Peugeot Boxer 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

29
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Kontrolkastanznaczenie Rozwiązanie - działanie
Świece żarowe
silnika Diesla zapalona.warunki klimatyczne wymagają
włączenia świec żarowych. Zaczekać aż zgaśnie kontrolka, a dopiero potem
włączyć rozrusznik.
Światła mijania zapalona.wybór ręczny.
Obrócić pierścień przełącznika świateł do drugiego
położenia.
Światła drogowe pociągnięcie przełącznika do
siebie.Pociągnąć ponownie za przełącznik świateł, aby
powrócić do świateł mijania.
Kierunkowskazy miga i
włącza
się sygnał. zmiana kierunku jazdy
za pomocą przełącznika
oświetlenia. W prawo: przesunąć przełącznik w
górę.
W lewo: przesunąć przełącznik w
dół.
Reflektory
przeciwmgłowe
przednie zapalona.
wciśnięty przycisk na panelu
sterowania MODE. Wybór ręczny.
Reflektory działają tylko wtedy, gdy zapalone są światła
mijania.
Światła
przeciwmgłowe
tylne zapalona.
wciśnięty przycisk na panelu
sterowania MODE. Wybór ręczny.
Światła działają tylko wtedy, gdy zapalone są światła
mijania. W
warunkach normalnej widoczności należy je
zgasić.
Regulator
prędkości zapalona. wybrany regulator. Wybór ręczny.
Rubryka "Ergonomia i
komfort - Przełączniki przy
kierownicy".
Stanowisko kierowcy
2
GOTOWY DO DROGI

30
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Wyświetlaczstanznaczenie Rozwiązanie - działanie
Temperatura /
Gołoledź kontrolka
gołoledzi, miga
temperatura, a
na wyświetlaczu
wyświetla się
komunikat.na drodze może występować
gołoledź.
Zwiększyć czujność i
nie hamować zbyt ostro.
Rubryka "Bezpieczeństwo - Bezpieczeństwo podczas
jazdy".
Data / godzina regulacja: daty,
godziny.konfiguracja w
menu MODE.Rubryka "Technologia na pokładzie - Konfiguracja
pojazdu".
Wysokość
wiązki światła regulacja
reflektorów.Położenie od 0
do
3
w zależności od
przewożonego ładunku. Wyregulować przełącznikami na panelu sterowania
MODE.
Rubryka "Ergonomia i
komfort - Przełączniki przy
kierownicy".
Klucz serwisowy klucz obsługowy
pozostaje
zapalonyzbliżający się termin przeglądu. Patrz lista kontroli w
książkce serwisowej
i
gwarancyjnej, a następnie wykonać przegląd w
ASO

sieci.
Stop & Start zapalona.
przejście silnika do trybu STOP
po wyłączeniu pojazdu. Gdy kierowca chce ruszyć, kontrolka gaśnie, a silnik
automatycznie przechodzi do trybu START.
miga kilka
sekund, a
później gaśnie. chwilowa niedostępność
trybu STOP lub automatyczne
włączenie trybu START.
Szczególne przypadki trybu STOP i
trybu START.
Rubryka "Gotowy do drogi - Rozruch i
zatrzymywanie".
Stanowisko kierowcy

31
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Wyświetlaczwyświetla znaczenie Rozwiązanie - działanie
Wskaźnik
zmiany biegu strzałka do góry.możliwość włączenia wyższego
biegu. Rubryka "Gotowy do drogi - Skrzynia biegów
i
kierownica".
Ogranicznik
prędkości zapalony
z
"OFF".ogranicznik wybrany
i
nieaktywny.Wybór ręczny.
Rubryka "Ergonomia i
komfort - Przełączniki przy
kierownicy".
zapalony. ogranicznik włączony.
Stanowisko kierowcy
2
GOTOWY DO DROGI

32
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
WSKAźnIK PAlIWA
Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym
włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
- f
( f ull – pełny): zbiornik jest pełny.
-

E (Empty – pusty):
napoczęta rezerwa,
kontrolka minimalnego poziomu zapala
się na stałe.
Rezerwa w
zbiorniku paliwa na początku
alarmu wynosi około:
-

10
litrów w zbiornikach o pojemności
60
i 90 litrów,
-

12
litrów w zbiorniku o pojemności
120
litrów.
Zbiorniki o innych pojemnościach
(60
i 120 litrów) są dostępne jako
wyposażenie opcjonalne.
TEmPERATuRA PŁ ynu C
h ŁODZ ą CE g O
Wskazówka ustawiona między C (Cold -
temperatura niska) a
h ( h ot - temperatura
wysoka): działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w
klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do oznaczenia
czerwonego.
j
eżeli wskazówka znajdzie się w strefie
czerwonej lub zapali się kontrolka:
-
natychmiast zatrzymać samochód,

wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien czas do
około 10 minut.
-
poczekać aż silnik ostygnie,

skontrolować poziom płynu i w razie
potrzeby uzupełnić stan. Przestrzegać
następujących wskazówek:
układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
W celu uniknięcia niebezpieczeństwa
poparzeń, odkręcić lekko korek o dwa obroty
i poczekać aż spadnie ciśnienie.
Następnie sprawdzić poziom, wyjąć korek
i uzupełnić stan płynu.
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w strefie
czerwonej, skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym .
Zapoznać się z

informacjami w

rubryce
"Kontrole – Paliwo". Zapoznać się z
informacjami w rubryce
"Kontrole - Poziomy płynów i
kontrole".
Stanowisko kierowcy

33
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
OCZYSZCZANIE SPALIN
EOBD (European On Board Diagnosis)
jest to europejski system diagnostyki
pokładowej, odpowiadający, między innymi,
za dopuszczalne normy emisji :
-
CO (tlenek węgla),
-


HC (węglowodory niespalone),
-


NOx (tlenki azotu) lub cząstki stałe,

wykrywane za pomocą sondy lambda
znajdującej się za i
przed katalizatorami.
WyKRyWA n IE n ISKIE g O CIŚ n IE n IA W OGUMIENIU
System zapewnia automatyczną kontrolę
ciśnienia w
ogumieniu podczas jazdy.
System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w
ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i
nie zastępuje
kontroli ani też nie zwalnia kierowcy
z
obowiązku zachowania czujności. System ten nie zwalnia użytkownika
z
obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włączając koło
zapasowe), jak również przed daleką drogą.
Jazda w
sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w
ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
System nieustannie nadzoruje ciśnienie
w
czterech oponach, gdy tylko samochód
jest w
ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są
w
zaworze każdej z opon.
System włącza alarm z
chwilą wykrycia
spadku ciśnienia w
jednej albo kilku
oponach. Ciśnienie w
oponach należy sprawdzać
"na zimno" (samochód na postoju od
1
godz. albo po przebyciu trasy poniżej
10
km z umiarkowaną prędkością).
W
przeciwnym razie należy dodać 0,3 bara
do wartości podanych na etykiecie.
Wartości ciśnienia pompowania
przewidziane dla Państwa samochodu są
podane na etykiecie ciśnień w
ogumieniu.
Kierowca jest w

ten sposób
informowany o niesprawności
systemu oczyszczania spalin
poprzez zapalenie się specjalnej
kontrolki w

zestawie wskaźników.
Istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Przeprowadzić kontrolę w

ASO


sieci PEUGEOT lub w

warsztacie
specjalistycznym.
Aby ustalić jej położenie, patrz rubryka
"Dane techniczne - Identyfikacja
pojazdu".
Jazda w

sytuacji
zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje
przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza
w trudnych warunkach (duże obciążenie,
duża prędkość, długa trasa).
Stanowisko kierowcy
2
GOTOWY DO DROGI

34
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Alarm zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniuSygnalizuje go ciągłe
świecenie tej kontrolki wraz
z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i, w
zależności od
wyposażenia, wyświetlonym
komunikatem.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko
w

jednej z

opon, wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
-

Zmniejszyć natychmiast prędkość,

unikać szarpnięć kierownicą i
nagłego
hamowania.
-

Zatrzymać się jak najszybciej, gdy tylko

warunki drogowe na to pozwolą.
-

W przypadku przebicia opony użyć

zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego
(w

zależności od wyposażenia).
-

W przypadku zbyt niskiego ciśnienia:
●


jeżeli do dyspozycji jest sprężarka,

np. z
zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia, sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech
oponach (zimnych),
●

jeżeli nie można przeprowadzić tej

kontroli natychmiast, jechać ostrożnie
ze zmniejszoną prędkością i
udać się
do najbliższej ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego. W ykryta utrata ciśnienia nie powoduje
zawsze widocznego odkształcenia
opony.
Nie należy poprzestawać na samej tylko
kontroli wizualnej.
Alarm pozostaje aktywny do momentu


ponownego napompowania, naprawy
lub wymiany opony albo opon.
nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe
świecenie tej kontrolki
z
równoczesnym zapaleniem się
kontrolki "service", a w
zależności
od wyposażenia, wyświetleniem komunikatu,
sygnalizuje wadliwe działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia
w

oponach nie jest już zapewniony. Ten alarm wyświetla się także, gdy
co najmniej jedno z
kół nie jest
wyposażone w
czujnik.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO
sieci PEUGEOT albo przez warsztat
specjalistyczny lub, po przebiciu opony,
zamontować oponę na oryginalnej feldze
wyposażonej w
czujnik.
Stanowisko kierowcy

35
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
WSKAźnIK SERWISOWy
Po włączeniu zapłonu na kilka sekund
zapala się klucz symbolizujący wskaźnik
serwisowy: wyświetlacz informuje o
zbliżaniu się następnego przeglądu zgodnie
z planem podanym w książce serwisowej
i
gwarancyjnej. Informacja uzależniona
jest od liczby kilometrów przejechanych od
poprzedniego przeglądu.
Kilka sekund później wyświetlacz powraca
do normalnej pracy. Naciśnięcie i
przytrzymanie powoduje
powrót do ekranu początkowego.
Zapoznać się z
rubryką "Technologia
na pokładzie - Konfiguracja pojazdu".
Obniżenie jakości oleju silnika
Czynności serwisowe każdego
przeglądu podane są w książce
serwisowej i
gwarancyjnej, którą
otrzymali Państwo przy zakupie pojazdu.
Przypomnienie informacji o przeglądzie
W każdym momencie można otworzyć
funkcję wskaźników serwisowych naciskając
na krótko przycisk MODE.
Za pomocą strzałek góra/dół można
wyświetlić informacje o pozostałym przebiegu
do przeglądu i
zużyciu oleju silnikowego.
Ponowne naciśnięcie przycisku MODE
pozwala powrócić do pozostałych menu.
m

enu... Wybrać... Powoduje...
11 Service
Service
(km/mile
przed
przeglądem) Wyświetlenie
kilometrów/
mil
pozostałych
do kolejnego
przeglądu.
Olej (km/
mile przed
wymianą) Wyświetlenie
kilometrów/
mil
pozostałych
do kolejnej
wymiany
oleju.
Zerowanie
Wyłączenie stale migającej kontrolki może
wykonać warsztat specjalistyczny za
pomocą narzędzia diagnostycznego.Druga kontrolka, sprzężona
z
pierwszą, zapala się w zestawie
wskaźników jeżeli wymiana oleju
nie została przeprowadzona,
jeżeli zużycie oleju przekroczyło kolejny
poziom. Wykonać wymianę oleju
silnikowego, aby zapobiec uszkodzeniu
silnika, zanim zapali się druga kontrolka. Migająca przez kilka sekund
kontrolka oraz komunikat na
wyświetlaczu (jeżeli samochód
posiada tę funkcję) po każdym
uruchomieniu silnika, sygnalizują zużycie
oleju silnikowego. Jak najszybciej
przeprowadzić wymianę oleju silnikowego.
W przypadku silników 3,0 HDi, prędkość
obrotowa silnika zostaje ograniczona do
3000 obr/min, następnie do 1500 obr/
min, dopóki nie zostanie przeprowadzona
wymiana. Wykonać wymianę oleju
silnikowego, aby zapobiec uszkodzeniu
silnika.
Stanowisko kierowcy
2
GOTOWY DO DROGI

36
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Aby łatwiej zmieniać biegi, zawsze wcisnąć
do końca pedał sprzęgła.
Aby uniknąć blokowania przestrzeni pod
pedałami:
-
należy prawidłowo zamocować

dywanik,
-

nigdy nie kłaść jednego dywanika na

drugim.
Należy unikać trzymania dłoni na gałce
dźwigni zmiany biegów, ponieważ wywierany
nacisk, nawet niewielki, może doprowadzić
do zużycia wewnętrznych elementów skrzyni
biegów.
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW
Bieg

wsteczny
W celu włączenia biegu wstecznego należy
podnieść kołnierz pod gałką dźwigni zmiany
biegów. Nie włączać biegu wstecznego przed
całkowitym zatrzymaniem samochodu.
Ruch musi być wykonywany delikatnie
w
celu ograniczenia hałasu związanego
z włączeniem biegu wstecznego.
Jeżeli samochód wyposażony
jest w mechanizm pomocy przy
parkowaniu, uaktywnia się on w momencie
włączenia biegu wstecznego, towarzyszy
temu sygnał dźwiękowy.
Patrz rozdział "Technologia na
pokładzie - Pomoc przy parkowaniu".
WSKAźnIK ZmIAny BIEgu
W zależności od wersji lub typu silnika
system ten pozwala zmniejszyć zużycie
paliwa, zalecając zmianę biegu na wyższy.
Zalecenia zmiany biegów nie są
obowiązkowe. Kierowca decyduje o tym, czy
postąpi zgodnie z
tą wskazówką, ponieważ
kontrolka zapala się nie biorąc pod uwagę
ukształtowania drogi, warunków na drodze
oraz bezpieczeństwa.
System nie proponuje nigdy włączenia
pierwszego biegu, biegu wstecznego lub
zmiany biegu na niższy.
Skrzynia bieg

37
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
REGULACJA KIEROWNICY
Na postoju, najpierw ustawić fotel
w
najbardziej komfortowym położeniu.
Pociągnąć do siebie dźwignię w
celu
odryglowania kierownicy.
Wyregulować na żądaną głębokość i
opuścić
dźwignię w
celu zaryglowania kierownicy.
Działanie
Informacja pojawia się
na wyświetlaczu zestawu
wskaźników w postaci wskaźnika
SHIFT, któremu towarzyszy
strzałka skierowana do góry, aby
zasygnalizować kierowcy, że może zmienić
bieg na wyższy.
System dostosowuje przełożenie do
warunków jazdy (nachylenie, obciążenie, ...)
oraz żądań kierowcy (żądanie zwiększenia
mocy, przyspieszenia, hamowania,...).
Wyłączanie
Kierowca nie ma możliwości wyłączenia tego
systemu.
Ze względów bezpieczeństwa,


czynności te nie mogą być
wykonywane podczas jazdy.
Skrzynia bieg

38
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
STACYJKA
Położenie STOP: blokada kierownicy.
Stacyjka wyłączona.
Położenie MAR : włączenie stacyjki.
Niektóre akcesoria mogą działać.
Położenie AV V (Avviemento) : rozrusznik.
Rozrusznik jest włączony.
uruchamianie silnika
Kontrolka blokady zapłonu
Jeżeli zapali się ta kontrolka,

należy wymienić klucz
i
sprawdzić uszkodzony klucz
w

ASO sieci PEUGEOT
.
Kontrolka świec żarowych
Diesel
Gdy zaciągnięty jest hamulec
postojowy i
skrzynia biegów na
luzie, przekręcić klucz do położenia MAR.
Odczekać do zgaśnięcia tej kontrolki, a
następnie włączyć rozrusznik (położenie
AV V ) do momentu uruchomienia silnika.
Czas świecenia kontroli zależy od warunków
klimatycznych. Kontrolka otwartych drzwi
Jeżeli kontrolka zapali się,


sprawdzić, czy wszystkie drzwi
i pokrywa komory silnika są
dobrze zamknięte.
Wyłączanie silnika
Zatrzymać samochód, a gdy silnik pracuje
na wolnych obrotach, przekręcić klucz
w
stacyjce do położenia STOP.
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca
się stosować paliwo "zimowe" dostosowane
do niskich lub ujemnych temperatur.
Unikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku lub pilocie
zdalnego sterowania, który poprzez nacisk
na jego oś w

stacyjce może spowodować
nieprawidłowe działanie.
Mogłoby to uniemożliwić rozwinięcie
czołowej poduszki powietrznej. Gdy silnik jest rozgrzany, kontrolka zapala
się na krótką chwilę, można ruszać nie
czekając.
Gdy tylko silnik ruszy, zwolnić klucz.
Uruchamianie i wyłączanie