Peugeot Boxer 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

109
A gomb jelzőlámpájának
állapotaÜzenet a
kijelzőnA szimbólum állapota
a
kijelzőnHangjelzés
Jelentés
Világít Véletlen sávelhagyásra való
figyelmeztetés kikapcsolva-
NemA rendszer manuálisan ki lett kapcsolva.
Világít Véletlen sávelhagyás
figyelmeztetés nem elérhetőHibajelző lámpa
IgenA rendszer átmenetileg nem működik:
tisztítsa meg a
szélvédőt.
Világít Véletlen sávelhagyás
figyelmeztetés nem elérhetőHibajelző lámpa
IgenA rendszer működési rendellenessége:
forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
6
Vezetés

110
Abroncsnyomás-ellenőrző
rendszer
A keréknyomás-ellenőrző egy vezetést segítő
rendszer, de nem helyettesíti a körültekintő
vezetői magatartást.A rendszer nem váltja ki a
havonta
vagy hosszabb utazás előtt esedékes
abroncsnyomás ellenőrzést (a pótkereket is
i d e é r t ve).
Ha lapos gumikkal közlekedik – főként
fokozott igénybevétel ( jelentős terhelés, nagy
sebesség, hosszú utak) esetén –, romlik
a gépjármű úttartása, megnő a fékút, és idő
előtt elkopnak a gumiabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás növeli az
üzemanyag-fogyasztást. Az abroncsnyomás mérés a MODE
gombbal
paraméterezhető: Az „ Abroncsnyomás mérés”
menüben válassza ki a „psi/bar/kPa” elemet.
A Jármű konfigurációról további tudnivalókat
a megfelelő részben olvashat.
Nem megfelelő
abroncsnyomás
figyelmeztetés
A rendellenességet ennek
a
visszajelzőnek a folyamatos fénye
jelzi hangjelzés kíséretében, és
felszereltségi szinttől függően egy
üzenet is megjelenik.
A rendszer a

gumiabroncsok nyomásának menet
közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.
A rendszer a

gépjármű elindulását követően
folyamatosan ellenőrzi a

négy kerékben uralkodó
nyomást.
Valamennyi gumiabroncs szelepében (a pótkerék
kivételével) egy nyomásérzékelő található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a

vezetőt, amint
egy vagy több kerékben nyomáscsökkenést érzékel. Ha a

rendellenesség csak egyetlen gumiabroncsot
érint, felszereltségtől függően az üzenet segít
beazonosítani a
lapos abroncsot.
-

A

zonnal csökkentse a sebességet, és kerülje
a
h

irtelen kormánymozdulatokat, valamint
a

hirtelen fékezést.
-

A

mint a közlekedési körülmények lehetővé
teszik, álljon meg a
járművel.
-

D

efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy tegye fel
a

pótkereket (felszereltségtől függően);
-

A

lacsony abroncsnyomás esetén:
•

h

a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze mind
a

négy kerék nyomását;
vagy
A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
A nyomást hideg gumiabroncsokon kell
ellenőrizni (több mint 1

órája álló gépjárművön
vagy mérsékelt sebességgel megtett, 10

km-
nél rövidebb út után). Minden más esetben
0.3

bar értéket adjon hozzá a

címkén szereplő
értékhez.
Az azonosító elemekről , azon belül is
a

nyomásértékeket feltüntető címkéről
bővebben lásd a

rájuk vonatkozó szakaszt.
Vezetés

111
• ha az ellenőrzést nem lehet azonnal végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen, és
forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig látható
a
gumiabroncs deformálódása.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
A figyelmeztetés egészen addig bekapcsolva
marad, amíg az érintett gumiabroncso(ka)t fel
nem fújja, meg nem javítja vagy ki nem cseréli.
Üzemzavar
Ha a szervizlámpa kigyulladásával
együtt villogni kezd, majd kigyullad
ez a
visszajelzés, az a rendszer
működési hibájára utal. Felszereltségi
szinttől függően egyúttal egy üzenet is
megjelenhet.
Ilyenkor a

keréknyomás-ellenőrzés nem biztosított. Ugyanez a
figyelmeztetés látható, ha
valamelyik abroncsban nincs érzékelő.
A rendszer ellenőrzése érdekében forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszer vizhez,
vagy defektet követően szereljen fel egy
gumiabroncsot az érzékelővel felszerelt eredeti
keréktárcsára.
Hátsó parkolássegítők,
hangjelzéssel
Ha gépjárművét felszerelték parkolássegítő
berendezéssel, a rendszer a hátsó lökhárítóba
beépített négy közelségérzékelőből áll.
Érzékeli a
parkolási műveletek során a gépjármű
mögött esetlegesen felbukkanó akadályokat
(személy, gépkocsi, fa, kerítés stb.).
Bizonyos tárgyakat a
tolatás megkezdésekor
a
rendszer még észlel, a későbbiekben azonban az
érzékelők közötti és alatti holttér miatt már nem. Ilyenek lehetnek a
póznák, építkezésnél használt
jelzőrudak vagy járdaoszlopok.
A hátsó parkolássegítő berendezés kapcsolódhat
a tolatókamerához is.
A funkció soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
Legyen még körültekintőbb, ha nyitott hátsó
ajtókkal tolat.
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Működés
F Kapcsoljon hátramenetbe a sebességváltó
segítségével.
Egy adott tárgy távolságáról a távolság
csökkenésével folyamatosan gyorsuló hangjelzés
ad tájékoztatást.
6
Vezetés

112
Kikapcsolás
F Kapcsoljon el a hátramenetből üresbe.
Üzemzavar
Ha ez a visszajelzés világítani kezd
a műszer falon a kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében, forduljon
a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Tolatókamera
Ha gépjárműve rendelkezik tolatókamerával,
az hátul, a kiegészítő féklámpa magasságában
található.
Bekapcsolás
A hátramenetbe kapcsolást követően a kamera
m űködésbe lép, és kb. 15 km/órás sebességig
bekapcsolva marad. 18
km/óra feletti sebesség
esetén kikapcsol.
A kamera a
gépjármű álló helyzetében is bekapcsol
a
hátsó ajtók nyitásakor.
Kikapcsolás
Előremenetbe kapcsoláskor az utolsóként mutatott
kép még kb. 5 másodpercig látható, majd eltűnik.
Az utolsó kép ugyanígy a
gépjármű álló
helyzetében, a hátsó ajtók becsukásakor is tovább
látható.
Optimális feltételek között (a gépjármű
helyzete az úton, terhelés) a kamera egy
maximum kb. 3
méter hosszú és 5.5 méter
széles területet képes lefedni.
A kamera által befogott terület nagysága
a
külső időjárási viszonyok (fényerő, eső, hó,
köd stb.), a gépjármű rakománya és az úton
elfoglalt helyzete függvényében eltérő lehet.
A kamera és a
képernyő tisztítása során ne
használjon olyan tisztítószert vagy eszközt,
amely megkarcolhatja az üvegfelületeket.
Használjon sima szivacsot vagy puha kefét.
A vezetőfülkében elhelyezett képernyőre továbbítja
a
ké

peket.
A be- és kikapcsolás szintén az érintőképernyős
audio-telematikai rendszer beállítási menüjéből
történik.
A tolatókamera a

manőverezést segíti.
A tolatókamera a

hátsó parkolássegítő
berendezéshez csatlakozhat.
Ha a gépjármű hátulja és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Vezetés

113
Pneumatikus felfüggesztésEgy alapszint, illetve a felemeléshez (+1-től +3 -ig)
é s a leengedéshez (-1-től -3 -ig) 6 magassági
fokozat áll rendelkezésére. Az elért fokozat értéke
a
kombinált kijelzőről olvasható le.
A rakodási magasság
manuális módosítása
Felemelés: a platform
küszöbének felfelé történő
mozgatása
F Magasabb szint kiválasztásához nyomja meg röviden a gombot.
Minden gombnyomás (világító
dióda) egy fokozattal növeli
a
magasságot: +1-től +3 -ig.
A gomb hosszú megnyomásával rögtön a
maximális
magasságot választhatja ki (+3).
Leengedés: a platform
küszöbének lefelé történő
mozgatása
F Alacsonyabb szint kiválasztásához nyomja meg röviden a gombot.
Ha gépjárműve pneumatikus felfüggesztéssel
rendelkezik, a be- és kirakodás megkönnyítése
érdekében lehetősége van a

hátsó küszöb
magasságának módosítására.
Minden gombnyomás (LED) egy fokozattal
csökkenti a magasságot: -1-től -3 -ig.
A gomb hosszú megnyomásával a
minimális
magasság választható ki (-3).
Visszatérés az alap
küszöbmagassághoz
F A kijelzett értéknek megfelelő számban nyomja meg az ellentétes irányú kapcsolót.
Kikapcsolás
F A rendszer kikapcsolásához nyomja meg hosszan mindkét gombot egyszerre. A LED-ek
tovább világítanak.
Újbóli bekapcsolás
A rendszer ismételt bekapcsolásához nyomja meg
még egyszer hosszan mindkét gombot egyszerre. A
LED-ek kialszanak.
5
km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan visszakapcsol.
Automatikus rakodási
magasság korrekció
20 km/h sebesség felett a rendszer automatikusan
alap szintre állítja vissza a há tsó küszöbmagasságot.
6
Vezetés

114
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén ez
a visszajelző lámpa kigyullad.
Ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
A túl magas vagy túl alacsony
küszöbmagassággal történő közlekedés
károsíthatja az alváz elemeit.
A küszöbmagasság automatikusan változhat
esetleges hőmérséklet-változás vagy
megváltozott terhelés hatására.
A következő helyzetekben tartózkodjon
a
k

apcsoló használatától:
-

a g
épjármű alatt végzett munka során,
-
k

erékcsere alkalmával,
-

a g
épjármű kamionon, vonaton, kompon,
hajón stb. történő szállításakor.
A felemelési ill. leengedési műveletek előtt
– a gépjármű megrongálása és a
sérülések
elkerülése érdekében – ellenőrizze, hogy sem
tárgy, sem személy nem található a
gépjármű
közvetlen közelében.
Vezetés

PEUGEOT & TOTAL
A PEUGEOT TOTAL csapata tudja, hogyan tágíthatja
a határokat  a legnagyobb   kihívást   jelentő   körülményekhez   is  
i

gazodó   teljesítmény   terén,   és   ezt   a 2017-ben   elért   első   három  
h

elyezés   is   igazolja.
Ezen
  kivételes   eredmények   elérése   érdekében   a PEUGEOT  
S

port   csapatai   a PEUGEOT   3008 DKR-hez   a TOTAL   QUARTZ-
ot
  választották,   egy   olyan   csúcstechnológiás   kenőanyagot,  
am

ely   a legszélsőségesebb   körülmények   között   is   védi  
a m

otort.
A TOTAL QUARTZ hosszan tartó védelmet biztosít.
A TOTAL QUARTZ Ineo First egy rendkívül nagy teljesítményű 
k
enőanyag,   melyet   a Peugeot   és   a Total   kutatással   és  
f

ejlesztéssel   foglalkozó   szakemberei   közösen   fejlesztettek  
k

i.   A   kimondottan   a Peugeot   motorokhoz   készült   kenőanyag  
i

nnovatív   technológiája   révén   jelentősen   csökkenti   a CO
2-
kibocsátást,
 
és
 
tisztán
 
tartja
 
a motort.
PARTNERSÉG A
TELJESÍTMÉNYÉRT!

116
Üzemanyag
A tartály űrtartalma kb. 90 liter.
A f entiektől eltérő űrtartalmú, motortípustól függően
60
és 120 literes üzemanyagtartályok is kaphatók.
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyag a minimális szintre
c sökken ( E), a kombinált kijelzőn
kigyullad ez a
visszajelzés.
A tartályban ekkor a
tartály űrtartalmától és
a

motortípustól függően kb. 10 –12 liter üzemanyag
található.
Az üzemanyag teljes kifogyása előtt, a lehető
leghamarabb tankoljon.
Újratöltés
Az üzemanyag feltöltését mindig álló motornál kell
végezni.
F
N

yissa ki a tanksapkafedelet.
F
E

gyik kezével fogja meg a fekete tanksapkát.
F
A m

ásik kezével illessze be a kulcsot, és fordítsa
el az óramutató járásával ellentétes irányba. A használandó üzemanyag típusát az
üzemanyagtartály fedelének belső oldalára
ragasztott címkén találja.
Tankoláskor ne erőltesse a
töltést a pisztoly
3. leállását követően, mivel ez a rendszer
meghibásodásához vezethet.
F
A

z üzemanyagtartály feltöltését követően
zárja vissza a
fekete tanksapkát, majd zárja le
a
tanksapkafedelet.
A Stop & Start funkcióval szerelt gépjárművet
soha ne tankoljon STOP üzemmódban lévő
motorral. Feltétlenül vegye le a
gyújtást
a
kulccsal.
F
C

savarja le a fekete tanksapkát, és akassza
fel a tanksapkafedél belső oldalán található
horogra.
Üzemanyag-ellátás
megszakítása
Ütközés esetén a berendezés automatikusan
m egszakítja a motor üzemanyag-ellátását, illetve
a
gépjármű elektromos tápellátását.
A berendezés bekapcsolja az elakadásjelzőt és
a
belső világítást is, valamint kireteszeli az ajtókat.
Az ütközést követően, a tápellátás
visszaállítása előtt ellenőrizze, hogy nincs-e
üzemanyag-szivárgásra utaló jel vagy szikra
a
gépjármű közelében.
F
A

z üzemanyag-ellátás visszaállításához nyomja
meg az első gombot jobb oldalon elöl.
Gyakorlati tudnivalók

117
F Ezután az elektromos tápellátás visszaállításához nyomja meg a második
gombot az akkumulátor rekeszben a
padlólemez
alatt (Minibus).
A többi kivitelnél a
második gombot egy
biztosíték helyettesíti, forduljon a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
7
G

118
Használható
üzemanyagok
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeni európai
s zabványoknak eleget tevő, töltőállomásokon
kapható bioüzemanyagok is használhatók:
az EN 590
szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN 14214
szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilésztert
tartalom: 0 –7%),
az EN 16734
szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN 14214
szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 –10%),
az EN 15940
szabványnak
megfelelő paraffinos gázolaj és az
EN 14214
szabványnak eleget tevő
bioüzemanyag keveréke (megengedett
zsírsav-metilészter tartalom: 0 –7%). További információért forduljon a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a
motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának
a
veszélye.
Kizárólag a
B715000 szabványnak megfelelő
dízelüzemanyag-adalékok használata
engedélyezett.
Gázolaj alacsony hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból paraffin
v álhat ki, ami az üzemanyagrendszer rendellenes
működését okozhatja. Ennek elkerülése érdekében
téli dízelüzemanyag használatát javasoljuk és azt,
hogy az üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
Ha ennek ellenére -15
°C alatt az indítással
problémák adódnának, kis ideig hagyja a
gépkocsit
egy garázsban vagy fűtött műhelyben.
Dízelmotorjához az EN
16709
szabványnak megfelelő B20
vagy
B30 ü
zemanyag is használható. Ilyenkor
azonban – ha csak ritkán fordul is elő
– szigorúan be kell tartani a

fokozott
használatra vonatkozó különleges
karbantartási feltételeket.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű
mo torját.
Egyes országokban előírhatják egy adott,
speciális üzemanyag (különleges oktánszám,
különleges kereskedelmi megnevezés stb.)
használatát a
motor megfelelő működése
érdekében.
További tudnivalókért forduljon az értékesítési
ponthoz.
Gyakorlati tudnival