ECU Peugeot Bipper 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

111
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Δέσιμο
Τραβήξτε το χειρόφρενο για να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Βεβαιωθείτε ότι το έχετε δέσει καλά πριν
βγείτε από το αυτοκίνητο.Αν το χειρόφρενο είναι δεμένο
ή δεν έχει λυθεί καλά, αυτό
δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που ανάβει στον πίνακα οργάνων.
Αν παρκάρετε σε κατηφόρα, στρίψτε τους τροχούς
προς το πεζοδρόμιο και τραβήξτε το χειρόφρενο.
Δεν χρειάζεται να βάλετε κάποια ταχύτητα αφού
σταθμεύσετε το αυτοκίνητο, κυρίως αν είναι
φορτωμένο.
Δένετε το χειρόφρενο, μόνο όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
σ

ε περίπτωση που κατ΄ εξαίρεση
χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο όταν το
αυτοκίνητο κινείται, το δένετε τραβώντας το
μέτρια ώστε να μην μπλοκάρουν οι πίσω
τροχοί (κίνδυνος ντελαπαρίσματος).
ΣΗΜΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ (ΑΛΑΡΜ)
Λύσιμο
Τραβήξτε τη λαβή και πιέστε το κουμπί για
να λύσετε το χειρόφρενο. Πιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν τα
δύο φλας.
Tα αλάρμ λειτουργούν και με κλειστό τον
διακόπτη της μηχανής.
Όταν τίθενται σε λειτουργία τα αλάρμ, δεν
μπορεί να ανάψει το δεξί ή το αριστερό φλας.
6
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ασφαλής οδήγηση

11 2
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΚΟΡΝΑ
Πιέστε στο κέντρο του τιμονιού.
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS) και ηλεκτρονικός κατανεμητής
πίεσης πέδησης
συστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν
τη στ αθερότητα και την κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε
κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΠΕΔΗΣΗΣ
σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων
π ου σας βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη
ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο
σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:
-

τ
ο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS),
-

ο ηλεκτρονικ
ός κατανεμητής πίεσης
φρένων (REF),
-

τ
ο σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFU). Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει
κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS
μπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου και από
θόρυβο.
σ

ε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ
του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Ανωμαλία λειτουργίας Το άναμμα αυτής της ένδειξης,
συνοδευόμενο από μήνυμα
στο καντράν, δηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος
αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του
αυτοκινήτου στο φρενάρισμα. Το άναμμα αυτής της ένδειξης,
συνδεόμενο με την ένδειξη ABS,
συνοδευόμενο από μήνυμα στο
καντράν, δηλώνει δυσλειτουργία
τού ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του
αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Σταματήστε απαραιτήτως κάτω από τις
καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.
Χρήση
Το ABS δεν μειώνει την απαιτούμενη
απόσταση ακινητοποίησης. σ ε πολύ
ολισθηρό οδόστρωμα (πάγος, λάδια κλπ) το
ABS υπάρχει πιθανότητα να επιμηκύνει την
απόσταση ακινητοποίησης.
σ ε φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης (πανικού), μην διστάσετε
να πατήσετε τέρμα το πεντάλ φρένου χωρίς
να το χαλαρώσετε καθόλου, ακόμη και σε
ολισθηρό οδόστρωμα, διότι έτσι θα έχετε τη
δυνατότητα αποφυγής αντικειμένων.
σ

ε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και
ζάντες), προσέξτε να είναι σύμφωνοι με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε στο δίκτυο
της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Η μέγιστη απόδοση του συστήματος
πέδησης, επιτυγχάνεται μετά από
500 περίπου χιλιόμετρα.
σ ε αυτή τη φάση,
πρέπει να αποφεύγονται τα απότομα,
επαναλαμβανόμενα και παρατεταμένα
φρεναρίσματα.
Ασφαλής οδήγηση

11 3
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης*
σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, να επιτυγχ άνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη
πίεση των φρένων και συνεπώς να μειώνεται η
απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου. Το
σύστημα αυτό αποτελεί μέρος του συστήματος ESC.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
σ

ε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το φρένο
χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
Σωστή χρήση
Το σύστημα αυτό δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί από τον οδηγό.
* Ανάλογα με τη χώρα.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΟΡΕΙΑΣ
Δυναμικ

ός ελέγχου ευστάθειας (ESC)
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή
περισσότερων τροχών και στον κινητήρα
προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο
στην πορεία που επιθυμεί ο οδηγός, μέσα
στα όρια των νόμων της Φυσικής.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αυτό ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε
εκκίνηση του κινητήρα και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
παρέκκλισης από την πορεία, το σύστημα τίθεται σε
λειτουργία.
Το άναμμα της ενδεικτικής αυτής
λυχνίας, συνοδευόμενο από
ένα μήνυμα στην οθόνη του
καντράν, δηλώνει δυσλειτουργία
του συστήματος το οποίο απενεργοποιείται
αυτόματα.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Αντισπινάρισμα τροχών (ASR) και
έλεγχος κινητήρα (MSR)
Το να μην σπινάρουν οι τροχοί βελτιώνει τη
μετάδοση. Αυτό επιτυγχάνεται ενεργώντας
στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον
κινητήρα.
Ο έλεγχος κινητήρα που αποτελεί μέρος του
συστήματος ASR, επεμβαίνει σε περίπτωση
απότομης αλλαγής ταχύτητας ή σε ολίσθηση
των κινητήριων τροχών, ξαναδίνοντας ροπή
στον κινητήρα, έτσι ώστε να αποφευχθεί η
απώλεια ευστάθειας του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Αυτά τα συστήματα ενεργοποιούνται
αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του αυτοκινήτου.
σ

ε πρόβλημα που αφορά πρόσφυση ή
τροχιά, τιθενται σε λειτουργία.
Απενεργοποίηση
σ

ε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (εκκίνηση
αυτοκινήτου κολλημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε κινούμενη
άμμο κλπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη
η απενεργοποίηση του ASR ώστε να
σπινάρουν οι τροχοί και να ξαναβρούν την
πρόσφυσή τους.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη
λυχνία που αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.
Ανωμαλία λειτουργίας
6
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ασφαλής οδήγηση

11 4
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ASR ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο του
διακόπτη της μηχανής.
F
Πιέζετε ξ
ανά το μπουτόν "ASR OFF" για
να την ενεργοποιήσετε ξανά. Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η ένδειξη
μαζί με τη λυχνία ASR OFF,
συνοδευόμενη από μήνυμα στην
οθόνη του καντράν, αυτό δηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος ASR, που
απενεργοποιείται αυτόματα.
Πηγαίνετε για έλεγχο στο δίκτυο της
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο. Σωστή χρήση
Τα συστήματα ESC και ASR προσφέρουν
αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,
ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον
οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με
πολύ μεγάλη ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι
συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους
τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα
του συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικά
στοιχεία και τις διαδικασίες συναρμολόγησης
και επισκευής του δικτύου.
μ

ετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να
ελέγξουν τα συστήματα.
F
Πιέζετε τ
ο μπουτόν "ASR OFF", που
βρίσκεται στην κονσόλα πλαϊνών
διακοπτών δίπλα από το τιμόνι.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από μήνυμα στην οθόνη, αυτό
δηλώνει την απενεργοποίηση του
συστήματος ASR.
Ασφαλής οδήγηση

11 5
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
Έξυπνος έλεγχος μετάδοσης
σύστημα βοήθειας στη μετάδοση σε
οδόστρωμα μειωμένης πρόσφυσης (χιόνι,
πάγος, λάσπη κλπ).
Το σύστημα αυτό ανιχνεύει τις καταστάσεις
επισφαλούς πρόσφυσης, που μπορεί να
προκαλέσουν δυσκολία στις εκκινήσεις και
στην πορεία του αυτοκινήτου.
στις συνθήκες αυτές, τ

ο σύστημα Έξυπνου
ελέγχου μετάδοσης υποκαθιστά το
σύστημα ASR, μεταφέροντας τη ροπή στον
τροχό με τη μεγαλύτερη πρόσφυση στο
έδαφος ώστε να βελτιστοποιηθεί η σωστή
κίνηση και σταθερότητα και να ακολουθηθεί
η πορεία. Ενεργοποίηση
στην εκκίνηση τ

ου αυτοκινήτου, το σύστημα
αυτό είναι απενεργοποιημένο.
Πιέστε το μπουτόν που βρίσκεται στην
κονσόλα των πλαϊνών διακοπτών δίπλα από
το τιμόνι, για να ενεργοποιήσετε το σύστημα. Απενεργοποίηση
Πιέστε το μπουτόν που βρίσκεται στην
κονσόλα πλαϊνών διακοπτών δίπλα από το
τιμόνι, για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Η λυχνία σβήνει στον πίνακα οργάνων και το
σύστημα ASR είναι και πάλι ενεργό.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αυτή η ένδειξη ανάβει στον
πίνακα οργάνων σε περίπτωση
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας στον
πίνακα οργάνων, συνοδευόμενο από ένα
μήνυμα στην ψηφιακή οθόνη, δηλώνει
την ενεργοποίηση του συστήματος.
Το σύστημα είναι ενεργό μέχρι την ταχύτητα
των 30 χλμ/ώρα περίπου.
μ

όλις η ταχύτητα ξεπεράσει τα 30 χλμ/ώρα,
το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα,
αλλά η λυχνία μένει αναμμένη.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα
μόλις η ταχύτητα ξαναπέσει κάτω από τα
30
χλμ/ώρα.
6
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ασφαλής οδήγηση

11 6
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΧΑΜΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
σύστημα που εξασφαλίζει τον αυτόματο έλεγχο της
πίεσης τ ων ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση των
4 ελαστικών όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε
κίνηση.
σ

υγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται
από τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών
με τις τιμές αναφοράς που πρέπει να
αρχικοποιούνται μετά από κάθε νέα
ρύθμιση της πίεσης ελαστικών ή την
αλλαγή ενός τροχού.
Το σύστημα προειδοποιεί μόλις ανιχνεύσει
χαμηλή πίεση ενός ή περισσότερων
ελαστικών. Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά ούτε
την εγρήγορση ούτε την ευθύνη του οδηγού.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει
να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα, τουλάχιστον
μία φορά το μήνα ή πριν από ταξίδια.
μ ην
ξεχνάτε να ελέγχετε την πίεση της ρεζέρβας.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή πίεση
ελαστικού έχει επιπτώσεις στο κράτημα,
στη φθορά των ελαστικών, μεγαλώνει τις
απαιτούμενες αποστάσεις ακινητοποίησης
και όλα αυτά γίνονται πιο έντονα με
μεγάλα φορτία, υψηλές ταχύτητες, μεγάλες
διαδρομές.
Επίσης, το να κινείται το αυτοκίνητο με
χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις
στην κατανάλωση καυσίμου.
Οι συνιστ

ώμενες τιμές πίεσης
ελαστικών αναφέρονται στην σχετική
ετικέτα.
Βλέπε "
σ
τ
οιχεία αναγνώρισης".
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει
να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (αυτοκίνητο
εν στάσει για τουλάχιστον 1 ώρα).
σ

ε αντίθετη περίπτωση (ζεστά ελαστικά),
προσθέστε 0,3 bar στις τιμές της ετικέτας.
Προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών
Πραγματοποιείται με το άναμμα αυτής
της ένδειξης που συνοδεύεται από
την εμφάνιση ενός μηνύματος στην
οθόνη, ανάλογα με τον εξοπλισμό.
F μειώστε αμέσως τ αχύτητα, αποφύγετε
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και
απότομα φρεναρίσματα.
F


σ
τ
αματήστε το συντομότερο δυνατό,
λαμβάνοντας υπόψιν τις συνθήκες
κυκλοφορίας και τους κανόνες ασφαλείας.
Η χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε, δεν
επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση
του ελαστικού.
μ ην περιοριστείτε σε έναν
απλό οπτικό έλεγχο.
F


σ ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής
επισκευής ελαστικού ή τη ρεζέρβα
(ανάλογα με τον εξοπλισμό),
ή
F
αν τ

ο αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό
κομπρεσέρ, π.χ. εκείνο της προσωρινής
επισκευής ελαστικού, ελέγξτε εν ψυχρώ
την πίεση των 4 ελαστικών,
ή
F
αν ο άμεσος έλεγχ

ος δεν είναι εφικτός,
κινηθείτε πολύ προσεκτικά με μειωμένη
ταχύτητα.
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
επαναρχικοποίηση του συστήματος.
Ασφαλής οδήγηση

11 7
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
Εκ νέου αρχικοποίηση
Είναι ανάγκη να αρχικοποιήσετε εκ νέου το
σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση της πίεσης
ενός ή περισσότερων ελαστικών και μετά
από αλλαγή ενός ή περισσότερων τροχών.Πριν επαναρχικοποιήσετε το
σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση
των 4 ελαστικών είναι προσαρμοσμένη
στις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και
σύμφωνη με τις συστάσεις της ετικέτας
πίεσης ελαστικών.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης δεν
προειδοποιεί αν η πίεση είναι λανθασμένη τη
στιγμή της εκ νέου αρχικοποίησης. F


μ ε ανοιχτό το διακόπτη της μηχανής και
το αυτοκίνητο σταματημένο, πιέστε αυτό
το κουμπί για περίπου 3 δευτερόλεπτα
και μετά αφήστε το, και τότε ένα
ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την εκ νέου
αρχικοποίηση.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση
ελαστικού είναι αξιόπιστη μόνο αν η εκ
νέου αρχικοποίηση του συστήματος ζητείται
έχοντας ρυθμισμένη σωστά την πίεση των
τεσσάρων ελαστικών.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν πρέπει να
αρχικοποιείται εκ νέου ύστερα από
την τοποθέτηση ή την αφαίρεση των
αντιολισθητικών αλυσίδων. Το να αναβοσβήνει στην αρχή η
ένδειξη ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών και στη συνέχεια να
ανάβει σταθερά, ενώ συνοδεύεται
από ένα μήνυμα στην οθόνη,
ανάλογα με τον εξοπλισμό, δηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος.
μ

ετά από κάθε επέμβαση στο
σύστημα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε
την πίεση των τεσσάρων ελαστικών και να
αρχικοποιήσετε.
Ανωμαλία λειτουργίας
σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος
χ αμηλής πίεσης των ελαστικών παύει να
διασφαλίζεται.
Ελέγξτε το σύστημα σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
6
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ασφαλής οδήγηση

11 8
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΖΩΝΕΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΩΝ ΘΕΣΕΩΝ
Οι εμπρόσθιες θέσεις διαθέτουν
πυροτεχνικούς προεντατήρες και διάταξη
περιορισμού πίεσης της ζώνης.
Ασφάλιση
Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε το άκρο του
στην υποδοχή ασφάλισης.
Ελέγχετε αν έχει ασφαλίσει η ζώνη
τραβώντας τον ιμάντα.
Ο ιμάντας της κοιλιακής χώρας πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη
λεκάνη. Ο ιμάντας του θώρακα πρέπει να
περνάει από το κοίλο σημείο του ώμου.
Ζώνες ασφαλείας με μηχανισμό περιέλιξης
Οι ζώνες διαθέτουν μια διάταξη αυτόματης
ακινητοποίησης σε περίπτωση σύγκρουσης ή
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Η ασφάλεια στις μετωπικές συγκρούσεις
έχει βελτιωθεί χάρη στην τοποθέτηση ζωνών
με πυροτεχνικό προεντατήρα και διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης. Ανάλογα με
τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα
πυροτεχνικού προεντατήρα τεντώνει αμέσως
τις ζώνες και τις σφίγγει πάνω στο σώμα των
επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικό προεντατήρα είναι
ενεργές όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης της
μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στο σώμα
των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος.
Ενδεικτική λυχνία για μη ασφαλισμένη
ζώνη οδηγού
Όταν ξεκινάει το αυτοκίνητο,
αν ο οδηγός δεν έχει ασφαλίσει
τη ζώνη του, ανάβει αυτή η
ενδεικτική λυχνία.
ΖΩΝΕΣ ΠΙΣΩ ΘΕΣΕΩΝ (COMBI)
To κάθισμα 3 θέσεων διαθέτει ζώνες ασφαλείας
τριών σημείων στήριξης και τύμπανα με
διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης.
Η μεσαία θέση έχει έναν οδηγό και ένα
τύμπανο ζώνης, που βρίσκονται στην πλάτη
του καθίσματος.Όταν μια ζώνη δεν χρησιμοποιείται,
μπορείτε να τακτοποιήσετε την πόρπη
της μέσα στην υποδοχή που υπάρχει στην
έδρα του πίσω καθίσματος.
σ

ε περίπτωση απασφάλισης της ζώνης
του οδηγού, η κατάσταση START του
Stop & Start δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή
μόνο με το κλειδί του διακόπτη.
Ζώνες ασφαλείας

11 9
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
Σωστή χρήση
Ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί για το ότι
όλοι οι επιβάτες έχουν ασφαλίσει τις ζώνες
τους και τις χρησιμοποούν σωστά.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε
στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη
ασφαλείας, ακόμη και για πολύ μικρές
διαδρομές.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν ένα
μηχανισμό περιέλιξης που επιτρέπει την
αυτόματη προσαρμογή του μήκους της
ζώνης στη σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη
τυλίγεται αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει μαζευτεί σωστά
μετά τη χρήση της.
Αν αναδιπλώσετε ή μετατοπίσετε ένα
κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τυλιχθεί
σωστά στη θέση της και ότι το κούμπωμά
της είναι έτοιμο να δεχθεί την άκρη του
ιμάντα.
Η διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στο σώμα
των επιβατών. Ο εξοπλισμός αυτών των ζωνών
είναι σε ετοιμότητα λειτουργίας από τη στιγμή
που ανοίγουμε τον διακόπτη της μηχανής.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν μια διάταξη
αυτόματου μπλοκαρίσματος σε περίπτωση
σύγκρουσης ή φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
ή ανατροπής του αυτοκινήτου.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία αερόσακου
αν ενεργοποιηθούν οι εντατήρες.
σ
υμβουλευτείτε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Ανάλογα με το είδος και την ένταση των
προσκρούσεων, η πυροτεχνική διάταξη
μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και
ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων.
Τεντώνει αμέσως τις ζώνες και τις κολλάει
πάνω στο σώμα των επιβατών.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
συνοδεύεται από ελαφρά έκλυση
αβλαβούς καπνού και από έναν θόρυβο,
που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
Για να είναι αποτελεσματική η ζώνη ασφαλείας πρέπει:
- να την φοράει ένα μόνο άτομο,
- δεν πρέπει να έχει στριφτεί, και ελέγξτε τραβώντας
την μπροστά σας με κανονική κίνηση,
- να είναι τεντωμένη όσο το δυνατόν πιο κοντά στο
σώμα σας.
Το πάνω μέρος της ζώνης πρέπει να περνάει από το
κοίλο σημείο του ώμου.
Το μέρος της ζώνης που περνάει από την κοιλιακή
χώρα πρέπει να τοποθετείται όσο πιο χαμηλά γίνεται
στη λεκάνη.
μ

ην αντιστρέφετε τα κουμπώματα της ζώνης,
γιατί δεν θα μπορούν να ανταποκριθούν πλήρως
στην αποστολή τους. Αν τα καθίσματα διαθέτουν
υποβραχιόνια, ο ιμάντας της κοιλιακής χώρας πρέπει
πάντοτε να περνάει κάτω από το υποβραχιόνιο.
Ελέγχετε ότι η ζώνη έχει κουμπώσει καλά τραβώντας
τον ιμάντα με μια απότομη κίνηση.
Συμβουλές για τα παιδιά:
-

χρησιμο
ποιείτε ένα κατάλληλο παιδικό
κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 ετών ή έχει ύψος μικρότερο από
ένα πενήντα,
-

μην κρατ
άτε ποτέ τα παιδιά στα πόδια
σας όταν ταξιδεύετε, ακόμη και αν φοράτε
τη ζώνη ασφαλείας του καθίσματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τα παιδικά καθίσματα, αναγτρέξτε στην
ενότητα "Ασφάλεια - Παιδιά στο αυτοκίνητο".
λόγω των οδηγιών ασφαλείας που ισχύουν,
για κ άθε επέμβαση στο αυτοκίνητό σας,
απεύθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
που να διαθέτει την τεχνογνωσία και τον
κατάλληλο εξοπλισμό, που μπορεί να σας
παρέχει το δίκτυο της PEUGEOT.
Πηγαίνετε σε τακτά διαστήματα για
έλεγχο των ζωνών ασφαλείας (ακόμη και
ύστερα από κάποιο μικροατύχημα) σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT αφού
οι ζώνες δεν πρέπει να φέρουν ίχνη φθοράς,
κοπής ή ξεφτίσματος, ούτε να έχουν υποστεί
μετατροπές ή τροποποιήσεις.
Καθαρίζετε τις ζώνες ασφαλείας με
σαπουνάδα ή ένα προϊόν καθαρισμού
για υφάσματα, που πωλείται από το δίκτυο
της PEUGEOT.
6
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ζώνες ασφαλείας

120
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥΣ
Οι αερόσακοι επινοήθηκαν για να βελτιστοποιήσουν
την ασφάλεια των επιβατών σε περιπτώσεις σφοδρής
σύγκρουσης, και συμπληρώνουν το ρόλο των ζωνών
ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης
ασφαλείας.
σ

ε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί αισθητήρες
καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και
πλευρικές προσκρούσεις που σημειώνονται στις
περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:
- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην
προστασία των επιβατών του οχήματος. Αμέσως
μετά τη σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν
γρήγορα ώστε να μην εμποδίζουν την ορατότητα ή
την έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,
- σε περίπτ ωση πρόσκρουσης μικρής
έντασης, πρόσκρουσης στο πίσω
μέρος και σε ορισμένες συνθήκες
ανατροπής του αυτοκινήτου, oι αερόσακοι
δεν ενεργοποιούνται, αφού η ζώνη
ασφαλείας αρκεί για να διασφαλίσει την
καλύτερη δυνατή προστασία σε αυτές τις
περιπτώσεις.
Η ένταση της πρόσκρουσης εξαρτάται
από το είδος του αντικειμένου και την
ταχύτητα του αυτοκινήτου κατά τη στιγμή της
σύγκρουσης.
Οι αερόσακοι λειτουργούν μόνο όταν ο
διακόπτης μηχανής είναι ανοικτός.
Ο εξοπλισμός αυτός λειτουργεί μόνο μία φορά. Αν
σημειωθεί και δεύτερο χτύπημα (στο ίδιο ή άλλο
ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα λειτουργήσει.
Η ενεργοποίηση του αερόσακου ή των
αερόσακων συνοδεύεται από έκλυση μικρής
ποσότητας καπνού και από θόρυβο, που
οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού
φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, αλλά
μπορεί να αποδειχθεί ότι ερεθίζει ευαίσθητα
άτομα.
Ο θόρυβος της έκρηξης μπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα μικρή μείωση της ακουστικής
ικανότητας για πολύ λίγο.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού επιβάλλεται
να είναι απενεργοποιημένος, αν τοποθετηθεί παιδικό
κάθισμα σε θέση με την "πλάτη προς το δρόμο".
Ανατρέξτε στην ενότητα "Ασφάλεια -
Παιδιά στο αυτοκίνητο".
Αερόσακοι