Peugeot Boxer 2015.5 Betriebsanleitung (in German)

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BErgAnfAhr ASS i STE n T
Diese Funktion (HHC, Hill Holder Control)
erleichtert in Verbindung mit der dynamischen
Stabilitätskontrolle das Anfahren an Steigungen
und wird unter folgenden Bedingungen aktiviert:
-

das Fahrzeug muss stehen, der Motor laufen

und der Fuß auf der Bremse sein,
-

die Steigung der Fahrbahn muss mehr als 5
%
betragen,
-

bei Steigungen muss sich das Getriebe

im Leerlauf befinden oder ein Gang
muss eingelegt sein, jedoch nicht der
Rückwärtsgang,
-

bei Gefälle muss der Rückwärtsgang eingelegt

sein.
Der Berganfahrassistent dient dem höheren
Fahrkomfort. Es handelt sich dabei weder um
eine automatische Parkfunktion noch um eine
automatische Feststellbremse.funktionsweise
Wenn Sie Brems- und Kupplungspedal drücken,
haben Sie nach Loslassen des Bremspedals
etwa 2
Sekunden Zeit, in der das Fahrzeug nicht
zurückrollt und ohne dass die Feststellbremse zum
Anfahren verwendet werden muss.
Während des Anfahrvorgangs wird die Funktion
automatisch deaktiviert, wobei der Bremsdruck
allmählich verringert wird. Dabei kann es sein,
dass das typische Geräusch des Lösens der
Bremse zu hören ist, das auf die Anfahrbewegung
des Fahrzeugs hindeutet.
funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung des
Systems leuchtet diese Warnleuchte
in Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung am
Bildschirm auf. Lassen Sie in dem Fall
das System von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen. Der Berganfahrassistent wird in folgenden Fällen
deaktiviert:
-

wenn das Kupplungspedal losgelassen wird,
-


wenn die Feststellbremse angezogen ist,
-


bei

Ausschalten des Motors,
-

bei

Abwürgen des Motors.
Starten und Anhalten
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STArTBErEiT

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Die STOP & START-Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau,
etc.) kurzzeitig in den Standby-Betrieb (Modus
STOP). Der Motor springt dann automatisch
wieder an (Modus START), wenn Sie weiterfahren
möchten. Das erneute Anlassen erfolgt sofort,
zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das
optimal an den Stadtverkehr angepasst ist,
können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und
Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert
werden.
STOP & STArT
f
unktionsweise
übergang des Motors in den Modus STOP
Schalten Sie bei stehendem Fahrzeug in den
Leerlauf und lassen Sie dann die Kupplung los.
-

Diese Kontrollleuchte leuchtet

im Kombiinstrument auf und
der Motor geht in den Standby-
Betrieb über. Der Motor schaltet sich erst ab einer
Geschwindigkeit von ca. 10
km/h
automatisch ab, um ein unnötiges
wiederholtes Ausschalten des Motors durch
langsames Fahren zu vermeiden.
Verlassen Sie niemals Ihr Fahrzeug, ohne
zuvor die Zündung mit dem Schlüssel
ausgeschaltet zu haben. Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn
sich der Motor im Modus STOP befindet;
schalten Sie die Zündung unbedingt mit dem
Schlüssel aus. Spezielle Situationen: Modus STOP nicht
verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen
nicht aktiviert:
-

das System wird initialisiert,
-

wenn die Fahrertür geöf
fnet ist,
-
wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst

ist,
-
die Klimaanlage ist aktiviert,
-

wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" der

Heckscheibe aktiviert ist,
-
wenn sich der Scheibenwischer vorne in der

Position schnelles Wischen befindet,
-
wenn bei Einparkmanövern der

Rückwärtsgang eingelegt ist,
-
W
enn bestimmte Bedingungen
(Batterieladung, Motortemperatur,
Regenerierung des Partikelfilters,
Bremsunterstützung, Außentemperatur, etc.)
dies erfordern, um Kontrolle des Systems
sicherzustellen.
Diese Kontrollleuchte blinkt einige
Sekunden lang im Kombiinstrument
und erlischt dann.
Dies ist völlig normal.
Starten und Anhalten

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übergang des Motors in den Modus STArT
-
Diese Kontrollleuchte erlischt und

der Motor startet erneut.
Wenn der Fahrer nach einem automatischen
Neustart im Modus START in den nächsten
3
Minuten das Fahrzeug nicht bedient, wird der
Motor schließlich durch das System abgeschaltet.
Der Neustart des Motors ist nur mit dem
Zündschlüssel möglich. Spezielle Situationen: Automatisches Auslösen
des Modus STA
r T
Der Modus START wird automatisch ausgelöst,
wenn:
-

sich das Fahrzeug am Berg im Freilauf

befindet,
-

sich der Scheibenwischer vorn in Position

schnelles Wischen befindet,
-

die Klimaanlage ist aktiviert,
-


der Motor seit 3
Minuten mit Hilfe des STOP &
START-Systems abgeschaltet ist,
-

bestimmte Bedingungen (Batterieladung,

Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies
erfordern, um die Kontrolle des System oder
des Fahrzeugs sicherzustellen.
In diesem Fall erscheint eine
Meldung in der Anzeige des
Kombiinstrumentes in Verbindung
mit dieser Kontrollleuchte, die einige
Sekunden lang blinkt und dann
erlischt.Was Sie beachten sollten
Bei einem Schaltgetriebe im Modus STOP kann
der Neustart des Fahrzeugs scheitern, wenn nicht
vollständig ausgekuppelt wurde.
Eine Kontrollleuchte und/oder eine Meldung
leuchtet im Kombiinstrument auf, um Sie dazu
aufzufordern, das Kupplungspedal vollständig
durchzutreten, um den Neustart zu ermöglichen.
Dies ist völlig normal.
Bei eingelegtem Gang ist das automatische
Neustarten des Motors nur durch Durchtreten des
Kupplungspedals möglich.
Wenn der Fahrer bei abgeschaltetem
Motor im Modus STOP seinen
Sicherheitsgurt ablegt und eine
Vordertür öffnet ist der Neustart des
Motors nur mit dem Zündschlüssel
möglich. Ein akustischer Signalton ertönt in
Verbindung mit dem Blinken dieser Leuchte und
eine Meldung wird angezeigt.
Starten und Anhalten
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STArTBErEiT

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Deaktivierung
Drücken Sie jederzeit die Taste "A - Off", um das
System zu deaktivieren.
Das
Aufleuchten der Kontrollleuchte der Betätigung
in Verbindung mit dem Erscheinen einer Meldung
in der Anzeige des Kombiinstrumentes zeigt die
Berücksichtigung der Deaktivierung an.
Wenn die Deaktivierung im Modus STOP
durchgeführt wurde, wird der Motor sofort
wieder gestartet.
Um einen anhalten Betrieb der Klimaanlage
zu ermöglichen, ist das STOP & START-
System zu deaktivieren.
Die Kontrollleuchte der Betätigung leuchtet
weiterhin.
Aktivierung
Drücken Sie erneut auf die Taste "A - Off".
Das System ist wieder aktiv; das Erlöschen
der Kontrollleuchte der Betätigung und das
Erscheinen einer Meldung in der Anzeige des
Kombiinstruments bestätigt die Reaktivierung.
funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung wird das
STOP & START-System deaktiviert
und die Kontrollleuchte leuchtet in
Verbindung mit einer Meldung am
Bildschirm des Kombiinstrumentes auf.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP,
ist ein Neustart des Motors durch Treten
des Kupplungspedals oder Stellen des
Gangwahlhebels in Leerlaufstellung möglich.
Wartung
Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
schalten Sie unbedingt die Zündung mit
dem Zündschlüssel aus, um die mit dem
automatischen Auslösen des Modus START
verbundene Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Dieses System erfordert eine Batterie mit
spezieller Technologie und Eigenschaften
(Teilenummer erhalten Sie im PEUGEOT-
Händlernetz oder bei einer qualifizierten
Fachwerkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von PEUGEOT
empfohlene Batterie kann zu Funktionsstörungen
des Systems führen.
Das STOP & START-System ist nach
modernster Technik ausgelegt. Jeder
Eingriff erfordert deshalb besondere
Fachkenntnisse, wie sie Ihnen das PEUGEOT-
Händlernetz garantiert. Siehe hierzu die Rubrik "Schnellhilfe -
Batterie entladen".
Starten und Anhalten

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fAhrhinWEiSE
Respektieren Sie die Straßenverkehrsordnung
und seien Sie bei allen Verkehrsbedingungen
vorsichtig.
Richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den Verkehr
und lassen Sie Ihre Hände am Lenkrad, um
jederzeit und auf jede Eventualität reagieren zu
können.
Bei einer längeren Fahrt wird dringend empfohlen,
alle zwei Stunden eine Pause einzulegen.
Bei schlechtem Wetter fahren Sie vorausschauend,
bremsen Sie rechtzeitig und vergrößern Sie die
Sicherheitsabstände.
fahrweise auf überschwemmten Straßen
Es wird dringend empfohlen, nicht auf
überschwemmten Straßen zu fahren, denn
dies könnte den Motor, das Getriebe sowie die
elektrischen Systeme Ihres Fahrzeugs stark
beschädigen.Wenn Sie unbedingt eine überschwemmte
Fahrbahn befahren müssen:
-

überprüfen Sie, dass die W
assertiefe 15 cm
nicht überschreitet, unter Berücksichtigung
der Wellen, die von den anderen
Verkehrsteilnehmern verursacht werden
könnten,
- deaktivieren Sie die Funktion ST OP & START,
- fahren Sie so langsam wie möglich, ohne den
Motor abzuwürgen. Überschreiten Sie auf
keinen Fall die Geschwindigkeit von 10
km/h,
-

halten Sie nicht an und schalten Sie den

Motor nicht aus.
Beim Verlassen der überschwemmten Straße,
sobald es die Sicherheitsbedingungen es erlauben,
bremsen Sie mehrmals hintereinander leicht
ab, um die Bremsscheiben und Bremsklötze zu
trocknen.
Bei Zweifeln hinsichtlich des Zustands Ihres
Fahrzeugs, wenden Sie sich an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Wichtig!
Fahren Sie niemals mit angezogener
Feststellbremse - Gefahr der Überhitzung und der
Beschädigung des Bremssystems!
Bei stehendem Fahrzeug, parken Sie nicht und
lassen Sie den Motor nicht laufen in Bereichen, wo
Substanzen und brennbare Materialien (trockenes
Gras, Laub, ...) mit der heißen Auspuffanlage in
Kontakt kommen könnten - Brandgefahr!
Lassen Sie ein Fahrzeug mit laufendem Motor
niemals unbeaufsichtigt. Wenn Sie Ihr Fahrzeug,
bei laufendem Motor, verlassen müssen, ziehen
Sie die Feststellbremse an und schalten Sie das
Getriebe in den Leerlauf.
Starten und Anhalten
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STArTBErEiT

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geräuschdämmung
Die technisch weiterentwickelte Federung Ihres
Fahrzeugs trägt sowohl zur Verbesserung des
allgemeinen Komforts als auch zur Reduzierung
störender Geräusche bei.
geräuschkomfort
Durch den Steinschlagschutz an
der Karosserieunterseite, den
Karosserielängsschwellern und den Radkästen
lassen sich Geräusche stark reduzieren und die
Karosserie vor schädlichen Einwirkungen von
außen schützen.
Pluspunkte Komfort

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LiChTSChALTEr
Zur Bedienung weiße Markierung des Rings
drehen.
fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker , grün)
Links: nach unten
Rechts: nach oben
Alle Leuchten aus
Abblendlicht/
f ernlicht ein
Abblendlicht/
f ernlicht umschalten
Schalter ganz anziehen.
Lichthupe
Schalter in beliebiger Stellung des Rings anziehen.
nebelscheinwerfer
n
ebelschlussleuchten
Wenn Ihr Fahrzeug mit Nebelschlussleuchten
ausgerüstet ist, funktionieren diese zusammen mit
dem Abblend- oder Fernlicht.
Drücken Sie auf einen dieser Schalter, um die
Leuchten einzuschalten. Die Nebelschlussleuchten dürfen nur bei
Nebel oder Schneefall benutzt werden.
Bei klaren Sichtverhältnissen oder Regen,
gleichgültig ob am Tag oder bei Dunkelheit,
blenden die Nebelschlussleuchten nachfolgende
Verkehrsteilnehmer und dürfen deshalb nicht
eingeschaltet werden.
Vergessen Sie nicht, sie auszuschalten, sobald sie
nicht mehr benötigt werden.Autobahnfunktion
Ziehen Sie den Hebel unter Druck zum Lenkrad
hin, jedoch nicht über den Widerstand des
Lichtschalters hinaus; die entsprechenden
Blinkleuchten blinken fünfmal.
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ErgOnOMiE unD KOMfOrT
Bedienungsschalter am Lenkrad

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EinSChALTAuTOMATiK DEr BELEuChTung
Aktivierung
Drehen Sie den Ring in diese Position.
Der Helligkeitssensor oben in der Mitte
der Windschutzscheibe darf nicht verdeckt
werden.
nAChLEuChTfunKTiOn
( f OLLOW ME h OME)
Zündung aus oder Zündschlüssel auf STOP
Drehen Sie binnen 2
Minuten nach dem Abstellen
des Motors den Zündschlüssel auf STOP oder
ziehen Sie ihn ab.
Ziehen Sie den Lichtschalter zum Lenkrad hin.
Die Kontrollleuchte in der
i

nstrumententafel leuchtet auf.
Jede weitere Betätigung des
Lichtschalters in Richtung Lenkrad
verlängert die Nachleuchtdauer
um jeweils 30
Sekunden bis zu ca. 3 Minuten.
Nach Ablauf dieser Zeit schaltet sich das Licht
automatisch aus.
Schalten Sie die Funktion aus, indem Sie den
Lichtschalter länger als 2
Sekunden in Richtung
Lenkrad ziehen. Wenn Ihr Fahrzeug mit der automatischen
Nachleuchtfunktion ausgerüstet ist, bleibt das
Abblendlicht beim Aussteigen aus dem Fahrzeug
für die gewählte Zeitspanne eingeschaltet (z.B. um
einen Parkplatz zu verlassen).
Sie können die Empfindlichkeit des
Helligkeitssensors selbst einstellen.
Siehe Rubrik "Bordtechnik -
Fahrzeugkonfiguration".
Wenn Ihr Fahrzeug mit dieser Funktion
ausgerüstet ist, schaltet sich das Abblendlicht bei
geringer Helligkeit automatisch ein.
Bei Nebel oder Schnee kann es vorkommen,
dass der Helligkeitssensor ausreichende
Lichtverhältnisse misst und die Beleuchtung nicht
automatisch eingeschaltet wird. Gegebenenfalls
müssen Sie das Abblendlicht manuell einschalten.
Sie schalten sich dann automatisch aus, sobald es
wieder hell genug ist.
LED-TA
gfA hr L i C h T
Beim Starten des Fahrzeugs bei Tag, schaltet sich
das Tagfahrlicht automatisch ein.
Beim manuellen oder automatischen Einschalten
des Stand-, Abblend-, oder Fernlichtes, erlischt
das Tagfahrlicht.
Programmierung
In Ländern, wo das Einschalten des Tagfahrlichts
nicht obligatorisch ist, können Sie die Funktion
über das Konfigurationsmenü jeweils aktivieren
oder deaktivieren.
Das Licht erlischt automatisch beim Ausschalten
der Zündung.
Bedienungsschalter am Lenkrad

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SChEinWErfErVEr STELL ung
Je nach Beladung Ihres Fahrzeugs empfiehlt es
sich, die Scheinwerfer in der Höhe zu verstellen.
Dies ist bei eingeschaltetem Abblend- oder
Fernlicht möglich.
Durch mehrfachen Druck auf
diese Tasten am Armaturenbrett
lassen sich die Scheinwerfer
einstellen.
Eine Kontrollleuchte in der
Anzeige gibt die gewählte
Scheinwerfereinstellung
(0, 1, 2, 3) an.
STAnDLiChT
Diese Funktion bietet die Möglichkeit, das Licht für
die Dauer des Parkens eingeschaltet zu lassen;
Zündung aus, Zündschlüssel auf STOP oder
abgezogen.
Drehen Sie den Ring des Lichtschalters auf
O,
dann auf Abblend- oder Fernlicht.
Die Kontrollleuchte in der
i

nstrumententafel schaltet sich ein.
Das Licht bleibt eingeschaltet, solange
das Fahrzeug geparkt ist.
Wenn es länger eingeschaltet bleibt, kann dies
zu einer starken Entladung der Fahrzeugbatterie
führen.
r
eisen ins Ausland
Um in einem Land zu fahren, in dem auf
der dem Vertriebsland entgegengesetzten Seite
gefahren wird, ist es notwendig, die Einstellung
der Scheinwerfer anzupassen, um die anderen
Verkehrsteilnehmer auf der Gegenfahrbahn nicht
zu blenden.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
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ErgOnOMiE unD KOMfOrT
Bedienungsschalter am Lenkrad

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SChEiBEnWiSChErSChALTErUnunterbrochenes langsames Wischen: 2 Rasten
nach unten.
Der Regensensor oben in der Mitte der

Windschutzscheibe darf nicht verdeckt
werden.
Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage
Ziehen Sie den Scheibenwischhebel zu sich, kurz nach
dem Betätigen der Scheibenwaschanlage führt der
Scheibenwischer eine Wischbewegung aus.
Je nach Version ist die Scheinwerferwaschanlage mit
der Scheibenwaschanlage gekoppelt und wird in Betrieb
gesetzt, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist.
frontscheibenwischer
Der Scheibenwischer ist betriebsbereit, wenn der
Zündschlüssel auf MA r steht.
Es gibt fünf verschiedene Schalterstellungen:
Scheibenwischer aus.
Intervallwischen: 1
Raste nach unten
In dieser Position können durch Drehen des Rings
vier Wischgeschwindigkeiten eingestellt werden: -

sehr langsames Wischen
-


langsames Wischen
-


normales Wischen
-


schnelles Wischen
Wischautomatik mit regensensor
Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgerüstet ist, wird
die Wischgeschwindigkeit automatisch an die
Niederschlagsmenge angepasst.
Wischautomatik ein: 1 Raste nach unten.
Durch einmaliges Wischen wird bestätigt, dass
sie eingeschaltet ist. Sie muss nach jedem
Ausschalten der Zündung erneut aktiviert werden.
In dieser Position kann durch Drehen des Rings
die Sensibilität des Regensensors erhöht werden.
Was Sie beachten sollten
Vergewissern Sie sich, dass die
Scheibenwischblätter des Frontscheibenwischers
frei beweglich sind, wenn Sie den Scheibenwischer
bei Frost benutzen.
Steigen Sie auf das Trittbrett in der vorderen
Stoßstange, um Schnee zu entfernen, der sich
unten vor der Windschutzscheibe und auf den
Scheibenwischblättern angesammelt hat.
Sie können die Scheibenwischblätter selbst
auswechseln.
Siehe hierzu die Rubrik "Pannenhilfe -
Austausch der Scheibenwischblätter".
Sie können die Füllstände selbst
kontrollieren.
Siehe hierzu die Rubrik Kontrollen -
"Füllstände und Kontrollen".
Ununterbrochenes schnelles Wischen: 3

Rasten
nach unten.
Einmaliges Wischen: Schalter zum Lenkrad
ziehen.
Solange der Scheibenwischer vorn unter


der Funktion Stop & Start auf "schnelles
Wischen" eingestellt ist, ist der Modus STOP
nicht verfügbar.
Schalten Sie bei der Wagenwäsche die Zündung
aus oder deaktivieren Sie die Wischautomatik.
Bedienungsschalter am Lenkrad