Peugeot Boxer 2013 Návod k obsluze (in Czech)

39
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Místo řidiče
UKAZATEL ÚDRŽBY

Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o lhůtě příští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v souladu s plánem údržby, stanoveným
výrobcem a uvedeným v Sešitu údržby. Tato
informace je indikována v závislosti na počtu
kilometrů ujetých od poslední prohlídky.
REOSTAT OSVĚTLENÍ

Reostat je aktivní, když jsou rozsvícená
světla. Několik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Pro nastavení jasu osvětlení
přístrojové desky použijte tyto
ovladače.
K dispozici je 8 úrovní seřízení. Při dlouhém stisknutí se vrátíte na úvodní
obrazovku.
Viz rubrika 4 v části „nabídka Mode“.


Zhoršení kvality motorového oleje


Seznam jednotlivých kontrol je
specifikovaný v Sešitu údržby, který
jste obdrželi zároveň s vozidlem.
Zobrazení informace o údržbě

Pro zobrazení informací o údržbě můžete
kdykoli krátce stisknout tlačítko MODE.
Použijte šipky směřující nahoru a dolů
pro zobrazení informací o lhůtě údržby
a upotřebení motorového oleje.
Novým stisknutím tlačítka MODE se vrátíte
do příslušných nabídek displeje.
Nabídka...
Zvolit...
Umožňuje...


12
Servis

Servis
(km/míle
do prohlídky)
Zobrazit
počet
kilometrů/mil
zbývajících
do příští
prohlídky
vozidla.
Olej Zobrazit
hladinu oleje. Vynulování
Pracovník servisu provede s pomocí
diagnostického přístroje vynulování,
což zajistí ukončení blikání ukazatele.

Tato druhá kontrolka se rozsvítí na přístrojové
desce společně s první kontrolkou, když
není včas provedena výměna oleje a stupeň
zhoršení kvality oleje překročil další mez.
Proveďte výměnu oleje před dosažením
této nové meze, aby se předešlo poškození
motoru.
Po každém nastartování tato kontrolka
bliká a zobrazí se hlášení (pokud je
Vaše vozidlo touto funkcí vybaveno):
systém zaznamenal zhoršení kvality
motorového oleje. Nechte urychleně
provést výměnu motorového oleje.

U motorů 3.0 HDi jsou v takovém případě otáčky
motoru omezeny na 3 000 otáček za minutu
a následně ještě sníženy na 1 500 otáček za minutu,
a to dokud nedojde k výměně oleje. Proveďte výměnu
motorového oleje, aby se předešlo poškození motoru.

40


Převodovka a volant


MANUÁLNÍ

Pro usnadnění řazení převodových stupňů
stlačte spojkový pedál až na doraz.
Aby pod pedály nic nepřekáželo:


- dbejte na správné umístění koberečku,

- nikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.

Nenechávejte ruku na hlavici řadicí páky,
protože takto vytvářený tlak, i když je mírný,
může po delší době způsobit opotřebení
vnitřních komponentů převodovky.

PŘEVODOVKA A VOLANT OSOVĚ NASTAVITELNÝ VOLANT

Ve stojícím vozidle nejprve nastavte své
sedadlo do nejoptimálnější polohy.

Odjistěte volant přitažením ovladače
směrem k sobě.
Upravte vzd

41
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Nastartování a zastavení motoru
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU

Poloha MAR
: zapnuté zapalování - jízda.
Některá příslušenství mohou být v činnosti.
Poloha AV V
(Avviemento): startér.
Spuštění startéru.
Poloha STOP
: zámek řízení.
Zapalování je vypnuté.


Správný postup startování


Kontrolka imobilizéru
Jestliže se rozsvítí, použijte jiný
klíč a nechte ověřit vadný klíč
v servisní síti PEUGEOT.

Kontrolka žhavení naftového
motoru
Otočte klíč až do polohy MAR
.
Za chladného počasí počkejte na
zhasnutí této kontrolky, poté zapněte startér
(poloha AV V
) a držte klíč až do spuštění
motoru.
Když je teplota dostatečná, kontrolka se
rozsvítí na méně než jednu sekundu
a můžete nastartovat bez čekání.
Kontrolka otevřeného vstupu
Jestiže se rozsvítí, některý ze
vstupů do vozidla není dovřený,
proveďte kontrolu!

Správný způsob zastavování


Chraňte motor a převodovku
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby se
mohla snížit rychlost turbodmychadla.
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.



Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných
oblastech je doporučeno používat „zimní“
typ paliva, uzpůsobený pro nízké teploty
a teploty pod bodem mrazu.

42


Nastartování a zastavení motoru

ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU

Tato funkce je spojená s ESP a usnadňuje
rozjezd do svahu. Aktivuje se za
následujících podmínek:


- vozidlo musí být zastavené, motor
v chodu, stlačený brzdový pedál,

- sklon vozovky musí být větší než 5 %,

- směrem do svahu musí být zařazen
neutrál nebo převodový stupeň pro jízdu
vpřed,

- bude-li vozidlo do svahu couvat, musí
být zařazen zpětný chod.
Funkce HHC (Hill Holder Control), nazývaná
„asistent pro rozjezd do svahu“, zvyšuje
pohodlí při řízení. Není to však ani systém
pro automatické parkování vozidla ani
automatická ruční brzda. Funkce

Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál:
jakmile uvolníte brzdový pedál, máte na
rozjetí se k dispozici asi 2 sekundy, běhěm
nichž vozidlo necouvne, a to aniž byste
použili ruční brzdu.
Během rozjezdu se funkce automaticky
deaktivuje postupným snížením tlaku
v brzdovém okruhu. V této fázi je možno
zaznamenat typický zvuk mechanického
uvolnění brzd, který předznamenává
uvedení vozidla do pohybu.


Poruchy funkce

Když je zjištěna porucha
systému, rozsvítí se tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
na displeji. Nechte systém
zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu. Asistent pro rozjezd do svahu se deaktivuje
za následujících podmínek:


- když je uvolněn spojkový pedál,

- když je zatažena ruční brzda,

- po vypnutí motoru,

- když dojde ke zhasnutí motoru.

43
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Nastartování a zastavení motoru
Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se
automaticky spustí – režim START –, jakmile
se opět chcete rozjet. Motor je nastartován
okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro
městské prostředí, umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emisí a vzhledem ke své
bezhlučnosti v režimu STOP i úroveň hluku.
STOP & START
Funkce

Přechod motoru do režimu STOP


- Na přístrojové desce se
rozsvítí „S“
a motor se přepne
do vyčkávacího režimu. Ve
stojícím vozidle přesuňte řadicí
páku do neutrální polohy, poté
uvolněte spojkový pedál.

Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání motoru při pomalé jízdě, je
další automatické zastavení motoru možné
pouze po předchozím překročení rychlosti
10 km/h.

Nikdy neopouštějte vozidlo bez vypnutí
zapalování.

Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným režimem STOP; vždy
vypněte motor otočením klíče.
Zvláštní případy: nedostupnost funkce
STOP
Režim STOP se neaktivuje, když:


- probíhá opětná aktivace systému,

- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- je aktivní klimatizace,

- je aktivované odmlžování zadního okna,

- je zapnuto rychlé stírání oken,

- je zařazen zpětný chod, při parkovacím
manévru,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, regenerace filtru
pevných částic, posilovač brzd, vnější
teplota, ...).


Kontrolka „S“
bliká po dobu
několika sekund, poté zhasne.

44


Nastartování a zastavení motoru

Přechod motoru do režimu START


- Kontrolka „S“
zhasne a
motor se znovu nastartuje.
Pokud po opětném spuštění motoru v režimu
START neprovede řidič do tří minut nějakou
akci, systém motor definitivně vypne.
Spuštění motoru je poté možné pouze
pomocí klíče.
Zvláštní případy: automatické zapnutí
režimu START
Režim START je automaticky zapnut, když:


- je vozidlo ve volnoběhu při sjíždění
svahu,

- je aktivováno rychlé stírání čelního skla,

- je aktivována klimatizace,

- je motor zastaven přibližně 3 minuty
systémem Stop & Start,

- to vyžadují některé podmínky (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilovač
brzd, nastavení klimatizace, ...), aby
bylo zaručena možnost ovládání
systému nebo vozidla.


V takovém případě se
zobrazí hlášení na přístrojové
desce doprovázené
několikasekundovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „S“
.


Správné používání


Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k zařazení
rychlostního stupně bez úplného stlačení
spojkového pedálu, nemusí se opětné
spuštění motoru podařit.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
nebo se zobrazí hlášení vyzývající Vás,
abyste až na doraz stlačili spojkový pedál
a zajistili tak opětné spuštění motoru.
Pokud si při zastaveném motoru v režimu
STOP řidič rozepne bezpečnostní pás
a otevře přední dveře, je opětné spuštění
motoru možné pouze pomocí klíče. Rozezní
se zvukový signál, doprovázený blikáním
kontrolky „S“
a podle verze vozidla rovněž
zobrazením hlášení.


Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

Se zařazeným převodovým stupněm je
automatické opětné spuštění motoru možné
pouze při stlačení spojkového pedálu až na
doraz.

45
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Nastartování a zastavení motoru
Dezaktivace

V jakémkoliv okamžiku lze systém
dezaktivovat stisknutím tlačítka „S - OFF“
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením hlášení na
displeji přístrojové desky.


Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, motor se okamžitě opětně
spustí.

Pokud si přejete umožnit nepřetržitý
chod klimatizace, je třeba dezaktivovat
systém Stop & Start.
Kontrolka ovladače zůstává rozsvícená.



Opětná aktivace

Opět stiskněte tlačítko „

S - OFF“
.
Systém je opět aktivní; zhasnutí kontrolky
ovladače a zobrazení hlášení na displeji
přístrojové desky potvrdí opětnou aktivaci.


Poruchy funkce

V případě poruchy se systém Stop &
Start dezaktivuje, servisní kontrolka
bliká a na displeji přístrojové desky
se zobrazí hlášení.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné
motor opět nastartovat úplným stlačením
spojkového pedálu nebo přesunutím řadicí
páky do neutrální polohy.
Údržba


Pro zabránění zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním režimu
START je třeba před jakýmkoliv zásahem
pod kapotou vozidla vypnout zapalování.

Tento systém používá autobaterii specifické
technologie a charakteristik (díly jsou
k dispozici v síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností PEUGEOT,
může způsobit riziko nesprávného fungování
systému.
Více informací naleznete v rubrice 8, v části
„Autobaterie“.

Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na
systému vyžaduje speciální kvalifikaci,
kterou disponují pouze pracovníci sítě
společnosti PEUGEOT.

46


Komfortní výbava


ODHLUČNĚNÍ

Technické řešení odpružení Vašeho vozidla
je na špičkové úrovni a podílí na celkovém
zlepšení pohodlí.
Tyto vývojové změny přispívají rovněž ke
snížení hluku.

KOMFORTNÍ VÝBAVA
AKUSTICKÝ KOMFORT DÍKY
OŠETŘENÍ KAROSERIE

Ochrana proti oděru na spodní straně
karoserie, na prazích dveří a na podbězích
kol umožňuje výrazně omezit hluk a chránit
karoserii před vnějšími agresivními vlivy.

47
3
ERGONOMIE
a POHODL
Í
OVLADAČ SVĚTEL

Volba se provádí natočením bílé značky
prstence proti symbolu.



Směrová světla (blikající
zelené kontrolky)
Vlevo: směrem dolů.
Vpravo: směrem nahoru.
OVLADAČE U VOLANTU

Všechna světla zhasnutá

Rozsvícená
potkávací /
dálková světla
Přepínání mezi potkávacími
a dálkovými světly

Přitáhněte ovladač na doraz směrem k sobě.


Světelné výstražné znamení

Přitáhněte ovladač směrem k sobě, bez
ohledu na polohu prstence.


Přední světlomety do mlhy

Zadní světla do mlh
y

Je-li Vaše vozidlo vybaveno světly do mlhy,
fungují tato pouze současně s potkávacími
či dálkovými světly.
Pro zapnutí světel stiskněte jeden z těchto
ovladačů.

Světla do mlhy musí být používána
pouze při jízdě v mlze nebo při
sněhových srážkách.
Za jasného počasí, při dešti, ve dne, stejně
jako v noci, rozsvícená světla do mlhy
oslňují a jejich použití je zakázáno.
Neopomeňte je vypnout, jakmile jich již není
zapotřebí.



Funkce „dálnice“

Přitáhněte krátce páčku ovladače světel
směrem k volantu, aniž byste překročili bod
odporu; směrová světla na příslušné straně
pětkrát zablikají. Ovladače u volantu

48 AUTOMATICKÉ ROZSVĚCOVÁNÍ

Aktivace

Otočte prstenec do této polohy.
Světla zhasnou automaticky při
vypnutí zapalování.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity,
umístěný v horní střední části čelního
skla.
DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ(FOLLOW ME HOME)


Vypnuté zapalování nebo klíč v poloze
STOP.
Do 2 minut po vypnutí motoru otočte klíč
ve spínací skřínce do polohy STOP nebo
vytáhněte klíč.
Přitáhněte ovladač světel směrem k volantu.
Kontrolka na palubní desce se
rozsvítí.
Každé přitažení ovladače světel
směrem k volantu prodlouží
doprovodné osvětlení o 30 sekund, až do
maximálních přibližně 3 minut. Po uplynutí
této doby časování světla automaticky
zhasnou.
Pro neutralizování tohoto povelu přidržte
ovladač po dobu 2 sekund přitažený
k volantu.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
zůstanou při vystupování z vozidla po
zvolenou dobu rozsvícená potkávací
světla (například pro osvětlení východu
z neosvětleného parkoviště).

Pokyny pro seřízení citlivosti snímače
naleznete v rubrice 4, v části „Mode“.

Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rozsvítí se potkávací světla automaticky při
nízké světelné intenzitě.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou světelnou
intenzitu. Světla se tedy v tomto případě
automaticky nerozsvítí. Je-li třeba, rozsviťte
potkávací světla ručně.
Světla zhasnou, jakmile je světelná intenzita
znovu dostatečná.

Ovladače u volantu