ABS Peugeot Boxer 2002.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

16-09-2002
1 -Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
2 - Kontrolka temperatury płynuchłodzącego.
3 - Kontrolka otwartych drzwi.
4 - Wskaźnik prędkości.
5 - Kierunkowskaz lewy.
6 - Kontrolka świateł pozycyjnych imijania.
7 - Kontrolka świateł drogowych.
8 - Kierunkowskaz prawy.
9 - Obrotomierz. 10 -
Kontrolka minimalnego poziomu paliwa.
11 - Wskaźnik poziomu paliwa.
12 - Kontrolka poziomu płynu
hamulcowego.
13 - Kontrolka systemu
przeciwpoślizgowego (ASR).
14 - Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera.
15 - Przycisk sterowania
wyświetlaniem oraz zerowaniem
dziennego licznika kilometrów. 16 -
Kontrolka czołowej poduszki powietrznej.
17 - Kontrolka systemu ABS.
18 - Kontrolka temperatury lub
usterki automatycznej skrzyni
biegów.
19 - Kontrolka minimalnego poziomu
płynu chłodzącego.
20 - Sygnalizator obsługowy,
wskaźnik poziomu oleju,
wyświetlacz automatycznej
skrzyni biegów, zegar oraz
licznik kilometrów.
21 - Kontrolka podgrzewania
wstępnego silnika Diesel.
22 - Kontrolka ciśnienia oleju silnika.
23 - Kontrolka ładowaniaakumulatora.
24 - Przycisk ustawienia zegara.
25 - Kontrolka autodiagnostyki
silnika.
26 - Kongtrolka zużycia przednich i
tylnych kolocków hamulcowych.
27 - Kontrolka hamulcapostojowego.
28 - Kontrolka obecności wody w
filtrze olejowym.
29 - Kontrolka klucza elektronicznej
blokady zapłonu.
KONTROLA DZIAŁANIA
30
ZESTAW WSKAŹNIKÓW BENZYNA-DIESEL SKRZYNIA BIEGÓW
RĘCZNA I AUTOMATYCZNA

16-09-2002
Kontrolka ładowania akumulatora
Zapala się za każdym
włączeniem zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki przy pracują-
cym silniku może oznaczać:
- niewłaściwe działanie obwodu ładowania akumulatora,
- poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika,
- pasek napędu alternatora przer- wany lub rozciągnięty,
- uszkodzenie alternatora.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka systemu ABS
Świecąca lub zapalająca się kontrolka powyżej prędkości 12 km/h
sygnalizuje usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie cechy hamowania klasycznego ze
wspomaganiem.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka systemu przeciwpoślizgowego kół (ASR)
W przypadku świecącej lub zazpalającej się kontrolki przy pracującym
silniku lub podczas jazdy, należy skonsultować się z ASO PEUGEOT.
Miga przy uruchamianiu systemu i zapala się na stałe przy jego
wyłączaniu.
Kontrolka podgrzewania silnika Diesel
Zapala się w chwili włączenia zapłonu.
Przed uruchomieniem rozrusznika, odczekać do jej zgaśnięcia.
Kontrolka autodiagnostyki silnika
Zapala się przy każdym włączeniu zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki przy pracującym silniku oznacza:
- usterkę systemu ograniczania spalin,lub
- usterkę filtra cząsteczek.
Miganie tej kontrolki przy pracującym silniku, sygnalizuje usterkę działania sys-
temu wtrysku lub zapłonu. Istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora (wyłącznie w
silniku benzynowym).
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA
32
Kontrolka minimalnego
poziomu plynuhamulcowego
Zapalenie się kontrolki, przy pracują-
cym silniku oznacza, że hamulec
postojowy jest zaciągnięty lub
niecałkowicie zwolniony lub zbyt
niski poziom płynu hamulcowego.
Jednoczesne zapalenie się kontro-
lek ABS i zbyt niskiego poziomu
płynu hamulcowego oznacza
usterkę systemu elektronicznego
rozdziału hamowania.
Należy koniecznie się zatrzymać.
Skonsultować się z ASO PEUGEOT.

16-09-2002
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego
działania skrzyni biegów jest sygnali-
zowane przez migotanie kontrolki
Śnieg w zestawie wskaźników.
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo-
kowana na 3 przełożeniu). Możliwe
jest odczuwanie szarpnięcia w chwili
zmiany przełożenia z Pna Ri z Nna
R - (szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h (zgodnie z obowiązującymiprzepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT. RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Bieg wsteczny
Aby włączyć bieg wsteczny, należy
podnieść rączkę i przesunąć dźwi-
gnię zmiany biegów w lewo, a
następnie do przodu.
Bieg wsteczny może zostać
włączony tylko po zatrzymaniu
pojazdu, na biegu jałowym.HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec
postojowy w celu unieruchomienia
Państwa pojazdu.
Uwaga:
podczas postoju samocho-
du na terenie pochyłym, należy
skręcić koła w kierunku chodnika i
włączyć hamulec postojowy.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a następnie opuścić dźwignię.
Zapalenie się kontrolki
oznacza, że hamulec jest
zaciśnięty lub źle zwolniony.
TACHOGRAF
Instrukcja dołączona w torebce.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH
132
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dźwignia selek-
tora znajduje się w pozycjiP
, zmiana położenia dźwi-
gni nie jest możliwa.
ABS - SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
Układ ABS z Elektronicznym
Rozdziałem Hamowania (REF)
zwiększa stateczność i łatwość pro-
wadzenia Waszego pojazdu, w szc-
zególności na złej lub śliskiejnawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby
posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzy-
ko zablokowania kół.

16-09-2002
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego
działania skrzyni biegów jest sygnali-
zowane przez migotanie kontrolki
Śnieg w zestawie wskaźników.
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo-
kowana na 3 przełożeniu). Możliwe
jest odczuwanie szarpnięcia w chwili
zmiany przełożenia z Pna Ri z Nna
R - (szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h (zgodnie z obowiązującymiprzepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT. RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Bieg wsteczny
Aby włączyć bieg wsteczny, należy
podnieść rączkę i przesunąć dźwi-
gnię zmiany biegów w lewo, a
następnie do przodu.
Bieg wsteczny może zostać
włączony tylko po zatrzymaniu
pojazdu, na biegu jałowym.HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec
postojowy w celu unieruchomienia
Państwa pojazdu.
Uwaga:
podczas postoju samocho-
du na terenie pochyłym, należy
skręcić koła w kierunku chodnika i
włączyć hamulec postojowy.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a następnie opuścić dźwignię.
Zapalenie się kontrolki
oznacza, że hamulec jest
zaciśnięty lub źle zwolniony.
TACHOGRAF
Instrukcja dołączona w torebce.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH
132
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dźwignia selek-
tora znajduje się w pozycjiP
, zmiana położenia dźwi-
gni nie jest możliwa.
ABS - SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
Układ ABS z Elektronicznym
Rozdziałem Hamowania (REF)
zwiększa stateczność i łatwość pro-
wadzenia Waszego pojazdu, w szc-
zególności na złej lub śliskiejnawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby
posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzy-
ko zablokowania kół.

16-09-2002
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego
działania skrzyni biegów jest sygnali-
zowane przez migotanie kontrolki
Śnieg w zestawie wskaźników.
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo-
kowana na 3 przełożeniu). Możliwe
jest odczuwanie szarpnięcia w chwili
zmiany przełożenia z Pna Ri z Nna
R - (szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h (zgodnie z obowiązującymiprzepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT. RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Bieg wsteczny
Aby włączyć bieg wsteczny, należy
podnieść rączkę i przesunąć dźwi-
gnię zmiany biegów w lewo, a
następnie do przodu.
Bieg wsteczny może zostać
włączony tylko po zatrzymaniu
pojazdu, na biegu jałowym.HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec
postojowy w celu unieruchomienia
Państwa pojazdu.
Uwaga:
podczas postoju samocho-
du na terenie pochyłym, należy
skręcić koła w kierunku chodnika i
włączyć hamulec postojowy.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a następnie opuścić dźwignię.
Zapalenie się kontrolki
oznacza, że hamulec jest
zaciśnięty lub źle zwolniony.
TACHOGRAF
Instrukcja dołączona w torebce.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH
132
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dźwignia selek-
tora znajduje się w pozycjiP
, zmiana położenia dźwi-
gni nie jest możliwa.
ABS - SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ
Układ ABS z Elektronicznym
Rozdziałem Hamowania (REF)
zwiększa stateczność i łatwość pro-
wadzenia Waszego pojazdu, w szc-
zególności na złej lub śliskiejnawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby
posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzy-
ko zablokowania kół.

16-09-2002
System ASR optymalizuje napędza-
nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,
wpływając na działanie hamulców i
pracę silnika. Umożliwia również
poprawę stabilności pojazdu podc-
zas przyspieszania.
Działanie systemu ASR Gdy system działa, zapala
się również jego kontrolka w
zestawie wskaźników.
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI (ESP)
System ten jest powiązany i
uzupełnia system ABS. Wyłączanie systemu ASR
W wyjątkowych przypadkach (uru-
chamianie samochodu w błocie, w
śniegu, na powierzchni sypkiej...),
może okazać się konieczne wyłącze-
nie systemu ASR w celu umożliwie-
nia poślizgu opon i znalezieniaprzyczepności.
Nacisnąć na przełącznik A,
umieszczony w środkowej części
tablicy rozdzielczej.
Lampka przełącznika oraz
kontrolka zapalą się: system
ASR nie wpływa na
działanie silnika i hamulców. Ponowne włączenie:
automatycznie po przekroczeniu
30 km/h,
ręcznie po ponownym
naciśnięciu na przełącznik.
Kontrola działania W przypadku pojawienia się
usterki w działaniu systemu,
kontrolka w zestawie wskaź-
ników zapala się.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia systemu.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH 133
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjne-
go, wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca nie zwalniając nawet na
chwilę siły nacisku na niego.
Działanie tego systemu
jest uzależnione odprzestrzegania
warunków, postawionych
przez Producenta,
dotyczących kół (opony i felgi),
elementów układu hamulcowego,
elementów elektroniki, jak też
procedur montażu i sposobów
napraw wykonywanych przez sieć
PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie kontro-
li systemu pojazdu po wypadku w
ASO PEUGEOT.
Zapalenie się tej kontrolki oznac-
za nieprawidłowe działanie elek-
tronicznego rozdzielacza siły
hamowania co może być przyc-
zyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

16-09-2002
System ASR optymalizuje napędza-
nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,
wpływając na działanie hamulców i
pracę silnika. Umożliwia również
poprawę stabilności pojazdu podc-
zas przyspieszania.
Działanie systemu ASR Gdy system działa, zapala
się również jego kontrolka w
zestawie wskaźników.
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI (ESP)
System ten jest powiązany i
uzupełnia system ABS. Wyłączanie systemu ASR
W wyjątkowych przypadkach (uru-
chamianie samochodu w błocie, w
śniegu, na powierzchni sypkiej...),
może okazać się konieczne wyłącze-
nie systemu ASR w celu umożliwie-
nia poślizgu opon i znalezieniaprzyczepności.
Nacisnąć na przełącznik A,
umieszczony w środkowej części
tablicy rozdzielczej.
Lampka przełącznika oraz
kontrolka zapalą się: system
ASR nie wpływa na
działanie silnika i hamulców. Ponowne włączenie:
automatycznie po przekroczeniu
30 km/h,
ręcznie po ponownym
naciśnięciu na przełącznik.
Kontrola działania W przypadku pojawienia się
usterki w działaniu systemu,
kontrolka w zestawie wskaź-
ników zapala się.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia systemu.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH 133
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjne-
go, wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca nie zwalniając nawet na
chwilę siły nacisku na niego.
Działanie tego systemu
jest uzależnione odprzestrzegania
warunków, postawionych
przez Producenta,
dotyczących kół (opony i felgi),
elementów układu hamulcowego,
elementów elektroniki, jak też
procedur montażu i sposobów
napraw wykonywanych przez sieć
PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie kontro-
li systemu pojazdu po wypadku w
ASO PEUGEOT.
Zapalenie się tej kontrolki oznac-
za nieprawidłowe działanie elek-
tronicznego rozdzielacza siły
hamowania co może być przyc-
zyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

16-09-2002
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH137
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zapro-
jektowane tak, by zoptymalizować
bezpieczeństwo osób w razie silne-
go zderzenia czołowego; uzupełniają
one działanie pasów
bezpieczeństwa, wyposażonych w
ogranicznik napięcia.
Podczas zderzenia, detektory zder- zeń wykrywają i analizują gwałtowne
hamowanie pojazdu: jeśli próg wyz-
walania zostanie osiągnięty, podusz-
ki napełniają się natychmiast chro-
niąc tym samym pasażerów pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz zawar-
ty w poduszce powietrznej ulatnia się,
dzięki czemu poduszka nie przesz-kadza w widoczności, ani w ewentual-
nym wyjściu z samochodu.
Poduszki nie zadziałają przy słabs-
zych zderzeniach, kiedy to pasy bez-
pieczeństwa dają dostateczne
zabezpieczenie; siła uderzenia
zależy od charakteru przeszkody i
prędkości pojazdu w momenciekolizji.
Poduszki powietrzne funkcjonują
tylko przy włączonym zapłonie Uwaga:
Gaz ulatniający się z
poduszki powietrznej może być
lekko drażniący. CZOŁOWE PODUSZKIPOWIETRZNE Znajdują się w środku kierownicy dla
kierowcy i w desce rozdzielczej dla
pasażera. Działają równocześnie z
wyjątkiem, gdy poduszka pasażera
jest wyłączona.
Usterka w działaniu czołowej
poduszki powietrznej
W przypadku zapalenia się
kontrolki w zestawie wskaź-
ników, należy skontaktować
się z ASO PEUGEOT, w
celu kontroli systemu. Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera*
Dla bezpieczeństwa Waszego
dziecka należy koniecznie
wyłączyć działanie poduszkipowietrznej po stronie pasażera w
przypadku, gdy na siedzeniu
pasażera instalowany jest fotelik
dla dziecka skierowany tyłem do
kierunku jazdy.
Wprowadzić klucz od stacyjki do
przełącznika poduszki powietrznej
po stronie pasażera 1, umieszczo-
nego między przedmimi fotelami i
obrócić go do pozycji "OFF".
Zapala się kontrolka poduszki
powietrznej w zestawie wskaź-
ników i pozostaje zapalona na
czas wyłączenia poduszki.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

16-09-2002
Bezpieczniki w komorze silnika
Skrzynka bezpieczników
Aby uzyskać dostęp do skrzynki bez-
pieczników w komorze silnika: odpiąć pokrywę.
Po zakończeniu interwencji,
zamknąć starannie pokrywę i
założyć osłonę.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 153
Obwód elektryczny w
Państwa samochodzie
jest dostosowany do
współdziałania z wypo-
sażeniem seryjnym lub
opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem innego
wyposażenia lub osprzętu elek-trycznego w pojeździe, należy skon-
sultować się z ASO PEUGEOT.
PEUGEOT nie ponosi odpowied-
zialności za koszty napraw samo-
chodu lub usuwania usterek,
wynikających z zainstalowania w
pojeździe dodatkowego osprzętu,
nie zakupionego w sieci
PEUGEOT i nie zamontowanego
zgodnie z zaleceniami, w szc-
zególności w przypadku wszelkich
urządzeń, w których zużycie
prądu przekracza 10 miliam-
perów.
* Bezpieczniki maxi są dodatkowym zabezpieczeniem układów elek-
trycznych. Wszelkie naprawy
muszą być wykonywane przez
ASO PEUGEOT.
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
1* 60 A Skrzynka 27 bezpieczników kabiny.
2* 50 A Moduł podgrzewania wstępnego - Element grze-
jny (silnik 2,8 litra).
3* 30 A Komutator rozruchu.
4* 50 A System ABS.
5* 40 A System schładzania powietrza.
6* 40 A Grupa motowentylatora (mała prędkość).
7* 40/60 A Grupa motowentylatora (duża prędkość) -
Przekaźnik grupy motowentylatora (duża
prędkość ze schładzaniem).

16-09-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNE151
Bezpiecznik NrNatężenie
Funkcje
12 5 A Światła pozycyjne przednie i tylne prawe.
13 5 A Światła pozycyjne przednie i tylne lewe.
24 5 A Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i zasilanie haka holowniczego - Kontrolki świateł pozycyj-
nych - Przełącznik oświetlenia.
25 7,5 A Radioodtwarzacz samochodowy.
26 7,5 A Światła stop.
27 7,5 A Lusterka elektryczne - Regulator prędkości - Telefon - Tachograf - Pilot zdalnego sterowania
- Alarm.
31 10 A Światła cofania - Przekaźnik przeciwmgielny przedni - Przekaźnik ogrzewanych lusterek -
Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby - Złącze 12V.
32 15 A Radioodtwarzacz samochodowy.
33 7,5 A Światło przeciwmgielne tylne.
35 7,5 A ABI - Przełączniki elektrycznych podnośników szyb.
36 - Nie używany.
37 10 A Zestaw wskaźników.
39 10 A Oświetlenie wnętrza - Złącze diagnostyczne EOBD.
42 7,5 A System ABS.
43 20 A Pompa spryskiwaczy szyb.
44 15 A Zapalniczka.
46 - Nie używany.
49 20 A Pompa spryskiwaczy reflektorów.
50 7,5 A Poduszki powietrzne.
51 10 A PCA (Minibus).
52 20 A Gniazdo zasilania z przodu.
53 10 A Kierunkowskazy - Światła awaryjne - Zestaw wskaźników.
55 30 A Wentylator elektryczny kabiny - Centrala Webasto - Wentylacja ogrzewanie/chłodzenie -
Wentylacja ogrzewania Webasto - Zasilanie Webasto.
62 - Nie używany.
Skrzynka bezpieczników z lewej strony