akumuliatoriaus įkrovimas įkrovikliu Užvedimas naudojant kitą akumuliatorių
-
Prijunkite raudonąjį kabelį prie metalinės

detalės A , po to prie pagalbinio
akumuliatoriaus B gnybto (+).
-
Prijunkite vieną žaliojo arba

juodojo kabelio galą prie pagalbinio
akumuliatoriaus B gnybto (-).
-

k itą žaliojo arba juodojo kabelio galą prijunkite
prie jūsų automobilio korpuso C (niekada
nejunkite prie metalinio jūsų automobilio
gnybto D ).
-
Įjunkite starterį ir užveskite variklį.
-

Palaukite, kol variklis ims veikti tuščiąja

eiga, ir atjunkite kabelį.
Neįkraukite akumuliatoriaus
neatjungę laidų.
- a tjunkite abu akumuliatoriaus greitojo
užspaudimo gnybtus.
-

Laikykitės įkroviklio gamintojų duotos

naudojimo instrukcijos.
-

Patikrinkite gnybtų ir laidų antgalių

švarumą. Jei jie padengti sulfatu
(balkšvomis arba žalsvomis
apnašomis), nuimkite ir nuvalykite juos.
-
v ėl prijunkite abu greitojo užspaudimo
gnybtus pradėdami gnybtu (-).
k
ai kurios funkcijos neveikia, kol
akumuliatorius nėra įkrautas iki
pakankamo įkrovos lygio.
Akumuliatorius

153
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Modelis su sistema "Stop & Start"
A. apsauginis dangtis.
B.
Pliusinis metalinis jūsų automobilio

gnybtas.
C.

Pagalbinis akumuliatorius.
D.


Jūsų automobilio korpusas.
E.


Jungties atsklendimo mygtukas.
F.


k ontrolinio jutiklio jungtis.
G.

Įkrovos būklės tikrinimo jutiklis.
H.


Minusinis metalinis jūsų automobilio

gnybtas.
Akumuliatoriaus įkrovos atnaujinimas įkrovikliu
- Laikykitės įkro viklio gamintojo instrukcijos
nurodymų.
-

Patikrinkite gnybtų ir laidų antgalių

švarumą. Jei jie yra aptraukti sulfatais
(baltomis arba žalsvomis apnašomis),
nuimkite ir nuvalykite juos.
-
v ėl prijunkite jungtį F prie kontrolinio
jutiklio G .
-
v ėl uždėkite į vietą apsauginį dangtelį A
ant metalinio gnybto B .
Automobilio užvedimas naudojantis kitu
akumuliatoriumi
-

Nuimkite apsauginį dangtelį
A nuo metalinio
gnybto B .
-

Prijunkite raudonąjį laidą prie metalinio

gnybto B , po to prie pagalbinio
akumuliatoriaus C gnybto (+).
-

Prijunkite vieną žaliojo arba juodojo laido galą

prie pagalbinio akumuliatoriaus C gnybto (-).
-

Prijunkite kitą žaliojo arba juodojo laido galą

prie jūsų automobilio korpuso gnybto D
(niekada nejunkite prie jūsų automobilio
metalinio gnybto H ).
-

Užveskite variklį ir palikite jį veikti.
-


Palaukite, kol variklis ims veikti tuščiąja eiga ir

atjunkite laidus.
-

Uždėkite į vietą apsauginį dangtelį
A ant
metalinio gnybto B .
Norėdami įkrauti akumuliatorių jo
neatjunkite.
-

Paspauskite atsklendimo mygtuką

E , kad
galėtumėte atjungti jungtį F .
-


a
tjunkite jungtį F nuo kontrolinio jutiklio G .
-

Nuimkite apsauginį dangtelį

A nuo
metalinio gnybto B .
-

Prijunkite įkroviklio laidus: laidą (+)


prie metalinio gnybto B ; laidą (-) prie
metalinio gnybto H . Niekada nenuimkite kontrolinio jutiklio
G
nuo metalinio gnybto H, išskyrus atvejį,
jei reikia pakeisti akumuliatorių.
9
SKUBI PAGALBA
Akumuliatorius

154
Bipper_lt_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
akumuliatoriuose naudojamos
nuodingos medžiagos - siera ir švinas.
Jie turi būti utilizuojami pagal nustatytas
taisykles, jų jokiu būdu negalima išmesti
kartu su buitinėmis šiukšlėmis.
Panaudotus elementus ir akumuliatorius
pristatykite į specialius jų surinkimo punktus.
a

utomobiliui stovint ilgiau kaip mėnesį
akumuliatorių patartina atjungti. Tam
tikslui, kai automobilis turi sistemą
"Stop & Start":
-

paspauskite atsklendimo mygtuką


E , kad galėtumėte atjungti jungtį F ,
-
atjunkite jungtį

F
nuo kontrolinio
jutiklio G .
k

ai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, ši
etiketė rodo, kad naudojamas 12
v
švininis
akumuliatorius yra išskirtinės technologijos ir
parametrų, tad prireikus pakeisti ar atjungti
jį reikia kreiptis į P
e
UG
e
OT atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Nesilaikant šių nurodymų, akumuliatorius
gali pirma laiko susidėvėti.
i

š naujo uždėjus akumuliatorių
P
e
UG
e
OT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, sistema
"Stop & Start" ims veikti tik po tam
tikro automobilio stovėjimo laiko, kurio
trukmė priklauso nuo oro sąlygų ir nuo
akumuliatoriaus įkrovos būklės (maždaug iki
8

valandų). Prieš įkraunant akumuliatorių
a

kumuliatoriaus įkrovimo procedūra turi būti
atliekama gerai vėdinamoje vietoje ir toli nuo
atviros ugnies ar kibirkščiavimo šaltinių, kad
nekiltų sprogimo arba gaisro pavojus.
Nebandykite įkrauti sušalusio akumuliatoriaus:
pirmiausia jį reikia atšildyti, kad nekiltų
sprogimo pavojus. Jei akumuliatorius sušalęs,
prieš įkraudami jį parodykite specialistui, kuris
patikrins, ar jo vidinės dalys nėra pažeistos ir
ar jo korpusas nėra įtrūkęs, nes tada iš jo gali
tekėti nuodinga ir kelianti koroziją rūgštis.
Prieš atjungiant akumuliatorių
Neatjunkite laidų antgalių, kol variklis veikia.
Prieš atjungdami akumuliatorių turite
palaukti 2

minutes po kontakto išjungimo.
Prieš atjungdami akumuliatorių uždarykite
stiklus ir priekines duris. Prijungus akumuliatorių
k

askart iš naujo prijungę akumuliatorių
įjunkite uždegimo kontaktą ir prieš
užvesdami 1 minutę palaukite, kol įsijungs
automobilio elektroninės sistemos. v
is dėlto

jeigu po tokios procedūros išlieka silpnų
sutrikimų, kreipkitės į P e UG e OT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Po to, kai ilgą laiką buvo atjungtas
akumuliatorius, gali būti būtina atlikti šių
funkcijų pradinės padėties nustatymą:
-

displėjaus parametrų (datos, valandų,

kalbos, atstumo ir temperatūros vienetų),
-

radijo stočių,
-


centrinio užrakto.
k

ai kurie reguliavimo nustatymai būna
ištrinti, juos reikia nustatyti iš naujo,
kreipkitės į P e UG e OT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Niekada nenuimkite kontrolinio jutiklio G
nuo
metalinio gnybto H , išskyrus atvejį, kai reikia
pakeisti akumuliatorių.
Akumuliatorius